Citroenar

V romanti?nih časih avtomobilizma je skoraj  vsak voznik vozil s seboj vsaj osnoven komplet orodja. Unior je recimo celo ogla?eval, posebne komplete za določen model. Nekateri so imeli v avtu tudi zračno tla?ilko, pa oddejo, da se lahko vlečejo pod avto itd.
Ali imate v svojem vozilu orodje za manjša popravila? Vsaj kle??e in konec ?ice? Patex trak? Osebno imam le omeneji trak in 10-11 kluč pa kluč za menjavo kolesa in kle??e. Vozim citroen in orodja ne rabim

Lahko odgovorite tudi na dva odgovora recimo: Sem član Amzs in Imam orodje v avtu...

Kot sem ?e napisal v drugem postu. Zelo malo prostora vzame. Koristi pa lahko ogromno. V avtu imam tudi večjo akomulatorsko svetilko. Pripravljen na vse situacije. boljše ve? kot manj.

V mojem AX-u imam vedno en dolg izvija?, kle??e, ključ 10 in 13, kos ?ice...cca 50cm in ključ za od?raufat kolo. Pa ?e nekaj plastičnih vezic. Nikoli ne ve? kdaj je treba kaj po?raufat.

Aja, ?e ve? kot leto imam v prtljažniku komplet rezervnih gumic za plinsko jeklenko..?e zdaj ne vem od kje mi to v avtu in od kdaj, pa vseeno nisem ?e tega ven vzel.

Poleg tega pa ?e gasilni aparat pritrjen v prtljažniku :-)

To ?e je edino kar bi rabil in tudi razmišljam v tej smeri, da ga nabavim.

Včasih sem s seboj vozil nekaj orodja, zdaj ne ve?. Imam le tisto, kar je ?e tovarničko noter. Res pa je, da s seboj vozim ?otorsko krilo in deko, v avtu so vedno tudi v?igalnik, lopata, kleme in "pajki" (tiste elastike za privezovanje tovora). Imel sem tudi baterijsko svetilko in gasilni aparat. Svetilko je nadomestil mobitel, ki tudi lepo sveti, gasilski aparat se je preselil v spačka, kjer imam tudi torbo z nekaj orodja ter vle?no vrv, seveda tudi deko ter svetilko, ki pa je - saj res - tam ne morem uporabiti - deluje namreč preko vti?nice 12V, ki pa je spaček nima - najboljše, da jo preselim nazaj v xantio - je pa? v torbi z orodjem, ki sem jo preselil v spačka.

Jaz vozim ta mali komplet orodja, ker imam hidravlični Citroen. Tu so razne objemke, ko??ki cevi, kovinski elementi za ?tukanje cevi, 1l LHM, minerska ?ica za fiksiranje odpadajočih delov, OLFA no?, par vijakov in matic in en taveliki pajsar za razklepanje pločevina pri karambolih in bli?nje borbe z nasilnimi ?oferji.

No jaz pa za razliko vseh imam celo škatlo orodja z vsem kar srce poželi, posebno torbo v kateri je svetilka, vlečna vrv, zategovalci, rokavice, dodaten ključ za platišča, rezervni releji ter dodatna oblačila.

Nikoli se neve!

V avtu imam ene tamle gedorce, kri? in navadn ?raubncigar, kle??e, nekaj ?ice, objemke, litr LHMa, WD40, stikala za šipe, vle?na vrv, pa ?e ena 1/2" cev nasajena na kri? z 19 gedoro (me je toro dons prou ?udn pogledu, k sm tisto vn potegnu, k sm podiru enga bxa), seveda deko, pa tavelko marelo...
Skratka prava mala delavnica;)

Orodje imam pa vedno s seboj. Sicer ne nosim ?raufncigerjev pa to, imam pa dekico in gumice pa čistilne rob?ke.

Jaz poleg 11 ključa, akumulatorskih kablov (jih bom dal ven, ker sem kupil nov akumulator), sekudnega lepila in ?raufencigerja vozim ?e ključ za svečke (odkar mi je eno zaradi prene?ne montaže odpihnilo) in kondenzator (za primer, da mi dodani moderni elektronski v?ig zataji). ?e pa grem kam dale? pa dodam ?e malo ve? orodja pa kak liter olja.

Men je pa fotr dal en pameten nasvet, da je dobro imeti kakšen kos orodja s sabo. Prav sej ni nujno, da sam popravi?(lahko kdo drug zna pa nima s kom) po drugi strani pa lahko ?e komu pomaga?.
Druga? pa: kleme, WD, 1l dest vode, olje, orodje itaq, ključ za kolesa, tla?ilka na 12v(mi vedno prov pride ko imam nove gume, takrat jih je treba krstit), pa rokavice obvezno.

Patex trak je spet prišel prav, počeno cev za čiščenje stekel sem namreč začasno zakrpal kar z nekaj mm traku.

pri men se pa najde... koca, kantica za benz, rokavice, vle?no vrv, kluč za odtegnit ?ravfe na felnah (18,19,21,22 mislim da je tak), svetilko, pozimi ?e rokavice + ketne + standard oprema (?rej za odmrz., ''?ohalo'',..), kri?ni, navadni izvija

Standardno ročno orodje, orodje za ?telanje v?iga (?pijuni, 6mm ?tangica, 12v fazenprifer,...),komplet za flikanje gum,pumpa (seveda ročna) kabli za v?ig, olje tako in druga?no,rezervni deli (cinšpula, svečke,kabli za svečke, platine in kondi?, ohišje od v?iga, nekaj vijakov in matic,bencin pumpa,regler,...). Obvezno pol metrski uniorjev nasadni ključ 11 z zglobom na koncu (za menjavo b. pumpe). V predalih imam vedno kak 13 ključ in kri?ni ter navadni izvija?.Pa ena stara deka za na tleh sedet. Pajser, večje kladivo,...Zajle za gas, ročno, kuplungo. V?igalnik.

In potem grem 1000-krat iz Garaže do avta in nazaj.

Ne, varilnega aparata pa ne vozim zraven.

Ke?a

Ti pa imaš celo malo delavnico s seboj :-)

Jaz vozim v prtljažniku samo: vle?no vrv, kable za v?ig, gasilni aparat, kle??e, prvo pomoč, ?arnice, varnostni brezrokavnik, 0,5L vode, izolirni trak, kle??e, vezice, kakšen meter ?ice, ključ 10 in 13, ?raufenciger, dežnik in 10 rezervnih tesnil za kuhinjsko jeklenko plina ... (?e kakšno leto vozim ta tesnila s seboj, ne vem pa kdaj sem jih kupil in pozabil v avtu :-)

LP
Goran

Citat od: janez;27801Standardno ročno orodje, orodje za ?telanje v?iga (?pijuni, 6mm ?tangica, 12v fazenprifer,...),komplet za flikanje gum,pumpa (seveda ročna) kabli za v?ig, olje tako in druga?no,rezervni deli (cinšpula, svečke,kabli za svečke, platine in kondi?, ohišje od v?iga, nekaj vijakov in matic,bencin pumpa,regler,...). Obvezno pol metrski uniorjev nasadni ključ 11 z zglobom na koncu (za menjavo b. pumpe). V predalih imam vedno kak 13 ključ in kri?ni ter navadni izvija?.Pa ena stara deka za na tleh sedet. Pajser, večje kladivo,...Zajle za gas, ročno, kuplungo. V?igalnik.

In potem grem 1000-krat iz Garaže do avta in nazaj.

Ne, varilnega aparata pa ne vozim zraven.

Ke?a

To je pa ve? orodja in rez.delov kot jih premore Citroen Asistenca:funny34d:

@janez: Pa ti to mini orodjarno vedno voziš s sabo, tudi ko skoči? ob 9h zvečer po cigarete na Petrol ? Morač bolj zaupati Diani ;-)
No, ?e greš kam dale? je orodje in izbor delov odli?na ideja, pri morebitni okvari cestne starine ti razne asistence kaj dosti ne morejo pomagati.

Z mano se pa v prtljažniku vozi komplet za prvo pomoč, v?igalni kabli, odsevni jopi?,ključ za menjavo gume, v rezervni gumi pa ?e dvigalka.

To je vse. Za kakšno večjo nevšečnost pa bo poskrbel AMZS :).

Sej, jaz moji dyani zaupam.Ta navada mi je ostala ?e iz prej?nih cajtov, ko mi spački niso tako dobro slučili. V Ve?ini primerov potegnem orodje ven kadar ima kdo drug probleme. Ali pa ?e naletim na kak kr? in po?raufam dol, kaj uporabnega.
Crkne pa tak zmeraj kaj takega, kar nimaš zraven.

lp Ke?a

@janez, za to zadnje je fino ?e imaš orodje s seboj. Sicer tako ali tako ?e te?ko naleti? na kakšno zapu??ino serije A, nekaj novejših citroenov se najde tudi v Naših koncih

Nekje sem dobil komplet nujnega orodja za avto v kov?ku in to poleg odeje, imam vedno s seboj.

V žabi imam samo orodje za menjavo kolesa, ker so vožnje bolj lokalne narave, v spa?ku se pa na potovanjih znajde skoraj vse. ?rpalaka za gorivo, svečke, platine, kondenzator, kpl.veternica, jermen, ?ica plina, LHM, 1 l motornega olja, ter vse orodje za monta?o teh delov. Pol prtljažnika. Res pa je, da nikoli ni ?e nič odpovedalo. Ob?utek na potovanju, da imaš nekaj materiala s seboj je pa boljši... :emot68:

Ve?inoma imam v avtu ?katlo z standardnimi seti orodja....Toda odkar sem nabavil sedanji Citroen se mi pa zdi,da nebi zadostovala niti Uniorjeva tavelika kaseta ker se tako kvari da ga ne uhitim sproti popravlati. Najslab?i Citroen doslej kar jih imam ,bogsigavedi kaj je prej?ni lastnik pošel z njim:argue1:

Obvezna in priporočljiva oprema