Pozdravljeni, kupil sem rabljenega C8, l. 2005, 2,2 HDI, pa me nekaj zanima. Ko avto ugasnem namrec se nekaj casa piska, pa me zanima kaj je to. Zvok pa prihaja iz predela motorja. Ni nevemkako glasno, zvok je pa precej visok, pa vendar me zanima kaj to je.
Pa se nekaj: avto ima 7 sedezev, tako da zraven ni bilo zadnjega roloja. Ali se ta rolo da dobiti posebej in ali pase v vsak C8? Kje bi ta rolo lahko kupil cim ceneje - lahko tudi rabljenega?
Zamenjal bi tudi tepihe. Malo sem gledal po googlu in nasel precej enih razlicic. Ali je kdo morda ze kje to kupoval in kaksni so? Cene se mi ne zdijo pretirano visoke, ampak kljub vsemu ne bi kar tako kupil. Bi pa potreboval tepihe tudi pri sedezih v prtljazniku - kje bi se pa te dalo dobiti?
Ja, vem, precej vprasanj, ampak rad bi imel se lepsi avto... ;)
Tole ''piskanje'' boš moral malce bolj natančno razložiti? Ali piska ali cvili ? Ali zvok prihaja iz elektronike ali je to zvok, ki ga povzroča mehansko trenje???
Tepihe precej ugodno po meri in z različnimi materiali naredi FE-GO Telefon (01) 562 16 54, vse ostalo je ali original ali kot si že sam pogruntal.
Za roloje se pozanimaj pri Setru.
LP
Cene original preprog
DVOSTRANSKA PREPROGA PRTLJAŽNIKA-TAPISON-SIVA [946496] 48,20 EUR
GUMIJASTA PREPROGA PRTLJAŽNIKA-SIVA [9464H9] 45,55 EUR
GUMIJASTE PREPROGE-2.SRED. VRSTA-SIVE [9464A2] 45,55 EUR
GUMIJASTE PREPROGE-3. ZAD. VRSTA-SIVE [9464A3] 45,55 EUR
GUMIJASTE PREPROGE-PREDNJA VRSTA -SIVE [9464A1] 55,19 EUR
Živjo!
Za tepihe lahko preveriš pri Konstilu iz Logatca. Trgovino imajo tudi preko neta na //www.kupci.com. Jaz sem pri njih sicer kupoval za AX-a, ki ima verjetno 2x manjšo kvadraturo tepihov, pa vseeno lahko rečem da sem za super tepihe iz blaga dal pod 20€, samo je bila neka akcija. Sem pogledal malo verzij za tvojega C8 in bi za okoli 100€ dobil zakon tepihe.
@pero, a veš, da sem za te zvedel pri nemcih, ne moreš verjet. Na njihovem berlingo forumu je nekdo spraševal po tepihih. Menda so res ok
Ja res so fajn kvalitete + zelo veliko izbire imaš z barvami in materiali. Se splača pogledat tudi za ostale stvari, npr. žarnice, ker so mislim da uvozniki za osram,... in majo dost ceneje. Sestavljajo tudi prve pomoči in komplete žarnic.
@Picero A piska ko so temperature nizke? Namreč to bi znal bit webasto. Piska še kako minuto po izklopu motorja. Ne vem kje ma C8 nameščen webasto a Evasion ga ima levo pri blatniku (če gledaš v motor) kvadratna črna škatla z nekaj kabli in parimi gumijastimi cevkami. Kako hitro se ti segreje motor na delavno temperaturo? Èe je to v parih kilometrih potem imaš montiran webasto.
to kar ti piska dela webasto naprava!!!!!!!!
dela priblizno dobo minuto da ohladi zgorevalno komoro
vcasih se tudi zgodi da izpod avta prihaja crn dim in smrdi po nafti da se ne bos vstrasil!!!
pa še res je tako:BigThumbs:
Ali potem to pomeni da se s tem Webastom pozimi ni mozno greti tudi pri ugasnjenem motorju ali pa da ga sprogramiraš kdaj naj se ti prižge da ti pozimi predčasno segreje motor in seveda kabino. ???
Da se da samo te košta ene 400 ojrov (info Prebil) da ti zmontirajo ostanek opreme.
Ta webasto je prvenstveno namenjen gretju motorja. Namreč hudič od hdi-ja je tok dobr skonstruiran da gre v izgube zelo malo - beri se težko segreje. In vsled temu so, nekaterim modelom, dodali dodatno gretje. Primer: meni se Evasion segreje na delovno temp. (pozimi seveda) v parih kilometrih dočim kolega se je vozil v službo več kot dvajset kilometrov pa temperatura ni dosegla delovne. Motor hdi 2.0 .
c8 je v dobrih 5 min na delovni temeraturi kabina pa je topla v 3 minutah!
pri c 8 je malo to drugace narejeno vebasto ima enih 5 ali 6 grelcev(zracni filter v keslu......)dva sta tudi za kabino
ce poznas kaksnega kolega ki je elektricar lahko zrihtata webasto za par evricov pa par pirov
mislim da se imam nacrte za predelavo!!
Sej par kilometrov je pet minut. Od oka.
Drgač pa fino da se da narest brez večjih posegov in stroškov.
Ko smo kupili Evasiona sem še razmišljal o tej nadgradnji potem pa misel opustil ker dobesedno ni potrebe po predgretju kabine. Se avto vozi iz garaže v garažo... Tiste parkrat ko pa mora zuni prespat nas pa tud ni konc če je nekaj minut še mrzlo.
Citat od: marcel;52315Ali potem to pomeni da se s tem Webastom pozimi ni mozno greti tudi pri ugasnjenem motorju ali pa da ga sprogramiraš kdaj naj se ti prižge da ti pozimi predčasno segreje motor in seveda kabino. ???
Èe imaš v avtomobilu displej za webasto se da sprogramirati drugače pa ima vsak c8 webasto ne vem pa če se da vgradit ta displej in ostalo.Jaz ga imam in je zelo fajn ko prideš zjutraj pri -15 pa je toplo v avtu
zdravo.
A mogoče kdo ve kaj je bolje za vozilo in kdaj porabi C8 manj nafte recimo ob vožnji, ko je manj kot 7 stop C ko se grelec ( webasto) že vklopi in ko je recimo že voda v motorju tudi že na del temp.
Èe takrat izklopitš klimo, pa se gret samo na toplo vodo motorja ali takrat tudi ta "Webasto" laufa ali ne, če je klima izklopljena.
Kaj je bolje oziroma bolj ekonomično sploh kej izklaplajt klimo ali kar pustit??
Ali mogoče webasto potem več porabi ker dela brez klime.
Nimam pojma kako to skupaj vse funkcionera.
lp d.:funny34d:
Torej pri 7°C vklapljaš klimo, ali sem prav prebral? Za koga torej reskiraš do 10% moči (porabe), kaj delate(mislite) fantje?
Pozdravljeni!
Na delovanje webasta itak nimaš vpliva, ker se samodejno vklaplja ob nizkih stopinjah, pri mojem Evasionu je mislim da pod 8°c, pač kakor pri katerem, klima se se tudi avtomatko nastavi na delovanje ob zagonu motorja, pa jo vedno izklapljam, ker mi gre na živce glas kompresorja. Kaj češ tako je pač nastavljeno. Webasto greje vodo motorja, da pač prej pride na delovno temperaturo, če bi ga ne imel, bi te tudi precej več časa zeblo - HDI motorji imajo dober izkoristek in se ne pregrevajo, tudi delovna temperatura je nižja kot pri ostalih avtomobilih, meni se zelo redko segreje na 90°C, sploh pa ne pozimi. Klima pa nimam pojma zakaj se vklaplja, morda se sama nastavi na avtomatsko, zaradi krmiljenja loput, al ne vem zakaj.
Drugače pa sem z delovenjem zadovoljen in me nič ne skrbi če zadeva tako deluje.
Poraba pa je zdaj pozimi ko je hladno itak večja zaradi delovanja webasta, meni se pozna za cc 1dl na 100 prevoženih kilometrov oz. naredim z enim tankom 100 km manj, kot poleti.
LP
Markolin
Zdravo.
Avto je sicer v garaži na nekih 8 do 10 + C sedaj pozimi. Ko ga zaženem pustim vedno klimo prižgano, sicer na minimalni ventilaciji, ker sicer itak hladno še piha, ko pa deseže del. temp. voda, pa jo največkrat nato izklopim seveda sedaj pozimi.
Pač sem slišal da je klimo dobro skoz po malem uporabljat zaradi same klime.
Recimo ko jo pri Sharanu VR6 2.8 bencin nisem celo zimo vžgal spomladi ni bilo niti plina in je takrat Mesojedec rekel, da jo je dobro laufat tudi pozimi vsako toliko časa.
Tu pa nisem niti točno vedel zakaj je ta webasto samo za pomč klimi za gretje kabine no sedaj vem da greje tudi vodo za motor in me ne bo več begalo.
Hvala za odgovore.
C8 2.2 hdi 160.000 od 7.1 do 9,6 z trugo in ful naložen k gremo srfat odvisno kolk se nam mudi. ha ha .
lp dean:funny34d: :emot112:
Citat od: Picero;47750Pozdravljeni, kupil sem rabljenega C8, l. 2005, 2,2 HDI, pa me nekaj zanima. Ko avto ugasnem namrec se nekaj casa piska, pa me zanima kaj je to. Zvok pa prihaja iz predela motorja. Ni nevemkako glasno, zvok je pa precej visok, pa vendar me zanima kaj to je.
podobno vprašanje.
ker sem popoln antitalent za avtomobile, bom mogoče vprašal isto stvar, pa vendar (da bom vsaj ziher): meni zdaj, ko je hladneje, avto spredaj res divje tuli. začne se malo po vžigu in traja nekaj minut (ca. 5). kot bi nek ventilator totalno pretiraval. zvok prihaja od spredaj (zveni res bolj mehansko), včasih se mu pridruži komaj slišen cvileč zvok (ta je bolj elektronski).
sicer so mi podobni štosi razumljivi (motor se mora segret, a ne?), ampak tole pa tuli, da se ornk sliši.
nekdo je tudi omenil nek čuden vonj po nafti ali nekaj podobnega. ravno danes je žena v podobni situaciji rekla, da voha, kot bi "se nekaj žgalo".
je to enak problem, torej z webastom, ali gre za kaj drugega?
imam pa C8 Exclusive, 2005, diesel automatic 2.0(?, lahko, da je 2.2), second hand, iz tujine.
aja, še dve vprašanji (da impresioniram ženo): je to kaj alarmantnega? se da to kako omiliti/odpraviti/popraviti? :emot17:
muchas gracias
Webasto grelec se nahaja skoraj pod voznikovim sedežem, če je vgrajen. Pod avtom se pa vidi uparjalnik, ki odvaja odvečno paro. Včasih pri krajših vožnjah se ta para lepo vidi, ko se vozilo ustavi ; vonj pa kot da bi se avto vžgal. Včasih se sliši motorček grelca ma pa podoben glas kot da bise vrtela turbina. Grelec dela po principu nasavljene temperature ( recimo 24 stopinj ) izklopi se pa stopinjo prej oz. ko doseže temperatura nastavljeno vrednost. Vklop in izklop grelca pa je odvisen tudi od termostata in čistosti antifriza. Slabost pa je ta da se grelec vklopi avtomatsko ob zagonu avta. Avto ``popije kar nekaj več nafte´´. Obstajajo pa kit-kompleti za predelavo osnovnega grelca oz. upgrade sistema. Ta omogoča vklop grelca po želji z daljincem oz.nekatere verzije pa omogočajo tudi vklop daljinsko preko GSM aparata. Komplet pa stane 550 Eur.