Živjo,
Komaj en mesec sem ponosni lastnik C3,letnik 03, 75km - bencin, 80000 na števcu.
In imam že prve težave. (ampak se ne damo)
1. Pred nekaj dnevi, se mi med vožnjo prižge lučka za motor in po nekaj kilometrih ugasne. Peljem avto na tester in pokaže napako na lambdi sondi. Napake niso resetiral in brisal. Od takrat lučka ni več posvetila. (sumim pa da imam višjo porabo). Ali je možno, da ne javi več napake, dokler napaka ni izbrisana iz softvera? Ali je treba lambdo kar takoj menjat (240 EUR).
2. Na levi strani mašine (če stojim pred avtom in ga gledam), sem opazil mastno mašino. Dvignem avto na klocle, in je spodaj že kr pošteno mastno od olja. Nisem glih mehankar, pa nevem ali je od semeringov ali pušča pri tesnilu glave. Imel že kdo kaj podobnega??
Hvala vsem.
Pa če je še kaj takšnega kar je skoraj "serijska napaka" pri teh avtomobilih tega letnika?
Dobrodošel na forumu
1 sonde ni treba menjat
2 kot si rekel, tesnilo glave, tipično za PSA 1,4 motorje (predvidevam, da imaš 1,4 bencinca)
Jp bencinar je.
Ok super, zaenkrat en strošek manj - v zvezi s sondo. Verjetno kakšen "kratek stik"?
Èeprav sem že velik prebral po forumih v zvezi z lambdo sondo, me sam še neki zanima. Ko bo sonda šla v k..., kakšni so simptomi? trenutna in povprečna poraba nenormalno visoka. Opozorilna lučka za motor ne ugasne. Še kaj?
Uf, tesnilo glave. Uradni servis cca. 400 evrov. Glede avtomobilov vem samo tolk, da je fajn tud med servisi kaj pod havbo pogledat.
Kdo ve za kakšnega popoldanskega majstra?
Aja še neki. Avto ima 80000 prevoženih. A se mi splača zdaj ko bo že vse podrt jermen menjat??
Hvala
Kot vidim si iz LJ, predlagam ti Merlaka ali pa Novaka, res da nista popoldanska mojstra, delata pa super:BigThumbs:
precej zasoljena 400€, ja takih mojstrov, ki ti tole urede ja dosti, saj ta motor je čista klasika.
Se pravi,tud če se s kakšnim ne pooblaščencem menim bi moglo bit vse vredu?
prosim naj mi še nekdo pove, kako sigurno vem da je lamda fuč?
Hvala
Ups, še čist jutranji.
Kako vem da je lambda fuč?
Lambda je v bistvu merilec pretoka plinov v izpuhu al kako sem bral. Prvo je vgradil v svoja vozila švedski volvo.
Tipičen simptom naj bi bila povečana poraba goriva. Glede na to, da ti ne javlja napake, je verjetno vse ok
Èeprav se nekateri člani nekaj pritožujejo čez kopiranje člankov, ti bom popoldan prilepil en zapis o tej famozni sondi.
Dons zjutraj k sem vžgal avto, spet posveti lučka in ne ugasne. Prevozil cca 60km v službo in domov. Jaz sem že tud bral velik o lambdi. Trenutno avto dela normalno, normalni obrati, poraba v mejah normale, pospeški tud. Sem pa na nekem forumu prebral, da tud če javlja napako za lambdo, je lahk napaka kje drugje, npr. napačno izgorevanje v eno od svečk. Nočem dajat 240 eur za novo lambdo, če nisem siguren da je to to.
Še eno vprašanje glede tesnila glave. A je možno, da bi bila glava počena?
Hvala
glava počena najbrž ni, potrebno pa jo bo poravnat in zamenjat tesnilo.
Glede sonde te povsem razumem ja. Lahko je recimo šoba, ki tudi rada crkne itd
Razmišljam da bi šel jutri zjutraj k novaku. Saj to je ta na brezovci a ne?
Pa da mi točno pove kako pa kaj.
Problem je pa tud v tem, da je avto še v garanciji. (avto kupljen rabljen prejšnji teden v avtohiši in ima 30 dni garancije). Za sondo mi nočejo garancije priznat (ok razumem, saj niso vedl), za tesnilo pa kao bi se lahk zmenil z kaj popusta. Sem pa v dilemi, al bojo res vredu naredil, al sam mal "obrisal pa spucal" tolk da se me znebijo.
Novak ni uraden servis, tako, da ne vem, kako ste zmenjeni z AH. Ni na Brezovici pač pa recimo iz smeri Brezovice nazaj proti LJ po moje, da to že pod vič spada ali kako, nisem ljubljančan, torej potem zaviješ levo, če vem na pamet, potem je to avto-nova simonitijeva ulica
Ja tega sem mislil.
Na AH v Kranju so mi rekli, da to kao popravlja neki njihov pogodbeni partner (malo čudno, če pa imajo servis zraven), in da se lahk zmenmo za kakšen popust.
A kdo ve, lahko k novaku nenajavljen prideš? pa te vzame.
Razmišljam da bi šel jutri takoj zjutraj
Èakaj a ti si iz LJ al iz KR? Avto si kupil v AH kranj ali kako? Saj imajo oni svoj servis, a ne znajo popravit?
Èe si iz kr pelji potem k Jenku na Praprotno pa je problem rešen.
Ja sem iz Lj, avto sem pa kupil v kranju.
skrbi me samo, da mi pod garancijo nebi naredil tko kot treba.
Pa nisem kupil v Ah Kranj. zaenkrat so še odnosi kr vredu, tko da še nepovem katera avtohiša je to.
alora
lambda sonda meri oz. beleži količine različnih plinov v izpušnih plinih.
glede na to pa pol regulura delavanje motorja oz. mešanico zrak/benzin katera se dozira v izgorevalno komoro.
če kot je že napisau Cricket so lahko vzrok slabe svečke in s tem slabo izgorevanje in umazan izpuh, lhko je usran filter zraka, lahko je........
en kup faktorjev kateri uplivajo na čistost/umazanost izpuha
upam da bo komu v pomoč
LP
sonda
VIR: mehanik in voznik
Garač mene zanima če si ti naročen na revijo Mehanik in voznik, ker jst jo v prosti prodaji ne dobim (naj bi jo imeli na petrolu in OMV-ju).
Jaz jo ponavadi najdem na OMW pumpah. Vendar nove številke so zunaj dokaj pozno v mesecu ... po 18-em, še vedno nisem našel Februarske številke.
(Od ponedeljka pa sem naročnik :-))
Lp
Goran
gox hvala za odgovor , verjetno si jo bom tut jst naroču
LP
A mogoče kdo ve, kje bi najceneje dobil tisto črno plastiko, ki pride pod prednjim odbijačem. Upam da kdo ve zakaj se gre. Bom probal sliko prilepit.
@avandgarde na omv Lahkovče-Moste ponavadi. Verjetno se bom tudi sam naročil, sicer sem se za revijo mehanik in voznik navdušil pred leti, ko mi je Toro (bine avtoodpad) posodil nekaj izvodov
@cricket, tiste plastike najbrž ni ponaredka, torej na servisu
No pa smo.
Sondo smo zamenjal. Material + delo = 80EUR (kopija od NTK) al neki takšnega
Original pride nekaj čez dvesto eurov. Zrihtal mi jo je pa novak. Po domače rečeno isti material druga pakunga. Original je tolk dražja, zato ker je v škatlici od citroena. Vsa pohvala Novaku, ful so mi pomagal pa res so majstri.
Dintungo na glavi so mi pa tud pod garancijo zrihtal ( vsaj upam da so mi jo), da niso samo mal mašine opral. Bomo videl.
LP
Živjo
Mene pa nekaj zanima. Verjetno bo treba menjat ležaj pri prednjem levem kolesu, avto ima 80000km, pa me zanima če je to normalna obraba?
Odvisno po kakšnih cestah se voziš.
aaa
No, ko že želiš izliti iz sebe negativno energijo okrog tvojega C3 - daj nam še kaj več povej o njem; recimo.
- kateri lastnik si,
- kateri model je,
- letnik, km, ipd,
- kje so ti ga servisirali,
- ipd ...
Ja pripeljan iz italije pa ima baje samo 12 000 kilometrov pa kot nov... Pa servisira ga pri mc donaldsu...:Hammer3:
aaa
Ja plačan ene 300€ na mesec mi plunejo!
Pri katerih strokovnjakih pa si delal servise oz kje so ti zajebali celi avto?
Ne glej. prvo se prijaviš z butasim nickom pa napišeš 2 posta kako šajse je vseskup. kot vemo so vsi avti pokvarljivi in vsak lahko naleti na kako vozilo ali kakorkoli. Ti pa posplošuješ na znamko pa nevemkaj vse. Prodaj pa kupi nekaj drugega. Najbolje pa da kupiš enega nemca lastniki le teh pa imajo tudi probleme le o njih se ne pogovarjajo tak kot ti mogoče ali pa celi forum. Lahko vidiš da je na cestah ogromno vozil te znamke pa kaj misliš? So vsi (butli ki vozijo?) po moje ne nekateri so srečni nekateri ravnodušni, nekateri pa jezni kot ti. To bo vedno tak kakokoli boš obrnil in na katerikoli forum boš pogledal. Lahko pa greš kar po abecedi.
Pa brez zamere.
aaa
Nisem še slišal da bi iz haube kapljalo pa da bi šobe zato crkovale. Vem, da so problemi pri šobah na dizlih 2.2 recimo pri C5 na avtih ki imajo 300 000 kilometrov in naprej... Ne vem no. Še pa vedno nisi povedal na kateri servis si vozil. Èe bi prebiral na forumu bi takoj izvedel, da v okolici Lj samo 2 servisa pomenita servis nažalost. Merlak na Vrhniki ter Jerovšek v Grosuplju. Mogoče si pa kako slabo nafto kuril ali kakorkoli... Napiši malo več. Napiši zgodbo kdaj se je začelo kaj je bilo menjano v aranciji kje so servisirali itd itd...
aaa
aaa
Sem malo preletel dogajanje na forumu in ugotovil zanimivo temo, na katero se absolutno moram odzvat.
Kar se tiče težav z avtom je pač tako, da če si kupil rabljen avtomobil, ter da lastnika nisi osebno poznal, potem se pač sprijazni s tem kar si kupil in ne jamraj, da avto ni dober.
Sam sem imel enak problem.
1. clio letnik 2001 bencin. avto sem vozil eno leto, nakar sem ga prodal, ker sem želel dizla, dva meseca po prodaji pa me kliče kupec, da mu je šla elektronika.
2. clio letnik 2002 dizl. Kaj vse nisem menjal, bi bilo boljše vprašanje :bombs:
Za začetek ena šoba 300 €, nakar mi je šla čez čas turbina + dve šobi. Sreča pri turbini je bila edino ta, da se je dalo popravit z zelo malimi stroški. To so večina glavni bolj večji problemi ki sem jih imel pri cliotu, da kakšnih manjših ne omenjam.
V glavnem da ne dolgovezim preveč, avta sem se po dobrem letu znebil, ter od fotra kupil c3-xtr 1,6 hdi.
Zadovoljen v nulo, avto je star 3 leta, vse kar je do sedaj bilo narobe je to, da je šel akumolator po gobe, ter baterija na ključu!!!:BigThumbs:
To je z moje strani kar tiče avta. Rad pa bi povedal še to.
Ko sem prodajal cliota, sem bil odločen, da kupim novi avto, rabljenega nikoli več sem si rekel, seveda pa je logično da bom kupil avto, ki je bil pri hiši od vsega začetka, in za katerega je foter skrbel bolj kot za sebe. Poanta vsega tega je, pri rabljenem avtu ne veš kaj si kupil če lastnika ne poznaš, žal tako je, če pa te moti pri avtu da ti crkne to pa ono in tretje, potem pa pojdi v salon po novega. Samo ne si mislit da je tisti 100% dober.
no če dodam še jaz moj lonček k debati...
pri vsaki fabriki se bo na 5000 vozil našlo kako ki bo imelo celo življenje "otroške napake" kot se reče-in bo skoz treba neki šraufat, pa menjavat itd itd. samo poglejmo po na avtocesti. kateri avto stoji z usemi 4imi vžganimi??
jaz večinoma videvam nemce. pa ki so tako opevani-kvaliteta pa to.
sej te razumem. nov avto pa tolko težav. sam kaj češ.
če si zadovoljen kako se pelje prodaj ga pa kupi drugega.
ni vrag da bojo s5 problemi
@budala ki vozi:
Ce bi se pa vsaj malo potrudil in zacel pisati locila ter oblikovati stavke, bi tudi pokazal dolocen nivo kulture in komunikacije. Tako pa te clovek tezko jemlje resno, prej obratno. In ce podobno oblikovano vsebino natreses mehaniku, bo temu tudi tezko jasno, kaj bi pravzaprav rad ...