Nova izdaja C4 by Loeb 2009.
motor pa spet samo 150KM
Ma, saj ta 1.6 turbo se BP odpre na 180 konjev, kar pa spet ni tako malo. Ce se se bolj potrudis, pa gre tudi cez 200 konjev ...
So ze znane cene?
Za cene nimam pojma, sem te slike dobil pri francozih in mi sploh ni jasno, od kje jih imajo, saj na citroen presse ni še nič o tem avtu
Dvorjan če bi bil vsaj 2.0 turbo ne pa 1.6 motor...
Mislim, da je ta loeb prava sramota za večkratne svetovne prvake.
Focus RS ima 300 konjev
Renault megane RS 225
Mazda MPS 280
itd itd
Sramota res. Pa nekaj se vadijo, da nebi prodali... Seveda bi. Jaz ga kupim takoj če ima vsaj 250 konjičkov. Pa seveda turbo!
Cene v Franciji:
Motorisations dispnibles et tarifs de la CITROËN C4 Coupé "By Loeb"
moteur essence 1.6 VTi 120 BV5: 21'100.- €
moteur essence 1.6 THP 150 BV6: 22'500.- €
moteur diesel 1.6 HDI 110 FAP BV5: 23'900.- €
moteur diesel 1.6 HDI 110 FAP BMP6: 24'650.- €
moteur diesel 2.0 HDI 140 FAP BV6: 24'700.- €
Focus RS se v britanji začne prodajat marca. Cena okroglih 25 000 funtov... za 300 konjsko pošast.
Citat od: Xandrej;46741Focus RS se v britanji začne prodajat marca. Cena okroglih 25 000 funtov... za 300 konjsko pošast.
bo 4x4? :BigThumbs:
edit: ne bo :( Sedanji 225KM je še nekako v meji za sprednji pogon, 300KM bi pa moral biti 4x4.
Citat od: Xandrej;46737Dvorjan če bi bil vsaj 2.0 turbo ne pa 1.6 motor...
Mislim, da je ta loeb prava sramota za večkratne svetovne prvake.
Focus RS ima 300 konjev
Renault megane RS 225
Mazda MPS 280
itd itd
Sramota res. Pa nekaj se vadijo, da nebi prodali... Seveda bi. Jaz ga kupim takoj če ima vsaj 250 konjičkov. Pa seveda turbo!
Ma ja - mogoče kot drugi avto.
Boš vraga hidravliko za trde fedre zamenjal.
Citat od: Xandrej;46737Dvorjan če bi bil vsaj 2.0 turbo ne pa 1.6 motor...
Mislim, da je ta loeb prava sramota za večkratne svetovne prvake.
Focus RS ima 300 konjev
Renault megane RS 225
Mazda MPS 280
itd itd
Sramota res. Pa nekaj se vadijo, da nebi prodali... Seveda bi. Jaz ga kupim takoj če ima vsaj 250 konjičkov. Pa seveda turbo!
Zanima me zakaj rabiš te strašne konje - glede na gnečo na SLO cestah in politiko kaznovanja prehitrih voznikov?
za užitek, za PREHITEVANJE tistih ki delajo gužvo,....... pa ne mi rečt da sem še mlad pa nevem kaj še vse....
tudi dost bolj varno je prehitevanje če maš kr mal več konjev po havbo, kot pa da misliš pedal skoz pleh porinit, da pravočasno prehitiš, ker se ti je med dolgim prehitevanjem prikazalo nasproti vozeče vozilo..
Xandrej=Nejc ?
No ja, osebno bolj malo prehitevam, imam citroen za uživat in ne za divajt.
Sicer pa podpiram idejo, o C4 alla Subaru impreza, ker rad spremljam dirke in tak C4 bi bil odlična osnova za pripravo dirkalnega avta
Zakaj rabim 3.0 V6 z 235 konji? Za dušo in to je to. Rabim jih pa vsake toliko. Pa ne boš vrjel tudi imam avto za uživanje in udobno vožnjo!
Èe bi dali C4 Loeb z 250 konji ven ga kupim TAKOJ! Za dušo in tak avto ima pravico do imena LOEB ne pa neki kaffe mlin.
Za povprečnega uporabnika avtomobila je tak avto ekonomsko neupravičen (beri predrag - nabavna cena, vzdrževanje, registracije, cena jim z leti strmo pada .... itd)! Koleracija med stroški in užitki ne odtehta slednjih (saj v mojem primeru ne, v večini ostalih primerov je isto). Takšni ostareli mišičnjaki so običajno popolnoma brez cene, ker jih nihče ne mara financirat!
To je samo vprašanje STRASTI ali EKONOMIÈNOSTI? Kam te pa strast lahko pripelje, pa vsi vemo....
Ampak ljudje smo si različni in kdor želi naj plača..... teh je pa zelo malo, se mi zdi!
LP
Ne vem pol kaj prodajajo Megane RS, Focuse RS, Tvingote RS, Mazde MPS, Golfe GTI pa te scene? Ne vem no malo čudno gledate na to. Vsaka hiša ima eno strupenjačo. Glede na to, da je citroen svetovni prvak v WRC pa ta C4 Loeb si ne zasluži imena. Jaz osebno C4 VTS nebi imel ker je prešvoh. Xsara je bila ker je bila zelo lažja. Èe bi dali ven pravi avto bi ga kupil. To so avti za mlade, zato nekateri to ne razumejo. Ko bom pa jaz že srednjih let pa bom mogoče enako gledal na to.
Ostareli mišičnjaki brez cene? Kateri že? Èe je avto OK ima ceno vrjemi. Èe pa prodajaš podrtijo 34 krat razbito pol pa to ni to.
Citat od: neyc;46966za užitek, za PREHITEVANJE tistih ki delajo gužvo,....... pa ne mi rečt da sem še mlad pa nevem kaj še vse....
tudi dost bolj varno je prehitevanje če maš kr mal več konjev po havbo, kot pa da misliš pedal skoz pleh porinit, da pravočasno prehitiš, ker se ti je med dolgim prehitevanjem prikazalo nasproti vozeče vozilo..
Spoštujem tvoje mnenje ampak - s takšnim avtom si tudi ti tisti, ki dela gužvo na cesti! Take mi motoristi podelamo v šusu (če je pravi dan, prava guma, in dovolj vroč asfalt)...... Problem pa nastane, ko en tak užaljen (v avtu seveda) začne tiščat za tabo, ko nor, ker si mu ego podrl v poden! Ko sem imel čoperja se mi je to zgodilo, da bi me en model v Ljutomeru kar od zadaj nasadil, pa mu nisem nič hotel. Zato sem prodal jajca od čoperja in kupil pravi motor.... ta pa raztura (če je treba, tako, kot si napisal tudi ti) Probaj kdaj od 0 - 100 v 3 - 5 s! To so samo pobožne želje avtomobilistov.........zato je za moje pojme vsak avto brez veze, ker nikamor ne gre...... e kost za glodanje! Navali narod!
Tole zgoraj je sicer vse res ni pa stalna praksa.... vsaj moja ne! Boginja sreče (Fortuna) ti na motorju hitro obrne hrbet, v avtu pa tudi glede na črno kroniko!
Je pa dejstvo - adrenalin mora po žilah, če ne si mrlič, ki hodi......
!
Malo pokomentirajte - da vidim, kaj mslite o tem...
LP
Glej 100 ljudi 100 čudi. Jaz osebno imam 4 kolesnika pa še to 250 ccm malo za finto, če bi kdaj bi raje kupil Hard enduro ali enduro. Govorimo o Hyusquarni, KTM-u ali Husabergu... Nekj v tem smislu. Ker sem doma na pohorju in mi tak motor zdi primeren zato kaj ga bom rabil. Nikoli v življenju si nisem želel cestnega motorja.
Glede avta pa se ne gre za ego, gre se za športen avto, ki je drugačen od ostalih in tudi hiter. Tekmovanja motor avto so nesmiselna.
To je enako kot če bi lovca F16 primerjal z Boengom 747.
Citat od: Xandrej;47022Tekmovanja motor avto so nesmiselna.
Vsa tekmovanja na cesti so brez smisla......vodijo samo v nesrečo! Eni to že vemo, drugi se pa tega še učijo.....
Mislil sem primerjava na cesti med motorjem in avtom... Èisto drugi svetovi!
C4 je sramota za ime Loeb. Svetnovni prvaki pa noter star nezmogljiv motor.
Zakaj konje? Za dušo zagotovo, kje jih pa izkoristit, je pa druga zadeva. Bolj kot divjanje 200 na uro, ki ni nobena umetnost, je zanimiv občutek pri pospeševanju, pa tudi če med semafori, pa kakšna ovinkasta pista z "vklopljenimi možgani".
Druga zadeva je pa občudovanje odličnih tehničnih izdelkov, seveda, če odmislimo, da uporabljamo 100 let staro, neučinkovito tehnologijo....
Evo glihkar pride na trg Alfa Mito GTA 1.8 motor... Pazi: 240 konjev!
Pol pa se loeb prodaja pod 150 konji...:argue1::argue1::argue1:
C4 bi si MORAL privoščiti en cestni dirkalnik z 4x4. Bi ga verjetno tudi sam postavil v garažo poleg družinskega C4. Tako pa mu do nadaljnega družbo dela Mitsubishijev stroj :D
Danes sem opazil črno C4-ko By Loeb v Kopru :take_picture:
Èrna, črne feltne ... mogoče bi raje lepe srebrne Alu dodali ... te črne na daleč zgledajo kot da so kolesa "brez pokrovov" ...
Sedeži so lepi, v črno rdeči kombinaciji :take_picture:
kaj te vem. Previsok je pa črne felne ne pašejo...
Raje bi naredili v tem smislu loeba:
To bi iblo to pa noter ene 250 konjev... kaj si nor!!! Kupim takoj!
na tistem črnem bi blo ful bolše če bi ble bele feltne, bela nalepka in malo več kroma...še posebej na prednji maski med meglenkami...pol bi biu hud da peče glava :)
pa še ene 5cm nižji in 250 km
bomba
Za začetek bi lahko vgradili vsaj 175 konjski motorček.
@andrej: ona slika pa je taprava ja... uuu to bi pa še jaz imel v garaži,...
By Loeb, pa kaj se grejo, k to še jaz z BXam naščijem - jst sm že obupal nad tanovimi, kao športskimi modeli...
Še nekaj podrobnosti o zgornji črni C4-ki By Loeb ...
Hdi 110 ...
Nov model C4-ke By Loeb???
Hmm, nekaj detajlov tukaj ne štima :take_picture:
Ampak od Loeba pa nima ta debilni zadnji konec, glej slike.
Mislim, moraš bit res en pacient, da si greš tole gor lepit na navaden vtr. Me prav zanima, kaj bi gospa rekla, kje so feltne, sedeži, serijska številka, rdeča ali črna barva...
hehehe... To je res brezveze, je pa dobra ideja... Bom na Amija Exclusive nalimal :Hammer3: