Pozdravljeni,
pred kratkim sem kupil rabljenega C8 2.0 HDI avtomatik(109KM). 'Konjušnjica' je šibka zato sem razmišljal, da bi zadevo korigiral z chiptuningom pri uveljavljenem mojstru iz Lj. Avto ima prevoženih 125.000km in tudi poraba ni zgledna. Mojster pravi, da ni ovir glede kilometrov ampak vseeno želi mnenje ali nasvet kakšnega forumaša?
Hvala
RSR.
Samo RSR ali Avtoelektronika.
LP
RSR ok, kaj pa poseg je za naredit ali ne? Matra me matra, ampak ne bi si rad nakopal težav?
ja prijatelj je pred časom dal načipat Berlinga 20hdi, navdušenje je bilo veliko, a ne prav dolgo, saj je kmalu izdihnila sklopka, ki ni bila vajena silne konjenice. No po menjavi le te je spet navdušen
Èe je sam sklopka to še ni kriza. Moj je avtomatik, itak ne mislim pretiravat, včasih za kakšen rukar, bolj se mi gre zaradi porabe.
glede čipa se ni kaj bat ,poraba je nekoliko manjša in avto je bolj poskočen ,ker avtomatik s 109 ps je čista žalost pri taki kilaži kaj šele če jepoln potnikov
Druga Roka pri meni
Se pa osebno nebi več upal kupit avtomatika ,ga nezna živ bog poprvit sploh pa al4 niti na pooblaščenem servisu
Veliko sreče
tudi klasicnih menjalnikov zna popravljati le se pescica majtrov tako da si na istem!!!
to je samo v glavi in predsodek ker mi evropejci nismo vajeni oz pouceni o avtomatskih menjalnikih!
leina-želim ti veliko prevoženih kilometrov brez sitnosti na a. menjalniku
klasika je pač klasika --vozim avtomatika--
Citat od: Admiral;46551Pozdravljeni,
pred kratkim sem kupil rabljenega C8 2.0 HDI avtomatik(109KM). 'Konjušnjica' je šibka zato sem razmišljal, da bi zadevo korigiral z chiptuningom pri uveljavljenem mojstru iz Lj. Avto ima prevoženih 125.000km in tudi poraba ni zgledna. Mojster pravi, da ni ovir glede kilometrov ampak vseeno želi mnenje ali nasvet kakšnega forumaša?
Hvala
Sploh ni problema s chiptuningom imam na c8 2,2 hdi že kar nekaj časa pa ni problemov.Dal pa sem ga narediti tudi na jumperju ki je imel takrat 170.000 tisoč km sedaj pa jih ima 303.000 pa ni noben problem.Sem delal to tudi v Lj pa je bilo samo 200 eur.Lep pozdrav!
Pri normalni vožnji - do cca 3000 rpm - ti bo avto žrl manj, nad 3000 rpm bo pa žrl več in bo tudi občutno bolj potegnil. Ker je večinoma vožnja normalna lahko računaš na manjšo porabo kot pred tuningom, bo pa tudi občutek kot da imaš večjo mašino pod havbo ker bo navora tudi precej več in bo avto bolj z lahkoto speljeval in pospeševal. Mislim da se ti splača ker 109 konjev za C8 avtomatik je res bolj svoh - potem bo čisto drugi avto.
Kar se tiče vzdržljivosti pa ni panike ob normalni uporabi - lahko na full prehitevaš, ni pa priporočljivo da ga po avtocesti ure in ure teraš v visoke obrate.
Jaz tudi priporočam RSR ker imam z njimi dobre izkušnje.
ma kdo kake povezave oz ponudbe za čipanje.
Kaj se pa vse doda in kam in kaj se spremeni v duši avtomobila?
200 eur ni hudo. kolk pa se poveča moč pri c8 2.2
Živjo!
kako je pa potem z eko testi na tehničnem? Dizla takrat terajo do maksimuma.
lp
Kolega ima načipan ulysse, nobenih problemov ne v delovanju motorja, ne na tehničnem. Na njegovo željo so mu še nekoliko povečali moč pri nizkih vrtljajih, vendar mu po tem posegu pije pol literčka več
@merdzo:
Na tehnicnem ga ne terajo do konca, temvec do nekje 3000rpm, takrat pa se ne kadi prehudo. Res crno gre tam od 3.600 in gor ...