Za drugi avto pri hiši sva s punco kupila Saxoja.
Dela super, zasledil sem le dve težavi:
-manjka cev med zaščito izpušnega kolektorja in cevjo za zrak: čemu sploh služi in je kaj narobe če manjka?
-okoli motorčka prostega teka je vse mastno: kako tja sploh pride olje (verjetno prek povratnega oduška olja na motorju) in kakšen vbrizg to sploh je?
Sam sem zmeraj vozil italijane, tako, da mi je citroenova tehnologija nepoznana.
Avto je drugače letnik 1997.
tam okoli so pa vsi ti motorji mastni.
cev je pa za dovajat motorju topel zrak in sem zasledil že več vozil ki jim je mankala ta cev.
Pozdrav!
Cev med izpušnim kolektorjem in dovodom zraka je namenjena hitrejšemu ogrevanju motorja. Pred filtrom zraka se nahaja membrana, ki ob nizkih temperaturah preusmeri dotok zraka od (toplega) kolektorja do filtra, pri višjih temperaturah pa zrak zajema direktno.
Glede mastnosti se ne sekiraj pretirano, mogoče vzemi kakšno cunjo in malce pobriši. Ko bo vse čisto boš natančeje videl, od kot ti masti. Po potrebi malce privij tisti dve veliki objemiki na enoti vbrizga.
Vgrajen imaš monopoint vbrizg, to se pravi ena šoba razprši gorivo, ki se pomeša z zrakom in gre v štiri cilindre. So pa bili sistemi od Boscha in Magneti Marelli. Na oddelku foruma namenjenega AX-u si snami priročnik. Motor je v glavnem enak in imaš vse lepo podrobno razloženo.
Lep pozdrav!