Danes sem naredil nekaj kilometrov z vizijo svetlobe, se pravi C4 Picasso v 5 sedežni izvedbi. Modri testni lepotec je imel vgrajen 1.6 litrski Hdi. Za motor z relativno malo prostornino gre zelo solidno. Ker sem hotel videti njegove sposobnosti, sem ga pognal v klanec, torej hrib nad Kranjem po imenu ?marjetna Gora, kamor vodi strma asfaltna cesta.
Motor je dokaj glasen, pri nizkih obratih sem imel občutek, kot, daje nekje spodaj odvit kos pločevine, ki nekam udarja. Ko se zavrti je občutek mnogo boljši. V hrib gre lahko re?em vsaj z dvema osebama v avtu zelo dobro, občutek za volanom je dober, volan lahkoten, voz pa zelo solidno pregleden za takšen tip avta. Zavore dobro opravljajo svoje delo, saj so se pri spustu izkazale. Pedal se ne vdaja tudi po večkratnem močnem zaviranju. ročica ročnega menjalnika lepo te?e in tudi sede v roko, le polo?aj ročice v vzratni prestavi mi je nekoliko smečen. Podvozje deluje dobro, tudi vožnja čez policaje mu gre dobro, predvsem pa podvozje ni preglasno.
V notranjosti so stikala nameščena pregledno, in na dosegu roke. Predvsem me navdu?ujejo nastavitve volana in sedeža, saj tudi ?ta veliki? lahko sedimo in upravljamo z vozilom brez problema. Nasploh mi godi bolj pokon?no, kombijevsko sedenje. sedeži so solidni, material se mi zdi v testnem avtu nekako grob, cunjast. Avto je imel povsem črno notranjost, ki je nekoliko monotona. Moti me globina armature plošče, saj imam občutek, da sega čez pol avta, tudi zaradi tega se potrebno navaditi do kod sega ?kljun? vozila. Tako kot pri predhodnici se tudi tu armatura odseva v vetrobranskem steklu
Prtlja?ni prostor je solidno velik in lepo obdelan. Pokrov se odpira dovolj visoko, da ne utrpimo po?kodb glave pri vsakem nalaganju. No za motorni pokrov, pa? te?ne? mojega kova ne najde tako prijaznih besed. Moti me, kot tudi pri C4 tista neugledna pal?ka, ki drži pokrov odprt, občutek, da bi v primeru vetra vse skupaj kar odpihnilo. Tudi zvok ob zapiranju pokrova se mi zdi nekako ??e?ki?
?e potegnem črto je Picasso C4 pravi in dostojni naslednik Xsare Picasso, le cena bi lahko bila ?e malo ničja, kak material malenkost boljši, kak detalj bolje izdelan, a roko na srce to je Citroen in tudi zato, ker ni germansko, filigransko dolgočasen ga imamo radi.
Vozil, pisal in fotografiral: Ale? Mlinar-Gara
?e slike zunanjosti, modra mu res lepo pristoji
Jaz sem vozil identi?nega. To je SX oprema. In znotraj res deluje "?e?ko", ker je vse črno. Glede vtisov bi se kar podpisal pod tvoj post. Ob?utki so enaki. Vendar v salonskem "ta boljša oprema" je stvar drugačna. ?e barve v notranjosti so bolj "fensi". Kar me najbolj moti sta ti dve točki kot jih prikazujeta okvirja. Konzola za menjalno ročico...kar nekaj, nikamor ne paše. In tisti utor (rumeni okvir)...to je kao za ožala ali kaj?! Ne izgleda prav lepo.
Tudi jaz sem se danes popeljal s svetlo modrim Picassojem 1.6Hdi.
Ve?inoma se strinjam z Garaževim opisom. V avtu se sedi kar visoko, pregled nad okolico je odličen, pri pomiku sen?nikov nazaj, se nam odpre pravo "okno v svet" zanimiv občutek ko imaš tako veliko vetrobransko steklo. (?koda ker nimajo testnega vozila s son?no streho)
Ma?ina 1.6Hdi, gre kar solidno, tudi sam sem ga malo pognal v klanec proti ?marjam, pa za dve osebi kar spodobno vleče. Skupna povprečna poraba na ?tevcu je bila 7,9L/100km. Avto pa je imel 490km, ?e se ne motim.
Avtomatska ročna zavora pa je spet nekaj novega, za nas ki smo vajeni ročno zategnit :-)
Se vsedem v avto, Naštimam ogledala, sedež se pripasam, prižgem, hočem spustit ročno in je ni.. pogledam levo od sedeža je ni, gledam pedala zrave je ni...Citro spremljevalec se posmeje in pravi, ja vsi iščejo ročno :-) pa je avtomatska...
Mi razloži da samo sPelješ in spusti...ok dam v prvo, gas, zadek se malo posede in avto crkne. ročna ni spustila, prižgem ?e 1x, spet malo zadek posede, šele potem ?ujem da ročna odpusti.
Ne vem ?uden občutek, sem raje za klasi?no ročno... verjetno se je treba na to navadit.
Menjalnik je prestavljal malo bolj na trdo...mogoče ?e ni ulaufan. V rikverc pa gre res ro?ka, kar dale? desno dol :-)
V glavnem ni slab avto, oblika mi je kar všečna, pelje se lepo. Tako da mislim da bo zelo uspe?en naslednik starega Picassoja.
LP
Goran
To vse skupaj bi lahko rešli podobno kot pri starej?em modelu in sicer nekako tako...upam, da je razumljivo narisano :emot7:
Aja, ?e to sem pozabil.
Opazil sem, da se vrata kar te?ko zapirajo. Potrebno je kar dobro zamahnit da se prav zapre, prav tako prtlja?na vrata. šele v tretjem poskusu sem jih uspel dovolj dobro zamahnit da so se zaprla.
LP
Goran
@hadei ... ja Picasso je ja vedu kaj dela ko ga je risal :emot25:
Tudi naslonjala za roke bi lahko malo lepše Naštudirali, mi delujejo kot da so jih nekako na silo pri?raufali na sedež.
No to so pa? detajli. Avto v celoti pa je dober.
Je pa res da v salonskem avtu z bolj?o opremo, je občutek ?e drugačen.
V salonu sem oddal kupon za nagradno igro in dobil ročno svetilko c4 Picasso, na samodejni pogon... malo jo trese? pa sveti :-)
Pri nas je v salonu ?rn, tudi lep avto. Sicer sem prižakoval večjo gu?vo.
Rahlo me moti ?e opozorilnik za napripetost, material okrog prestavne ročice in obdelava v predelu pedalov, tista vzmet sklopke.. bi lahko kako gumi cev preko nataknili
No moje osebno mnenje je, da bi ob morebitnem nakupu tega avtomobila vsel 6 stopenjski robotiziran menjalnik. Razlog? Strašno moteča pozicija ročnega menjalnika, z nabavo robotiziranega pridobiš dodatni hladilni prostor na sredinski konzoli, ter poglavitnega faktorja - udobnosti.
?e cenik novega Picassoja.
Povsem se strinjam z napisanim. Sem ga tudi sam šel zapeljat. Zdaj se mi je lažje. Tudi mene moti ročna zavora.
Prihodnji teden zamenjam zvočnike v Našem Picassoj?ku. Tudi novi nima kaj prida ozvočenja.
@boga, torej ostane stari pic pri hiši?
Meni pa je novi ?e potegnem črto kar dober, le cena bi bila lahko ?e ničja
Bo kar stari ostal pri hiši, ker novi res dobro zgleda, ampak dodat ve? tiso? evrov zato nima smisla. Spoh se mi zdi brez smisla, ker Xsara dobro dela
a svetlo srečo ste preizkusili? Imate vsi C4 picasso svetilke?
Jaz imam!:emot112: :emot112: :emot112:
Jaz jo tudi imam ...
Nekaj me zanima...a ima ta svetilka tudi baterijo? Al je samo na "tresenje" ?
Mislim da je skozi prozorno ohišje videti dve gumbne baterije 3V ?
Pa sveti kar dobro in precej časa... imam eno podobno svetilko ki pa po pol minutnem tresenju sveti kakih 5 minut... ta pa kar sveti in sveti...
Citat od: Andrej;2764Jaz imam!:emot112: :emot112: :emot112:
ANDREJ.....Ker si jo kupil na bol?jaku.
GOX.........Tisto sta akumulatorski bateriji. Ravno s tem tresenjem polnič napetost teh baterij. Kot, da bi imel "rechargeable" baterije.
?e ena slica vizije prostora z mojega testa, sem mislil sodelovat v nagradni igri, pa sem si premislil, nima smisla, so lahko tudi profiji sodelovali
V?eraj sem šel k enemu mojstru in pred hišo je bil Grand Picasso, ki so ga imeli za testirat. žal so se ravno odpravljali, jaz pa sem moral naprej, drugače bi ?e jaz prisedel za testno vožnjo.
Vizija svetlobe, a ne, da sem nagrado zaslučil haha
Garac, lepe slike si naredil, sem šel zadnji? pe? na ?marjetno, samo z zadnje strani po stezi. A si slučajno prekršek naredil? Tale slika bi lahko tudi bila v oni drugi rubriki aneda?
http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=2211&d=1174512819
:emot112: ...uuaa...."busted again". GARA?.....kje si kupil vozničko dovoljenje?!
Hmm, ne parkiraj zaradi Avtobusnega prometa?
Slab izgovor za garaža :-)
tole so pa pogoji za izposojo vozila Citroen v Našem koncu
Ponavadi so spol?ni pogoji podobni pri izposoji.
Ko sem imel sposojenega Opla, mislim da je v primernu nesreče po svoji krivdi, bilo potrebno plačat do 1000?. (mislim da fran?iza + njihovi stroški s kaskom)
Avto pa ni smel v tujino, samo po sloveniji.
?e nekaj slikic C4 Picasso ....
1. C4 picasso Exclusive
2. Exclusive ...
3. Xsenon luči
4. Testni Gorenjski
5. Ne gre brez avdija.. povsod vtakne svoj nos.. sam da je na sliki ...
Moj avtomehanik se ?e ve? kot 10 dni vozi z novo C4-ko Picasso ... 16Hdi, modro, prav taka kot testne C4-ke, samo z malo boljšim paketom opreme.
Prevozil je ?e blizu 2000km. Z avtom je super zadovoljen, pravi, da tudi po daljšem potovanju kar spočit ven pride :-) Poraba okoli 6L normalne vožnje.
LP
Goran
Sem mu kar fau?...pa naj mu sluči.
Vsak dan kakega C4 pic srežam na cesti, celo srebrn mi postaja všeč. Jih je prav lepo pogledat
Tudi jaz sem si pred časom izboril en malo dalj?i krog z novim C4 Picasso (5 sed) - in obenem ?e naredil direktno priemrjavo z očetovim (prav tako tedaj ganz novim) Pablom - le da Xsaro - oba avtomobila imeta 110KM 1.6HDi ....
Lahko re?em le - vse tisto, kar me v starem Pablu moti - je v novem odpravljeno.
Ko bodo enkrat ukinili starega Pabla - in začeli C4 Pabla prodajat s temi cca 5kEur popusta, kot je to ?e nekaj časa v navadi za starega Pablota - bo to ?pica avto ... in zna bit, da si ga bom takrat nabavil - čeprav ni Hidravličar ....
Skratka - avtomobila sta po mojem mnenju popolnoma neprimerljiva med sabo .... novi je neprimerljiv korak vi?je ... ali povedano drugače - prvi "mali" enoprostorec, ki me je res navdu?il .... tako z vožnjo kot s po?utjem v njem ...
in pa prvi enoprostorec s chevronom, ki bi ga takoj imel ... dosedaj sem bil vedno in predvsem navdu?en zgolj nad Hidravličarji. C8 in Evasion pa mi nista pustila tako dobrega vtisa kot (zame) nesporni kralj enoprostorcev - prej?nji Espace.
Mehanikova C4-ka ima ?e blizu 2000km... poraba pri me?ani lokalni vožnji pravi da je 6,8L. (1.6 Hdi)
?e vedno so vsi zadovoljni in navdušeni nad avtom :-)
Imel sem priliko sesti za volan C4 Picasso z dvolitrskim 138KM Hdi motorjem in avtomatskim menjalnikom. Zato se moram zahvaliti članici foruma in citroenu Slovenija, kjer so nam ga prijazno posodili.
Z njim sem prevozil približno 1900km kombiniranih vočenj. Moram re?i, da je prvih nekaj kilometrov v rečimu A torej avtomatika avto prestavljal gor in dol, a ko se privadi? ga je vožnja lahkotna in enostavna, na cilj prideš spočit, moraš se kar nekako prisiliti, da opazuje? cesto in dogajanje na in ob njej. 6 stopenjski menjalnik je prava kombinacija za dovolj močan dizel. Po avtocesti ob zmerni vožnji pije prav smešno nizke koli?ine nafte. Mestno pospe?evanje oz. stanje v kolonah sicer nekoliko kvari povprečje, ki se je navkljub temu ustavilo na po moje zelo solidnih 6,8 litra za prevoženih 100km.
V mestni gne?i je avtomobil pregleden in vsekakor z svojo živo modro barvo in simpati?no obliko tudi opazen. Tudi v vožnji po brzincih relija wrc v nem?iji se je izkazal kot zelo okreten voz. Osebno bi nujno potreboval parkirne senzorje tudi spredaj, saj mi je bilo nekajkrat nerodno, ko sem izstopil iz parkiranega avta, in sem ga naknadno popravil. Morda bi to odpravil tudi z nekaj vaje.
Avto je imel kup opreme od alcantara oblazinjenja, do velike steklene strehe. Udobju ni kaj pridati, manjkal je le sistem zvo?nikov JBL, saj je manjkalo nekaj zvoka z zadnje strani. Zelo prav je prišel hlajen predal na armaturni plošči, nasploh je prostora za odlaganje drobnarij dovolj, morda celo preveč, saj mimogrede pozabi?, kam si zaločil kako drobnarijo.
Ksenonski ?arometi odlično opravljajo svojo nalogo, enako tudi dežni senzor in brisalci ki odlično odstirajo vodo z ogromnih steklenih površin. Lega na cesti je dobra, udobje zelo solidno, k temu je pripomogla tudi zračno vzmetena zadnja prema in sistem esp.
?e ?e iščemo napake oziroma zamere, bi lahko rekli nekoliko povr?na kon?na obdelava, pojavi se kak ?ri?ek, za katerega si včasih tudi sam kriv (slabo zvita zavesa stranskega okna), kot je ?e pisal član foruma bramar se ponoči vidi odsev displayev klime v steklih oz ogledalih, a to je odvisno tudi kakšen polo?aj ima voznik za volanom.
največja zamera avtu je bila ta, da ga je bilo potrebno vrniti, kar s te?kim srcem sem se poslovil od njega, saj se človek dobrih stvari v ?ivljenju hitro privadi mar ne?
:emot145:In ?e po cesti, kjer je naslednje jutro drvel super Seb
Garač je ?e vse povedal o avtomobilu ... (no saj to sva skupaj ugotovila med vožnjo) Avto je v redu in ?e te ne moti glih prav vsaka mala malenkost, je potem to super avto. Cena pa postane kar visoka, ko si omislimo vso to opremo, ki je bila v avtomobilu.
Avtomatik rabi nekaj privajanja, da pozabimo na levo nogo in prenehamo loviti menjalnik med sedežema. Potem postane vožnja prav zabavna in neutrujajo?a. Zelo dobro se menjalnik obnese v koloni in mestni gu?vi, saj ni potrebno sklopke stiskat.
Po prevoženih 2700km, sem danes avto odpeljal nazaj domov na Citroen. Poraba je ?e vedno kazala 6,8L/100km.
?e nekaj slik ...
1. Garač pripravljen na WRC vožnjo
2. Avto kar tako
3. Pred Porsche muzejem
4. Steklena streha
5. Streha .. zanimiva za sopotnike zadaj, ?ofer je žal ne vidi. (Streha ima elektrificirano zaveso)
Ker pa ima avto zadnjo premo zračno vzmeteno nima prostora za normalno rezervno kolo. Za take nujne primere je ve avtu kit za popravilo. Tekočina (ki naj bi po besedah serviserja zadostovala za večkratno flikanje) in kompresor za pumpanje gume.
?e nekaj slik ...
Na prvi vidite kaj pokažejo parkirni senzorji ... situacija je prikazana v prvem Garaževem postu na zadnji sliki.
Druga slika kaže primerjavo hitrosti med Garminom in števcem C4 Pic ... Tempomat na 110km/h, avto vozi 111km/h, Garmin prikazuje 109km/h. Kakor sem opazoval med vožnjo v različnih območjih hitrosti, kaže števec C4 Pic-a nekje 1-2km/h ve?.
Podatki na Garminu po prispetju nazaj v Slovenijo.
Zanimiva reporta?a:emot112:
Res sta se imela lepo.
:emot112:
:ahh1:uaaaa jokam od zavisti, po nagi riti vaju bom! a se nista mogla oglasit?
:emot112: Ja ni kaj, kratko ali sladko - Nova mašina - rally - "Naš zmagovalec" - poln prtljažnik miniatur.:BigThumbs:
?e nekaj slikic sem našel o C4 Pic-u :BigThumbs:
V družbi lepotca :emot68:
Garač in Gox
Vozilo ki sta ga imela v lasti tistih pet dni popotovanja je kot kaže zelo "hot".
Zakaj?
Danes ko sem šel zjutraj v službo ga je en gospod veselo vozil. Ker se mi je zdelo, da je registrska tablica podobna tisti na vajinemu sem ga pustil da me prehiti in ?KLJOC.
Slika je pokazala, da je to ta isti avto kot ste ga imela vidva.
Dobro si ga ujel DEyo ... je pa itak avto tak, da ne ostane neopašen na cesti ...
Sem prav gledal, ko se voziš po mestu, ljudje kar opazujejo in ga gledajo ... eni s prstom kažejo nanj ...
Sicer je avto od CS, vendar mislim da si ga lasti en "šefe" na CS.
LP
Goran
Citat od: Gox;17730Dobro si ga ujel DEyo ... je pa itak avto tak, da ne ostane neopašen na cesti ...
Sem prav gledal, ko se voziš po mestu, ljudje kar opazujejo in ga gledajo ... eni s prstom kažejo nanj ...
Sicer je avto od CS, vendar mislim da si ga lasti en "šefe" na CS.
LP
Goran
Res je lep avto. Nebi se ga branil :emot68:.
Ja, res je lep moj bodoči avto.
Avtu ni za očitat kake večje zamere, moram pa pohvalit tudi osebje v kp, ki je bilo zelo prijazno in vsi so se maximalno potrudili.
no, pa sem spet sedel v C4 picu za en krog. Prijateljica kupuje C4 pic, r scenic ali nekaj v tem stilu, vsekakor pa mora biti avto francoski.
Prej?nji teden sem se v AH Kranj dogovoril za testno vožnjo. Danes sva dobila v roke ključe pica z ročnim menjalnikom in 110KM hdi motorjem. Na voljo sva imela 3 ure, saj je osebje v omenjeni ah po zamenjavi ekipe zelo prijazno.
Tokrat je bila barva rjava
in kaj je zmotilo budno ?ensko oko? Stvari, ki jih osebno nisem opažal. No večino sva jih takoj re?ila.
- vzratno ogledalo je nameščeno prenizko, zato je hotela gledat kar v ogledalo namenjeno nadzoru potnikov (spustila sva sedež niče)
- brisalci ne obrišejo vrhnejga dela stekla (spustil sem ničje zastore sonca in ji dokazal, da je to sicer res, ?e steklo ne bi bilo potegnjeno dale? v streho, bi seveda obrisali celega)
- armaturna plošča je na sredini zvita (to je zgolj pripomba)
- ni klasi?ne ročne zavore, a ko se enkrat privadi? je super
- tepih se premika (bo pa? treba nabaviti tak?ne z zatiči)
- odsev armature v steklu
- ni občutka, do kam sega prednji del
Sam naj ?e dodam, da odkar sem se vozil z močnejčim in bolje opremljenim, me ?ibkej?i ne navdu?uje, kot me je na prvi vožnji
kot kaže bo v garažo pripeljal renault grand scenic. Na zunaj je gr?i in celo v grand obliki le 2cm dalj?i od pica in cca10 krajši od grand pica. Armatura je lepa nekako spominja na prej?nje serije espacea.
Je pa cena proti picu kako audi vs citroen. Za ceno pica comfort pri renaultu dobiš praktično vse od park senzorjev spredaj in zadaj, do naslona za roke s hlajenim predalom itd...
slike tekmeca sledijo, res pa je da je ?e kar nekaj časa na trgu in bo najbrž kmalu prenovljen in da dci motorji niso ravno biser tako bo najbrž 20 bencinec
S tem se popolnoma strinjam. C4 Picasso je vsaj za 2000 EUR predrag. Tudi moj tast (upokojeni vodja servisa na Renaultu) je pred kratkim vzel Senika z opremo nema da nema in dvojno son?no streho za dobrih 17000 EUR. Se mi je zdelo zelo ugodno, saj je ?e stari XP ene toliko z pol manj sodobne opreme.
Lp ?ojko
XP stane 13,300?.Imamo od včeraj ?e drugega na dvorišču.....:e2787:
nekako nesorazmerno se mi zdi, da za nekoliko bolje opremljen C4 picasso dobiš dve xsari picasso
da ne govorimo o tem, da vozil na zalogi sploh ni, tudi ?e prineseš denar na mizo je potrebno recimo na 16hdi comfort treba čakat
da bencinarja lahko samo sanja?, da bo na zalogi, da ti tudi david copirfield ne more prižarat bencinarja za en testni krog
no potem pripadnost znamki počasi poide
Citat od: garac;30714kot kaže bo v garažo pripeljal renault grand scenic. Na zunaj je gr?i in celo v grand obliki le 2cm dalj?i od pica in cca10 krajši od grand pica. Armatura je lepa nekako spominja na prej?nje serije espacea.
Je pa cena proti picu kako audi vs citroen. Za ceno pica comfort pri renaultu dobiš praktično vse od park senzorjev spredaj in zadaj, do naslona za roke s hlajenim predalom itd...
slike tekmeca sledijo, res pa je da je ?e kar nekaj časa na trgu in bo najbrž kmalu prenovljen in da dci motorji niso ravno biser tako bo najbrž 20 bencinec
ne vem kako je danes, vendar ko sem se jaz odložal za nakup med C4 GP, Opel Zafiro in Grand Scenicom je bil C4 GP(Comfort) v kombinaciji z dizel motorjem in avtom. menjalnikom najcenej?a izbera tudi v primerjavo z opremo ki jo eni ponujajo serijsko drugje je pa? doplašliva...
Citat od: lalan;30719XP stane 13,300?.Imamo od včeraj ?e drugega na dvorišču.....:e2787:
Odvisno kaj gledaš. XP 1.6 16v HDI 110KM FAP je 22.290 ? - 5000 popusta = 17.290. Ravno toliko pa je bil Scenik 1,5 dci z 100 KM in vso tisto opremo. Res pa je da sedaj Citroen nudi ?e bonbon za 800?. ?e sama sreža da nisem pred novim leto vzel novega Berlinga - bi se zdaj po?rl. Star letnik + ?e 800? prepla?ila.
grand scenic, metalik barva, sicer 5 sedežev, ne 7, oprema sky, torej tudi steklena streha, park senzorji spredaj +zadaj itd dci 105KM manj kot 20t?
+darilo strešni nosilci in modri zob ter tepihi
evo ga testni je bil bencinec, ki je za okrog 1500kg težak avto malo podhranjen. Moja zapa?anja, avto je velik, a v njem se počutim utesnjeno, kot v osebnev avtu, na ?oferskem sedežu ni nekega prostora primernega vozniku citroena.
Karica za zaklepanje in kontakt mi gre na ?ivce, osebno bi jo verjetno, zgubil, zlomil,zaločil prej ko v tednu dni.
Tudi scenic ima elektro ročno, ?tevci so mi všečnej?i, kot v citroenu, obvolanska stikala so zelo lahko upravljiva, odlagalnih mest je veliko, volanski obroč se mi zdi malce tenak. Plasitka armature ni ravno za hvalit, sicer, lep ni je pa recimo vsaj zame pogojno uporaben voz.
@honda, predračun renault, očitno so se stvari spremenile. C4 pic s podobno opremo je krepko dražji
evo, avto je doma, presre?na lastnica se je včeraj oglasila pri meni in sva se zapeljala en krog
Me veseli, da je na koncu zmagal Citroen in se vozi v novi C4-ki.
Lp
Goran
Citat od: garac;31409evo, avto je doma, presre?na lastnica se je včeraj oglasila pri meni in sva se zapeljala en krog
Res je lahko sre?na :BigThumbs:.
Sre?no vožnjo ji šelim.
Zavidanja vredno......
Seveda pa......SRE?NO vožnjo (in ne ?ivcirat drugih udeležencev v prometu)
Primerjan avto pa? ni primerljiv, nima tempomata, esp-ja, avtomatskega menjalnika... na renaultovi strani s konfiguratorjem... mi je cena ,pa? modela 1.9 z avtomatskim menjalnikom(ker pri modelu 1.5 ne obstaja:-( )znesla 27.190 eur, ne vem pa kaksen je se zraven popust...
http://www.renault.si/RenaultSITe/cars/grandscenic/configurator2/index.html?countryCode=SI&model=X84_2_ML_MJR_VP_SLVNVP_1085_GP_TARIF_MJR_null_null_APL03&version=VEC582_SLVN&sid=17CAA9902667C2E223BAEB7D2E72F80B&phase=2&group=VP&color=ted11&lang=sl&action=summary¤tpage=pageoption&config_ID=1205702600152%40X84_2_ML_MJR_VP_SLVNVP_1085_GP_TARIF_MJR_null_null_APL03%40PT1628%23PT1628_dizel%5CTRANS_BV%23TRANS_BVA%5CTRANS_ESP%23TRANS_ESP_YES%5CTRANS_REGUL%23TRANS_REGUL_YES%5CVersionId%23VEC582_SLVN%5C141%23TED11%5C122%23DRAP22%5C320%23PAREHA%5C059%23VF%5C497%23RDIF02%5C256%232P3RAN%5C078%23RET05%5C176%23RIDOAR%5C050%23TN%5C%40VEC582_SLVN%5CSky+1%2C9+dCi+130+FAP+BVA%5CSELECTABLE%5C27190.0%5Cnull%5C%404&select=&test=test
@honda ja renault ti da zraven ful popousta, pa ?e ful prijazni so v salonih, to moraš priznat
kakor koli, verjetno popust nebi bil vecji od 4000 eur je pa renault ze kar malo star model, pa ?e grand mi deluje nekako za lase privlečen, senik z nahrbtnikom, oblikovno mi ne potegne in sigurno bi se ?e enkrat isto odločil, ker sem po pol leta fullll zadovoljen, brez vsakega problema zaenkrat... moram na les potrkat;-)
@garač, zdaj ima kot ti pravi? "sre?na lastnica" tega lepotca ?e kar nekaj časa. Kaj pravi? Je zadovoljNaš Se ji je z kakšno malenkostjo ?e zameril?
v 14 dneh odkar ga ima preko 2500km, za 1x brez problemov, prejela je obvestilo o nadgradnji motornega računalnika.
motorni računalnik menda za 1x ni potrebno nadgraditi, je pa proxia odkrila 4 napake. Vse na senzorju zaznavanja svetlobe. Zadeva ne vpliva na varno vožnjo.
Mehanik je ?e podmazal vsa vodila, pletenice ročne zavore, preveril tekočine, tlak v gumah... torej opravil servis, kot je potrebno. To bi bilo za zdaj vse, ve? ne vem, ker me ni bilo zraven.
Lepo te?ejo kilometri ... a ve? mogoče kako je kaj s poraboš
Je kolegica kaj povedala kje se giblje? Kaj kaže BC?
Lp
Goran
poraba po računalniku je po moje prenizka.
Sem včeraj govoril s kolegom, tem, ki ima 16hdi sx, ga je ?e kar malo žalosten, prej z xp namreč ni imel problemov, tu pa je ?e kar nekaj problemov.
Na podvozju, sprednjem mostu se je pojavil ropot, ki ga za 1x ?e niso odpravili. Pregulila se je celo ena izmed ?ic (citroen šlamparija) in tako je odpovedala elektro ročna zavora. (napaka uspešno sanirana)
no v C4 pic se lahko sedi, brez da bi z glavo drgnil ob strop
Vidim, da ti v Picu ni dolgčas. Se voziš z "roko pravice" v naro?ju.
:emot48:
Hehhe, dobra tud druga slika, vem kje je slikan pa nevem kaj je tists ploh za ena stavba v pu?talu...
?e slikce tega lepega avtka, ki nas je popeljal en krog :-)
@micho, ni v Pu?talu, na Oto?cu je
zdaj jih je ?e kar nekaj na cesti jih lahko sreža? tudi ?e ve? na enkrat
uuuu, si ogledal včeraj eno C4 pic exl z usnjem v notranjosti, pa v temno modriviola barvi, madonca je lep avto. Lastnik je žal prišel prepozno, saj ga kasneje srečal na cesti v BTC, tako, da ga nisem mogel povprašat kako je zadovoljen z avtom
Žal je slika notranjosti takole preko stekla obsijana s soncem za en kakec
Tega sem pa po moje jaz v Grosuplju videl malo preden ga je lastnik prišel "iskat" - noro lep. Po spominu je to bilo takrat, ko sem svojega peljal na "prvi" servis med 1500 in 2500km.
Sam čeljust dol pa gledaš - vse lepo občito z usnjem ipd.
BArvna kombinacija pa NORO LEPA.
imaš prav, kupljen pri tvojem serviserju ja
Ja ker sem prav vprašal - a takega naročite za salon ali zgolj za znanega kupca - ker je res nekaj posebnega kombinacije modrovijole zunaj + tega rjavega usnja noter ...
Pa je bilo pojasnilo, da je taka kombinacija "pretvegana" za tipičnega slo kupca za v salonu imeti - tako da je kar za znanega naročnika.
Ker žena na začetku prihodnjega leta namerava kupiti enoprostorca, je eden izmed kandidatov tudi C4 GP.
Pri Merlakovem servisu sva si ogledala GP, za čez vikend pa je dobila v test navadnega C4 Pica 1.6 HDI.
Èeprav je bila osnovna verzija, je avto bil že precej bogato opremljen (le klima je navadna) in udoben za vožnjo. Sprednji sedeži so super.
Žena, ki ga je v glavnem vozila, ni imela nobene pripombe. Mene bi sicer na dolge razdalje začela žuliti v desno nogo konzola (z ročico ročnega menjalnika - avt. nisem sprobal), vendar sem tudi to težavo rešil - s tempomatom. Ker noge zato nisem imel na pedalu za plin, je tudi problem morebitnega žuljenja izginil.
Vsekakor zelo v redu avto. Žena bo sicer sprobala še Mazdo 5, nato bo sledila odločitev.
Jaz sem vozil pred leti na testnem dnevu prvo Primacy (predhodnica 5ke), moj sosed ima ene 2 leti staro tako Mazdo pa sem sedel v njem in pa seveda sem vozil in sedel ipd Pable C4 - in ni primerjave za moje mnenje.
C4 Pablo je res udoben in prostoren enoprostorec. Èe bi bila pravica na tem svetu - bi moral biti merilo za ostale proizvajalce ...