Ali ima kdo od vas shemo motorčka zadnjega brisalca? Bil sem prepričan, da je spričo snega pač brisalec začel na "ripnah" spodletavati, ker je premalo zategnjen.
Probal sem ga z zunanje strani še malo zategniti, a ne pomaga. Očitno spodletava nekje v mehanizmu, torej prenosu z motorčka na brisalec. Potrebno bo sneti tapeto, motorček in preveriti v čem je problem:argue1:
V Laser-ju sem našel samo to skico motorčka, ki pa verjetno kaj dosti niti ne pomaga ... so pač take "boge" slikce v programu.
Berlingo z dvojnimi krilnimi vrati zadaj, pa ima bolj zakompliciran mehanizem :-)
Lp
Goran
Danes sem se zapelajal do servisa. Cena je 130€. Itak me je zadela kap. Jutri grem še na Peugeot povprašat. Mora bit pa motorček od novejšega tipa, ki ima brisalce krmiljene preko BSI enote.
Menda se ne da podret in popravit, ampak ko se bom en dan razjezil, bom poskušal to trditev ovreči. Novega še vedno lahko kupim
@garac:
Tocno tako.
Kaj pa v prodajalnah z after-market deli si povprasal? Berlingo je pa zdaj ze toliko casa na cestah, da bi lahko imeli tudi motorcek brisalca ...
Nekaj koristnih informacij sem dobil na //www.elektronik.si
Ko sem razdrl motor sem mislil, da imam v rokah kakšen artefakt iz močvirja , no potem sem pa malo v bencinu namakal, pobrusil, da sem sploh videl zakaj se gre. Ugotovil sem da je semering (glej slike) spustil vodo v ohišje z zobnikom in vsakič ko sem šprical zadnjo šipo, mi je teklo v ohišje, kjer je korozivni vitrex zlahka opravil z bakrom........Na Citroenu seveda ne prodajajo posameznih delov, ampak samo cel motor, ki pa stane 28ksit (o kulanci seveda nočejo nič slišati, čeprav se mi zdi malo čudno da semering po 3 letih spusti)
Sedaj sem se odločil da bom poskusil z predelavo (nov motor še vedno lahko kupim), ki bo pomojem še bolje kot original....
Hvala za namige, upam da bo tale post še komu kdaj koristil
Patentiraj!!!
imamo vsi enake probleme, te slike sem snel z nemškega berlingo foruma
in še
ter najelegantnejša rešitev z istega foruma
Hojla,
mene pa vseeno zanima, kje bi dobila nov motorček (beri: rabljen od kakega starega berlingota) , ker je sosed, ki ga je razmontiral rekel, da so zobci na koleščku požrti, zdrsani in da ne bi nič pomagalo vse spucat.
Pomoč, prosim!!
Tadeja
:emot142: :emot97:
@tadeja, bolha, avto net, salomon, pri binetu ni, ker vse sproti gre. Pa letnik moraš obvezno vedet, ker od starejših na novejšega menda ne paše, zaradi BSI enote.
Isti problem sem imel tudi jaz, vendar sem ga rešil s tem, da sem zamenjal semering,ki pa ni bil nič kaj poceni, za eno gumico dat skor 10 evrov
Da ne odpiram nove teme..
Na Berlingotu imam problem z zadnjim brisalcem. Ko ga vklopim se sliši samo brnenje, brisalec pa se ne premika. Po prebranem sodeč, je motorček fuč?
Kako je zadeva zmontirana, kakor vidim na slikah, je motorček z ohišjem prinetan na prtljažna vrata? Nisem se še lotil razdiranja prtljažnih vrat in ne vem..
Kot si napisal prinetan je. Oblogo vrat pa ni problem sneti, kak čep crkne, ampak saj jih še imajo na servisu. Dva vijaka pa sta v ročaju, ostalo pa čepi
Motorček ob novejšega berlingota (l.04) je verjetno isti kot za berlingo mk1 kajne?
Kolkar vem je isti. Jest ga bi tud rabu enga,če ga ma kdo naj sporoči.
Šifra za nov originalni motorček je 6405.N4 , zraven rabiš še nov konektor 6541 P2.Cena je cca 120 evrov.Pol se pa jebeš ker stari konektor na inštalaciji na avtu ni enak,ga odstraniš,hočeš montirati novega in ne znaš povezati žic.TO JE JEBA. Ima kdo shemo kako to povezati ? Katera žica je leva,katera desna,katera na sredini ?? Siva,debela rumena in tanka rumena ?
Bom probal poiskat. Rabiš še nov tip brisalca s plastično ročko, pa fora je al že maš multiplex kablovje z BSI enoto al ja? Alesz, najbrž ima shemo. Drugače se motorček ne ustavi v pravilnem položaju al kaj je že bila fora.
Èe ga narobe zvežeš se lahko ven pokadi,pol maš pa Berlingota in Škodo (pa ne češko ),pa še en fuč motorček. Tak da zaenkrat potrebujem samo shemo povezave.Stari konektor - stari motorček=2 zgoraj , 2 spodaj ( 1 prazen,3 žice ) .Novi konektor - novi motorček=3 vštric (3 žice). JEBA.
Hvala vnaprej,pir pa potem (da se ne spari).
@gero, ker si fejst desc(pa ne lep pa to), poznam te že ene 20 let, pa sem si vzel 5 minut časa zate
Nova ročica brisalca plastična je 10€ s popustom, metlica pa 11€ ali pa je ravno obratno, nisem siguren.
Mene pa še zanima, če kdo ve, kako je najlažje motorček prinetati nazaj? Danes sem motorček snel, razdrl, spucal, namazal, tako da se zdaj zopet premika, zobniki so bili namreč čisto zarjaveli..
Se na servisu dobi samo nete, da se prineta nazaj? Da ne bo potrebno preveč improvizirati.. :)
Ponavadi se te zadeve rešujejo z vijaki in maticami.
Lahko pa tudi vrežeš navoj, če je dovolj materiala.
LP
CitatSe na servisu dobi samo nete, da se prineta nazaj? Da ne bo potrebno preveč improvizirati.. :)
se dobi,samo z navadnimi kleščami jih težko stisneš do konca.Uporabi vijake.
Ok, hvala za nasvete. Bom potem kar z vijaki in maticami zmontiral nazaj.
Ne se zajebavat z neti ker rabiš zeloo veelika klešča.Raje vzemi velik pir , 3 vijake M8 z maticami,pa obvezno šajbice na vsako stran,pa še tri pire pa babo proč nažen pa boš lepo prav zmontiral.:Hammer3::Hammer3::Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Evo, danes sem šel kljub vsemu po drug rabljen motorček, ker stari ni več deloval.
Sem res pritrdil kar z M8 vijaki, pa ta velike podložke sem dal spodaj in drži tako kot mora.
Hvala še enkrat za nasvete! ;)
evo, takole je gero rešil zadevo, brez menjave ročice in brisalca
Jest glih tko. Pa stvar dobro deluje.