V ponedeljek sem menjal zimske gume, pri tem pa sem opazil, da je sprednji desni amortizer izpustil olje. Avto ima sicer 100 tkm, kar se mi zdi malo zgodaj za menjavo amortizerjev, ampak vseeno... Ker se nisem imel namena voziti z takšnim amortizerjem, sem poklical par mehanikov, vendar je bila pri vseh cena bolj ali manj ista (55 Evrov za sprednji in 45 Evrov za zadnji amortizer + delo). Na koncu sem se odločil za tistega, ki ima v delavnici ?e optiko. Predlagal mi je, da vgradi plinske amortizerje, na katere mi da garancijo. Proizvajalca amortizerjev ne poznam (ni Kayaba ali Monroe,...), vendar naj bi bil angle?kega izvora.
Zanima me vaše mnenje, izku?nje glede plinskih amortizerjev, hkrati pa tudi morebitne prednosti in slabosti pred oljnimi amortizerji.
LP Jure
Bom doma pobrskal po arhivu in ti poiskal kaj o plinskih amontizerjih. Osebno sem imel vgrajene v spa?ku. Se mi zdi, da za tak tip avta niso primerne. Oljni amortizer deluje v obe smeri. Ko ga stiska? skupaj ali pa vleče? narazan, ploinski pa le v eno smer, ti??i kolo k tlom.
Ko ga montirač ima varovalko, ki jo po montaži sname?.
Za xsaro picasso, je verjetno tak amontizer ok, saj je montiran pokon?no, pri spa?ku, ?e si kdaj videl so amontizerji ležeči, morda se tudi zato niso obnesli.
Po moje se plinski od oljnega bolje obnese v mrazu. Morda ima kdo od fantov tile gor ?e vgrajene plinske amontizerje, pa ti iz prve roke pove kako in kaj
Kolikor vem, so imeli (imajo) plinske amortizerje vgrajene na BMW-jih, mehanik pa mi jih je toplo priporočil, ?e?, da so boljši od oljnih. No ja, vsak bo hvalil izdelek, ki ga šeli prodati. Kakor koli ?e, amortizerje sem ?e vgradil (oz. jih je mehanik), bili pa naj bi manj odvisni od temperature okolja. Razlika v o?nji je ob?utna, tudi glede na dejstvo, da je bil sprednji desni amortizer tik pred koncem. Sprva sem nameraval menjati le sprednja amortizerja, potem pa je mehanik popedal, da bi se avto najverjetneje čudno obnažal, ?e bi imel spredaj plinske, zadaj pa oljne amortizerje.
Bomo videli, kako bo.
LP Jure
Pozabil sem ?e dopisati, oz. sem sedaj preveril: amortizerje proizvja podjetje Bilstein. Nikoli ?e sližal, ampak nisem poznavalec.
LP Jure
znan proizvajalec, predsem v avto?portu, sigurno so ok, nem?ka tehnologija
Bi prosil za poročilo, kakšna je razlika:emot177:
Za Boga: Razlika v vožnji je ob?utna, avto se prej odzove na luknjo na cesti, zdi se mi tudi, da manj pluje, vendar sem od montaže do tega trenutka prevozil šele kakšnih 50 km. Kakšnega ?udeža ne prižakujem, saj vozim zelo umirjeno (včasih ni bilo tako), imam pa zelo zoprno cesto za prevozit - i?anska cesta, polna udrtin, večkrat zlomljena in napokana, tako, da je smrt za podvozje.
Jure
kakšna pa je razlika v ceni med oljnimi in plinskimi amortizerji?!
Razen to, da si videl olje, ki ga je spustil amortizer, si opazil, da kaj ni v redu z amortizerji med vožnjo? Pa ne primerjaj sedaj z novimi. Tako prej, da se je avto po dall?i luknji ?e 2 kilometra zibal ali, da je nabijalo ali, da te je ob manjši luknji na casti na ovinku ven metalo. V tem smislu mislim.
Koliko si plačal za vse štiri amortizerje in delo?
Po pravici povedano nisem čutil, da bi avto "plaval", bil pa sem zraven, ko je mehanik odmontiral amortizer, ki je puščal olje. Dejansko mu je razpadel v roki in takoj se je ulilo olje. Ne morem oceniti, ali bi se s takšnim amortizerjem ?e lahko vozi ali ne. Avto ima 100.000 km, kar niti ni tako veliko, ampak kar je, je.
Glede cene: sprednja amortizerja 110 Evrov, zadnja 90 Evrov. Menjava sprednjih 50 Evrov, menjava zadnjih 25 Evrov, optika 25 Evrov, skupaj torej 300 Evrov.
Je pa res, da se vozim po k.u.r?.e.v.i. cesti, ki je vsa zlomljena, udrta, polna lukenj. Govora je o i?anski cesti (tisti, ki jo poznajo, vedo, kaj mislim), ki poteka čez ljubljansko Barje. Cesta dobesedno plava na blatu, po njej pa vsakodnevno vozi ohoho vozil, med njimi tudi ?leparji, za katere je tam promet sicer prepovedan, a se ne sekirajo preveč. Temu primerno je uničena cesta, posledi?no pa trpi podvozje.
?e zaključim: sam od sebe nisem vedel, da je amortizer fu?, ko pa sem videl, sem se odločil za zamenjavo. Zadnjih nekaj dni pa mojeg Pablota tudi vozim ne, ker sem za nameček ?e povozil srno. Opisal sem v temi "zaščita podvozja".
LP Jure
Auuuff, jebemti..ni poceni. namreč meni se moji amortizerji ne zdijo preveč CITROENSKI...Se mi zdi, da kolesa preveč poskakujejo po luknjah. Odkrito povedano, se mi zdi, da je makaronar zgradil celo bajto s tem Picassotom.
Ko sem pisal sprednja amortizerja, sem misli: oba skupaj staneta 110 Evrov, isto velja za zaadnja (oba 90 Evrov). Cena je bila pri vseh ponudnikih tukaj nekje, odločil pa sem se za tega mehanika ki je vse napravil, ker sem nekoč sam nabavil zavorne diske, jih prinesel k mehaniku, pa potem, ko je ?e vse razstavil, niso šli gor.
zavorni diski za pikasa so najcenje?i in original, pa tudi kvalitetni
me prav zanima, kako se obnesejo zdaj po slabem letu uporabe ti amortizerji
Verjetno so glih prav uteženi.
Amortizerju v enem letu ne bi smelo biti kaj hudega. (pri normalni uporabi in normalnemu ?t.kilometrov)
Lp
Goran