"Ponosen"(dokler ni prislo do tezav:)) lastnik Saxo 1,1 letnik 2000. Kakorkoli, prizgala se mi je opozorilna lucka na armaturni, pogledal v knjigo in dobil ta podatek, da gori kontrolna lucka motorja. Je imel ze kdo podobne probleme in kaj je naredil oz. kaj (je) bilo narobe? Hvala za odgovore!
P.S: Motor nad 3000 obratov ne vlece vec, zgleda kot da ga nekaj bremza. Ce pri voznji pride cez to mejo ga zacne "cukati" in je moznost da ugasne. Dokler sem se pod to mejo dela vredo, pospeski, hitrost itd. Odvisno je samo od obratov(zaenkrat prisel do tega zakljucka).
Filtri za zrak, olje itd. so novi, menjani na rednem servisu pred hm...pol leta. Pred mesecem dni pa menjan se jermen, vodna crpalka in mikro jermen(za altenator).
Miha
tista oranžna na kateri je narisan motor? Najbrž nekaj na vbrizgavanju oz. izgorevanju, možno, da je labda sonda za sčistit (probem je, da jo težko odviješ v enem kosu, katalizator itd) Najbolje, da se zapelješ do mehanika
Natanko tako. Avto je ze na servisu in bomo vidli kaj bo oz. je narobe in koliko bo stalo popravilo. Ker je ravno vikend in martinovo :) bo trajalo do ponedeljka preden da bodo avto sploh pregledali. Na zalost ali na sreco, glede na to, da ne bo treba voziti ta vikend :) .
LP,
Miha
Tako, avto je doma, bi ze prej napisal vendar sem bil rahlo zaseden.
Bom vseeno napisal kaj je bilo narobe, ce bo se kdo imel podobne tezave. Tezava je bila v akumolatorju. Ob vzigu(veckratnem) se je sesedel, pri tem pa povozil parametre racunalnika.