Na Xsari (ll generacija) akumulator izgublja moč. Notri imam še prvi akumulator (7 let). Na akumulatorju in v servisni knjigi nič ne piše koliko Ah mora imeti (45,55..) Motor je 1,4 bencin 75 KM. Ali je potrebno pri zamenjavi akumulatorja restirat računalnik?:funny34d::funny34d::bombs:
Glede na podatke ... 1.4 (75KM) je po Autodati akumulator od 55Ah.
Lp
Goran
Xsara 1.4 ima 55Ah.
Hvala za odgovore!
Ali se v Xsarin (2.0 HDI) akumulator doliva destilirana voda ali pa to ni potrebno - suha varjanta ?
Dvigneš haubo pa pogledaš ali je noter suh akumulator ali pa tak, ki se nalije destilirana voda... Èe je suh nimaš kaj za delat.
Imam isto vprašanje, kot ga je imel avtor teme (glede specifikacij akumulatorja), le da imam sam xsaro 2.0 HDI 110KM.
Hvala
od 62 Ah naprej za dizel 2.0
Citat od: TICKO;114849od 62 Ah naprej za dizel 2.0
in vsaj 600A zagonskega............
suhih akumulatorjev ni .... no ja ..... vsaj pri avtomobilih.
tako imenovani suhi akumulatorji imajo pod nalepko klasični pokrov kamor se nalije voda, lahko pa je ta pokrov tudi rahlo zavarjen.
Vsekakor lahko pogledaš in odpreš, samo po 7 letih čudežev ne bo.
tudi v akumulatorje, ki jim pravite suhi, se lahko dolije vodo. Obstajajo pa avtomobilski akumulatorji, ki vsebujejo gel, te uporabljajo predvsem tekmovalci v avto akustiki
Citatki vsebujejo gel, te uporabljajo predvsem tekmovalci v avto akustiki
..ali pa avtodomarji.
ja to je pa AGM tehnologija pa še ene dve podobni sta, je pa ta vrsta akomulatorja bila prvotno razvita za vojsko šele nato je vse skupi prišlo v komercijalno rabo. kar se teh akutov tiče ,je njihova prednost ta da so lahko v bilokakem položaju, imajo veliko ciklov globokega praznjenja, dajo veliko zagonskega toka( primer 90Ah akomulator da tam 3000 do 4000 A zagonskega toka. življenska doba takih akutov je pa ob primernem uzdrževanju tam 10 let. znamke pa so evolution baterije, NSB , power cell ,......
uporabljajo pa jih tudi na jadrnicah, jahtah, vikendih( solarni sistemi) UPS-postaje, v avtodomih, v avtoakustiki, prenosnih napravah za oživljanje........
Nikoli mi ni bilo jasno kakšno je primerno vzdrževanje za akumulator,ki ga reklamirajo kot "brez vzdrževanja"....
ja sej je brez vzdrževanja če ga pač uporabljaš, potem se pa najde nekdo ki akomulator postavi nekam v kot in se nanjga spomni čez tri mesece, pa se zamisli kaj če bi blo fino to met priklopljeno na en pameten digitalni polnilec, ki ima funkcijo da TI GA NE PRENAFILA...... to je smisel vzdrževanja takih akutov drugače pa v avtomobilu ki ga uporablaš vsaki dan ni potrebno postoriti popolnoma nič. je pa v praksi tako da taki akuti stanejo od 200e pa naprej tko da vska pomisli na uzdrževanje ko pač ne upporablja akuta....
Da je brez vzdrževanja, še ne pomeni, da ga ni potrebno nikoli odpret in pogledat, če tekočina prekriva celice, drugače je poterbno dolit destilirano vodo do 1-1,5 cm nad celice. Po novejših tehnologijaj, ki jih uporabljajo sedaj(ag-ca; ca-ca), pa je možnost izhlapevanja veliko manjša, pa tudi samo tesnenje akumulatorja je bolje narejeno, kot nekoč. Jaz sem sedaj tudi menjal akumulator, me je služil 7,5 let, vstavil sem pa največjega kar je možno; za xsaro 2.0hdi 75Ah, 720A po EN in upam, da me bo služil kot prejšnji,...
Pozdrav fantje,
sem ponosen lastnik xsare 2.0 HDi in akumulator je pri koncu (dolil vodo pa jo je malo vrglo ven pri tisti luknjici) in sedaj se mi je ponudla prilika za vzet Banner 75 Ah - mere pa so: 278 (d) x 175 (š) x 190 (v). Ali je taka moč primerna za ta avto? Èe ne katera bi bila primerna?
Hvala za odgovor