No začelo se je tako, da sem vedno rekel ali bom spekel C6 ali pa bi mogoče še imel kdaj kakega Carlssona....
C5 II Carlssonov je pa tako malo narejenih da samo videt ga je že zmaga kaj šele, da najdeš takega ki si si ga samo v sanjah zmislil...
No na mobile de sem prejšnii teden brskal pa najdem Citroen C5 3.0 V6 by carlsson, črn, dvobarvno usnje, 6 stopenjski avtomatik itd itd... All inklusive...
Rečem fotru pokliči gor da vidimo, Foter kliče v Leipzig in beseda gor beseda dol nakar človek vidi da je svet res mali, namreč foter je imel bivšega sodelavca v nemčiji v Leipnizu in ga je poklical, seveda je ded vedel za avto ker je prejšni teden v tej avtohišinamreč kupil že 3 mazdo (zastopnik za mazdo). Se s šefom poznata in je po besedah vse štimalo zgodovina avta znana, preverili tudi po številki šasije kako je avto bil na servisu kaj so menjali pod garancijo ina da je bil na servisu 20.10.2007 na 21000 kilometrov... Sedaj jih ima nekaj malega manj kot 38 000.
Vsedli smo se v fotrovega Peugeota in šli na izlet... Pri tem kolegu prespali ker so v petek imeli praznik v nemčiji v soboto pa po avto. Načeloma je avtohiša se pripravil. Probe tblice in vse... Tudi če bi imel en sam razlog, da avta nebi vzel bi plačal te tablice in šli bi domov ker imam doma avto kateremu načeloma čisto nič ne manjka...
Pridemo do avtohiše vse pregledamo, manjkal ni niti en sam papir, niti nič, vse so imeli vse papirje, servisna, vsi CD-ji vglavnem nisem našel niti enega samega razloga zakaj avta nebi vzel. Poleg tega ima pisno 1 leto garancijo na vse načeloma. Avto je šel z mano. In pripeletala sva domov po 900 kilometrih.
Slike pa to pa bom dal ju3 sem zmatran ko pes... Avto pa lahko samo rečem Ne moreš vrjet. Kaki zvok, avtomatik je simfonija, treba še ga malo počistit v nulo prevekslal bom felne iz onega pa ga naredil kot se spodobi...
Jutri pa grem letat po dvčni pa se prijavit za homologacijo.
Več vam bom še povedal jutri kako bi se naj avto prodajal da je lahko veliko komu malo za vzgled.
Vglavnem presrečen in zadovoljen...
Žal pa se bom moral poslovit od rdeče zverine s katero sem bil res zadovoljen in upam ga prodat komurkoli saj je avto v vrhunski formi.
Èe ga hoče kdo od vas bomo se pametno zmenili in rad bi videl da bi ga kdo naprej negoval kot sem ga jaz.
No fantje, to pa je pravo veselje! Kot da bi bil 1. zaljubljen.
Èakamo na slike:)
Èestitam Xandrej!
Andrej, pa to je iz "Saj ni res, pa je".
Srečno se vozi z njim.
Ufff, tole pa ni kr tk. Komej čakam na slike, sam zj ti bom pa res, res fouš...
Sem prou vedu, da se neki kuha. : Srečno vožnjo.
Hvala... :BigThumbs:
Sem bil včeraj malo zmatran pa malo sem slikal pa bojo slike popoldan.
Saj pravim redčega pa bi najraje dal nekomu, ki ga bo dalje božal in rihtal. :emot112:
A ne me hecat kupu si avto k sem ga jaz prešnji teden ovohaval, ker nisem verjel kilometrom! Èestitke! Fenomenalen primerek v prave roke!
Jaz sem takoj zagrabil spoh pa se je vse pol pokloplo...
Saj lahko vidite zgodovino vsakega avta v citroen registru... Jaz sem takoj vedel, da je lani bil na servisu avto pa da je imel 21000 kilometrov takrat... Pa da je bila ena cinšpula v garanciji menjana pa en park senzor pa 3x je bil vpoklican ko so bile citroenove akcije... V avto pa v nemčijo pa je... Pol pa še ta fotrov bivši sodelavec vglavnem se je vse pokloplo ...
Danes bil na davčni in v petek dobim papirje potem na homologacijo, avto bo drugi teden na cesti!
:BigThumbs:
Ja, cestitke...!!! Pizda, pa tako lepo si rihtal rdecega, zdaj pa gre od hise... Komaj cakam slike, ker se mi ne sanja kaksen je to avto.
Ali pa rdecega odjavi, pa ga imas doma za zlato rezervo, nikoli ne ves, kdaj bo zena hotela svoj avto - da bo mir.
Koliko prevozenih ima Karly?
Glede tvojega - 6 mesecev prekmalu sem kupil svojega; ce bi bil brez, bi zdaj kupil tvojega. Upam, da nasel tako skrbnega lastnika kot si ti. Ne daj ga vsakomur.
LEPO VOZNJO!!!!
Carlssonova različica temelji na najzmogljivejšem C5 z trilitrskim motorjem, kateremu so s spremenjeno geometrijo odmičnih gredi, sesalnih cevi, kakor tudi celotne motorne elektornike, dvignili moč iz serijskih 152 kW na 173 kW, navor pa iz 285 na 320 Nm. Ob tem je motor ostal kultiviran, omeniti pa velja, da je 260 Nm navora na razpolago že od 2000 vrtljajev dalje. Moč se prenaša na prednji kolesni par preko sekvenčnega avtomatskega menjalnika, ki se samodejno prilagaja stilu vožnje oz. obliki ceste, ter na drugi strani omogoča tudi samodejno pretikanje.
Podvozje je prilagojeno povečani moči vozila, s čimer so že v osnovi izključili kakršnekoli negativne vplive na sicer priznano dobro podvozje serijskega C5. Avto so postavili na kolesa dimenzij 225/45, ki so nameščena na 17 palčna platišča. Vzmetenje je ne glede predelavo, ki jo zahtevala večja moč, ostalo še vedno naravnano na udobje, ki ga omogoča tudi serijski model.
Ker večini tistih, ki kupujejo "sfirzirana" vozila običajno ne zadošča le predelava motorja in podvozja, so se pri Carlssonu dodobra lotili tudi predelave zunanjosti, kakor tudi notranjosti C5. Tako sta zraven že omenjenih 17 palčnih platišč spremenjena še prednji in zadnji odbijač, dodane pa so tudi obloge pragov. takšen C5 deluje veliko bolj športno, morda celo nekoliko agresivno!
Èe smo pri zunanjosti rekli, da je naravnana na šport, lahko za notranjost rečemo kvečjemu športna eleganca, ali bolje udobje in visoko kvalitetni materiali. Usnje in Amaretta. Usnje v barvi konjaka tako najdemo na sedežih, spodnjem delu armaturne plošče, volanskem obroču in še kje. Prav tako šlahten je nov material Amaretta, ki ga v temno sivi barvi najdemo na zgornjem delu armaturne plošče in vrat, v konjak rjavi pa še na spodnjem delu vrat in sedalnih površinah sedežev. Vse skupaj je izdelano z veliko mero občutka za kvaliteto in tako kot celota daje občutek izrednega luksuza.
Sedaj pa prve slikice na hitro... Danes v družbi:
Avto je še umazan in še ni prišel pod mojo roko... drugi teden ga registriram pa premenjam še felne pol v akcijo te pa bo!
Stari, ne me j......!
Hudoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
The Best!!!!!!!!
Solzne oči dbim ko slišim da prodajaš C5 I. Toliko truda in taka lepotice n9kjer daleč naokrog!
No ampak že vidim kako boš porihtal tega! Kot te poznamo vemo da z okusom!
Èestitke in veliko varnih kilometrov.
Pa daj nam kdaj malo za slinit kako novico hehe!
Lep stroj,čestitke in srečno vožnjo.
fajn fajn! :)
Èestitke za dober nakup , pa da ti dolgo služi:emot112:
"Man in black"
Uživaj.
Par dni me ni na forumu, pa vse novo! =)
Cestitke za odlicen nakup - pa srecno voznjo. Ze kar vidim, kako bo sele tale spedenan ...
Hvala vsem! :emot112:
Drugi teden bom imel dan dopusta, da ga porihtam v nulo... Ker v soboto smo že na CTS srečanju...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs: Valjda bom poročal kako pa kaj. Zdaj čakam na našo davčno...
Èestitke, v soboto pa prideta s xenio en z rdečim, drugi s črnim. Kaka je kaj razlika v vožnji, pospeški pa to?
Citat od: garac;41514Èestitke, v soboto pa prideta s xenio en z rdečim, drugi s črnim.
Bi se potem lahko že reklo - zbiratelj avtomobilov C5 v naravni velikosti.
Èestitke za nakup res zanimivega avtomobila, naj ti dobro služi.
Citat od: garac;41514Èestitke, v soboto pa prideta s xenio en z rdečim, drugi s črnim. Kaka je kaj razlika v vožnji, pospeški pa to?
Ja oba bi bilo že kičasto imet...
Razlika je v tem, da črn z avt. menjalnikom da občutek malo večjega navora. Bom pa rekel, da bi sedaj ful čutil da gre ful boljše ni takega občutka. Seveda nekaj pobere avt. menjalnik pol pa si skoraj na enakem. Zanimivo prestavlja ta avtomatik. Hitro je v 6 brzini. Fantje ZVOK je treba slišat. Fi cevi ki leti pod podvozjem je ful bolj velika. In z loncem od carlsona zmaga. Ko se voziš res občutiš zvok V6 motorja. Zdaj imam tako gužvo v službi, pa rad bi prodal rdečega, pa čakam na davčno, pa pol na homologacijo, jutri grem v Paris pa vse na kupu!!! Bomo že...
:BigThumbs:
Lepa stvar. Srečno in varno vožnjo.
Kakšen šele bo........mmm.
Hvala! :BigThumbs:
želim ti srečno vožnjo Xandrej in brez problemov tudi na avtomatiki
lp Marjank
Že dolgo imam čast gledati tvojo 'porihtano' rdečo verzijo kraljice C5 na parkirišču v Novi vasi, zdaj pa bom imel možnost opazovati še Carlssona... lepo, da sem v pravi soseski in hvala, občasni sosed... :BigThumbs:
Pa seveda, srečno vožnjo in naj ti služi več kot pričakuješ.
Ej a me vzameš na en krog?
Citat od: eustahije;41588Že dolgo imam čast gledati tvojo 'porihtano' rdečo verzijo kraljice C5 na parkirišču v Novi vasi, zdaj pa bom imel možnost opazovati še Carlssona... lepo, da sem v pravi soseski in hvala, občasni sosed... :BigThumbs:
Pa seveda, srečno vožnjo in naj ti služi več kot pričakuješ.
he he... A ti si oni srebrni... če me vidiš me pocukaj ali pa jaz tebe pa boma kako rekla... Kak pa je svet mali.
Hvala vsem za lepe želje... Danes sem državi podaril nekaj več kot 1000€ namreč plačal davka na motorno vozilo... kaj češ...
V sredo homologacija.
@xand, a si kaj slik naredil v Parizu? Daj jih malo na ogled postavi. S katerim avtom ste šli gor?
Mam 500 slik pa vsega pa časa nič samo laufam sem pa tja pa jebemtiš... Bom dal zvečer nekaj na ogled. Šli smo s C4 picasso 1.6 HDI. Poraba gor in dol 6.7 litra nafte! Ostalo pa v drugi temi zvečer.
Koliko vas je bilo v avtu in kakšna je bila vožnja (mislim glede hitrosti) - nam je recimo pri 4-ih osebah v avtu in pri recimo 140-150 na uro rabil blizu 8.
LP
Bili smo 4 pa smo vozili od 130 do 160 km/h...
Kako gre kaj prodaja rouge V6 maschine? Je kaj zanimanja za bencinca?
Že prodan! saj nekje napisano!
Ker sem bil v Parizu pa nisem bil doma je bil avto rezerviran. Èe ga ta slučajno nebi vzel je bila lista dolga 4 bodočih kupcev. Prodal se je takoj! :emot112::emot112::emot112:
Evo, da malo spet napišem.
Danes je bil avto v refuzi, načeloma zato, ker je bil poln nekakšnih pikic od neke smole ki pa se je nihče ni spravljal dol ščistit. Gospod, ki je imel prej avto je hodil v avtopralnice na krtače in tudi tukaj je bila poškodba laka...
Avto sem opral ter posesal v nulo...
Nakar sem se lotil čiščenja laka s čistilno glino (Glinast kos za pripravo površine za poliranje. Odstranjuje površinsko umazanijo brez poškodb barve).
Avto sem dobro posušil ter spravil v garažo kjer sem se lotil najprej ročnega nato pa še strojnega poliranja. Najprej sem ročno poliral nato pa sem postopek ponovil z polirnim strojem. Uporabljal sem Avto magic polirne paste...
Moram rečt, da se sveti kot iz trgovine. Spomladi bom tudi postopek ponovil. juri pride še impregnacija usnja in to je to...
Pomagal pa mi je prijatelj Rok drugače bi mi roka stran padla!
Avto je postal slovenski in duplo štajerski: Glej tablico. Ju3 še tablice zalepim pa par finišev pa je!
Malo sem še slikal s sosedom: C5 Carlsson ter C4 by Loeb
jao, te nove tablice so obupne, drugače pa ni kaj, lep avto
Ja pa so res... Večje z zelenim robom pa neke dvojne črke ki so druge enake kot pri nas označujemo pokrajino...
Imam:
MB-CE 888
Dupli štajerc sn.
Ja pa res - MAribor-CElje, ha ha ... Ful hudo zraven paseta C5 pa C4! Samo C4 je tudi ultra simpaticen v Loeb varianti... Krasen je in crn mora biti.
Morda sem spregledal...za koliko si pa prodal rdecega Vraga? Ima ta vecjo porabo kot oni prej? Pri meni je ful cudno, da mi racunalnik izpise mestno voznjo, voznjo po AC 70 km/h ali pa ce se vozim 130 km/h porabo 5, 5.1, 5.2 l... Se pravi - ne glede kako ga stiskas je poraba samo za 2 deci vecja. Verjetno imam v racunalniku kaj pokvarjeno...
Xandrej, je res ali je to samo psiha: C5 prvih letnikov so najbolj mehki v vzmetenju, tisti letniki, ko ga imas ti pa so malo trsi. Nedvomno pa so preklemano trdi ta novi C5, ampak smo ze za v drugo temo. To je moje mnenje, ti pa utemelji.
Ej povej.kak si spravil smolo dol oz. s čem?
@Ibanez RG
Ja C4 vloeb varijanti je prekrasen avto. Edino treba ga je za 3 cm prizemljit pa je pol to to... Pa valjda črn sicer rdeč tudi ni slab z belimi felnami.
Za rdečega sem res dobil nadpovprečno ceno po eni strani dosti po drugi strani pa zelo malo za tak avto. Povprečna porabo ti bom povedal ko se bo malo ustalil ker sem sedaj skozi nekaj letal z njim okoli pa imam 3 dni komaj registriranega. Bo pa domov pa po avtocesti manj pil ker ima 6 prestavo in tukaj se pozna.
Glede udobja bom rekel, da imta enako podvozje z enako logiko tak, da je vseskup eno in isto! C5 I in II sta klasična hidravličarja, ki sta naravnana bolj za množico ljudi ne ve zapriseženim citroenarjem nekaksrednjo pot so izbrali. Udarnih in kratkih jamic pa itak nikoli nebodo porihtali.
@mirchi
Smolo pa nepravilnosti sem dol spravil z glino enih par je ostaolo nebom ribal bom pustil, da še zima naredi svoje spomladi pa spet gre pod polirno roko!
ker je ta tema najbolj brana in ker vsi občudujemo črnega lepotca od xandreja imam prošnjo nekdo mi je sunil okrasno rozeto iz kolesa c5II če ima kdo kakšno viška oz kje se da kupit samo ena bi prosil za informacije
Mislim, da samo na servisu... Nažalost. Pa menda lahko tudi samo eno naročiš.
Evo me pubeci in vsi ljubitelji citroënov
Sem tisti, ki je kupil rdečo strelo od Xandrej-a:BigThumbs:
Xandrej hvala ti za lepe želje in mislim in vem, da mi bo ta strela služla še dolgo. Res se je pravi užitek peljat z avtom, ko veš kdo ga je mel in kako je z njim ravnal in koliko ur in truda je bilo vloženo v njega!
Ker sem novi tukaj se še malo lovim a s časom bo že
:breaking_pc:
lamy, dobrodošel, po moje si kupil dober avto, še naprej tako skrbi zanj, pa bo
Saj bo! Sem 100%. Od njegovega ateja pa ima Gigo beštjo!
Me je ata od Lamy-ja skregal naj drugič njemu povem, da kaj takega prodajam... :funny34d:
Danes sem zalepil reg. tablice... Kateri si je te tablice zmislil bi mu lastnoročno vtrgal jajca... Sem mislil, da imajo samo Audiji probleme ker je večja kot vseostale evropske ne pašejo v odprtine ki so namenjane za tablico naprimer spredaj pri meni. Za ene 2 mm... Pa popizdiš. :Hammer3:
Naročil sem tudi K&N športni filter za Karlija, da bo lažje zadihal. BMC ne dela za novejši model ima pa drugačno škatlo za zračni filter. C5 I jemlje luft pti blatniku odspodaj, C5 II pa zgoraj pri motorju.
Tak,
Za vse tiste, ki me poznate, ki me ne poznate in za vse tiste, ki me še boste spoznali na kakih srečanjih.
No ne vem, če je to ravno navada pri vas, ampak vseeno kratka moja zgodovina.
Od ateja prvi avto je bil spaček (rumen), ko je prišel ven carlson si ga je pobarval na rdeče, vozil ga je 18 let. Sledil je AX 1.1, ki ga je imel ne vem točno mogoče 3-4 leta, ko sem naredil izpit za avto je prišel v mojo last. Ata je nabavo XM 3.0 V6 :BigThumbs:(njegova največja želja, ko je imel še spačka), (ki ga sedaj ima Gigo) imel ga je mislim da vsaj 5 let, potem pa je nabavil Xsaro Picasso, ki jo ima še zdaj a že razmišla o C4 Picasso ali pa C5 III, med tem časom ko smo imeli XM-a je moj, žal že pokojni deda nabavil Saxo-ja, ki ga je imel 5 let nato je nabavil C3 (rdečo), ki se še danes vozi po naših cestah avto je star 5 al 6 let in ima prevoženih 60 000 km.
Da se vrnemo spet k meni. AX-a sem fural približno 3 leta, potem je k meni prišel avto, ki ga rajši ne bi omenjal. Za njim sem nabavil Xsaro (rdečo) 1.6 motor. Avto redno vzdrževal menjal skoraj vse kar je mogoče menjati, edino ena stvar, ki je nisem mogel poprati in ki je niso mogli popravit oz. ugotovit kaj je narobe na nobenem servisu je bilo to da mi je avto po domače povedano crkoval in crkoval, nato sem ga tudi prodal! :funny34d:
No pol sem bil nekaj časa brez avta, malo sem si sposojal C3.
Tak zaj pa me je Xandrej razveseljil z mojo novo ljubeznijo, ki sem ji čisto spontano dal ime rdeča strela C5 3.0 V6 :BigThumbs::BigThumbs:
Avto je zakon!!!
Še zdaj imam v spominu dan ko ga je Xandrej kupil in se z njim pripeljal na naše dvorišče, takrat sem si sam pri sebi mislil kak bi blo fajn, če bi ga imel tudi jaz in EVO GA !!!!
tako okr5asna rozeta je na kolesu.na citroenovem servisu stane 30e,v a net trgovini v štajerskem avtodomu pa 10,01e.imajo tudi druge dele za citroena
Evo dan prebil v garaži...
- impregnacija usnja... Vse do zadnje potankosti. Sprednje sedeže, vratne obloge, zadnjo klop, naslonjala itd itd... Usnje je kot iz trgovine!
- vgradnja K&N športnega filtra v original škatlo!
Dobro zgleda ni kaj! :emot112:
Ful mi je dobra kombinacija usnja!:BigThumbs:
Se vidima kaj
Na rdečem tudi lahko malo namažeš spet usnje za zimo, da bo bolj fleksibilno! :BigThumbs:
Veš da bom! Moram ga še naprej lepo negovati kot si ga ti!
Treba je še samo nabavit material in bo to to! :BigThumbs:
Seveda ga je potrebno pripravit za zimo saj bo delal dosti kilometrov
Je že pripravljen samo zimske gume mu daš gor pa gasssaaa.
Kupim original 16 col alu platišča od Citroena. Od C5 npr ali pa od C2 VTS ali v tem smislu!:BigThumbs:
Evo danes sem ga še malo ščistil pa malo poslikal. V soboto pa zimske gume gor na črnih jeklenih felnah pa bo celi black edišn... Nekaj slikic:
evo to je to... :BigThumbs:
Pravi stroj, ni kaj. =) Tega pa ze ne mores kaj vec polepsat, tako da zacni sparat za C6. =)
Lepo si ga porihtal. Napis ti je tudi odlično uspel!
Kaj pa tablice si se namatral? Nič se nisma čula pol.
Kam boš šel menjat gume? Maš kakega svojega al jih sam menjaš? Moram za rdečo strelo dat gume centrirat al ne?
@dvorjan
Ja težko bi si še kaj zmislil. Edino kaj bi dal, da bi še lahko šajbe zatemnil. Kair si je to zmislil bi mu jajca odrezal idiotu. Zadnjič je kolega dobil v bok tovornjak pa se nobena šipa ni vsipala če to ni varnost sem jaz picikl. Avto pa totalka ocenjen.
@lamy ja je ratalo, tablica tudi.
Gume se zamenjajo doma, saj jih imaš na drugih felnah pa samo prešraufaš. Centrirane so ja. :BigThumbs:
No tak, da bom mirno spal sem mu danes še zamenjal olje, da vem kaj je noter pa mirna bosna. Menjali smo olje TOTAL 9000 ter original oljni filter ter celi avto prešnofali. Diagnoza: Kot NOV. Celotni izpušni sistem od izpušnega kolektorja do konca je drugačen. Inox čez celo tudi tavelik katalizator ter vse cevi vključno z loncem. Prede kot mucika.
:BigThumbs:
Ja, Xandrej, Bosna svecke so "the best"!
Me veseli, da si zadovoljen z novim Deamon-om, ce ti srecen - tudi mi srecna!
Je obnasanje hidravlike oz. vzmetenja kaj drugace od tistega prej, ali kako...?
Pa poraba? Po moje je teh tipov zelo malo, pa se mi zdi da je to edini v slo. Je ze original inox ali je ta naknadno delan?
Kaj sedaj si pa celjan (CE) postal?
Veš kaj pravijo, če imaš take tablice...:emot66:
@Ibanez RG
Vzmetenje je isto. Poraba je sedaj glede na onega 0.5 litra več ampak nema problema. Èakam na odgovor od Carlssona koliko so jih SPLOH predelali serije II jaz mislim, da več kot 20 komadov ne, ne vem. Bom sporočil. Inox celotni sportni izpušni sistem je Carlssonov kakor tudi piše spodaj vsepovsod.
@Citrox dobro, da imam še MB zraven sem pač dupli štajerc. :BigThumbs:
Zdaj sem glih še zamenjal kabinski filter za onega z ogljem sedaj pa sva pripravljena na nove poti... :emot112:
No super!:BigThumbs:
Kolk litrov pa gre tu not?
Malo manj kot 5 litrov.
:BigThumbs:
Glihkar dobil mail od Carlssona. Predelava C5 Facelifta pride:
Zajema:
- Predelava motorja na 235 konjev, 320Nm navora, in 240 km/h končne.
- Predelava celotnega izpušnega sistema Carlsson
- Felne z gumami Carlsson + michelin.
- set aerodimaničnih dodatkov, sprednji spoiler, zadnji spoiler, mrežica, pragovi ter okrasne letvice
- oblazinjenje carlsson dvobarvno usnje
- usnjem športni volan v dvobarvnem usnju
---------------------------------------------
Držite se:
12 700 €
!!!!
A je tu not všteto še kaki mesec skijarije v dolomitih :Hammer3:
Stari noro
Imam CD-je za RT3 navigacijo z novo verzijo programa ver:6.63 komplet 70€ katra EASTEVROPE 2008 pa 50€, z nadgradnjo programa vam radio zna igrat tudi MP3.
citroenarji imam navigacijo garmin.zelo slabo mi lovi signal satelitov.na servisu mi je dejal da je krivo prednje steklo na avtu.zanima me če ima še kdo takšne težave.
še eno vprašanje,ali ima c5II vgrajeno kaj za brezročno telefoniranje.zraven radia ima tipko z napisom TEL
predelava carllsona blazno draga
Citat od: Xandrej;42324Držite se:
12 700 €
!!!!
Lahko kupiš še eno C5 II in jo podariš v dobrodelne namene :)
Sicer je zajeto kar nekaj dela v sami predelavi, se mi pa še vedno zdi predrago... :argue1:
A še vedno razmišljaš o tem?
Saj Andrej ne rabi predelave - je že kupil predelanega ;-)
Naš C5 III ima BT instalacijo za telefon. Obstaja pa tudi vezija z integriranim telefonom v katerega vtakneš SIM kartico.
LP
ps. Predelava Carlssona je sicer draga - ampak Športni Rostfrei auspuh sigurno ni pod 1000€, usnje je tudi nekaj vredno, predelava elektronike, feltne (kvalitetne) z gumami so takoj par tisoč €. In ne nazadnje še ekskluziva da ti piše Carlsson.
Carlsson predelave so bolj cenjene kot AMG in so nekje na nivoju Brabus-a (če vzamemo samo Mercedes)
Saj načeloma že celo zgodovino predelujejo SAMO Mercedese pol pa so pli delat te C5 pa še zdaj ne vem zakaj. Bog ve kakšen je bil dogovor.
Moj ima tudi telefon in samo vstaviš cim katrico pa dela odlično. Pri operaterju vzameš samo sim katrico za avtotelefon pa 2€ je na mesec naročnina. Številka pa je enaka tej ki jo imaš na mobitelu.
mislim da moj nima avtotelefona,saj nikjer ne najdem reže za kartico
No danes sem ga pripravil za zimo. Lepo jeklene felne gor (črne) pa gumice Continental wintercontact 215/55 R16 pa gremo do pomladi... :BigThumbs:
Pa kaj vam je ljudje, snega se mesec ne bo, vi pa radirke gor. =)
kolikor se spomnim je zakon da je treba gume montirat 15 nov.neglede na vreme oz.je sneg ali ni
V višjih predelih pohorja bo v četrtek sneg
Pravilna odločitev:BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: dvorjan;42542Pa kaj vam je ljudje, snega se mesec ne bo, vi pa radirke gor. =)
Ja bom si nabavil ketne za 18 col felne... Pa mi smo doma na pohorju! :BigThumbs:
Citat od: laguna;42549kolikor se spomnim je zakon da je treba gume montirat 15 nov.neglede na vreme oz.je sneg ali ni
Tako je in tako je prav. Temperature zjutraj so zelo nizke. Zdaj pa za 4 dni nebom diplomiral.
montiral v mojega lepotca parrot3200 ls color.deluje izredno dobro.cena z montažo230e
približno toliko sem pa že policajem dal
Kako da si se pa odločil za tega s prikazovalnikom?
Namreč pri faceliftanem C5 je baje najbolj običajn Parrot dovolj - saj naj bi prikazoval vse potrebne informacije na centralnem zaslonu.
Seveda - lahko pa so me narobe informirali (tudi jaz razmišljam o Parrotu)
takšen nasvet so mi dali,oz.bil mi je všeč,ima barvni ekran pa številke so velike.možno je pa tudi da mi je to svetoval saj je dražji.torej več zasluži.mi norci pa plačamo
Ja jaz sem pa ravno zaradi tega, ker ne bi rad imel še en dodaten display, malo pofirbcal naokrog - potem mi je pa en gospod, ki je pred leti imel mkI C5 in v njem enega takega Parrota in potem taistega Parrota prenesel v mkII C5 - rekel, da prej je bil display nuja - v mkII pa itak vse prikazuje na centralnem zaslonu ...
Koliko od teh 230Eur je pa bila sama montaža? Si bil zraven mogoče - imajo veliko dela?
sama naprava je 160e ostalo je delo,čakat je treba dan,dva za montažo
Kaj mate to? A potovalni računalnik al kaj? Tale varijanta z navigacijo pri barvnem zaslonu pri C5 II je zakon res dela logično ter preprosto. Pa še polno nekih varijant ki jih ne rabiš. naprimer glasnovi ukazi avtomobila... Eh.
andrej parrot je brezžična enota za mobilni telefon ki se konekta preko blutu ima svoj displej ,tvoja makina ima verjetno to že vgrajeno.mene pa zanima kakšno navigacijo pa ti misliš na c5.na mojem ni nič.
Jaz imam original barvno navigacijo, Mp3, navi, klima, potovalni računalnik, radio, cd veksler, telefon itd itd... Vse v enem dela odlično!
vrjamem da je to prava stvar.jaz pač dopolnjujem saj sem plačeval preveč kazni zaradi telefona
Da malo povem.
Avta sem se že ful navadil. Avtomatik mi postaja vedno bolj všeč in pristaja takemu avtu v nulo.
Èe bo vse po sreči gre avto spomladi spet k Bošteju, da naredimo noter muziko seveda še boljše kot je bilo v onem...
p.s. Treo, Impulse, Rainbow itd itd.. :emot112:
Xandrej, si ze vozil C6 (2.2 ali pa 2.7 - nima veze) HDi avtomatik? Ce si, opisi kaksna je razlika med C6 pa tvojim v menjanju prestav itd.
Jaz sem vozil C6 2.7 HDi avtomatik in BMW 530d avtomatik pa Bemfl obcutno lepse prestavlja. Pri C6 sem imel obcutek drsece sklopke kot bi menjalnik ne vedel kdaj naj prestavi oz. motilo me je njegovo obotavljanje. Pri Bemflu je prestavil hitro, nezno, tekoce in pri zelo nizkih vrtljajih motorja, C6 je bilo treba malo posiljevati, da je prestavil.
OK, govora je samo o menjalniku in njegovem prestavljanju, ne pa o udobju, kjer Bemfla ze Xantia nascije tako, da ni res; da C5 in C6 niti ne omenjamo.
Zanima me pac ali je kaksna razlika v delovanju avtomatskega menjalnika med C5 in C6.
Èe ti po resnici povem nimam pojma. Menjalnik od C6 pa pri mojemu je identičen, tak, da menjujeta po vsejvrjetnosti enako. je pa treba malo stvar maštudirat pa je. Menjalniki so ZF-ovi. Nimajo vzdrževanja. Težko ti pa sedaj rečem. Vozil sem 2.2 C5 HDi letnik 2002 Aut 4 stopenjski to pa je katastrofa!!!:Hammer3:
Sem vedal, da ne boš dolgo zdržal brez muzike!
Glede na to kak špila v mojem :BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:,
Se že veselim tvoje nove storitve, mislim da bo prava BOMBA:bombs:
Povej mi še, kje bi se lahko pozanimal oz. dobil kako inf. za mojega za zadnji spojler
Hvala
Nea dajaj spoilerja gor ker je grdo! :BigThumbs:
Pozdravljen in čestitke ob nakupu.
Samo eno stvar bom povedal: menjalnik je Aisin warner in nima externega filtra, se pravi je dostopen samo če se cel menjalnik razdre.
Menjavaj olje na 50-60 tisoč, oz na cca 5 let, kar prej pride.
4 stopenjski v 2,2 hdi pa je ZF ov menjalnik.
Po zagotovilu proizvajalca nima vzdrževanja. ne pri C6 ne pri novi C5 ne pri moji... Lahko pa pokličeš na servis pa vpršaš... kak bi te zgedalo, da bi na C5 in C6 vsake 40 000 kilometrov menjalnik narazen vtrgali?:BigThumbs:
Očitno nisem napisal dovolj razumljivo: ravno zato ker filter ni dostopen, je pri tem menjalniku menjavanje olja še kako potrebno. Proizvajalec ima pa interes, da se vozni park čim hitreje zamenjuje...
Glej na servisu imajo avto ki ima 180 000 kilometrov s tem menjalnikom pa ga nihče ni diral.. To je tak, ko da rečeš, da ni treba v motorju olja zamenjat ker proizvajalec bi rad da čimveč mašin zruži...
Ne vem no. jaz se bom držal servisnega napotka. Èe pa bi bilo potrebno pa valjda ampak ne bom ga razdiral sploh.
Andrej - pa daj poslušaj Blaža, ker je on "DR automatic" za vse te serviserje v vašem koncu pa tudi širše.
Èe pravi, da je pametno olje zamenjat na vsakih 60k km - potem bo to več kot držalo.
Ni mi jasno če proizvajalec navaja menjavo olja na vsake 30 000 km, pa menjavo zavorne na tolko pa toko pa menjavo hid. tekočine na tolko pa tolko za menjalnik pa piše, da je brez vzdrževanja mi niti na kraj pameti ne pade, da bi ga razstavljal... vsake 60 000 kilometrov... Dajte ga srat. na tolko se še žabi ne menjuje v ppolavtomatskem menjalniku iz leta 72 ne pa na avtu iz leta 2006 pa kjer piše, da nima vzdrževanja... Èe proizvajalec in citroen pišeta da ni vzdrževanja pol pa tudi ne vem. Pa pri merlaku pa jerovšku so rekli enako. Zdaj pa ne vem.
Tudi pri BMW-ju je olje Lifetime. Ampak malo jih zdrži čez 300.000km. Načeloma ps do 200.000 ni problemov. Tam se olje menja z odstranitvijo karterja menjalnika (noter je tudi filter - magnet) in potem ponovnim nalivanjem v luknjo na karterju (s pumpo) - in če to narediš 2 krat si zamenjal 75% olja in taki ponavadi nimajo težav.
LP
PA KDO JE REKEL, DA GA JE POTREBNO RAZSTAVIT vsakih 60t :argue1:, dokler dela, ga ne diraš. Ravno zato da dlje dela menjuj olje.
Menjavanje olja v motorjih na 30t je po mojem mnenju popolnoma enak marketinški BS kot lifetime fill.
Nimam časa niti se mi ne da pisat disertacij, samo o avtomatskih menjalnikih vem kar nekaj, ne samo teorije.
Dejstvo je, da so se tolerance v zadnjih dveh desetletjih občutno zmanjšale, tlaki povišali, torni material na lamelah je pa še vedno približno enak - vsaj v smislu počasne obrabe in s tem kontaminacije olja.
Kar se pa tiče proizvajalčevih napotkov pa pravim počakajmo še par let, pri BMW od leta 2006 že nimajo več teorije "lifetime fill", so se z nekaterimi tipi fino opekli, ker so zadeve riknile še pred potekom garancije. Je pa res, da večini mehanikov očitno ta teorija ustreza (ne me vprašat zakaj, sami dobro veste kakšne so marže).
Pa tega sestavka nisem napisal samo zate, Andrej, valjda naredi po svoje. Èe si mel za karlija, boš imel še za menjalnik BP, me res ne skrbi.
Mogoče bo še kdo drug malo pomislil...:BigThumbs:
Ja kak pa hočeš zamenjat olje v menjalniku če si rekel, da ga je treba narazen vrečt... Pa sploh katero olje noter dat?
Ali jaz ne znam pisat, ali ti ne znaš brat... :Hammer3:
Menjalnik BI bilo potrebno razstavit, če BI želel zamenjati TUDI filter.
Ker seveda NE želiš razdirati menjalnika, (želiš se pa seveda čimdlje carefree voziti) zamenjaš samo olje.
Odšraufaš vijak za izpust ki je obenem tudi cevka za kontrolo nivoja, počakaš da ATF odteče, zamenjaš tesnilo, cevko daš nazaj. Potem pa ali s kako pumpico načrpaš olje skozi cevko ali se potrudiš najti nalivni vijak na vrhu menjalnika (ne vem kako je pri citroenu, najbrž bo potrebno dat stran ohišje zračnega filtra,...). Nivo olja se (jaz vem za SAAB) preverja pri temperaturi ATF-a 60°C (motor dela). Na koncu še začepiš vse luknje in fertig.
Olje za tvoj menjalnik boš sigurno našel v citroenovem katalogu in je po mojem mnenju Mobilov ATF 3309.
Vprašaj se še enkrat le zakaj dobavljajo olje če je pa lifetime fill.
Èe naročiš nov menjalnik je le-ta že napolnjen z oljem.
Vprašaj za ceno olja tako pri servisu kot v štacuni z avtodeli pa vidi razliko, mogoče so pri citroenu normalni. Jaz imam izkušnje z audi-jem, ki so obratne (cena istega olja v drugi pakungi 4x višja). Za enkratno menjavo boš rabil dobre 3 l.
Menjavo na 60t sem napisal zato, ker vsakič dobiš ven samo dobro tretjino starega olja, še bolje bi bilo menjalnik vsakič kompletno sprati z novim, a v to te ne grem prepričevat če imam že sedaj s tem probleme.
Sem 100% da se pri predelavi motorja Karli tvojega menjalnika ni dotikal in prav tako sem prepričan, da je sedaj poddimenzioniran. Sicer obstajajo verzije tega menjalnika ki zmorejo čez 400Nm, samo vsaka firma vzame takega, ki je točno na meji (spet šparanje). Hočem samo povedati, da je pri tvojem karliju pogosta menjava še posebej dobrodošla.
Za hec pa rukni en mejl gor pa vprašaj za njihovo mnenje, mogoče pa imajo kaj feedback-a.
Glih zato sem te vprašal za olje ker nikjer ne piše kako bi moralo bit. Na C5 klub iz nizozemske pravijo, da niso menjavali olja v teh menjalnikih pa imajo nekateri avti preko 200 000 kilometrov. Po vsej vrjetnosti na servisu tudi niso to še delali, jaz pa jim tudi avta nebom dal tja da se bojo na mojem učili.
Evo prvi strošek z mojo zverino...
Danes zjutraj je lepo napisal: Parking sistem foulty...
Hin zadnji desni notranji senzor. Zamenjano in spet vse po starem. Senzor 77€.
Gremo dalje. Uiiiii
Aja pa moja No1 žena je avto kupla. :BigThumbs:
Si vidu, en tvoj senzor 77€, moji pa vsi štiri 44€.
Ti - pa je senzor prav "crknU" al je to bilo najlažje servisu za narest ...
Kaj pa je nabavla Xenia? Pa srečno vožnjo v mojem imenu ji zaželi!
Citat od: deyo;45254Si vidu, en tvoj senzor 77€, moji pa vsi štiri 44€.
Pridi pogledat kak to dela... Pa boš videl v čem je razlika. :BigThumbs:
Citat od: Citroenovc;45258Ti - pa je senzor prav "crknU" al je to bilo najlažje servisu za narest ...
Kaj pa je nabavla Xenia? Pa srečno vožnjo v mojem imenu ji zaželi!
Napaka zadnjega desnjega notranjega senzorja. Hin. Novega gor pa je. To je vseskup zalito tak, da nimaš kaj praskat sploh.
Kupila si je Toyoto Yaris 1.0 VVti 70 ks letnik 2003. Pa vedno je hotela to yarisko pa je zelo luštn avtek. V tem segmentu ni bilo citroena. Saxo je zastarel, C2 ni za tak denar pa C3 tudi ne pa smo končali. :emot112:
Citat od: Xandrej;45259Pridi pogledat kak to dela... Pa boš videl v čem je razlika. :BigThumbs:
Parkirala pa bova na koncu oba.
Drugače pa čimmanj prask na odbijaču. LP, Deyo
Tudi brez njih parkiraš.:BigThumbs:
Moja se je teh senzorjev že tak navadla, da še samo rikverc parkira
Srečno vožnjo Xeniji
Thanks...
Imam za prodat 16 col jeklene felne za citroena. Kot nove! Èe koga zanima.
Za yarisko pa grem utri po lita platišča. 14 col... :emot112::Hammer3:
Si nabavo kaj novega za tvojega Carlssona?
Xandrej ne morjo met vsi avti 16,17,18,19,...:emot77:
Ja litke za zimo. Èrn avto pa črno vse ko kaki totn vagn sem... treba malo povdarit vseskup. :emot112:
Ja, se prav tak:emot112: One mu res niso glih pasale
Maš kako fotko na brzino
Nimam jih še gor... Danes če bo čas dopuščal...
Te se pa čujema kaj čez vikend, drugače te bom za u.. spajtlal
Ker imamo prelepe ceste sem v trenu ušesa slišal iz sprednje desne kole tk tk... Valjda palčka stabilizatorja. Kupil 2 in mi je Golja zamenjal kar obe pa fertik. Spet kot novo.
Poraba na računalniku laže za 0.7 litra. Pri letniku 2001 ni lagalo niti za centiliter... Na računalniku mi piše, da je poraba 11.7 litra, dejanka poraba se suče okoli 10.8 do 11 litra. Po izračunih točenega goriva. Seveda pa leti odkar jo imam na OMV 100. :emot112:
Aja je pa poraba v celoti izračunana na zimskih gumah.
Zdravo,
glede na to, da je debata o avtomatskih menjalnikih in da berem da se Blaz zelo dobro spozna na te menjalnike, me zanima katero olje priporoca za ZF 3HP menjalnik, ki je v CX-ih, ce seveda imas kaksno informacijo? Pri teh menjalnikih naj bi nekje bilo sito (filter), ki bi ga bilo dobro menjati, ali ves mogoce kaj o tem? Glede na to, da DEXRON II ATF olja skoraj ni vec za dobiti me zanima ce je lahko kaj narobe ce uporabim DEXRON III ATF?
Lep pozdrav
Mitja
Kakšne so specifikacije olja? Tudi castrol ima Autromatic Transmission Fluid, recimo tole je za vozila z več prevožinimi km
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9018758&contentId=7033928
Ali veš, če se da tale poraba na računalniku kaj skalibrirati? Tudi meni kaže za pol litra do liter preveliko povprečno porabo.
Mislim, da se to neda skalibrirat... Pa saj to je po eni strani pač meni osebno nek pokazatelj, da je z avtom vse OK.
@mickolino: imaš PS
No zdaj 2x se mi je pojavilo ESP/ASR Foulty...
Ista zgodba kot pri prejšnem. Ko sem avto ponovno vžgal je pa bilo OK.
Akumulator. Ima 75 Ah. Novega noter pa je. Bil pa je noter od VARTE ki je kazal konec, kar sem že sumil ker mi je hitro avto vrgel v safety program ko sem muziko poslušal recimo.... Sedaj pa je FIAMM...
Špila spet kot mora!
Poleg tega da je sral akumulator, se mi je pojavil spet ESP foulty pa sem tudi opazil, da mi ob pritisku na bremzo takoj ne spusti zatiča na menjalniku (avtomatik) sem že malo dvomil. Potem pa sem se pelajl domov z tempomatom pa stisnem na bremzo pa še: Cruise control foult! ??????
Po teh simptomih sem nekak povezal, da je možno, da avto ne zazna bremzanja. Se pravi tempomatu se je znižala hitrost ko sem bremzal ni pa preklinil programa???
Hin sem mel šalter na bremzi (6€) zdaj je OK!
Počasi se nabira;
malo za pokušino:
2x Impulse SD-500:
2 x 175W @ 4 ohms
2 x 350W @ 2 ohms
1 x 700W @ 4 ohms bridge
Fuse: 2 x 25A
TREO TSX 38 cm...
Pa sprednji 6 sistemski sistem od Rainbowa.
Roba je že doma montirali pa bomo ko bo bolj toplo.
u njami njami!
Glej, da boš v soboto doma, že veš zakaj!!!:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Včeraj sem delal v avto nove zvočnike. Seveda ne pride v pošetev nekaj nareto na kvazi in sem kot pri prejšnem naredil kot je treba. Visokotonci so v original luknjah zvočniki kjer morajo bit. Vglavnem kot iz trgovine! Seveda Rainbow serija 2 visokotonca ter 4 basi. Vsi so vezani na ene kretnice. Vse je Hand made. Sedaj ko bo lepo vreme pa grem k majstru da položimo kablovje ter namontiramo ojačevalce in uglasimo vseskupaj. Ima da bo špilalo. Glede na karakteristike sistema bi moralo bit bolje kot v prejšnem pa že pri prejšnem je igralo vrhunsko. Ne vem kako bi sploh lahko bilo bolje.
Imam pa 4 komade original JBL zvočnike za C5 če kdo rabi jih dam za 30€ vse 4 komade!
Spet bo sekalo v naših koncih :BigThumbs:
Andrej - so zame tile JBL uporabni oz očiten napredek na serijske svočnike v SX+ paket Moara? Bi me zanimali.
Veš da so zate. Zvočniki so od original serije JBL ki jo moraš pri citroenu doplačat ohoho...
Proti onem kaj so pri tebi noter so zlati. Pa še poceni jih dam. Pa kr na konektorje originalne pašejo.
Evo avtek ima letne gumice, vse porihtano pošminkano...
Danes grem na homologacijo, da mi vpišejo dimenzije in cole, potem še zmontiramo muziko in je to to...
Danes sem videl, da sem zgubil en pokrovček za pranje žarometov... Moj foter ga pa je zgubil pred 2 mesecema. Oba pokrovčka staneta (ker sta v kompletu) 7€ pa seveda še barvanje le teh v barvo avta... ju3 sta že pobarvana pa namestim in to je to... Kak to lahko dol pade mi ni jasno.
Potem pa spomladansko poliranje ko bo bolj toplo pa da nebo snega kot včeraj recimo.
Ali so enake velikosti kot pri xsari? Sede tudi tja brez težav?
Oni pokrovčki ko ven pridejo ko gor špricnejo potem pa se nazaj pospravijo...
Evo v soboto smo malo montirali. Slikano med delom... Bas ima 950W RMS-a!!!
Treba še vse ščistit pa posesat pa vse... Slabo vreme pa to...
nekaj za pokušino!
Kak pa to špila!!!
Aja crknila mi je pozicijska žarnica pazi H6 (servis 7.5€) ... Pa da jo menjaš moraš bit tiger oz. vedet kje jo primit in zasukat... Iščem Osram H6 Cool Blue če kdo ve kje to dobit? Na mimovrste jih majo pa v katalogu...
uuuu treo, To je ssx, al pa ssi 15tka?
Kje si ga pa dobil, ker pri nas baje več ECA ne prodaja.
Na kaj je pa priklopljen?
hudi šivi na škatli.
To je Treo TSX 15.2 :BigThumbs:
Impuls SD 500 2x480RMS-a na 2 Ohm...
Ja vem premalo. To bi 1000W monoblock glih prav pognal pa že zdaj je vrh glave!
Z @Xandrej sma se v sobot dobila na eni pijači, malo poklepetala in se odpeljal na en plac kjer nikogar ne motiš, če poslušaš muziko malo bolj naglas!
Pubeci moram vam povedat, da sem brez besed!!!:BigThumbs:
Stvarca špila fenomenalno, malo bo še potrebno nastavit določene detajle a ker skoraj vsi poznamo X-a vemo, da bo še to porihtano.:BigThumbs:
Kaj naj rečem že pri rdečem špila fenomenalno, pri tem pa fenomenalno na3 (kubik) po domače.
Pubeci to morte slišat, sploh ne rabiš kakih masažnih sedežev, samo malo priviješ in te takoj zmasira.
Aja pa še to, zelo zelo čist zvok, bravo Xandrej :BigThumbs::emot112:
LP, bom kar tukaj vprašal, ker Xandrej veliko ve o tem..;) zanima me če lahko na C5 II break lahko dam felne 17 col gor, ali pa 16 original od exlusive in zanima me če mi lahko kdo zrihta te felne. Koliko stane homologacija za felne? Zanima me še če se dobi prednji spojler spodaj pri odbijaču od carllsona, da bi ga namontiral ker zleda hudoo.
LP Matteo.
16" originalne seveda lahk odaš gor. Zakaj pa ne ...
Zrihta ti jih pa Citroën SLO mreža za "bornih" 700Eur :-(
Mogoče enkrat ...
Meni osebno so original Suzuka 16" najlepše za C5 II.
Kaj pa rabljene se da dobit, ker to semizdi kar precej visoka cena platišč?
Poznam par ljudi, ki jih neuspešno iščemo že več mesecev ... tako da - če ti uspe - svaka čast ...
Citat od: Matteo.;53123Kaj pa rabljene se da dobit, ker to semizdi kar precej visoka cena platišč?
prilepi slike kak zgledajo felge pa bomo pogledali če se da kaj dobit po pravi ceni ni vrag da nebomo0 tega našli
Citat od: Matteo.;53087LP, bom kar tukaj vprašal, ker Xandrej veliko ve o tem..;) zanima me če lahko na C5 II break lahko dam felne 17 col gor, ali pa 16 original od exlusive in zanima me če mi lahko kdo zrihta te felne. Koliko stane homologacija za felne? Zanima me še če se dobi prednji spojler spodaj pri odbijaču od carllsona, da bi ga namontiral ker zleda hudoo.
LP Matteo.
Lahko daš gor 15, 16, 17, 18, 19, 20 col felne brez problema... Morajo imet 4x108 ter pravilni ET.... Od 11 do 20 nekje...
Sprednji podaljšek stane:
725€ brez barvanja...
Kdor čaka dočaka...
Doniral jih je C2 by Loeb. Nova zimska obuvala za Karlija....
LP
no tole so te felne semizdi da so SUZUKA 16 col prilagam pa še sliko.
uf podaljšek je pa drag, a dobit se ga pa da?
Pozdrav vsem. Matteo.
LP še enkrat. oo Xandrej tole pa so ja felge, točno take bi rad za c5, to so 17 col ane?
Ja se da saj spada pod originalni rezervni del za Citroen C5. To so suzuka. Moje pa so suzuka nov model 2008 :BigThumbs:
Ali bi jih lahko dobil kakšne rabljene malo ceneje (saj veš kako je z recesijo ;))?
LP
Xandrej - si nabavil nove novcate? Koliko si colal?
To so 16 col iz C2 by Loeb. Na avtu so bile menda 3 mesece. Od novega... Brez praskice so! Nova stane na servisu menda okoli 160€ za komad. Zraven sem dobil vijake pa še varnostne vijake original od citroena.
Sreča pa taka. Še danes sem šel službeno v Slovenj gradec kjer se še mimogrede felne prevzel... Zegn pa taki. Za njih pa mi je povedal MSrougeZX... :emot112:
Mam pa za prodat alessio turbo original za citroena z vijaki. 7.5 x 16 ET 11... Paše ko ata na mamo... Sicer je ena malo vun iz vinkla pmpak se jo da scentrirat pa se jo da odzadaj pa je. Jaz sem jih lani celo zimo vozil brez problema. Cena ugodno!
Lepo si nabavo tote felnice :BigThumbs:
Vrži kako sliko starih gor, da bojo potencialni kupci vidli kak to zgleda!
- Evo premontirano in čaka na snegec...
- Za prodat 16 col Alessio če koga zanima.
ja saj so kar lepe tele alessio, ampak škoda ker so preveč odprte, meni so bolj všeč zaprte;) našel pa sem repliko citroenovih na tem linku http://www.felne.si/index1.html?lang=sl&target=d1.html&lmd=39897.515278 (http://www.felne.si/index1.html?lang=sl&target=d1.html&lmd=39897.515278) (p.s poglej citroenovo felno) dokaj ugodna pa še všeč mi je.;)
Te alessio so za prodat cena za vse 4 je 160€! Z vijaki ter original ET-jem...
Te original citroenove pa sem kupil sedaj!
Ja ugodno jih prodajaš... prav gotovo se bo našel kateri ki so mu všeč;) no prilagam pa še sliko katere nameravam kupit za c5.
Lepe to so pri C4 sedaj originalne...
Danes je bil Karli v lepi družbi... Mislim, da sva se oba zaljubila...
Opala...:) lepa družba... zelo lepa sta obedva ampak karli je dobesedno HUD!
LP
Tistole je pa ena Robijevih žab, nazadnje se je pripeljal z njo, ko sem bil pri njemu glede moje.
Tako je ena izmed mnogih Robijevih lepotic...
:emot133:
No danes zjutraj sva pripeketala domov in v garaži sva obrnila 50 000 km...
:emot112:
uf je pa še mlad ta voj Karletto....
Ja mlad mlad... Huh še ima časa... :BigThumbs:
Po prebiranju raznih forumov sem prišel do zaključka, da bi naj zadeva Gliptone (nega usnja) bila najboljša na tržišču...
No lepo sem šel na E-bay in naročil set teh preparatov za nego usnja. (čistilo ter krema)... V soboto sem se lotil avta. Najprej sem z mikrokrpo celotno usnje v avtu ščistil... me je kar sram kak je mila krpa umazana. (je pa res, da se na črnem ledru ne vidi toliko umazanije kot na svetlem) pa ga vedno pobrišem. No vglavnem po čiščenju sem leder namazal z kremo oz s sredstvom za nego usnja... Kaj si ti nor kak je to pilo vase... Ko kak pijanec. Nato sem zadevo ponovil, in po 10 minutah zadevo spoliral oz obrisal. Zadeva je tak mehka da ne moreš vrjet. Diši po usnju v avtu da samo gledaš. Razpokice ki se pojavljajo najbolj na levem sedalnem delu voznika kjer hodiš noter in ven so izginile... Vglavnem če boste to kdaj delai nabavite si stvar Gliptone! Zadeva je res vredna svoje slave pa še ugodno je.
No ker ima foter bež usnje sem probal na njegovem sedežu... Vse gre dol! Vsa umazanija original barva samo gledaš. Preverjeno in sprobano. Ker so bile mikrokrpe napite od čistila in od mazija sva ruknila kar še novega C5 III ter tudi tam usnje spravila v boljšo kondicijo kot je bilo novo. Ko bom delal naslednjič Bež usnje bom malo poslikal. Delala pa bova tudi z Lamy-em na mojem bivšem, sva tudi probala pa postane leder kot nov po 240 000 kilometrih.
Moj Karli je imel danes registracijo ter tehnični pregled. Ob 50 000 kilometrih kolikor jih ima je kot nov! Glede na to, da je star 4 leta. Vglavnem tehničnega je naredil brez najmanjšega napora ter plačali cestnino, zavarovanje in ga pičimo naprej...
Uiiiii.... Gassa...:BigThumbs:
4 leta in 50 tisoč kilometrov??
Kaj so pa počeli s tem avtom? Manj bi me čudilo, če bi imel že 500 tisoč preboženih.
Nič saj zato pa sem ga kupil... :emot112:
Od včeraj naprej zna moj karli tudi slovensko. Vsi meniji pa vse je v slovenščini. :BigThumbs:
opasno, napiši kaj več o tem zanimivem podvigu.
Ja nadgradnja verzije je in zraven je tudi Slovenščina. Vse v slovenščini.
Imam neko varijanto da dobil 18 col original od C4 GP... Pa sem naredil Fotošop oz. so mi naredili fantje... Kaj pravite?
1. Te ki imam sedaj
2. Druge original 18 col od citroena!
Kaj bi vi izbrali? Nekak so mi te od C4 gp svetovne!
Oboje so kul. Original je pa le original. =)
Boljše so original. Èe jih boš prodajal povej.
Men so pa lepše prva varjanta. Pa verjetno jih je tud čistit precej lažje ;)
meni so bolj všeč druge. tudi od C6 bi lahko zgledale lepo na tvoji C5ki (verjetno pa so na 5 lukenj?).
Ne to so ooriginal lita platišča za C5 Grand picasso 18x7 ET 18... Ko ata na mamo na 4 vijake! Edine original 18 na 4 vijake so to... Ena pa stane 284€ brez pokrovčka za vijake... :Hammer3:
Evo nisem si mogel pomagat...
naročil sem 4 komade original 18 col... Pol pa jih še samo zmontiramo gor gumice nove. (kumho ali pa falken) potem pa gassa...
Nekaj sem gledal na strani Musketier imajo par zelooooooo kul felt ki bi zeloooooo kul pasale na tvojega karlija. Ampak cene pa niso zeloooooo kul.
Saj pri zelo zelo cooolllll cenah se konča... Ta original felna stane 284€ + 36€ pokrovček čez vijake... :Hammer3::Hammer3::Hammer3:
te, ki so zdaj gor, so mi osebno lepše od originalnih, oziroma C4
Meneja so res zelo deljena. Bom tak rekel. Nekak sem si zamislil malo spremembe. Avto še bom nekaj časa imel. Mislim, da bo prava tista real slika in v živo to zelo zelo pasalo. Avto bo res športno eleganten... kako pa bo pa bomo videli 13 marca... Sobota.
Le še niham med Kumho gumami ali Falken... Gume direkt ima akcijo pa je pribljižno enaka cena...
Evo ga majstra!:BigThumbs:
Lepe številke:BigThumbs:
Evo danes privlekel domov nekaj stvari:
- Le kaj se skriva?
- 18 col C4 GP 7x18 ET18
- 18 col C5 III (msrougezx) 8x18
.............
Citat od: Xandrej;6313218 col original od C4 GP...
Nimaš kaj gruntat! Samo po njih... Ni pa glih poceni tale špas. Ampak -jebi ga- brez nič ni nič...:BigThumbs:
Saj so že doma... Sem jih nabavil... Pokrovček za čez felno stane preko 50€ komad! Kaj češ bo pa lep 100% :BigThumbs:
Evo naročene so tudi gume, ki pridejo drugi teden. Kumho KU31 215/45 R18, Po 15 pa na avto... Da vidim kaj sem spesnil...
Gume pridejo konec tedna...
:BigThumbs:
No da malo povem zgodbo z dobavo gum. Ker imam butasto dimenzijo 215 45 R18 sem pri vulkanizerju (znanem mariborskem) naročil 8 komadov gum. Zame pa za klemzya. No gume sem naročil februarja pa jih še ni. Vglavnem ker mi je bilo sumljivo sem šel do vulkanizerja pa sva se menila in mi je pokazal dobavnico in, da je gume že plačal ampak jih ni za dobit.... No kakorkoli gume pridejo naslednji petek 8.4.2010 še tople direktno iz tovarne... Škoda sem že kar neučakan ker ima ganc nove felne pa sploh ne vem kak bojo na avtu zgledale... No bomo vidli...
Na srečanje pa karlija pripeljem z zimskimi... :funny34d:
No danes sem dobil gume. Gume so namontirane na platiščih in ju3 jih bom zmontiral na avto... Madona komaj čakam, da vidim kaj sem spesnil... :BigThumbs:
Ker je dež sem vseeno malo poslikal...
No ima nove teniske:
Original Citroen 18 col felne (C4 GP) ter Kumho Ecsta SPT 215 45 R18
Meni zgleda malo bolj resno s temi felami in malo spremembe. Bom rekel meni osebno ful sedejo na avto...
Zgleda se bolj citroenovski pravzaprav ...
Bravo joža!
Lepe vezalke.
Hvala Hvala!:take_picture::gimme_money:
Citat od: Xandrej;71688Meni zgleda malo bolj resno s temi felami in malo spremembe. Bom rekel meni osebno ful sedejo na avto...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
BOMBA!:bombs:
Andrija, super! Kam si pa one By Carlsson vtaknil :p? Lp:BigThumbs:
original od carlssona 17 col so šle na rdečo C5. One 18 col gredo na eno C5 karavan v LJ jaz pa sem zdaj te gor našraufal... :BigThumbs:
Èez 3 leta jih bo pa tisiti ki bo vzel Karlija zraven dobil pa še original 16 col suzuka felne za zimske gume... Ker C6 ima 5 vijakov... :BigThumbs:
Lepo si ga poštimal :BigThumbs:
Moj Karli ima prevoženih trenutno 59540 kilometrov in danes smo mu kri spustli (menjali olje in filtre), drugo je vse kot novo... Vglavnem...
Ko sem menjaval kolesa sem opazil, da je na zadnji premi razpadel tisti blažilec, naročil nove (4€ komad) in smo menjali še tole...
Strupen je!:BigThumbs:
No čez vikend sem se malo avtu posvetil. Nataknil sem mu gume (215 55 r16 continental winter contact), očedil celega, namazal usnje, noter dal ono za led čohat, metlico, koco, vglavnem pripravil na zimo.
Tak, da gremo naprej!
:BigThumbs:
čuj Xandrej... sem par strani nazaj videl, da si svojega Karlota nauču govorit slovensko...
moj znanec si je nedavno kupu belgiskega rabljenaca (letnik 07), v exclusive verziji in seveda so meniji francoski, navodila pa tudi... slovenska navodila sem mu snel iz threda z navodili, po avtu pa nisem še štefnal. najmanj kar se ziher da naštelat je najbrž angleščina, me pa zanima kaj (in kje) si svojemu naredu za upgrade... in ker ma tudi maxi displej z navigacijo (po tednu dni še ni prišu do nje :D ), me znima, kako natančna je po slovenskih in balknskih deželah in ali tudi zanjo obstajajo kakšni updejti kartografije...
Zadeva dela kot treba. Kontaktiraj uporabnika Dr.Madman on je to prevajal in vse zrihtal. Karte pa delajo normalno! Navtekove karte so. Danes sem glih jo rabil ker je en kamor sem šel v MB nekaj iskat prvič slišal za to ulico pa sem dal noter CD pa me je do hiše pripeljal... Èe pa Dr.Madman nebi karkoli pa javi. Ampak madman je vredi ded mislim, da ti bo pomagal...
tnx za tak hiter odgovor... :BigThumbs:
bom omenu slovenske menije in izrazu "zanimanje" za navigacijo, ko fašem "prezentacijsko vožnjo".... pol bomo pa vidli kakšen bo interes novega lastnika citroena... za zdej lahko rečem sam to, da še ne ve kaj si je kupu :emot64:
Nema probljem! Poročaj!
:BigThumbs::emot112:
No moj stroj ima trenutno 66 000 kilometrov. Spomladi sem mu za nagrado kupil nove sprednje diske (naluknjane) oz firme zimmermann ki jih bojo čohale EBC bremz ploščice Green stuff... Vse imam že doma. Marca grem na letni servis (menjava olja, filtrov itd itd....). Svetovali so mi na eno leto ker delam zelo malo kilometrov.
Rad bi še za zadaj imel podoben komplet zavor tudi z hlajenimi diski ter z temi ploščicami... Bomo vidli če bodo finance dopuščale.
Glih trenutno je na netu avto ki si ga želim že dolgo (v8 motor), ampak trenutno se mi ne da prodajat tega pa onega pa itak ni penezov... Zdaj vsaj vem kaj imam. Bova se še družila s tem ene 3 leta. Takrat bo imel po vsej vrjetnosti ene 90 000 kilometrov razen drugo leto se mi bo pokazala priložnost za eno C6 ampak bomo videli kako bo stanje... Sicer ni takšna C6 kot si jo želim ampak vem od koga pa kako pa kaj...
:BigThumbs:
Ko bomo zmontirali pa vseskup pa bomo kako slikico nalepili.
Evo danes smo mu na servisu kri spustili... Eno leto je okoli in v tem letu sem naredil malo več kot 7000 km...
Sedaj sva imela letno menjavo olja in filtrov na 67098 km... Jeeeee.... Še diske ju3 zmontiram pa letn gumice gor pa gremogassaaaa....
Aja zraven zimmermanovih diskov sem vzel raje zimmerman ploščice. Gliha vkup štriha sem rekel....
Kaki maš to avto, da pri 67t km rabi nove diske...ma prodaj ta brüs...
Ne nerabi, diski so bili kot novi. Ampak brihtne glave iz francije so šestaku namenili enake bremze kot 100 konjev švohnejšemu 2.2 Hdi... Diske bom zamenjal zaradi varnosti kot pri prejšnem ker sem bil ful zadovoljen in nikoli niso tresli...
KOLK PA LETI TALE TVOJA ZVERINA
V nemčiji bi komot šel preko 240 km/h ....
Evo nekaj slikic prvo bremze potem pa malo tak...
Malo še panoramskih he he...
Ja, Andrej, lep je ko sus. Povej, ko bos prodajal. =)
Tele feltne pašejo temu še bol, kot pa picassotu. :BigThumbs:
Gut štrudl...edino nisi malo prehitro zmontiral letnih...
Ja 2 dni prej... Oz. v torek je 15 marec...
Æuj Andrej, ka park senzorji ti pa ne delajo?:Red-Wink:
Delajo delajo. Vklopljene ima samo ko grem kam na knap vozil C5 že 6 let pa sem ga navajen. Tile novi pa včasih kar nekaj piskajo pa imam izklopljene ko pa rabim pa vklopim. Lahko pa prideš preverit. Me ne poznaš. Èe meni kaj ne dela dobim živčni zlom!
:BigThumbs:
Hahaha, mal te hecam Andrej:emot72:
Citat od: Xandrej;71986Moj Karli ima prevoženih trenutno 59540 kilometrov in danes smo mu kri spustli (menjali olje in filtre), drugo je vse kot novo... Vglavnem...
Ko sem menjaval kolesa sem opazil, da je na zadnji premi razpadel tisti blažilec, naročil nove (4€ komad) in smo menjali še tole...
Saj vem, da sem tole temo privlekel iz arhive, ampak zanima me, če mi lahko prosim zaupaš, kje si dobil tele blažilce po ceni 4€, ker sem jaz danes spraševal na Avto City in so mi rekli 23€ za komad... kar pa je velika razlika... hvala lepa ded...
LpM
0000516676 NAL.OPO.VZM.ZAD 6,05 EUR 7,26 EUR 7,26 EUR
To je zame
To pa zate:
0000516666 NAL.OPO.VZM.ZAD 9,96 EUR 11,95 EUR 11,95 EUR
Aha. Torej sva se z prodajalcem verjetno narobe razumela... cena, ki jo je povedal, je bila za oba, ne pa samo za enega... najlepša hvala ti.
LpM
P.S. naročeno :BigThumbs:
Nema probljem!
Karlija peljem danes mao polepšat, umit pa sprat pa noter pa vuni pa vsegaboga. Drugi vikend pa bomo ga zmasirali (spolirali)... Da bo kot nov.
:BigThumbs:
Evo mojo strojačino načeloma 25 kilometrov od doma v mesto... Po omejitvah v koloni...
A to piše kok ti je porabil v teh 25km? hehe Zanimiva poraba za 3.0 V6.
To je tak fotošop....
Joža lahko grem dol v garažo pa ti posnamem kaki fotošop??? misliš, da se mi da ubadat s tem?
To je poraba od doma do mesta potem ko sem avto ščistil danes v nulo. Še rore sem spoliral pa vse. Potem pa sem se peljal v mesto po regionalki v koloni po predpisih, pa še stali smo ker je bila nesreča pa potem po nekih obvozil Lahko bi ga na kake 7.5 litra spravil....
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
JOŽAAAAA....pa hecam te...
Citat od: MSrougeZX;98585JOŽAAAAA....pa hecam te...
Pa vem jaaaa.....:gimme_money:
Idi takoj na servis Joža....to imaš nekaj hin :P
Hi Hi Hi....:emot112:
Tak malo še jaz ne spijem v taki relaciji. Samo mam motor tam nekje cca kak ovi bugati 16.4l pol pa tak moram scat. hehhehehee
Eh majk ti si požrešn ko kaki V12... :BigThumbs:
hehheheeheee W16
Kera lepa zverina. Zdaj že mene mika V6. Počasi imam dost dizlov.
he he hvala.
No zakaj sem se 3 dni družil z C3 Exluzive?
Ker je moj črnuh bil na poliranju. Polirali so ga pri firmi katera bunkice, točo itd itd ven spravlja v MB.
Majstra sta mi naredila avto kot se reče 8kot vemo je črna) zajebana za poliranje. Vglavnem vsakak jima čast!
Tak imam zdaj novega C5!!! Samo je 6 let star.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Pa še 2 jamici sta mi ven popravila ena od kesona ki se mi je v avto zapeljal ker ko so smeti pobirali majstri niso kesona zaštipali na kolici druga pa bog ve od kod... Vglavnem kot novo!
Priporočam. Sta dobra, zelo ugodna pa naredita kot je treba.
Je dobro vedet.
Da bi ga vsaj zdaj na Nizozemsko zapeljal, da se malo pretegne, to pa ne. =)
Citat od: dvorjan;99621Da bi ga vsaj zdaj na Nizozemsko zapeljal, da se malo pretegne, to pa ne. =)
Verjetno mu res ne bi škodila ena turca, pa malo AC da se zlaufa :) (Samo pol bi polovil vse žuželke na AC, veš kak bi spredi ratal)
:)
Bi bil glavni tam gor.
Jebat ga, joža ga špara.
A se nisi ti sam nekaj profi s poliranjem ukvarjal?
Prelen je in nima časa...raje plača drugim...bom jaz zdaj odkupil njegovo robo...da ne bo praha nabirala več.
Joža se vsak dan vozi z njim zdaj je pač to, da sem v mestu pa se več nerabim vozit kot do sedaj 10 let vsak dan 70 km...
@gaši
Profi ja za mojo osebno profi tovarno. Rabil sem eno profi poliranje, da ga sedaj samo še vzdržujem kot mora bit.
@modeljt
Res je prav imaš Carlsson bi gori zmagal
@ Gox bodi prepričan, da se zalaufa kot se mora nič bat... ;)
@ Dvorjan
Na nizozemsko bi bila bedarija se peljat ker smo v berlingotu 4 dedi imeli več prostora sploh pa ko smo še dele naložili v kuferam. Bili so v igri: C5 moj pa novi C5 pa Xm pa BMW X5 pa smo bol berlingota vzeli ker nam ga je avtohiša Avto city posodila za izlet.
Evo moj karli se je fcal...
Znana napaka. Spustil je semering na zavornem cilindru na levi strani. Komplet semeringov je 26€, ko pridejo menjam. Seveda sem zaščitil felgo ker gor po njej teče ta zavorna tekočina. Èakam na rezervni del. Upam, da bo ta teden.
:Hammer3:
Blo kak blo,tega pa nebi smel naredit.Pri tak malih kilometrih,pa naj bo znana napaka gor al dol. Pizda ja znajo sploh franceki naredit nekaj kar drzi?
Saj če bi ble bremze od lucasa se to nebi zgodilo ali pa od ATE... So pa od faking BOSCH-a... Nema problema naročeno, jutri ob 10 menjamo pa gremo dalje...
No jaz se pa predvčrajšnejm pokazal XMu nove BOSCH!!! zavorne ploščice, pa se mi v zahvalo vščije na zadnjem regulatorju... Nemarajo BOSCHa te naše zverine... :argue1:
Jah, je Karli ze vedel, kake lepotice ti gledas, on pa sam doma v garazi. Jaz bi ti jo se bolj zagodel. =)
Ga bos pa drugic na Nizozemsko zapeljal, pa bo. Od Boschevih delov se bo pa po AC kar kresalo in kadilo. =)
he he... Karliju se bom ju3 oddolžil ga peljem na rdeči križ...
Aja kaj pa to?
SMS:
Spoštovani. Obveščamo vas, da imate dne 12.05.2011 ob 10:00 uri servis vašega vozila. lep pozdrav, Avto City 02/450 29 98
Huh počasi se bljižamo kakemu severnemu narodu.... prvič sem videl to...
Nekaj dni po opravljeni storitvi boš pa dobil SMS:
Pozdravljeni, upamo, da ste zadovoljni s storitvijo z dne xx.xx. v našem citroenovem servisu. Za vsa vprašanja pokličite na tel xxxxxx.
Sicer pa manjka sporočilu s terminom za servis samo še priponka z datoteko, katero potem tvoj pametni telefon odpre in doda opravilo/sestanek v koledar telefona.
Tak SMS sem tudi jaz dobil...le onega po servisu pa ne...
Evo danes bil, gumice ne pomagajo. naročil novo zavorno čerljust. Ob 8 uri zjutraj grem na menjavo...
Ja madona, kaj pa jebe? Bo redy do sobote da letimo v MS?
Ja jutri zjutraj bo gotov... Upam. Bomo vidli.
Ta sporočila menda neka agencija obdeluje za CS in pošilja.
Ja danes sem spet dobil po SMS-u za jutri ob 8 uri...:BigThumbs:
Citat od: garac;100241Ta sporočila menda neka agencija obdeluje za CS in pošilja.
Samo pošiljajo z zamudo. Jaz ponavadi dobim šele nekaj dni po servisu. Razen če je to fora, če avto lepo dela po servisu?
Evo karli spet veselo bremza naprej. novi cilinder ker to nekaj popravljat pa pocat na koncu pa je vseskup še vedno staro pa razlika je 50€ pa imam mir! Novo gor.
Gremo dalje!
:BigThumbs:
Mislim, da sem te danes videl na Zagrebški... mimo Šerbija si se peljal, pa nekoga si še mel v avtu :D samo sem bil prepozen za mahanje, sicer pa tak nebi vedo, kdo ti maha :D
Ja sem bil ja... Šli smo po spolirano C2 VTS... Pa klime filat. :BigThumbs:
Kje je najboljše filat klimo?
Mi smo jo kar tam kjer točo popravljajo oz. bunkice, udrtine, poliranje... imata ganc novo mašino. 35€ pa 45 minut.
To je dobra cena... hvala ded...
LpM
če rabiš povej lahko grema fkup! :BigThumbs:
Bom moral it ja, te pokličem :emot19:
Maš mojo tel. ne? :BigThumbs:
Citat od: Xandrej;101081Maš mojo tel. ne? :BigThumbs:
itaq :BigThumbs:
Evo mene spet. če ja kakšen kandidat tak bolj po tihem ki bi imel avteka bi ga prodal ker je spet nekaj na vidiku.
Seveda malo podatkov:
68 000 kilometrov, servisna, 18 col nove z gumami ter 16 col alu original z zimaki, avto je zelo lep. Brez napake dela vse, pustim tudi muziko noter, vglavnem takšen kot je.
Zdaj moj karli še bolj počiva. Še ena črna strela se je pridružila.
Sliši na ime Aprilia Sport City 50.... Wruummmmm....
Evo karlija sem moral danes ven potegnit iz garaže ker je moral na pregled (tehnični pregled). Avto tipi topi. Plačal cestnino, registracijo pa gas domov.
Naredil sem še en filmček kako avtomatik prestavlja in kdaj.... LP
http://www.youtube.com/watch?v=_R4vmFLdvb4
Ja, Joza, dokler ni skoco sem ze mislo da si kakiga dizeljna nabavo. =)
Karli na prodaj. Seveda v takšnem stanju kot je z vso muziko, felnami in vsem kar mu pripada. Morebitni interesenti ZS ali pa telefon.
LP:BigThumbs:
X ti spet prodajaš? Takih ne delajo več, kilometrov nimaš nič, vozi sine i ne zezaj :)
karlijev predhodnik je končal svojo pot... se je pa en zanimal za leder zice
Se mi je zdela znana pri Binetu. Andrej in kaj boš nabavil? Že kaj ogledano?
Andrej bo nabavil izključno če karli gre za nek normalen denar. Èe ne ga bom vozil dalje ker pod ceno pa s takimi forami hja dobim ga za 7 jurjev pa take se mi neda poslušat... Pol pa idi tja pa ga kupi za 7 jurjev... Dodam pa vse kar spada na avto oboje feln muzika, strešni nosilci vglavnem vse vse vse... Original 18 col citroen, original 16 col citroen in ni da ni... Muzika v celoti vse od Rainbowa, TREO, ter 2x ojačevalec impulz itd itd... Trenutno ima 74 000 kilometrov.
Kaj pa bom nabavil pa še nevem točno kot sem že omenil lahko trenutno imam kaki V8 ali pa V12 mašin pa bom videl če bo kaj priletelo...
Citat od: garac;118575karlijev predhodnik je končal svojo pot... se je pa en zanimal za leder zice
Huh ni lepo gledat to ampak kaj češ takšna so pota avtomobilov skoraj vseh... Letnik 1993 je tak, da se je po skoraj 19 letih poslovila od cest... Slava ji!
Eto karli tudi šel iz mojih rok. Naj novemu lastniku služi še naprej kot je meni... :BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
A si slučajno pobrisal temo o prodaji?
Jaz sem jo izbrisal, ker je Andrej tako hotel.
Ja hvala.
Lp
:BigThumbs:
Torej karlson je odšel v zogodovino, tema se zaklepa, če se novi lastnik pojavi na forumu naj pač odpre novo temo.