Tegale sem prehitel pred dnevi na ac. Gre za XM druge generacije, najprej sem se zbal, da je mirchijev, upam, da ni butnjen je spredaj desno, na prikolici ga je vlekel Volvo. Sicer je tko na hitro zgledal dobro ohranjen, a žal...
Po zadnjem izpuhu sodeč je to 3.0! a je bil ornk zaleten?
Hvala bogu ni.Moj se pojavlja v takih primerih kot vlečno vozilo.Mislim pa da vem za kateri avto gre,in sicer od enga gospoda s Stranic,nisem pa prepričan.Ga prodaja,ne vem pa če ga je že prodal.Èe je pravi,je 2.5 TD,kot moj.
mirchi, ravno zato, ker se mi je na pogled zdel identičen tvojemu, sem se bal, da je tvoj
No takole zglede povezava moj XM in prikolica.Slikano na poti iz Nemčije.
Nekaj o naloženem lepotcu:2.1 td l.95 avtomatik
Kaj to si nabavil še enega al kako? ;)
Ne .Tega sem poiskal prijatelju.Je pa fina stvarca.Sploh menjalnik mi je všeč.
Danes na gorenjskem :-)
Èaki ka ni bil ta na srečanju na TRojanah?Pa prodajal ga je.
Citat od: mirchi;43602Èaki ka ni bil ta na srečanju na TRojanah?Pa prodajal ga je.
Ja mislim da je bil, mi je tudi Garač reku da je ta tisti :-)
Danes pa sem v centru Ljubljane oz. tik ob Ljubljanici zagledal še enega voznega in registriranega ZPJ/SZF oz. po domače xm-a v6 mk1. Žal sem pozabu slikat ker sem si ga preveč ogledoval.
je bil tisti, miško, če se spomnite, kolega CitroDS-a, je pustil na srečnju za seboj vzorce skoraj vseh tekočin
Hja fantje ta je od miškota ko je na sliki, sam ta pa žal ne pušča sledi za sabo kot tisti :BigThumbs:
Tega je pred kakim mesecom pripeljal iz nemčije. Je pa 99letnik, 2.5td kot nov:BigThumbs: Je pa zanimivo da je dobil ravno iste barve kot je prejšni....
Ta je pa res vrhunski xm, ohranjen je v nulo.
lp
sem ga videl samo iz avta na brzino, tako, da nisem niti opazil, da je serija 2
Tegale pa sem srečal včeraj na MB obvoznici proti Pesnici
Sem mislil da sem jaz :)
Citat od: zlikovski;53874Sem mislil da sem jaz :)
Èe maš reg.: MS J9-019, si to ti
Ne ne, saj poznam svoj avtek :)
moj sosed mislim da je morn pogledat reg zakaJ temno moder je bil?
jop sosedov je 2.5TD
Ne tak za furat ne...
:argue1::Hammer3::emot100::emot26:
ja valda da, ampak če ga boš res lepo vzdrževal in vozil s srcem, potem ti bo tudi on vračal užitke in lepe trenutke, pač taki smo citroenarji...v tem se ti obrestuje, ker citroeni so narejeni za ogromno kilometrov.
Zeko124 ti samo kupi, vozi in uživaj. Samo najdi lepega, redno servisiranega, najbolje od poznanega lastnika, če pa imaš $$$ na zalogi pa tudi premisli o uvozu iz Nemčije ali Nizozemske, se najdejo super primerki.
lp
P.S.osebno že 8 leto furam XM-e, pa naslednji bo tudi XM zgleda, prvo ker so poceni in poceni za vzdrževanje, drugo pa ker citroen še ni ustvaril dostojnega naslednika.
P.S.Xandrek daj neja bluzi čuj. :)
Citat od: psihopat100posto;55401Zeko124 ti samo kupi, vozi in uživaj. Samo najdi lepega, redno servisiranega, najbolje od poznanega lastnika, če pa imaš $$$ na zalogi pa tudi premisli o uvozu iz Nemčije ali Nizozemske, se najdejo super primerki.
lp
P.S.osebno že 8 leto furam XM-e, pa naslednji bo tudi XM zgleda, prvo ker so poceni in poceni za vzdrževanje, drugo pa ker citroen še ni ustvaril dostojnega naslednika.
P.S.Xandrek daj neja bluzi čuj. :)
Počasi no, prvo treba izpit narest, rez pa je, da že malce vnaprej gledam kaj bom kupil, in kot kaže bo to prav Citroen :). Poceni in ne preveč zahteven. Naj nea bluzi :Hammer3::Hammer3:... Lp, Zeko
Kako pa lahko uvoziš XM iz tujine, če še ni oldtimer, je pa normalno prestar za navaden uvoz?
Vsi, ki imajo EUR2 normo izpuha so primerni za uvoz, pri XM-ih je to praktično od letnika 95 dalje pri vseh, če gledaš po nemških oglasnikih pa ponavadi že od letnika 91 dalje. se pravi katerikoli avto ni pomembno kolko let ima, glavno da ima potrdilo EURO 2 norma.
lp
@ garac, ta XM na začetku teme, si si morda zapomnil registersko? Danes sem namreč v ljubljani na Rudniku opazil enega z registrskimi CE, gre pa za XMa Turbo D 22, če me spomin ne vara. Razlog zakaj sem pomislil da je to ta: sprednji in zadnji konec avta namreč barvno ne pašeta skupaj, sprednji konec je malce svetlejši kot zadnji, kot kaže je bil že karamboliran in ponovno sestavljen. Lp, Zeko
XM d22 ne obstaja, imaš samo 21, se pravi z 2.1 td motorjem in 2.1navadnim dizlem ki jih pa v sloveniji skorej ni. Potem so pa še 2.5td motorji.
Aja pa ne splača se xm-a kupit za vozit, ker to je res gadn avto, ker en brez vezen avto...
lp
Citat od: CitroDS;55723XM d22 ne obstaja, imaš samo 21, se pravi z 2.1 td motorjem in 2.1navadnim dizlem ki jih pa v sloveniji skorej ni. Potem so pa še 2.5td motorji.
Aja pa ne splača se xm-a kupit za vozit, ker to je res gadn avto, ker en brez vezen avto...
lp
CItroDS, moraš upoštevat, da sem ošinil številko z 20m razdalje pa še to med vožnjo :).:Hammer3:
oprostite, xm ni gadn avto, to je avto vseh avtov, zdrži pol milijona km, po 16 letih ima še vedno moderen futurističen videz, prostoren, udoben, zmogljiv...ni dvoma o tem, vam rečem...Lp
fizika, to je bil le moj hudomušen kompliment.
Se strinjam s tabo v vsem kar si napisal, si tudi sam lastim xm-a.
lp
Jaz pa sem samo napisal da to ni avto, ko ga kupiš az 300€ pa ga zgoniš do amena pa ga stran vržeš. To ni za vozit. To je avto za nekoga, ki ve kako z njim kako ga božat in seveda mu potem avto kot je XM vrne to v celotni svoji veličastnostji. Xm je pravi avto o tem ni dvoma.
kak teden nazaj je bil en karavan diesel na avto-netu..
mogoče veste, se še prodaja?
Citat od: fizika;55750po 16 letih ima še vedno moderen futurističen videz,
Èe smo natančni - bo letos kar 20 let, kar je bil uradno predstavljen ;-)
@Xandrej, oprosti za vmešavanje, toda kako si mislil to za "zgonit"? Da se pač redno pelješ z njem, ali da ravnaš pač z njim kot en poceni avto, ki ga itak ni škoda? Lp
Zeko - poglej tako. XM je nov stal nekje na nivoju od današnjih dražjih C5 pa do C6. Leta 1989 je pomenil nek vrhunec tehnologije pri osebnih avtomobilih.Temu primerno je (lahko) tudi vzdrževanje.
Določeni deli so zelo poceni; določeni salamensko dragi.
Določene stvar iti bi znal porihtat vsak popoldanski mehanik; določene se bo še tistih nekaj dobrih ZELO namatralo.
Kar ti probajo vsi razložit je: XM za 300Eur je tudi v tej vsoti primernem stanju. Se pravi - zelo verjetno bolj kot ne klavrno.
In NE, to ni avto za "mulca, ki bi se rad mal igral". Razen če imaš neomejen dijaški proračun. ;-)
No jasno - če pa bi ga kupil zgolj zato, da boš do prve okvare pač z njim ravnal kot svinja z mehom in ga utrudil do konca - potem pa gre (čeprav ne vem, zakaj bi si kdo želel s cest spraviti še enega izmed že tako vse bolj redkih XMov) ...
Citat od: Zeko124;55405Počasi no, prvo treba izpit narest, rez pa je, da že malce vnaprej gledam kaj bom kupil, in kot kaže bo to prav Citroen :). Poceni in ne preveč zahteven. :... Lp, Zeko
OK, pozabi na XM. Prav tako na CX, GS in tudi že BX (saj so poceni za kupit; ampak to je zdaj že v tistih letih, ko že moraš najt mojstra, ki bo obvladal in bo voljan vzdrževati ti - razen če nimaš dobrega mehanika v družini/žlahti/...).
Pogojno kaka Xantia (bolj osnovna, da ne bo kakih elektro-težavic). Sicerp a Xantia za prvi avto sploh ni švoh. Daaaaaleeeeeeč od tega!
@ Citroenovc, vsi XM-i, ki se zadnje čase pojavljajo na avtonet, opažam da imajo že več ali manj vsi prevoženih čez 200.000 km. Amija meni štima en mehanik tu blizu, pa do zdaj je še vse v redu in poceni naredil, prav tako dobavil dele. Avta jaz ne seveda nebi kupil za to, da ga "izsujem do konca", ker mi to še zdaleč ni v interesu. Moj "dijaški proračun" je seveda zelo omejen, tako kot si rekel :). Kaj misliš o ZX-u, sem danes videl enega, ki je zgledal lepo ohranjen.? Lp, Zeko
Zeko - in teh 200k km imajo že zadnjih 10 do 15 let ;-)
Meni sploh ni jasno kako malo se vozijo XMi ;-) (namreč: ko sem kupoval '99 svoj prvi avto - so tudi že imeli XMi po 200k km, redki so bili tam do 150k km; govorim seveda o phase1)
Resnica o drugačna: 15+ let stari XMi imajo bolj praviloma po 400k/500k/... km in preko - pa števec (že večkrat) nazaj zavrten ...
Saj so izjeme, ampak redke. A takega ne boš dobil za 300 EUR.
Glej tako - XM je bil v SFRJ in sveže osamosvojeni SLO predvsem "direktorski" avto. In z njimi so nabirali kilometre ...
Enkrat smo ocenjevali kilometre enega XM parkiranega pri Toniju. Takole na videz in po ohranjenosti sedežev, volana, ipd - bi mu 3 ljubitelji dali največ 150k km, mogoče 200k.
Ko je prišel mimo Toni - je povedal da jih ima nekaj preko 500k. Števec je bil seveda zbit na dobrih 100k.
Cena delov za AMIja se seveda ne more niti zdaleč primerjati z XM. Tudi tvojemu mehaniku je zelo verjetno XM "vesoljska ladja", kjer bi se bolj kot ne praskal ... (pa ne mislim nič slabega o tvojem mehaniku; samo XM je kar zalogaj in ga moraš poznati)
ZX ima svoje mane in vrline. Vsekakor se pripravi na vložek par 100Eur takoj po nakupu - ker določene stvari so tudi tu "kronično" problematične in simptomske. Je pa seveda bistveno cenejši za vzdrževanje. Priporočam ti preverjen in nezahteven 1.4i motor; 1.6i tudi ni slab.
Si videl lepega ZXa k ije naprodaj, ali ZXa, ki pač je ... Ker kaj ti pomaga, če ga ne moreš kupit? ;-)
Citroenovc, hvala za pojasnila, ZX nevem če je bil naprodaj, stal je pred eno hišo neregistriran, tako da pomoje bi ga lastnik prodal. Na zunaj je zgledal v redu, imel vse 4 pokrove še gor ohranjene in 1.4i mašino. Lp
Lej, najprej si razčisti tudi to: ZAKAJ rabim ta(k) avto?
OK, nakup je res par 100Eur, pa recimo da še en malo bolj temeljit servis še par 100Eur. Upoštevaj še registracijo. Nimaš popusta (ali pač?), tudi če kupiš AX 1.1 - boš ob okoli 520 EUR za vse stroške okrog registracije. Za ZX1.4i pa še kakih 30Eur več.
(vzel sem informativne cene z AMZS info izračuna)
Kar drag špas "za hec".
Evo da še jaz povem, danes glih prišel iz tehničnega in registracije.
Zeko da boš bolje vedel, zavaovano imam stekla in divjad in voznika nič drugega in še zelena karta, in me je stalo 600€ z vsemi možnimi popusti in 4 stopnjo bonusa.
Tudi midva z rdečo strelo sma mela tehničnega, toliko za informacijo Zeko124 odvisno je seveda tudi od motorja. Moj strošek 200 EUR cestnina, zavarovanje: obvezno, AO+, 50% bonusa, + dodatni popusti 650 EUR,
Polni kasko pa te pride z 50% bonusa + dodatni popusti okoli 600 EUR
Je pa XM za mene osebno avto, ki ga bom če bo $$$ še enkrat imel, ker po 20 letih mi je avto še vedno zakon.
Ja motor je 2.0 130KM
Pozdrav
no pa da se še jaz pohvalim, imel sem tehničnega in registracijo.
mašina je 2.1 TD 80 kW 108 konjev.
Komplet registracija in maldi voznik in 15% bonus 630 €
LP
Šrauf
Koliko pa vrednotijo XM-e na zavarovalnici (zavarovalna vsota)? Ker jaz se tem cifram pri C5 lahko samo smejim. Osnovno zavarovanje + milijon popustov + zelena karta znese 148,40€. =)
Citat od: dvorjan;56221Koliko pa vrednotijo XM-e na zavarovalnici (zavarovalna vsota)? Ker jaz se tem cifram pri C5 lahko samo smejim. Osnovno zavarovanje + milijon popustov + zelena karta znese 148,40€. =)
Ja pa tehnični 35 pa cestnina ene 100 pa te zadeve ... Pa si že bliz 300Eur ...
Pa povedal je, da ima samo 15% popusta pa še dodatke za mladega voznika plačuje ...
ti si dal pa 150Eur samo za osnovno zavarovanje z vsemi možnim popusti, je tako?
Je tako. Tehnicni je vsako drugo leto, cestnina pa okoli 107 evrov ... Ampak, najpomembnejsi podatek je zavarovalna vsota, ker je od nje odvisna visina premije. Moj C5 je zavarovan za cca. 24.000 evrov, zato me je tudi zanimalo, koliko napisejo za XM-e. Je to 30, 40 jurjev? Manj, vec?
Sicer sem pa ravno v petek imel priloznost videti, kako totalno neresni in nefleksibilni so pri zavarovalnici Generali, ceprav se radi pohvalijo, da so druga najboljsa stvar po belem kruhu - se posebej za avtomobiliste. Tako da z veseljem ostajam pri AS, pa vsakemu, ki me bo povprasal o mnenju, bom zaupal svojo "generali izkusnjo".
Citat od: dvorjan;56228Ampak, najpomembnejsi podatek je zavarovalna vsota, ker je od nje odvisna visina premije. Moj C5 je zavarovan za cca. 24.000 evrov, zato me je tudi zanimalo, koliko napisejo za XM-e. Je to 30, 40 jurjev? Manj, vec?
Vrednost novega avtomobila nima veze pri osnovnem zavarovanju AO ... to pride samo prii kasku v poštev.
AO je pa vezana samo in zgolj na kW.
danes, verjetno pa že včeraj zvečer je na relaciji mercator-tuš v kr obnemogel xm break, najbrž kak zokov bivši. Ko sem se vračal sta bila avto in trikotnik že odstranjena. Upam, da se bo zrihtal in vrnil na cesto.
Pred dnevi sem videl, da je imel Zok naloženo eno limuzino mk1 za svojo poslednjo pot.
Torej tudi xm se počasi umika s cest.
evo tegale sem pa danes srečal na dvorišču. Sva mu z Janom (renault4) švasala sprednjo premo v švici nebi šel čez tehničnega. Lastnika najbrž poznate je tudi spačkar Vojc Rutar. Ima dva spačka rdečega in zelenega ter ami-8 karavana, ax-a gti ja. ter C5 2.2 HDi ter tega XM-a 2.5 TD exlusive oprema ter avto zelo lepo ohranjen.
Ta avo sem kak mesec nazaj dohitel na ac proti jesenica.Res je lep.
Jaz sem ga pa prejšnji teden pred servisom Novak videl, ko sem šel po nosilec motorja za mojega XM-a.
Nimam se za tako mahnjenega na avte, da bi okoli njih postopal in gume brcal, ampak okrog tega sem pa naredil en krog. Na zadnji polici je bil prospekt za Diano, če se prav spomnim.
ja pri novaku so mu podrli armaturo da je nesel popravit displejček. Ima pa original prospekt od Diane 6L na zadnji polici ja.
tale že dlje časa leži v našem mestu, v mali ulici...
Je to tako, kot nekdaj tista bela xantia v Portorožu? (F tablice)
Hja to je tukaj crknilo pa je to tu ostalo. Bolj poceni it domov z letalom ko pa to šraufat... Samo ne vem kaj naredilo s tablicami oni tukaj v naši sloveniji te obesijo če jih ne daš nazaj....
V fr menda ostanejo na avtu, samo, najbrž je treba povedat, kje je deponiran? tudi na odpadih so imeli tablice gor.
Ne vem, al je crknjen, al se kaj premika, mislim, da je celo ene 2 parkinga naprej, kot je bil, je pa še vedno na tleh. Niti nisem pogledal opreme itd, se bom en dan ustavil
Ja daj prečekiraj če je to se kaj premikalo oz. kako to še sploh zgleda oz. če je še to živo blo kaj zadnji čas... Ker drugače mislim, da bi ga itak mulci že razbili ali pa vzganjali kake kung fu udarce nad njim.
:BigThumbs:
Odličen za dele če je ne vozen.
Bemumiša samo lep je pa je če kot nov, al pa zapuščen...:emot147:
Tak od prilike nezgleda slabo.
To je za naložit in peljat. Ne vem, kaj čakate... :)
V FR totalno NE komplicirajo s tablicami, glede na to, da jih dejansko dobiš praktično "v kiosku". Je prijateljica študirala v FR in so ji ukradli naše SLO tablice - je šla v en tak "kiosk" in so ji pred njo vtisnili tablico z enako kombinacijo, kot je bila njena. Le da je bila rumena in pa EU fr znak je imela ... (mi takrat še nismo bili v EU).
Hehe ..
Prinas zahtevajo vračilo, oz. se naredi zapisnik ali izjava (ne vem točno), če je bila tablica uničena, ukradena, izgubljena itd.
No tam pa ne. Glede na to, da ti pred tabo vtisne kombinacijo, ki si jo ti izmisliš ... Ona je tako imela potem na FR podlogi "LJ ......." ... hehe
Pri nas na upravni enoti podaš pisno izjavo, da so bile tablice ukradene ali izgubljene, vrneš tablico, če ti je ena ostala, potem seveda kupiš nove, plačaš izdelavo nove prometne in si misliš svoje... Je pa res, da vse narediš v 10 minutah... Vsaj to.
Citat od: andraž;125989Pri nas na upravni enoti podaš pisno izjavo, da so bile tablice ukradene ali izgubljene, vrneš tablico, če ti je ena ostala, potem seveda kupiš nove, plačaš izdelavo nove prometne in si misliš svoje... Je pa res, da vse narediš v 10 minutah... Vsaj to.
Hehe, pozabil si še policijski zapisnik (iz izkušenj povem), to pa ne traja samo 10 minut, tolk cajta so men sam podatke prepisval iz vozniške:Hammer3:
Pa fajn je še sprement na zavarovalni polici reg. številko, ampak tisto je "samo" 10€:gimme_money:
Citat od: Jogador;126006Hehe, pozabil si še policijski zapisnik (iz izkušenj povem)...
To je pa novo?
Jah tko je blo v mojem primeru:
Lani so mi sneli tablice iz avta pred McDonaldsom v Jaršah (samo sprednjo sicer, je zlomil okvir, zadnjega sem pa en teden prej slučajno menjal z novim, samo malo je skrivil tablico, je mislil, da bo popustil okvir verjetno).
Kličem policijo, povprašam kako pa kaj, rečejo, da pridejo tja, in da bodo vzeli prijavo.
Sicer se okol tega ni nič zgodilo od takrat, so mi pa na Prigotu (kjer sem kupil nove) rekli, da moraš met prijavo oddano, če bi slučajno kakšna pi*darija ratala z avtom s "tvojimi" tablcami, da maš potrdilo, da to nisi bil ti.
Se pravi, pri odjavi ne rabiš policajev - je pa policijski zapisnik oz. prijava dobra (če ne odjavljaš avta) zaradi razlogov, ki si jih na koncu navedel.
Citat od: Lovro;126103Se pravi, pri odjavi ne rabiš policajev - je pa policijski zapisnik oz. prijava dobra (če ne odjavljaš avta) zaradi razlogov, ki si jih na koncu navedel.
Tako je, mogoče sem se malo napačno izrazil prej, dejansko ne rabiš policajev pri sami odjavi.
Eh se zgodi tudi najboljšim, kako se ne bo meni:Hammer3:
No, francoski xm očitno še dela, celo preparkiran je in obrnjen v drugo smer. Na sedežih je blago, sopotnikova vrata so menjana, desni prednji blatnik ima udrtino... v glavnem tipičen predstavnik rabljenih xm, najbrž je 2.0i, sicer pa nima nobene oznake, niti zadaj, niti na blatnikih, očitno gre za clean look :)