Avto imam tri dni in je do zdej skoraj takoj po vžigu ugasnila tudi ta rumena lučka, ki nakazuje pravilno delovanje očiščevalnega sistema (k neka pipa je narisana). No dons sm opazu, da ko prižgem avto, ona ostane prižgana približno še 4 sekunde. V navodilih sem bral, da ima samo dva principa delovanja, ali utripa ali pa je skos prižgana. Bi kdo vedel kaj točno bi bilo to? Avto sem zadnje dni lepo pelal na okrog 2000 obratih. Ima pa nekje 84 kilometrov. Mi svetujete nej grem na servis al nej še nekaj dni peljem in spremljam to?
Po moje, če ugasne ni panike, sicer verjetno misliš lučko diagnostike motorja, ki javlja napako povezano s sondo ali katalizatorjem, torej izpušnimi plini?
tako je, točno to lučko mislim. Verjamem, da ne gre za kako hudo napako, mogoče je samo senzor kdaj kako čudno meritev razbral in jo ima sedaj v spominu. Ali pa moram mogoče avto mal na AC na ene 3k obratov pelat, da se prepiha.
Pri mojem Berlingu ravno ta lučka ostane prižgana najdlje, ugasne kasneje, kot ostale, ampak me ne moti, niti nisem bral navodil, pred njo ugasne lučka za ABS se mi zdi in lučka za airbaga, ostale ogasnejo takoj ob vžigu, te pa z rahlim zamikom
pr men je tud sicer zadnja ugasnila, ampak je bilo skoraj takoj po tem, ko je avto prižgal. Dons pa gori še 5 sekund, ko se avto prižge. Sm pogledal navodila in se ta lučka imenuje "kontrolna lučka za sistem proti onesnaževanju okolja".
Tudi pri sestrinem Ax-u, ta lučka ugasne po cca 3 sekundah, ko avto že dela.
Tako dela že več kot leto dni.
Tudi pri mojem Picassoju gori okoli 3 sec.potem pa ugasne.
Hvala za pomoč ;)