Po več kot dveh mesecih sem se danes spet spravil oprat AX-a, posesat po tleh, šipe obrisat, armaturko očistit ... na kratko ena mini generalna čiščenja :-)
Avto sem opral in potem ko je bil suh namazal z sonaxovim tekočim voskom in obrisal do sijaja :-)
Potem sem dolil še cca 1,5deci antifriza, napumpal gume na 2,1 bara, menjal pregorelo žarnico Osram Night Breaker. (Našel sem Bosch Xsenon white, ki sem jih imel pred temi Osramovimi) Takrat mi je pregorela samo ena, ta druga pa je ostala. Tako da svetijo sedaj podobno in ni opaziti razlike med Osram in Bosch.
Menjal sem še kapice ventilčkov s takimi sivimi Alu :-) (slučajno videl v trgovini za 1,7€ 4 komadi :-)
Zaenkrat je to vse :-)
Od 1992 do danes prevoženih 194.000 km :BigThumbs:
Poraba 6,9L/100km.
@gox, s tistimi alu kapicami bodi previden, ker se po daljšem času tako zapečejo, da jih je težko potem odviti. Sem se enkrat mučil z njimi celo popoldne, da sem jih dol spravil.
Gox svaka ti mast zelo lep je ta tvoj ax-ič! kapo dol.
Citat od: deyo;40254@gox, s tistimi alu kapicami bodi previden, ker se po daljšem času tako zapečejo, da jih je težko potem odviti. Sem se enkrat mučil z njimi celo popoldne, da sem jih dol spravil.
Aha, sem imel že podobne (kovinske-krom) na skuterju, pa jih nisem pol mogu dol dat :-) Še dobro da se da z 10ključem odšraufat.
(Imam v Axu klešče pa ključ :-))
Lp
Goran
wau, lepš ko nov !
Kaj vdrt pa to ni bil nič ?
Misliš udarjen?
Ja leva vrata sem menjal prednja pa zadnja ... Cca 7 let nazaj, me je na parkingu ena Visa nasadila in potegnila preko obeh vrat. Ker je bil takrat še kasko zavarovan smo zahtevali menjavo vrat. (Se opazi na drugi in tretji sliki razliko v barvi, vrata so malo temnejša)
(Viso je vozil upokojeni policaj, ki je uspel prepričat policaje da je bila krivda na obeh straneh, čeprav je naš avto stal, Visa pa rikvercala :-))
Pa zadnji odbijač in eno luč mi je letos januarja sesula ena Alfa.
Drugo vse OK :-)
Sem našel dve stari fotografiji od tistega dogodka. Bilo je leta 1999.
Hja, kr hudo je to zgledalo. Našga bi blo tut treba mal poklepat, ga rja kar fajn grize.
Danes mi je pregorela prednja leva pozicijska žarnica, bo treba novo poiskat.
Najprej sem mislil da je samo kontakt, saj ko sem malo potrkal po steklu je žarnička zasvetila ... no 2 sekundi za tem je pa samo še blisknila in ugasnila :-)
Jutri morem to zrihtat, ker če še leva Night Breaker H4 odpove (desna je pred kratkim), je pol avta v temi :-) kar je lahko nevarno ob 5h zjutraj.
Lp
Goran
Danes so prispele gume za ta drugega AX-a.
V četrtek naročil, v petek plačal, v ponedeljek so gume že tu :-) (nakupovanje.net)
Gume so Made in Poland, dve sta DOT 1508, dve pa DOT 2508.
Vulkanizer na AMZS-ju je še na dopustu, tako da sem se zapeljal do prvega lokalnega vulkanizerja, kjer mi je gume premontiral in uravnotežil. (5 let stare Bridgestonke sem mu pustil kar tam ... imele so še več kot 5mm profila :-))
Cena gum 124€, dostava 2,99€, premontaža in uravnoteženje 28€ ... vse skupaj 155€ in ima AX nove gume :-)
Profil kar lepo izgleda, kako se bodo obnesle v mokrem in mrazu pa bomo še videli.
Lp
Goran
Zakaj nisi vzel 155 namesto 145 gume ? :)
V sneg gre bolje ožja guma, aja, sj pri vas kaj velik snega itq ni.
@GoX:
Ce so Fulda Montero, potem ti iz prakse lahko povem, da so odlicne v dezju pa tudi po suhem, edino poln sneg jim dela malce tezav (v primerjavi s savskimi eskimi serije 3, hehe). Po mojem mnenju en najboljsih kompromisov za zimsko gumo, se posebej zate, ki si z obale ...
Citat od: Pyr0Beast;41290Zakaj nisi vzel 155 namesto 145 gume ? :)
145 širine je bila 1€ cenejša od 155 :-) Tako da sem vzel ta ožje, pa sem prišparal še za poštnino in eno kavo.
Ta AX-je itak doma kot rezervno vozilo, za prevoz prikolice in prevoz do trgovine ... tako da mi širina gume ne igra vloge ... ta cm se skoraj ne pozna.
Snega pa ponavadi nimamo :-)
Na mojem Ax-u pa so 155/70-13 s tem da so na širših feltneh in so zato še malo "rategnjene" na 165 :-)
LP
Goran
Citat od: dvorjan;41295@GoX:
Ce so Fulda Montero, potem ti iz prakse lahko povem, da so odlicne v dezju pa tudi po suhem, edino poln sneg jim dela malce tezav (v primerjavi s savskimi eskimi serije 3, hehe). Po mojem mnenju en najboljsih kompromisov za zimsko gumo, se posebej zate, ki si z obale ...
Z Fuldo Montero namontirano na Opel Astri sem v snegu zmeraj imel težave. Ni šla nikamor.
Ja sej kakor sem bral po lanskih testih ima ta Fulda enako zvezdic kot Savina Eskimo S3 ... s tem da je Fulda slabša po snegu in boljša po mokrem, Eskimo pa dobra v snegu in slaba na mokrem :-)
Tako da sem se odločil za fuldo, snega itak tu ni, če pa slučajno je kak cm, pol ga pa hitro pobere ... za fure v ostalo Slovenijo pa je moj AX :-) z UltraGrip7.
Lp
Glede na to, da pri vas ni dosti snega...zakaj ne uporabljaš celoletne pnevmatike?
Citat od: hadei;41331Glede na to, da pri vas ni dosti snega...zakaj ne uporabljaš celoletne pnevmatike?
Enih par modelov je res celoletnih (all season), samo tista guma je po lastnostih glih nekje v mes ... ni ne zimska ne letna ...
Tako da raje imam dobro zimsko gumo in dobro letno gumo, vsake na svojih feltnah in po potrebi prešraufam ...
Ta drugi AX, ki pa je kot sem že omenil, bolj rezervno vozilo doma in naredi cca 200km na mesec pa bo imel sedaj raje zimske ... izbral pa sem nekaj srednjega, da ni glih najslabše, pa da ni predrago :-)
Lp
Goran
Sicer, če res nimaš nevemkakšnih zahtev glede pneumatik potem res ni razlike. Za našga 4 155 gume +montaža in uravnoteženje = 115€ :)
Zimske so pa na drugih feltnah ;D
Vsakič, ko gume menjaš pa še malo namažeš ter sprostiš bremze in podobne stvari :)
Ker se že pogovarjate o gumah in feltnah me zanima kok približn pridejo 4 feltne za ax-a brez gum ( odpad )?
LP
Kakor sem pogledal na avto netu pridejo 20-30€.
Dva oglasa so še kar sveža, pokliči.
Lp
Goran
Sem poklical tako da jih verjetno dobim konec tedna.Hvala ti Gox, k sm čist pozabu na avto net
LP
Še 4 dni, pa gre AX na 16-ti tehnični :-)
Ja vi bistvu 16-ti letni tehnični, drugače je imel še nekaj več pregledov, ko so se "ta pametni" odločili da se naši stari vozovi preverjajo vsakih 6mesecev :-)
Poročam kako bo :-)
Lp
Goran
Danes sem opravil tehnični pregled :BigThumbs:
Stanje BP ... zavore delujejo super cca 1,8 spredaj in 1,5 ročna zadaj ... (avto je skočil ven z valjev, ko so prednje zavore primle :-))
Avto bo imel jutri 16let in skoraj 196.000km.
Z vsemi popusti, sem za zavarovanje AO, 5 oseb, zeleno karto in pregled (članski popust) porabil 231€.
Veselo vozimo dalje :BigThumbs:
Lp
Goran
Jaz sem danes sestrinega P106 peljal na tehnicni. Ima 13 let in 135.000 km, samo zgleda pa 5x bolj zdelan kot tvoj AX. Edinole masino 1.1i pa je za pohvalit, prede kot ura. Prej smo imeli R5 Campus 1.1, pa je bla masina po 100.000 ze vidno upehana, ni vec dobro vlekla, tezje vzigala (pa ni pomagalo nobeno stelanje frgazarja, menjava razdelilne kape ...).
No, Gox, se veliko varnih kilometrov!
Na lepo sončno nedeljo sem na AX-u premontiral gume.
Že tretjo sezono sem dal gor zimske Goodyear Ultra Grip 7.
Poleg tega sem še zmeril debelino diskov, ki kaže na levi strani 5,8mm, na desni pa 5,9mm. Predvidena menjava čez cca 3000km, ko bo servis na 200.000km. Zavorne ploščice imajo še cca 3-4 mm, tako da bodo glih prav za menjavo v kompletu z diski.
Po dolgem času sem zamenjal tudi brisalec. Po dobrih dveh letih je začel Rosilov silikonski brisalec puščat neke sledove in malenkostno škripat, tako da sem se odločil za menjavo. (imel sem še cca 60cm rezervne silikonske gumice) Tako da bo sedaj spet kakšno leto mir ... S tem brisalcem sem podrl vse moje rekorde ... več kot dve leti en brisalec na avtu in da briše super :-) ... Prej sem menjaval po cca 2x letno, saj so mi vsi začeli škripat po določenem času ... (Champion, Valeo in Bosch)
V izboru za NajZM vozilo sem dobil za nagrado tudi Armor All peno za pnevmatike, ki sem jo danes prvič preizkusil :-) Zanimiva zadeva, pa še smešno izgleda ko se našprica gume ... po 15minutah pa pena izgine in guma ostane lepo črna :-)
To je to zaenkat :-) Vozim dalje :BigThumbs:
Foto:
1: Ax pred menjavo
2: Pravilno razporejene gume za premontažo
3: Hmm, "noga" v luftu :-)
4: Continentalke gredo na stojalo
Dolil sem že zimski vitrex za stekla razredčen na -17st. in še cca 1dcl Antifriz mešanice.
Zdej pa lahko pride tudi sneg :take_picture:
Foto:
1: Ax na pranju
2: Pena za gume (ArmorAll)
3: Brisalci Rosil (desna gumica je nova)
4: Končni izdelek
5: Pripravljen na zimo
Danes sem se peljal cca 260km po avtocesti in enih 30km po mestu in na koncu ko sem prispel domov ugotovil, da sem porabil skupno 5,57 L goriva na 100km :-)
Že dolgo nisem imel tako nizke porabe ... res pa je, da sem se peljal zelo lepo in kot pravi nedeljski turist... Po AC sem vozil 110km/h pri 3000obr/min in to celo pot enakomerno :-)
Lp
Goran
Tale je pa skoraj bolj ljubeč do svojega AX, kot naš gox
Danes je moj AX dobil novo vinjeto :-)
Tokrat je šla na sredino stekla tik nad ogledalom. Stara se je dala še kar lepo očistit z malo čistila za stekla ... Pri trganju dol je šla na par kosov.
Sicer ima šipa, glih tam kjer sem zalepil vinjeto tudi številko in citro znak ... pa sem zalepil kar preko, se še vedno vidi vinjeto :-)
Zadaj je pa prišla gor nova nalepka :take_picture:
Novo leto 2009 se je začelo ...
Malo sem pogledal podatke, koliko sem zapravil z mojim AX-om v letu 2008 ...
Prevozil sem : 13.064km
Porabil za gorivo : 981€
Popravila: 430€
Gume: 180€
In še nekaj 100 evrov za cestnine in zavarovanja ...
Skupno sem za AX-a porabil 1.881€
Cena na kilometer pa je 0,14€
http://www.spritmonitor.de/en/analysis/139357.html (http://www.spritmonitor.de/en/analysis/139357.html)
Danes sem se končno odločil, da spet malo tablico popravim ...
Ker imam še ta prve slovenske tablice, so že čisto zbledele, številk že zdavnaj ne bi bilo več, če jih ne bi obnovil vsakih nekaj let ... (sej nove tablice niso toliko drage, samo sem navezan na to številko, tako da jih nočem menjat :-))
Èrn vodoodporen flomaster drži na tablici presenetljivo dobro, kljub rednemu pranju avtomobila. (ročno pranje)
Nazadnje sem številke in črke barval nekje 2 do 3 leta nazaj ...(prva slika) ... zdej pa so spet lepe črne :-)
Za ta poseg rabite poleg mirne roke še dober flomaster in 20minutk časa ... s tem modelom sem zelo zadovoljen (foto 3)
Wow, Gox, okvirček za tablice je pa zakon (Cimos-Citroen), a imaš kakega viška ? ;)
Žal ne, samo ta dva na avtu ... sta pa oba original še iz leta 1992, ko smo avto kupili ... vijakec je že zarjavel, tako da tablici ne gresta več dol :-).
Pa smo tukaj :BigThumbs: Po dobrih 16 letih je Ax pripeljal do velike prelomnice :-) 200.000 km ...
V tem obdobju si je 2x pobrusil glavo, zamenjal 3 akumulatorje in en štarter. Pa še nekaj kompletov gum ... Michelin MXT, Sava Exact, Bridgesotne B330Evo, Continental in goodyear UG7.
Tudi nekaj izpušnih loncev je zamenjal, in 4 avtoradije :-) Pa volan in prednja dva sedeža :-)
Nasledjno sredo pa gre na servis ... (olje, filtri, diski)
Zdej rabim samo še par kilometrov, da se cifre še malo poravnajo :-)
Lp
Goran
Respect!:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Svaka ti čast :emot112:
Gox, še vsaj na 100.000
Ej, super! Z veseljem spremljam tole temo!
Èuvaj ga še naprej!
Uff lepa zadevca ni kaj bravo!
Myky
svak čast Gox same lepe okrogle cifre :emot112:
ej a ni prepovedana uporaba telefona med vožnjo? he he he :emot15:
no sicer ni Ax pa nima tolko kilometrov ma moja pupica jih ma pa tudi že ene par. če se spomneš tvojega posto ko si jo reklamirau poleti-imela je 146400km če se ne motim. no pa poglej danes po 5-ih mescih
Malo prej sem peljal AX-a pred vrata servisne delavnice ... zjutraj je naročen na servisu :-) Števec kilometrov kaže 200670 km.
Poročam ko bo avto končan :-)
Lp
Goran
Servis narejen ... materiala je bilo za 120€.
Diski, zavorne ploščice, olje, filtri ... menjati bo potrebno še zavorne cevke, ker so že precej napokale.
Trenutno se jih ne dobi (za moj model Ax-a), ne pri nas ne v Trstu. Najverjetneje bo konc drugega tedna kaj v Trstu.
Tako da se potem menja še to.
Lp
Goran
Danes pa sem bil neroden :Hammer3:
Ne vem kako sem se vsedel v avto, da sem z rokavom bunde odlomil kljukico za zaklepanje na voznikovih vratih.
Dobro da se ne zatika v oblogo vrat, tako da odklepanje deluje nemoteno. Vseeno bom jutri zalepil nazaj z dvokomponentnim lepilom :-)
Lp
Goran
Neroda nikoli ne počiva heh.
To boš pa ja zamenjal.
Bom še videl :-) Najprej bom samo zalepil. (se mi sedaj ne da vrat razkopavat)
Kljukico pa itak ne potrebujem, saj odklepam in zaklepam z daljincem.
Lp
Goran
Pa si probal enostavno odvit kljukico? Vsaj pri BX je bila na navoj ...
Citat od: Citroenovc;47630Pa si probal enostavno odvit kljukico? Vsaj pri BX je bila na navoj ...
Nisem probal, ker je preveč noter, bi mogu oblogo snet. Mislim pa da je iz enega kosa.
Lp
Goran
toliko, kot ga je na fotki videti, da ven štrli - je povsem dovolj, če je slučajno na navoj ... tak da probaj ... če je na navoj - se bo dokaj zlahka odvijačil ... ne rabiš nobenih klešč, ipd ..
Žal ni na navoj je zlit z jekleno žičko tak da menjat al pa probat zalepit.
Kljukica je zalepljena ... drži kot, da ne bi bila nikoli zlomljena.
Epoksidno dvokomponentno lepilo res drži. Seveda šele po 12 urah, ko doseže ta pravo trdnost :-)
Števec mi kaže par kilometrov do 202.000km in pokazali so se prvi znaki znucane sklopke.
Začela je drseti, sicer ni še tako hudo, pri normalni vožnji ne drsi, če pa namerno hočem, potem pa ni problema ... če recimo v tretji ali četrti prestavi pohodim pri nizkih vrtljajih gas do konca, najprej začne avto normalno pospeševati, potem pa sklopka začne drset in drsi en čas dokler spet ne prime.
Počasi se bom pripravil, da naročim novo.
(zadnjič ko se je ta drugi Ax-pokvaril (zavorne obloge), sem peljal 2 fure s prikolico z mojim Ax-om, in to je samo pospešilo obrabo sklopke, ki je že prej dokaj visoko prijela. (na pedalu))
Ko bom menjal, pa itak sporočim :-)
LP
Goran
Trenutno sklopka ne drsi več. Vsaj kar sem danes malo testiral ni bilo opaziti :-)
Pri 202.164km sem prešraufal še gume in montiral letne Continentalke.
:BigThumbs:
Malo sem seštel, koliko sem prevozil z zimskimi in letnimi gumami.
Zimske Goodyear UG7, nabavljene 12.10.2006 so prevozile 18.774 km.
Profila bo še za eno zimo, potem pa ne bodo več ustrezale za pozimi.
Continentalke pa imajo do sedaj 8.069km (Kupljene 18.04.2008)
Lahko bi si malenkost našponal zajlo sklopke :)
Enkrat lani mi je mehanik reku, da imam previsok pedal sklopke, da naj ga malo znižam. Zdej pa se ne spomnem, a sem za znižat pedal, sklopko našponal al odšponal :-)
Bom probal spet malo našponat, da vidim če bo razlika. (Trenutno je OK, drsenja nisem več opazil)
LP
Goran
Vrjetno malce prišponal. Nisi pa edini z malce drsečo sklopko :)
Pedal mora še vedno imeti nekaj lufta če ga potegneš iz 'nevtralnega' položaja proti sebi.
Včeraj sem zamenjal gumice na pedalih sklopke in zavore .. stare so bile že precej zdrsane po robovih.
Nove sem nabavil na srečanju 2Cv na Èeškem, po 2,5€ na kos.
Ob priliki, bom moral še kak nov tepih nabavit ... voznikovega sem kar v smeti vrgu, se je že pošteno znucal in bežal pod nogami :-)
Danes sem montiral vetrno zaščito na okna. (Hvala Gregorju, ki mi jih je prišparal)
Včeraj sem prispel domov po 500 prevoženih kilometrih ... večinoma po AC, s povprečno porabo 6,29L /100km.
Ko si že dal to slikco gor, a ti števec kaj narobe kaže?
Men je po Garminu točen do kilometra. Sprobal sm hitrosti od 0 pa do 130 pa kaže prav.:BigThumbs:
Ja števec kaže malo narobe ... za cca 8km/h več.
Sem pa že razkopaval števec, tako da sem sam pri nameščanju igle malo falil in sigurno ni točno ...
Pred tem pa je kazal za cca 5km/h več.
Lp
Goran
ej Gox
zdaj bomo pa ceu mesec gledali tvojo srebrno strelo na koledarju
:BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: grozny;59449ej Gox
zdaj bomo pa ceu mesec gledali tvojo srebrno strelo na koledarju
:BigThumbs::BigThumbs:
Ja ta mesec je pa moj :-)
Danes sem peljal AX-a na AMZS ... jutri praznujemo 17 let :BigThumbs:
Kilometri kažejo 209.700 avto na tehničnem brezhiben, vse OK. Pa tudi prvo pomoč sem moral pokazat, če imam res ta novo in v redu.
Z vsemi popusti sem porabil 237€ ... super ... vozimo naprej ...
Na sliki testiranje ročne zavore :take_picture:
Bravo! Lepo ti služi majster! Kar tako naprej!
Pridna sta. =)
Zavarovanje te stane pa toliko kot mene za C5. =)
Včeraj sem si vzel še slabo urco časa in prešraufal feltne ... spet so gor zimske Goodyear UG7 ... še to zimo bodo OK.
Zdej je vožnja spet mehkejša :-)
Lp
Goran
Platišča so na novo "špricana" ali so še originalne barve? Meni od kamenja že vse rjavi.
Prebarvana so :-)
Barva za platišča, kupljena v Merkurju. Mislim pa da sem barval nekje 2 leti nazaj. Drži kar dobro. Sicer je videti par pikic rje od blizu, drugače pa zgledajo še vedno OK.
Res da na Obali nimamo tako hude zime :-)
LP
Goran
Citat od: Gox;61728Res da na Obali nimamo tako hude zime :-)
Lahka enim, pr nas je pa od septembra do maja :emot82:
Kako si jih pa pobarval? Si dal kakšno podlago pod končni sloj?
Po pravici povedano se nisem preveč trudil z barvanjem :-)
Najprej sem kolesa opral, posušil. Potem s finim brusilnim papirjem malo podrsal, če je bila kaka pikica rje, tako na hitro.
Potem sem nalepil vsenaokoli feltne tisti papirnat zaščitni selotejp in zraven še časopisni papir, tako da sem zaščitil gume. (gume so bile že montirane na feltnah)
Potem sem pošprical s sprejem prvi sloj, počakal 20 minut da se je posušilo in potem dal še en sloj vrhi ... prišlo je kar dobro :-)
LP
Goran
Citat od: Gox;44569Novo leto 2009 se je začelo ...
Malo sem pogledal podatke, koliko sem zapravil z mojim AX-om v letu 2008 ...
Prevozil sem : 13.064km
Porabil za gorivo : 981€
Popravila: 430€
Gume: 180€
In še nekaj 100 evrov za cestnine in zavarovanja ...
Skupno sem za AX-a porabil 1.881€
Cena na kilometer pa je 0,14€
http://www.spritmonitor.de/en/analysis/139357.html (http://www.spritmonitor.de/en/analysis/139357.html)
Začelo je leto 2010 ... statistika Axa za leto 2009 pa je:
Prevozil: 13.246 km
Porabil za gorivo: 981,52 € (enak znesek kot v preteklem letu, za 182 več prevoženih km)
Redni servis: 120€
Izredni servis: 5,99€ (žarnice)
Registracija: 237€
Tako sem skupaj porabil 1.344,51€.
Cena na kilometer je znašala tako 0,10€.
Dobro ti to statistiko vodiš :)
ja, na cent natančno, huh :D
Vsakič ko tankam ali imam kak strošek z avtom, ga vpišem na internetni strani. (v mojem podpisu, če kliknete na porabo)
Potem pa je sam par klikov in stroški so sešteti :-)
Porabo spremljam že dolgo in mi je zdelo dober kazalec kako avto deluje, če opazim precej povišano porabo takoj vem da nekaj ni v redu.
Ja to ni glih napačna stvar.
Edino, kar sem spremljal dalj časa je poraba goriva, zdaj več niti to.
No da nebo delovalo šalabajzersko, servisiram redno,... :)
Danes sem rešil majhno težavico z lučmi ... od petka zvečer mi ni delala leva pozicija spredaj, leva pozicija zadaj, osvetlitev tablice in lučka za pozicijske luči v armaturki ...
Menjal sem 5A varovalko, ki je pregorela.
:BigThumbs:
Števec na avtu pa je obrnil 212.000km danes.
Ob pospravljanju prtljažnika pa sem ugotovil, da je začel rjaveti še desni blatnik v prtljažniku. (na levi strani sem enkrat že flikal luknjo)
215.000km je že mimo ...
Naročen sem na servis >>> 2.4.10
Danes sem Ax-a še opral in zimska kolesa pospravil.
Pa še par fotografij ... na zadnji se vidijo prvi znaki starosti na barvi letnik 1992 :take_picture: (še dobro da je srebrne barve, pa se ne opazi toliko)
Tale je pa še zelo lep. Na pokrovu motorja so nekakšni fleki moteči al kaj?
Citat od: mato;70668Tale je pa še zelo lep. Na pokrovu motorja so nekakšni fleki moteči al kaj?
Ja na haubi in na strehi se pojavljajo spremembe v barvi ... ker pa je srebrne barve niti ni toliko opazit.
Jaz imam tudi bledo havbo, pa kar nekaj risov po strehi.
Ko bo dež popolnoma spral sol po cesti in bo pesek očiščen, bom AX-u privoščil eno poliranje, pa bo spet kot nov :)
lp
Citat od: ax_rider;70687Jaz imam tudi bledo havbo, pa kar nekaj risov po strehi.
Ko bo dež popolnoma spral sol po cesti in bo pesek očiščen, bom AX-u privoščil eno poliranje, pa bo spet kot nov :)
lp
Ti mu kar daj eno grobo poliranje pol pa še fino sijajno čez. Pa mašinsko mora bit,če ne nav dovg držalo na beli akrilni barvi. A ja pa še z voskom ga našpricaj čez,da zaščitiš poliranje. LP
Citat od: Gox;70674Ja na haubi in na strehi se pojavljajo spremembe v barvi ... ker pa je srebrne barve niti ni toliko opazit.
A je biv že kdaj farban? Tole mi je malo čudno, čeprav se ne vidi prav dobar.
Ni bil barvan. Edino leva vrata, so bila ko so nam jih zamenjali.
Zgleda pa kot da je barva že uničena, mogoče zaradi kakega napačnega preagresivnega šampona, ali slabe polirne paste.
Sicer sem pred novim letom avto namazal s tekočim voskom, tako da je vsaj zaščiteno. Kako bo pa naprej bom videl s časom. (mogoče kdaj barvam v prihodnosti)
Lp
Goran
Ja samo po moje je tam nekaj uplivalo na bazo,ki je pod lakom. Kar lepo nežno z njim,ker še ni tko moteče. Lp
Servis je opravljen ... olje,filter,filter olja ... pregled ...
za 15.000km sem fraj ... potem pa spet servis :-)
Na drugi sliki, moj mlinček ... že 18 let brez pranja.
Včeraj sem bil malo po Ljubljani, pa do Gorenjske ... ker je bila še kar lepa nedelja, pa sem imel čas in se mi ni mudilo sem se peljal lepo počasi po AC ... vozil v okviru 100-115km/h po avtocesti, pri tej hitrosti so obrati motorja nekje okoli 3000 ...
Prevozil sem 317km, od tega večji del po avtocesti, nekaj pa še po Ljubljani. Pri tem porabil 17,52L goriva, kar kaže na porabo 5,53L/100km.
V tem pogledu je AX prav varčen, v mirni vožnji na dolge relacije ...
Drugače v vsakodnevni uporabi še vedno držim porabo na 6,87L/100km.
Števec km pa kaže 221.133km
Danes sem po dolgem času spet prednji odbijač malo porihtal ... mislim da sem ga nazadnje pobarval kake dve leti nazaj. V tem času pa je že malo obledel in poznalo se je že kar nekaj pikic od kamenčkov ...
(Srečanje se bliža :))
Desne meglenke nisem mogel odšraufati, zarjaveli vijaki z zadnje strani. Kmalu pa mi je bilo žal, da sem levo meglenko uspel odšraufati, saj sem potem vsaj 30minut ciljal nazaj luknjo vijaka, ki nikakor ni hotel prijeti. :-)
Jutri pa še zadnji odbijač prefarbam, pa bo za kako leto ...
Barva je Dinitrol Dark Grey za odbijače. (Styling Lak) Prime se kar dobro in v redu izgleda.
:take_picture:
Še nekaj slik >>> pred >>> med in po obdelavi ...
Dobro si ga špricno, bom na pikniku oko vrgel ;)
Danes pa sem končno menjal avtoradijo ... Pioneerja je zamenjal Blaupunkt.
Morem rečt, da dela super, ta avtoradijo se dosti lepše razume z mojim Blaupunkt ojačevalcem.
Lepo igra. :BigThumbs:
Edino že zadnje zvočnike morem ob priliki zamenjati, ker so tej JBL že malo "razštelani" imajo kakih 12 let sigurno, pa ne igrajo vedno kot je treba.
Pa še kilometri danes ... uh, koliko dvojk se je nabralo ... :emot112:
Še vsaj trikrat tolko kilometrov.
Lepa slikca kilometrov, me spomni na mojega prejšnjega AX-a :emot112:
Ima, da slikaš ko bodo same trojke, pa štirke itn. :emot77:
Danes sem imel manjše popravilo na AX-u ... ko sem hotel prižgati in pohodil gas, je nekaj škrtnilo pod haubo in gas je postal mehek.
Po kontroli pod haubo, sem ugotovil da mi je počila večja izmed dveh vzmeti, ki vračajo gas v prvotno lego.
Pri mehaniku nisva našla nobene rezervne vzmeti... potem pa sem se spomnil da imam doma še enega Solexa. Sicer ne prav enak model, na mojo srečo pa ima enako vzmet gor.
To sem zamenjal in je spet ok, gas kot mora bit :-)
Zimske gume so naročene, prihajajo te dni ... tokrat Bridgestone.
A se da po kodi ugotoviti, za kateri model uplinjača je ta kit?
Par dni nazaj sem peljem, pa nekaj poči in sedež se nagne desno nazaj ... počil je nosilec naslonjala na desni strani.
Ker nisem uspel oblog sneti dol, da bi zavaril nazaj, sem zadevo rešil tako da sem naredil dve luknji, pa dva vijaka skozi in pritrdil naslonjalo nazaj. Sedaj je spet OK.
Zimske gume sem tudi že montiral (pravijo da bo sneg v nedeljo v Kranjski gori :-) he he) Tokrat imam Bridgestone Blizzak 155/70-13 ... (40€ kos, preko spleta)
Avto pa trenutno 223.500km ... še 20dni pa praznujemo 18let :) od prve registracije.
Živjo,
ne morem verjet, ampak meni se je to isto zgodilo enkrat v pon. ali tor. :) Jaz sem skočil v Žiri k Binetu in za 20 € vzel cel stol.
A to si dobil navaden sedež? (samo vseeno glede na cene rabljenih AX-ov je kar dosti 20€ za sedež)
Jaz imam prednja dva sedeža od Image-a ... pa bi mogu potem takega poiskat, ali pa oba navadna nazaj zmontirat ... tako da sem kar "sam svoj mojster" tehniko vklopu pa rešil zadevo :)
@gox, v torek gre gigo k binetu, pa naj malo pogleda za primeren sedež
Živjo,
jaz sem dal tistih 20 € za sedež, ker pomoje ne bi prišel ceneje čez, saj nimam opreme za švasat. Odmontiral sem ga iz rdečega Cabana, ima pa še enega trivratnega AX-a (nisem pogledal za model). Tisti od 3-vratnega ti pomoje ne bo OK, ker se "podira" in ne vem, če je isto podnožje. Drugih AX-ov pa pri njemu žal nisem opazil.
Èeprav, če si sam dobro uredil zadevo, ga sploh ne boš rabil.
Je pa res smešno, da se nama je tole polomilo skoraj istočasno, ker za tako okvaro še nisem slišal. Se je pa itak zelo neprijetno vozit s takim sedežem - me je kar hrbet bolel, ker se nisem upal naslanjati :), pa še nevarno mora bit.
Ja vozit je pa težko, tako brez naslonjala ... voziš ko stara mama, obešen na volan :)
Zaenkrat sedežev ne bom menjaval, ta more še zdržat :). Sedaj ko je popravljen mu nima kaj bit. (edino če ne bo počil še na drugi strani)
Je pa popustil na točkovnem zvaru. Tam ko je pritrjeno naslonjalo na sedalni del, je na treh mestih zapikano. In to je popustilo, oz se odtrgalo. Tako da sem na dveh točkah, prevrtal skozi, pa dal vijak s podložkami. (sem pa pozabil slikat zadevo :)) Drži pa dobro. Za varjenje, bi moral potem še oblogo sneti, da se ne zažge.
Je pa sedeže od Image-a težje dobit kot navadne, sigurno.
Lp
Goran
enkrat sem jih videl pri binetu sam pomojem so šli z avtom vred stran.
Jaz mam oba sprednja sedeža in še zadnjo klop v enakih barvah iz modela allure. Podarim.
Pa smo že praznovali :BigThumbs: V soboto je minilo 18 let, odkar je bil moj AX prvič registriran.
Tehnični brez pripomb, vse brezhibno.
Kilometri so kazali 224.100km.
Vse dajatve sem poravnal z 232,52€. (pregled, cestnina, zelena karta, zavarovanje z vsemi popusti)
Pa še ena slikica s službenega parkinga ... ne vem še, kdo je šofer tega AX-a ... ponavadi pa parkira zraven, jaz pridem v službo urco pred njim. Ko končam delo, pa je ta še tam parkiran.
Danes smo dobili 5cm snega :)
Z novimi Bridgestonkami, pa nisem mogu do hiše, mi je sfalilo 15m na klancu. (pol pa je bilo veselje, rikvercat, bremza/ročna, počez, pa malo po vrtu pa sem bil v dolini :)) Je ledena podlaga.
Goodyearke UG7, so lani prišle gor BP ... sicer je bil suh sneg, danes pa mislim da je poledenela podlaga, ker tudi peš sem komaj prilezu gor, je kar drselo :)
Slike jutri, če ne bo čez noč snega pobralo :)
Lp
Goran
Odkar sem menjal službo in se vozim samo še 4km v eno smer v mesto (prej 17km v eno smer na podeželje), je moj AX, kar povečal porabo ... giblje se proti 9L >>>
Veliko prispeva "zaug", saj v teh mrzlih dneh je skoraj nuja, voda v avtu pa se do službe segreje na kakih 70st.
Svoj prispevek pa doda tudi gužva na cesti, zaradi zaprtega uvoza v mesto imamo večkrat kolono ob konicah ... tako da bencin kar gre ...
Citat od: Gox;89030Odkar sem menjal službo in se vozim samo še 4km v eno smer v mesto (prej 17km v eno smer na podeželje), je moj AX, kar povečal porabo ... giblje se proti 9L >>>
Veliko prispeva "zaug", saj v teh mrzlih dneh je skoraj nuja, voda v avtu pa se do službe segreje na kakih 70st.
Svoj prispevek pa doda tudi gužva na cesti, zaradi zaprtega uvoza v mesto imamo večkrat kolono ob konicah ... tako da bencin kar gre ...
Pomoje, da si zdaj na boljšem, kar se tiče same porabe (
vsaj teoretično):
8km (9l/100km) -----> se pravi porabiš ca. 0.8l
34km (7l/100km) ------>porabil si 2.4l
Imaš pa rezervo, da ga greš vsake toliko malo preterat :emot77:
Mesto zna kar terjati svoj davek. Jaz sem imel enkrat v LJ (mrzel avto) v dolžini 500m in času 30min pri dizlu porabo 45 po potovalnem računalniku, šele po prevoženih 60km se je spustila pod 10 :Hammer3:
p.s: a ti imaš stikalo za "čok"?
Jaz hvalabogu nisem imel nikoli težave z jutranjim vžigom, tudi pri temperaturah -25 in nižje, avto je pa večino časa pozimi zunaj na dvorišču. Malo pojamra ampak vžge kot mina :BigThumbs:
Ja čok je "ročni" ... tako da gre za vžig nekje na 3/4 ven, pol po 500m, ga zaprem, pol pa v križiščih samo po malo dodajam, glih da drži obrate na 1000, pa da avto ne vgasne, ko še ni ogret ... poskušam čimmanj uporabljat, oz. samo ko je potrebno.
Danes pri 226.004km sem na AX-a montiral nazaj letne gume Continental na ta širših feltnah.
Kakšna razlika, od zimskih Bridgestone ... volan trd za vrtet, avto trši, bolj odziven in vsako luknjo se bolj čuti.
Ugotovil pa sem tudi da mi nekje antifriz pušča v kabino.
Na sovoznikovem gumitepihu, sem opazil lužico. Fotoaparat sem usmeril tam, od koder je voda prišla in slikal mesto puščanja. To je verjetno od gretja? A ne?
Pa v motorju mi nekaj cvili, odkar se ne vozim redno več z njim. Verjetno bo jermen ...
Jep, gretje.
Sklepam, da je podobno enostavno dostopno kot v BX - tako da čimprej zamenjaj.
Danes sem AX-a malo opral, pa peljal kakih 50km naokoli ... z izjemo strehe in haube (kjer je lak že bolj švoh) , je še vedno dober :)
Gox lepo da ga nisi CTRL+ALT+DELETE ali pa stiltal.
Škoda bi bilo tak avto dat stran za kakih 200€, ki jih lahko zapraviš čez 15 minutk ... naj bo doma :)
Gox še ene 9 let ga staraj, potem imaš pa že oldija.
ja tega ax-a je pa res škoda dat stran. tako da gox le čuvaj ga še naprej :emot112:
Še vedno zgleda kot nov.
Kot si sam rekel, od denarja nimaš nič, avtek je pa super za skakat okoli. :BigThumbs:
Danes sva doma z očetom ugotovila, kje bo v prihodnje parkiran Ax.
Našla sva še en prostor zraven garaže, kjer bo prav lepo parkiran. Sedaj so noter sicer še deske in en star cirkular, ko pa vse pospravimo, bo avto v "garaži" na suhem in pod streho.
Slike bodo v prihodnjih mesecih, ko počistimo prostor.
Vode v kabini pred sovoznikom pa nisem več opazil, ko sem se peljal.
Hjam ... samo daj vseeno preveri, da ni pečka gretja ali kaj tam okrog nje.
V nedeljo sem spet malo AX-a pretegnil ...
na začetku rahlo malo jermen cvili, potem pa ko se mašina ogreje in po parih minutah vse lepo laufa.
Prevozil sem dobrih 50km po obali in okoliških vasicah ... avto pelje super, edino sklopka je na koncu. (normalna vožnja še gre ... pri obremenitvi pa se pokaže da je znucana)
Vode okoli pečke v kabini nisem opazil več, vse suho tam okoli.
Pa 3 majstri (ki se motajo pri sosedih) so me že vprašali če bi prodal avto. Pa ga ne dam :)
Imaš zelo lepega AX-a morda najlepšega na sončni strani alp ampak če je že tako tip top zunaj in znotraj ga malo poribaj tudi okrog motorja. Potem pa bo diamant.
A tako dober glih ni :) (slike varajo) ... zaenkrat še ne bom motorja tikal, saj avto ni več v vsakodnevni rabi.
Èez kakšno leto, pa se mogoče sam lotim šraufanja za hobi :)
Zdej je glavno da mu zrihtam zaprto garažo, pol bo pa čakal na suhem.
gox. če boš rabil sem našel doma komplet za obnovo uplinjača za ax-a.
Citat od: saxovts;105081gox. če boš rabil sem našel doma komplet za obnovo uplinjača za ax-a.
U, to pa spravi a ne, bom rabu.
Citat od: Gox;105077A tako dober glih ni :) (slike varajo) ... zaenkrat še ne bom motorja tikal, saj avto ni več v vsakodnevni rabi.
Èez kakšno leto, pa se mogoče sam lotim šraufanja za hobi :)
Zdej je glavno da mu zrihtam zaprto garažo, pol bo pa čakal na suhem.
Morda se nisva razumela. Nisem mislu šraufanja ampak eno krpo v roke pa malce popoucat pokrov motorja ipd. Tolko, da tisti prah in nesnage grejo vija.
eh gigo, važno je da dela, bolje, da je prah na mašini, kot olje.
Jebeš lep, snažen avto, ki ne dela.
Najlepše pa je lep, snažen in da dela!
Poglejte Janezov podpis, pa vam bo jasno, kaksen avto je najboljsi. =)
Danes sem AX-a spet malo peljal po Obali ... Koper - Portorož - Dragonja - Sv.Peter - Nova Vas - Pomjan - Marezige - Dvori - Kubed - Rižana - Ankaran - Koper ...
Malo manj kot 100km po neprometnih cestah, medtem ko na glavnih cestah stojijo kolone turistov, ki se vračajo proti domu.
Ax laufa kot urca :BigThumbs:
Danes sem prevozil 70km po zaledju Obale ..
Prvih par kilometrov je AX kar nekam "trd" pol ko se ogreje pa gre ok.
Mislim da pri mrzlem motorju "cvili" potisni ležaj sklopke. (ko je pritisnjen pedal je tiho) Ko spustim rahlo cvili, dokler se ne segreje. Po par minutah ni več slišat tega zvoka.
Pa ugotovil sem da mi meglenke ne svetijo. Morem jutri pri svetlobi pogledat, če je mogoče varovalka ali pa je rele zaštekal.
Ax ima še dober mesec do "penzije"
Pa je prišel ta dan ... moj AX (bivši mamin) je od novembra dalje začasno upokojen ... (Mama raje vozi dalje svojega drugega AX-a 1.1i, saj pravi da je moj bolj neroden za vozit, ročni zaug (čok), pa širše gume, manjši volan in težje vrti na mestu) Tako da je penzija tu.
Dočakal je polnih 19let delovne dobe in prevozil 226.500km :BigThumbs:
Leta 1992 je bil doma praznik, ko je mama pripeljala domov čisto novega AX-a z električnimi šipami in centralnim zaklepanjem, pa obratomerjem ... uh. to sem bil najbolj vesel, saj je bil to naš prvi avto ki je sploh imel obratomer :)
Zvozil je tudi par kompletov gum. Prve Michelin MTX (če se prav spomnem) so bile gor kakih 8let in 50.000km. (ja takrat za mamo so bile "še vedno dobre" saj veste kako je z Michelinkami. No potem je dobil Sava Exact (155/65-13) malo nižje gume, (me je vulkanizer prepričal da je to vse enako :)) ki pa sem jih precej hitro znucal po robovih, sledile so Bridgestonke (mislim da B330), pa zimske Goodyear UG7 in potem letne Continental (katere so sedaj gor) in še zimske Bridgestone Blizzak, ki sem jih po 2500km prodal.
Večja popravila kar se spomnem v teh 19letih:
-tesnilo glave (pri cca 100.000km)
-tesnilo glave (pri cca 185.000km) + hladilnik, auspuh
-nekaj zadnjih loncev (verjetno 4, se ne spomnem točno)
-1x prednji diski pri 200.000km
-2 nova akumulatorja (Bosch silver)
-menjan štarter
-enkrat menjan modul vžiga + razdelilna kapa
-zadnje zavore zamenjane +struženje bobnov
-ventilator kabine menjan
+redni servisi na vsakih 10.000km (vedno Total olje, 7000-ka)
Polosovine ok, most ok, rja malenkost kolotek zadaj.
Sedaj bi pa bila sklopka še za zamenjat. (bom enkrat v prihodnosti)
Z avtom sem zelo zadovljen, za ta leta je avto super .... tako da bo dobil mesto v suhi garaži, kjer bo počakal da mine kriza in recesija :)
(ta čas pa se bom naučil kako se sklopko zamenja :))
Morem še povedat ... AX "hvala, ker si me prenašal zadnjih 14let" :))
:emot112:
:emot97: Še 10 let pa bo oldi, če spet ne spremenijo zakona. Važno, da gre v čakanje zglancan. Pa so šle talepe table.
Hehe. Moj je tudi upokojen.
Sam ne morem verjeti koliko je to trpežen avto - Pri okoli 170.000 še vedno original štarter, tesnilo glave
1.4D
Samo kaj ko je rja --- povsod
Citat od: ModelJT;115043:emot97: Še 10 let pa bo oldi, če spet ne spremenijo zakona. Važno, da gre v čakanje zglancan. Pa so šle talepe table.
Bi jih moral zaprosit na UE, če ti jih prišparajo za teh 10 let.
Drugače pa :emot112: Lepa zgodovina, upam da se bo še kdaj nadaljevala :BigThumbs:
Moj image je tudi upokojen, zamenjal ga je TRE in selila se je notranjost in prednji odbijač ostalo pa gre v kose.
Danes pa je končno AX dobil svojo "garažo" ... ni glih ogrevana, bo pa na betonu in suhem čakal boljše čase.
Jutri ga še pokrijem s pokrivalom za avto, potem pa zimsko spanje.
Pa se jugoslovanske tablice ... taprve? Posteno. =) Saj pridejo boljsi casi tudi zanj.
Ax je bil prvič registriran že v SLo .. tablica mislim da je še od BX-a (tretja, ki je po čudežu ostala doma)
Hehe, dobro si ga pospravil. :BigThumbs:
Gume obvezno napolni na enih 2.5 ali morda celo 3 bare. Ker drugače se hitro naredijo "stopnice", če avto dolgo stoji.
Eh, Gox, še stožilo se ti bo po njem =))! Pa pretegni ga kaj ;).
Gume so bile napolnjene na 3.0bara, ročno sem pustil odtegnjeno, sem raje kamne podstavil, baterijo sem ven vzel (je sedaj v maminem Ax-u) ... pokrivalo za avto pa je bilo dobrih 35€ ... tako mirno počiva dalje :take_picture:
Bravo tak se dela.
Danes sem pogledal malo AX-a kako počiva ... :take_picture:
Narava pred "garažo" v teh poletnih mesecih lepo raste, avta se skoraj ne opazi tam zadaj.
živjo a mogoče prodaš tale strešni spojler ?
Citat od: kozoderc;143013živjo a mogoče prodaš tale strešni spojler ?
Žal ne ... ostane na avtu. Imam še enega, pa je rezerviran in bo šel @Axdriverju.
Ne morem verjet ... čez 2dni bo eno leto kar sem AX-a parkiral in pokril ...
V spominu imam kot da sem ga kak mesec nazaj peljal v garažo ...
Po pošti sem dobil original špagce za mojo polico (Jan s foruma poslal) ... ob priliki montiram ...tako da bo original polica s špagcami ...
pa ko bo lep sončen dan, morem gume preverit če so še polne ...
Ko pogledam slike kakšen je bil leta 2009, mi je že žal da je upokojen in parkiran ... ma en dan bo spet na cesti zagotovo :BigThumbs:
Kot nov. :BigThumbs:
Lahko bi se dogovoril, da ga daš v kako Citroen avtohišo kot salonsko vozilo :take_picture:
A tak je bil 3 leta nazaj ... sedaj ni za v salon :) brez lepotnih popravkov... barvo je zgubil oz. sijaj na strehi in delno haubi ... bi mogu prefarbat, da bi se spet tako svetil ...
je pa še vedno cel :)
Danes sem po dobrih dveh letih in enem tednu odkril AX-a ... nameraval sem ga premaknit za pol metra, da se gume malo obrnejo in dopumpat gume.
Usnjen volan je skoraj popolnoma zaplesnil, malo plesni je tudi na pasovih in tu pa tam na sedežu, pa plastiki na vratih ... čeprav je parkiran v zračnem prostoru. Sedaj sem ga odkril in bo ostal odkrit, zgleda da pod cerado ne diha dovolj.
Napolnil njegovo baterijo bosch silver ... dam noter, obrne 1x in tema ... ne dela več. Pustim na polnilcu preko noči, drug dan spet nič, se ne napolne več kot 11,60V.
Potem sem pobral iz maminega P206 Bosch Silver letnik 2007, štarter je vrtel AX-a .. sem čakal da potegne gorivo ... potem sem 1x špricnil start sprej v karburator in takrat je hitro zalaufal.
Sem ga pustil en čas da deluje in počakal še motoventilator da malo zavrti, noter dal gretje in ventilator do konca, da se malo zagreje, razmigal šipe...
Poleti ga morem ven vzet, pa ga malo sčistit noter/zunaj pa sklopko menjat.
Barva ga je tudi že kar zapustila, sam zdej je itak moderno matt :) Gume so še vedno imele 2,2 bara, tako da sem spet napumpal na 3 ... in tako čaka dalje ...
Je pa res ..če ga ne voziš, počasi kar propada ...
Poskus zagona prvič >>>
http://www.youtube.com/watch?v=gVRTLWhCBv4&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=gVRTLWhCBv4&feature=youtu.be)
Drugič ... Z enim špricom start spreja v karburator, mu takoj potegne :)
http://www.youtube.com/watch?v=fOpN1p9dehA&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=fOpN1p9dehA&feature=youtu.be)
Tako pa vžiga sedaj, kot v starih časih, s prve :)
http://www.youtube.com/watch?v=ugYPRORpMls&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=ugYPRORpMls&feature=youtu.be)
Pa še par slik ...
gox, tole je bil res avto, ki ti je pristajal, škoda, da miruje
Predlagam, da gre DS od hiše in nakup ene citro starine, pa AX nazah na cesto
Gox ga jaz kupim. :D
Gox štart sprejev se izogibaj, škoduje mašini, pa makar samo enkrat.
Akumulator, če se nerabi je čez čas fertik.
A ga ne bom prodal, en dan bo spet na cesti :)
@ModelJt, ti bi ga takoj preprodal dalje :)
Za enšpric start spreja pa ga tudi ne bo pobralo ... skuter sem eno leto štartiral s štart sprejem, ker ni hotu prižigat :) Pa še kar dela.
Ax-u sem malo pomagal, da ne spraznem mamine baterije, že tako me je čudno gledala kaj pobiram ven iz pežoja.
Ko bo toplejše vreme pa ga razšraufam, da najdem sklopko :)
Gox, če boš rabil lerpoba se lahko slišva :). Drugače pa je mesto tvoje legende v bodoče na cesti in ne v kurniku ;).
Citat od: Gox;176901@ModelJt, ti bi ga takoj preprodal dalje :)
Ah kje tega pa ne, bi ga vozil en cajt.
Saj cerado maš komot gor. Samo ono ročico za gretje naredi na mrzlo pa pihanje na telo ter vsa okna odpri za kak centimeter da ti bo zrak krožil. polpa ne bo plesni.
Bom tako naredu :BigThumbs:
Cerada pod avto na zemljo, vrata priprta-šparaš tesnila in čez njega eno rjuho.
Je na betonskih tleh, odprto spredaj, delno odprto zadaj, pa okna od strani :)
Spremljam zadevo.
Zanimivo in lepo, da boš ohranil AX-a, ker ih čez 15 let več ne bo.:BigThumbs:
Imaš, pa isti polnilec za aku kot jaz...Einhell.:Hammer3:
Kakorkoli, samo v nobenem primeru cerado čez avto. Mojega Pallasa so tudi tako bolj uničili v 9 letih v garaži kakor prej 26 let na cesti.
Ko ga boš spravil na cesto bo treba eno globinsko čiščenje in bo dišal po novem.
Zakaj pa nisi avtomobila spucal predn si ga dal na zimsko spanje? Nic cudnega, da se je zacela plesen. Tole bos cez leto, dve ze tezko spucal, avto pa bo kje prerjavel skos in skos potem pa kaj?
Spomladi ga registriraj za kaksen mesec in zrihtaj kot se spodobi, zamenjas vse tekocine, ga pelji na ene dve turi, da se pajki iz batov premaknejo ven, globinsko ocisti, spoliraj za silo na roke... pa bos imel dve leti spet mir.
Kolega iz bmw foruma je napisal tole>
Èe govorimo o oldtimerju bom sam naredil pred zimo sledeče.
(Govorim če je vozilo že zaščiteno v celoti vosek v notranjih delih, na podvozju kak dinitrol itd.)
-operemo zunanjost vozila
-operemo motor nečistoč
-operemo prtljažni prostor (rezervo ven itd.)
-dobro posušimo vse
-nato z antikorozivnim oljem krown gostejši ali redkejši
-našpricamo cel prtljažni prostor
-celo hrbtno stran prtljažnika tudi notranje dele kar je možno vse odtoke za vodo skratka ne varčuj.
-enako čist in osušen motorni prostor lahko v celoti zaliješ s tem oljem ne škoduje gumi, plastiki, ni strupen itd. to pomeni lahko špricaš tudi po plastičnih maskah krom delih itd.
-našpricaš notranji del sp.haube tudi v odprtine, vrata, ključavnice....
-našpricah notranje koloteke vseh blatnikov spredaj in zadaj
-če imaš šibedah enako
-našpricaš vse odbijače po gumi plastiki tudi pod odbijači -pomembno
-enako lahko našpricaš vse diske, platišča itd. ne zalij paken zadaj v nasprotnem bo potrebno razdiranje in čiščenje spomladi.
-lahko snameš tapete vrat in špricaš v notranjost vrat itd itd.
-enako storiš z podvozjem preko izolacije ni nobenih težav.
Spomladi čaka kar nekaj dela
-čiščenje zavor obvezno disc cleaner, razmaščevalec
-čiščenje izpuha in kolektorjev ker olje se potem žge in smrdi
-prednost zadevo se da lepo oprati potem kasneje
-votle dele ni potrebno čistiti in ponovno razdirati tapete ipd.
-plastika in guma ni poškodovana
-olje izpodriva vlago
-ne škoduje kontaktom, zglobom, ležajem, plastiki, gumi, cromu, laku....
Za vozila, ki bodo prečepela pozimi v garažah je to zadosti.
-Zaščita laka se opravi z premazi za lak.
-kar se tiče usnja je pomembno v suhih prostorih večkrat vozilo prezračiti in namazati usnje z losioni za usnje. Nujno potrebno je kasneje prezračiti vozilo kajti z mazanjem usnja se v notranjost vozila vnaša vlago.
Priporočam tudi občasno prižgati in segreti motor, na ta način pa hkrati izpodrinemo tudi nekaj vlage iz izpušnega sistema.
Avto je bil spravljen čist, z izjemo tepiha in blatnih gum ... ker je pač bil peljan na suho preko vrta, žal ni drugega dostopa do "garaže" ...
Poleti bo avto zunaj, opran, očiščen in če bo vse po sreči tudi z novo sklopko.
Predlagam drugo rešitev
DSa pod plahto
pa na sonce z AXom:BigThumbs:
ali pa še boljše
DSa k meni, ga bom jaz pazil:funny34d:
ti pa vozit Axa
Ma bom kar oba imel :)
Èez 30 let, bo tudi DS3-k malo v sloveniji :)
To iz bmw foruma je nepotrebno pretiravanje. Se pa strinjam, da bi bilo pametno AX-a peljat v Godešič na "tovarniško" krown zaščito in potem je ob občasni vožnji samo v lepem in suhem vremenu praktično trajno zaščiten. Strošek okoli 80 EUR.
Citat od: Gox;176956Avto je bil spravljen čist, z izjemo tepiha in blatnih gum ... ker je pač bil peljan na suho preko vrta, žal ni drugega dostopa do "garaže" ...
Poleti bo avto zunaj, opran, očiščen in če bo vse po sreči tudi z novo sklopko.
Aja potem pa oprosti. Nisem si mislil, da se taksno sranje nabere cez cas. In potem se jezim jaz ko ob majhnih otrocih cistim sranje za njimi in ni priblizno tako umazano kot tole.
V tem primeru tale bmwjas ne pretirava.
Sem šel malo pogledat v zaprašeni arhiv ... Ax je že kot arhivsko vino ... zaprašen in umazan. Odkar je odkrit je notri ok, plesni ni ... nekaj pajčevine je tudi znotraj. Gume še vedno polne.
Računal sem na letošnje poletje, da bo zunaj. Sam poletja ni bilo, tako da je tudi AX ostal kjer je :)
Planiram na pomlad ... akumulator, novo sklopko, servis olje/filter, pa mogoče malo spolirat, če bo kaj pomagalo.
Malo mi že manjka en avto, kjer moreš zaug štimat, pa luči "na roke" prižigat.
Citat od: Gox;194294Malo mi že manjka en avto, kjer moreš zaug štimat, pa luči "na roke" prižigat.
:BigThumbs:
Ga bi lahko vsaj opral poleti, sam motor kaj zalaufaš, če ne odšraufni sveče pa v vsak cilinder žlico olja, seveda v motor tudi novega ker stara brozga poje ležaje.
Pral ga nisem, ker ga ven ne morem dobit :) Je zahteven postopek za preparkiranje, ker je na začetku stopnica 30cm, pa sredi še en steber, pa na koncu še oreh raste, pa vseskupaj je na travi (blatu) pa v klancu.
Motor sem zalaufal nekaj mesecev nazaj ... dela v redu.
Ko bo šel ven, ga bom itak temeljito sčilstil.
Dobro si ga skril :)
Citat od: zlikovski;194312Dobro si ga skril :)
V bistvu je v bivšem kokošnjaku, pa je treba preko gnoja noter :)
Kaj ti je pa na streho padlo?
Me spominja na mojega Pallasa ko sem ga šel prvič gledat.
A tisto je oče odložu ... del tople grede, za pokrit radič :)
Citat od: xpuser;194302Ga bi lahko vsaj opral poleti, sam motor kaj zalaufaš, če ne odšraufni sveče pa v vsak cilinder žlico olja, seveda v motor tudi novega ker stara brozga poje ležaje.
Misliš, če bi (za)laufal na staro olje ga al je samo po sebi postalo jedko z leti in pač menjava tudi v primeru če ne bo zalaufal nujna?
Vsak pusi notri staro olje, prav bi bilo novo not pa v kokošnjak.
Pa sem mu kupil novega Energizerja :BigThumbs:
Ga nameravaš začeti voziti?
Verjetno da ja :) Počasi razmišljam o menjavi sklopke.
Dober zimski avto bi ta AX bil...mali, okreten...
Ma Ax je dober i pozimi i poleti :)
Tole sem pa na avtomobilizmu našel. Za šestico. Bo taprav, gox?:) Slike objavljene avgusta 2005.
Je ja ..se spomnem te šestice :)
Danes sem še olje nabavil ... :)
Sem mislil da bo avto že na cesti ... ampak ... se je plan premaknil na jesen ...
Prvo dopust, potem avto.
Olje in nov Energizer akumulator pa že čakata :)
Danes pri Potokarju nabavil garnituro sklopke, filter olja, filter zraka, nisem pozabil niti podloške za oljni čep :)
S citro popustom , ugodno :BigThumbs:
Material je, kanal je v garaži ... zdaj samo še čas in voljo, da ga malo pošraufamo :)
Po 4 letih stanja ... kaj bi bilo čez 20let :)
Malo bo za oprat, posesat ... pa volan sčistit. Usnje je zaplesnilo. Pa par pajčevin je noter .. drugače je še soliden.
:take_picture:
Ja, taki ratajo. Zakaj je meni to že tako znano....
Kar korajžno.
Ni škoda da si neke late daval gor na streho...bi mu privoščil eno cerado za 15eur...pa bi blo manj dela...sicer pa generalno pucanje pa malo spolirat in bo OK.
Pa ga kaj peljes na sprehod al samo vzges? Se bojim da bo zakljucil po plahto...
V njega karton in cajtnge nameči in reskiraj neko pokrivalo za 20€ drugače boš ga za leto dve lahko tja vrgel.
Vi sploh ne sledite temi ...
Late je pač oče gor odložil, ko skoz neki brska in zida okoli bajte, pa tam ima glih zalogo desk.
Cerado imam, na začetku je avto bil pokrit, pa je splesnil noter... Sedeži, pasovi...
Odkar je odkrit je umazan, je pa vsaj noter brez plesni.
Nabavil sem nov akumulator, sklopko, olje in filtre... Kmalu bom to zrihtal in avto opral.
(Nekaj se tudi že pogovarjam, da ga bom drugo leto mogoče prebarval)
Na koncu pa ... Saj je samo umazan... Eno uro pranja in sesanja in bo spet kot prej :)
Da ne berem vseh 20-ih strani - kateri motor je tu noter? In pa sedeži (iz Image modelov) in volan so bili verjetno nameščeni dodatno, ne?
Motor je 1124ccm, na uplinjač, brez katalizatorja. 226.000km nekje ...
Sedeži in širše feltne so od AX Image, volan je usnjeni Luisi.
Ko je bil še nov se je dodalo še vlečno kljuko Bartolj, zadnji strešni spojler, prednji odbijač z meglenkami.
Enkrat vmes sem dodal centralno zaklepanje na daljinca. (original je bilo navadno centralno zaklepanje)
V osnovi pa je AX Allure, centralno zaklepanje, obratomer, števec temp.vode, deljiv sedež zadaj, "oblazinjeni" robovi vrat znotraj, stranski zračniki na armaturki, lučka v prtljažniku.
(to je od opreme) :)
Dedek mraz mi je poslal nove diske :)
Še malo pa gre AX ven iz "garaže", oče postavlja zid spredaj, pa mi grozi da ga bo zazidal noter :)
:BigThumbs:
bravo za dedka mraza, sicer je malo sklerozen in včasih pomeša datume, mene je presenetil že pred več, kot mesecem in to kar z dvemi paketi. Ne moreš verjet, sem vedno mislil, da je d.m. doma nekje pod Triglavom, a moja paketa sta prišla z Grosuplja in Kopra.
Moj paket tudi z Grosuplja ... imamo torej že bolj točno lokacijo :)
Danes sem zbudil Ax-a .. po dveh letih od zadnjega zagona.
Po skupno dobrih petih letih mirovanja sem danes prevozil 800metrov.
Najprej sem pospravil vso šaro, da sem ga lahko ven porinil.
Bencin sem že enkrat prej stankal in porabil v kosilnici, tako da sem dolil 10L svežega.
Potem sem dal novega Energizerja noter. (kupljen 01/15)
3-4 poskuse in je vžgal, malo cvilil, malo kadil, malo ropotal ... potem po 5 minutah laufanja se je vse umirilo.
Naredil en kratek krog ... lepo se pelje, samo gume morem spustit, ker so preveč napumpane.
Ne dela prednji desni žmigavec, ne delajo meglenke, tretja štop luč je dol padla, morem ponovno zalepit na steklo :)
Števec hitrosti najprej ni delal, potem je začel po malem kazat... nisem pa šel več kot 20... Za gorivo še ne vem, verjetno dela števc, samo je premalo v tanku.
(lučke v armaturki bo treba menjat, skrajno na levi, kjer je števc temp.) Ostale svetijo vse.
Centralno kitajsko daljinsko še dela :)
Ročna tudi ok, lepo blokirata obe kolesi.
Zavore pa so še bolj tako tako, se morejo čeljusti spucat, pa bo verjetno ok. Zdej nekam slabo zavira.
Servo volan tudi ne dela :)
Pa še video kako je zalaufal :)
https://youtu.be/pkOiL5XWG5g (https://youtu.be/pkOiL5XWG5g)
No nekaj se je premaknilo :)
Priden. Saj počasi bo že po slovensko registriran.
Jaz sem tudi včeraj po 6 mesecih sedel za volan coupeja..se je prebudil iz zimskega spanja..zamenjali olje, filtre ter vzmeti in gasa.
Heh, cagr goriva je tudi meni na BX začel srat ... malo se je izboljšalo stanje, ko sem ga napojil s 50l bencina ... mapak kokr se spomnim, bi takrat moral bit že skoraj na 100% zdaj - je pa migajoč okrog 3/4 ...
Ampak ja, morda bo letos sezona obujanja legend :-))
Jaz sem ga pred prvim zagonom (ker je bi nelaufan cca 5let) se lotil - sveče ven, noter malo olja nalit, počakat čez noč, naslednji dan na rokep rmeigat motor, sveče nazaj in paljara ...
Potem pa takoj, ko je bilo možno - olje ven, sveže not, novi filtri ipd in pustit laufat ... Naslednji dan je manjkalo kar nekaj olja na šipki ... dolil tistih par dcl ... in zdaj je mir ... lahko laufa po 1h in je olje še vedno na 100%.
Sem si razlagal (in dobil tudi potrditev od mehanikov), da se je pač moralo olje nazaj vpojit v vse možne porozne kose kot so razne dihtunge, cevi, ipd ...
Jaz sem tudi v soboto po pol leta zalaufal Cx-a, kresni v prvo brez težav.
Danes opran s šamponom, pobrisani okvirji vrat, pajčevine pobrane.
Z večjega obrisan prah z armaturke. Gume napumpane na 2.1.
Kazalec za gorivo "je gor skočil", deluje. Naredil enih 400m, sklopka pošteno drsi, takoj ko dam malo več gasa.
Drugače pa je soliden ... edino streha pa hauba, sta malo mat.
Drugače :BigThumbs:
Verjetno ne prodaš...
Ne ne, če bi mislu, bi ga že leta 2011, ko sem kupil ds3.
Danes sem ga spet peljal en kratek krog ... za servis sem se menil po 15 maju.
Po dolgih letih sem sprobal staro prikolico :)
Za "na njivo" je še dobra.
Danes sem zamenjal prednje žmigavce z novimi "Depo"
So precej slabše kvalitete od originalnih. Po nekaj minutah štelanja in vstavljanja v luknjo mi je uspelo, da stojita v lepi liniji.
En je malo boljši od ta drugega, se vidi pri liniji z blatnikom.
Tretjo stop luč sem zalepil s Tesa UV obojestranskim trakom. (v letih stanja je prejšnje lepilo popustilo in je odpadla)
Nisem pa še pogruntal zakaj meglenke ne delajo. Lučka na stikalu se vklopi, tok do žarnic pa ne pride.
Releje sem sprobal vtaknit in iztaknit...varovalke so dobre. (na videz, jih pa bom še premeril samo da ugotovim katera je od meglenk)
Nisem pa pogruntal kateri rele je od meglenk?
mogoče volk na kontaktih releja, ali pa so glodalci obračunali s katerim od kablov
Naj eden pritiska stikalo drugi pa posluša kateri rele klika.
Citat od: xpuser;219335Naj eden pritiska stikalo drugi pa posluša kateri rele klika.
Stikalo je 5cm od relejev. Sem pritiskal, noben ne klika.
mal potolči releje pa da vidiš. lahko so "zapikal".
segač pa tudi Gašijev predlog zna bit uporaben. si pa pomeril, da vep, da na meglenkah ni napetosti? Da nista (malo verjetno, a možno) obe žarnici pregoreli ....
Sem potrkal vsakega... iztaknu, vtaknu.
Pomeril žice (konektorje) na žarnici. Ni toka.
Bom zamenjal rele, samo da ga nabavim.
Pri relejih je problem, da osmodi nogice in je slab stik, najbolje je te premeriti. če spusti skoz tok.
Danes je bilo delovno ... s svakom sva odprla AX-a.
Brez poškodb in brez večjih težav je po treh urah bila sklopka zunaj.
Potisni ležaj je blokiran, sklopka znucana do konca. 226.000km
Jutri pa naprej .. zlaganje skupaj.
Diski so zarjaveli. Jih bo treba še malo očistit. (imajo 25.000km)
Novi, ki sem jih dobil za božička pa ne pašejo gor. (so od 1.4 modela, malenkost večji pa debelejši)
Morem pa zrihtat še manšeto na volanski letvi. Je razpadla. A se to sploh še dobi v trgovini? (pozabil slikat)
Pa malo rje počistit pod baterijo.
se mu pa pozna, da je stal. Lamela ima še nekaj mesa, še ni na netih
Ja do netov je še malo ... Je pa drsela že na polno.
Potisni ležaj pa blokiran in je cvilil.
Iščem manšeto za volansko letev.
Danes poskusili če vse paše kot mora in zmontirali zadevo nazaj skupaj.
Cca, 3 dobre ure delali.
Diske sem očistil s ta finim brus papirjem in so spet lepi gladki. (površinska rja je šla lepo dol) Z zavorami pa nisem še povsem zadovoljen, bom v prihodnje še zavorno tekočino menjal in prezračil sistem.
Sedaj mašina lepo tiho teče ..potisni ležaj ne tuli več. Sklopka pa dela "kot nova" :)
Okoli levega nosilca motorja je že malo rje opazit, tako da sem pred montažo nosilca nazaj, tisti del očistil s Ferosanom in pobarval. Počasi bom še okoli nosilca akumulatorja počistil rjo in na par mestih pri blatnikih.
Drugi del servisa planiram naredit v septembru. Olje, filter olja in zraka, svečke, jermen alternatorja, zavorna tekočina in manšeta na volanski letvi.
Potem pa počasi do tehničnega :)
Z zavorami ne boš nikoli zadovoljen razen če za las obrneš vijak v servo posodi potem pa parkrat zavreš, in obstojiš ker vse zablokira. Sem vozil tri ax-e in ga poznam v nulo in za zavore mu ni rešitve. Lahko kupiš nove diske, bobne zadaj pa vse ploščice, in čeljusti zamenjaš. Naslona nikoli ne boš imel tako visokega na pedali kot bi rad. Lahko delaš sklece prevale, salte, in se staviš na glavo želenega zavornega učinka ter naslona na pedalu ne bo. Po garaži se kotali še za ene 4 samokolnice delov nekateri so še novi zelo kmalu ko me bo prijelo bo vse pristalo na dinosu.
Ja zavore so bolj švoh, ma vseeno sem bil prej zadovoljen.
Zdej morem ugotovit kaj mu je, ker ne zavira prav. Bi reku da cca 60% delujejo. (na asfaltu moreš res močno pritisnit da bodo kolesa blokirala)
Morem prezračit in zamenjat zavorno tekočino. In ugotovit če deluje glavni zavorni cilinder ok.
Pa za manšete morem it še na citroen vprašat ... mojega ax-a ni več v bazi, je pa ax na splošno...
To manšeto in čep na drugem koncu morem nabavit.
Starejših tam nekje pred 1995 ni več v bazi...tako, da je bolje ročno izbrat kot pa vpisat VIN - sicer ti zna skriti določene zadeve oz. skoraj nič ne vidiš.
Sicer pa pohvalno. Lepo da si se lotil ;)
ja navadno je več škode, kot koristi, če se avto ne vozi :(
Vprašal na servisu ... manšeto volanske letve se ne dobi več. Da se dobiti samo še končni čep.
Kupil pa tri nove daljinke/meglenke.
Tri verzije, na mojem pa so četrta verzija :) (bele z rebrasto šipco, meglenke)
Bom sestavil dve rumeni daljinki, samo šipco bo treba prestavit.
So pa lepe :) nove :BigThumbs:
Manšeto premeri, pa se bo že našla ena ki bo pasala.
Citat od: Gox;226591Vprašal na servisu ... manšeto volanske letve se ne dobi več. Da se dobiti samo še končni čep.
Kupil pa tri nove daljinke/meglenke.
Tri verzije, na mojem pa so četrta verzija :) (bele z rebrasto šipco, meglenke)
Bom sestavil dve rumeni daljinki, samo šipco bo treba prestavit.
So pa lepe :) nove :BigThumbs:
čist tako .... koliko so te prišle meglenke?
Èe me spomniš med tednom dopoldne lahko preverim, če se dobi kak aftermarket...
Lep ulov tele meglenke. :BigThumbs:
Za meglenke sem dal 3 x 15€ = 45€
Te majo rumene parabole ane? To je mal bol k rumene šipce, če se ti ena razbije maš več izbire za zamenjavo haha.
Malo sem dal filat akumulator ... pa razvlaževalnik sem noter vklopu.
Ko je čez dan sonce in 15 stopinj, ponoči pa 0 ali minus, se pojavi kondenz na šipi...
Lepo skrbiš za axa
Okna imej vedno malenkost priprta, vsaj jaz jih imam na CX-u in ni problema z vlago,....
Avto imaš parkiran na zemlji? potem bi lahko imel problem z vlago.
Ja avto je glih tam ko je slikan :)
Ne morem pustit odprta okna ... upam da bo spomladi registriran, pol dobi plac na dvorišču :)
Èe je parkiran na zemlji, ni glih dobro zaradi vlage, spodnji del karoserije, pragi,....
Dolgo nisem nič delal na Ax-u ... preveč stvari se dogaja, a časa nikoli dovolj.
Medtem sem kupil nov skuter za lokalne prevoze, tako da je Ax ostal še vedno neregistriran, še C4-ka večinoma počiva.
AX-a sem spet malo prižgal. Prvo kar morem zdaj naredit, je da dotankam vsaj enih 20L noter, ker je kar pošteno prazen.
Medtem sem kupil nov powerbank 20.000mAh, ki je ob enem tudi booster za zagon vozila. (Kitajski, cca 100€ po spletu)
Dobra stvar. Ker sem bil zadnjič spet len, je na Ax-u ostal akumulator priključen. Tako da je imel dobre 3V ... sem priklopil booster, počakal nekaj sekund in začel z vžigom. V petem poskusu je ratalo. Ta mala baterija je vžgala avto, ob tem je napolnjenost iz 100% šla na 97%.
https://youtu.be/WfWpmZdd6fM
Te baterijce delajo čudeže. Z lahkoto vžgejo tudi večje motorje. Nisem mogel verjeti. Ga imam že par let.
Tudi jaz ne .. dokler mi ni na citro pikniku poleti Gorazd pokazal to zadevo .. sem reku to morem sprobat :)
In res deluje.
Mrzlo jutro ... :)
Kdaj pa ga imaš namen zrihtat in registrirat?
Vedno rečem spomladi :)
A nimas kakega betona, da bi stal na njem?
Ima. In to tiskanega!
Ma je, malo je tu malo na dvorišču, premikam ga okoli.
Števc za hitrost mi ne dela več.
Tu je parking na potiskanem :)
Filanje akumulatorja, z Lidlovim pametnim polnilcem :) Sedaj odklapljam klemo, pa mi ne porabi vsega toka ...
Streha in hauba, v matt izvedbi.
Napetost ti verjetno pada zaradi avto-radija.
Danes je blo sonce, pa pihljalo ... sem ga malo prezračil.
Danes je Ax dobil družbo :)
Hvala Zlomjotu, ki mi ga je dostavil na dom :BigThumbs:
Citat od: Gox;237556Dolgo nisem nič delal na Ax-u ... preveč stvari se dogaja, a časa nikoli dovolj.
Medtem sem kupil nov skuter za lokalne prevoze, tako da je Ax ostal še vedno neregistriran, še C4-ka večinoma počiva.
AX-a sem spet malo prižgal. Prvo kar morem zdaj naredit, je da dotankam vsaj enih 20L noter, ker je kar pošteno prazen.
Medtem sem kupil nov powerbank 20.000mAh, ki je ob enem tudi booster za zagon vozila. (Kitajski, cca 100€ po spletu)
Dobra stvar. Ker sem bil zadnjič spet len, je na Ax-u ostal akumulator priključen. Tako da je imel dobre 3V ... sem priklopil booster, počakal nekaj sekund in začel z vžigom. V petem poskusu je ratalo. Ta mala baterija je vžgala avto, ob tem je napolnjenost iz 100% šla na 97%.
https://youtu.be/WfWpmZdd6fM
Tam pri 0:46 naprej ti poflesha armaturo. To si imel zagotovo vsaj 30V noter. Ti zaganjači so nevarni ker imajo notri vgrajene diode da se ne filajo iz avta. Vsak sunek, od zaganjača, do alternatorja ti bo tako šel v elektriko avta, ker je pa akku slab ali pa ga ni pa gre kamor lahko gre. Parkrat tako narediš in bo odbilo ecu.
Drugače pa zelo lepo skrbiš za njega. Avto je sedaj star že 20 let ?
Da preprečiš talno vlago daj pod njim en polivinil ali podobno folijo in ga zapelji na tisto gor. Zadnja desna šipa odprta pa ne bo noter vlage, pa snemeš zadnjo polico da se ti prtljažnik zrači :)
Oooo, kaj več kot eno leto nisem nič pisal sem? skoraj ne verjamem da je tako hitro šel čas naprej.
AX je še vedno tam kjer je, parkiran na polivinilu, ali na dvorišču.. včasih tu včasih tam. Akumulator je sedaj ok. Èe ga redno odklopim in ne pozabim, naslednjič spet normalno vžge brez pomoči.
Bom mogu ga malo oprat, pa gume preverit če so za dopolnit. Barva pa je že prav postarana. (slikce, ko ga operem)
PS:(Kaj AX 1992, brez injection ima tudi ECU?)
Èe je na forgazar, ga sigurno nima. Kaj je pa z rdečim?
Ax ... letos bo 29let.
Drugo leto pa bo 30-ka in upam, da ga spravim do registrskih tablic. (zdaj v tem letu še spačka izpopolnem, lufti, zglobi, ležaji) Drugo leto pa bo kak € tudi za ax-a.
Nekaj mesecev nazaj, mi je ostal v sadovnjaku brez zavor. Morem odpret zadnje bobne in porihtat. Dobil pa sem četrto meglenko, je na poti, tako da upam da po dolgih letih sestavim nov par :)
Ko ga operem, pa bom še kako sliko naredil. Zdej je res črn :(
Boš lahko C4 prodal in imel spačka za polet, AX-a pa za pozimi in za malo daljše relacije. Zbirateljstvo je ena huda stvar,...
C4 ne prodam :)
Kaj bom pol s 4 jurji ki jih dobim ... c4 ostaja doma in vsi ostali :)
Cajt leti, že AX-i so oldiči.