Pozdrav
Fantje, katero motorno olje priporočate za mojo zverino XM 2.1 turbo diesel 12v. Seveda želim, da mu po žilah teče taboljš olje.
Hvala
LP
Šrauf
Pozdravljen Šrauf. Ni važno katere znamke je (čeprav se bojo zdej eni delali pametne in razglabljali, analizirali in podobna sranja) važno je samo da je sintetično. Èe so včasih z navadnimi mineralnimi olji vozili po celi yugi in še marsikje drugod so sedajšnja navadna olja zlata vredna.
Jaz sem enkrat (za foro) v Yugota natocil Total, pa sem nardil 100 km (Lj. - V. Gaber - LJ.) in sem ga takoj po prihodu ven zlil; tako cudno je motor deloval, ne znam povedat, vendar tisti, ki vozi to obcuti. Potem sva s kolegom, ki je delal v avtopralnici nalila noter ELF in razlika je bila obcutna: tisji in bolj uglajen tek. Ne bi rad kritiziral 100 in vec letnih izkusenj Totala, ampak samo povem, da tistemu motorju ni sedel.
Z vsako drugo menjavo sem menjal tudi drugo znamko olja, vendar isto vrednost oz. klasifikacijo. Najbolje so se obnesli ELF, Valvoline in Selenia (orig. Fiat) in vedno sem kupil najdrazjega oz. najboljsega v ponudbi.
V Xantio sem dal Agip 15W 40 univerzalnega pa je bilo v redu.
Sedaj imam C5 HDi pa se upraba mineralnih olj (15W -40) odsvetuje, verjetno zato- ker se olje po vec tisoc km zgosti in tezje pride do mazalnih mest, posebno do turbine.
Kaj pa menite vi? Bi unicil motor z navadnim oljem, ceprav ga uporabljamo za Mercedesove tovornjake, kateri imajo vsi turbino?
Ha, najbolje, da 'tankaš' kar sintetiko, je resda malenkost dražje, ampak se sigurno splača. Menjava turbine ni ravno poceni stvar.
Pri šleparjih je vse malce bolj robusno narejeno, pri avtih, kjer je turbinca majhna in se karseda hitro vrti pa raje priporočim sintetiko, če ti finance seveda dovoljujejo.
Vsekakor je kakršnokoli olje boljše, kot, da mašina na suho dela ..
Po mojih izkušnjah,gre 2.1 motor najboljše na total 15w40 sploh če ma malo več kilometrov.sploh zaradi dročnikov,ki pri tem motorju radi ropotajo,je pa še dovolj sintetično,da maže turdino.maš pa tudi varijanto za turbodiesel.
Mah, glede na to, da olje spet ni tak strosek, toci noter Total Quartz 9000 5-40W, pa je mir.
Ja, valda, sej ni to ne vem kaj-olje je okoli 50 eur. Vec bo naneslo vse ostalo kar imam za zrihtat. Rekel jim bom, da naj dajo najdrazjega, ali ELF ali pa Total. Razmisljam tudi o dodatku za motorno olje; samo v podzavesti mi nekaj govori, naj ne serjem še s tem. Ne vem še.
Za zrihtat je:
menjava mot. olja, filter, menjava filtra za gorivo in zrak, menjava hidravlicnega olja, menjava olja v menjalniku, popravilo zadnjega desnega kolesa (v voznji in pri zaviranju skripa-verjetno so zavore v q**cu).
To je to. Delali bodo pri Jerovsku dne 01. 09.
Aja, se oproscam - gre se za C5 01, 2.2 HDi.
Sej bo boljse.
Katero olje pa je priporočljivo za xm v6 3.0?
Po navodilih je takole kot je vidno iz slike. Sam pri mojem V6.24 uporabljam Total Quartz 7000 10W40 (oz na francoskem trgu Total Activa 7000). 7000-ko so tudi zadnjih 10 let vlivali vanj pri Jerovšku.
Novejšim, mislim da od 94 ali 95 dalje, so še 5W40 dodali.
Jaz tankam v mojega (2,5 TD) Total quarz diesel 10w40. Hvaležno ga prebavi, lepo laufa, požre ga nič, pa še ugodna cena je pri znanem spletnem prodajalcu. Za dve kanti po 5 l borih 36,8 euriæa. Ravno novo dozo za menjavo naročil....
Super hvala!