Prvi dvobarvni spaček, ki je prišel s tovarničkih trakov je bil oranžno beli spot. Mislim, da se je pisalo leto 1976. Kvadratne luči, oračno bela kombinacija tudi v notranjosti, posebne protivetrne zastirke..
Leta 1980 pa je v oktobru pripeljal pred javnost model charleston. Sprva 8000kom. Ker je doživel nesluten uspeh so ga nekoliko spremenjenega zapeljali na tekoče trakove, kjer so jih proizvajali vse do konca njegove slavne proizvodnje leta 1990. V drugi seriji je priljubljeni charly dobil kromirane prednlje luči, sive prešite sedeže namesto belo ?rnih, odstranili som mu par ?rtic, na sprednjem trikotnem boku je bila po novem nalepka namesto kompliciranjega barvaja. Izdelovali so ga v treh barvnih kombinacijah. Sivo siv, rd?e ?rn in rumeno ?rn
Na sliki SPOT
Morda, ?e pa komu ni prav, naj pove, ti so med prvimi a.
Takole se zgledali prvi charlestoni. Nekolko svetlej?a rdeča, dodatne ?rtice po robu vrat, ?rti ob robu strehe, luči niso kromirane so rdeče, zadnja stena ni ?rna...
Kasneje je karoserija bila komplet ?rna, na trikotnikih spredaj so bile nalepke, prej je bila karoserija dvobarvna. Notranjost belo?rni sedeži, kasneje sivi prešiti...
Zapis v reviji Nitro, letnik 1988.
lp Keža
Da nadaljujem tam k je Ke?a končal...
Za gledat pa ?e to na natu
@break, lepa cena, ?koda, da nimam prostora v garaži:Hammer3:
v Reki je na carinskem odlagali?ču ?e nekaj let en charleston prve serije. letnik 1981, menjalnik z bobni, prevleke z črno-belimi kvadratki, barvane luči, itd. žal je v takem stanju da nimaš kaj z njim, je čist gnil, pa ?e na bok je bil prevrnjen tako da je cela karoserija "van ?kvadra". ?koda.
@sivipas, ?arlija prve serije pa ?e dolgo nisem videl, niti v oroginal stanju, niti obnovljenega. Ponavadi se potem, ob obnovi pozabi na tiste tanke ?rtice, ki jih kasnej?i charlyji nimajo, pa nataknejo jim krom luči itd. (žal)
A ni bil Sahara samo v sivi barvi?
@andrač, zdaj si me pa našel, večina je tistih modrosivih, sicer sem videl ?e tudi pe?ženo rumenega, bi moral preverti barvne karte. Imam nekje ponatis prospekta, sam barv po moje ni noter. Bom počekiral
U, sem mislil, da so bili samo enobarvni, taki pe?ženo sivi in da je tip, ki drago prodaja Saharo nakaj izumil glede barve. No, ?e utegne? poglej, me zanima.
LP, A.
obstajaja tudi nekažen SMB odtenek, res moram pogledat, kaj je bilo originalno
Malo sem brskal in pojavljajo se naslednje barve : beige, ?udna rumena, modra, siva, zelena.
Eeeee enga čudno rumenga zame, prosim. Pa n? zavijat bom kr takoj odpelu...
Kako je Tole mogl it? Ne hitr ampak neustavljivo.
?e bi takrat davnega kaj-jest-vem-kerga leta Sahara lohk potegnu havbico iz zaklona bi na področju rajnke Jugoslavije jih kar mrgolelo. Jih je JNA hotla met za vojaška vozila. Pol so pa camagnole (sej ne vem kako se napiše kampanjola)kupl... ?koda.
Nekaj reklam posebnih serij, France3, Cocorico, I fly bleifrei...
LEGENDE
Citroën 2CV sahara
Kaj storiti, če se vam pokvari motor? S citroën 2CV saharo je rešitev na dlani - preprosto vključite drug motor. Da, prav ste prebrali. Ta majhen in star francoz ima dva motorja, enega spredaj, drugega zadaj, vsak pa poganja kolesi na eni osi.
Šibek motor ni zagotovil dovolj moči za štirikolesni pogon, ki so ga konstruktorji namenili citroënu 2CV, zato so avtomobilu preprosto dodali še en motor. Oba skupaj sta imela 26 konjev, in če sta bila vključena oba, je lahko avtomobil dosegel hitrost 110 kilometrov na uro, če je delal le en, pa samo 60 kilometrov na uro. Ta avtomobil tako ni imel prtljažnika v pravem pomenu besede, zato so lastniki pritrjevali prtljažnike na streho, kar je dodatno oteževalo doseganje "visokih" hitrosti.
Na spletnih straneh ljubiteljev teh redkih dvomotornikov je objavljen podatek, da so jih izdelali v sedmih letih le 694. Leta 2005 pa se je neki francoski entuziast s citroën 2CV saharo udeležil celo relija Barcelona-Dakar in tako dokazal, da ti avtomobili niso samo (še) za v muzeje.
vir:indirekt
ali je kdo opazil da ima tisti prvi spaček (prototip) kolesa privita s 4imi vijaki naslednji spački pa samo s 3mi.
Kateri Spački so narejeni na osnovi speciala (mala armatura, volan z dvema prečkama, kemping sedeži...)? Da je Transat ali France 3 vem. A je Dolly tudi? Kolikor sem prepričan ni. Sem bil v burni debati in trdil, da Dolly ni tak, sogovornik pa da je. Sicer ni bilo kakšnih stav ali fizičnega nasilja, zanima me pa vseeno...
Robi Marzidovšek ima trenutno na zalogi eno Dolly, ki naj bi bila še čisto originalna, pa ga malo povprašaj.
dolly je lahko na osnovi cluba ali speciala
Potem ima lahko "kemping" ali pa navadne sedeže?
kakšni so pa so kemping sedeži? Novejši spaki imajo itak ločene sedeže spredaj enako, kot tvoj charleston, tudi v dolly so bili sivi prešiti.
Drugače mislim, da je 7 različnih barvnih kombinacij modela Dolly.
Takšni kot so v originalnem specialu. Imajo vzmeti zunaj ob staneh, na hitro pa zgledajo kot kemping.
Tole je special, sedeži se sicer slabo vidijo, vendar niso celi tapicirani, ampak v bistvu samo po sedalnem delu in minimalno ob robeh, tako da se vidijo vzmeti. Take kot tele sive sem mislil.
@andraž sem imel speciala, tisti sedeži so fajn, samo, ko so pa cevi mrzle, je pa tudi luksus. Predvsem zaradi varnosti sem jih nadomestil z GS z vzglavniki pa to.