Citroenar

Aktualni Citroeni => Citroen C5 => C5 MK I => Temo je začel/a: garac dne Februar 02, 2007, 10:21:50 POPOLDNE

Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 02, 2007, 10:21:50 POPOLDNE
Naslednik Xantie ljudem, ki so jim citroeni ljubi ob prvi predstavitvi ni vzbujal nekih citro emocij. Hidravličar, ki nima zelene tekočine v ?ilah? Sistem zavor ločen od sistema vzmetenja? Tudi oblikovno ni kak biser, vsaj za limuzino so prednje luči prevelike.(vsake oči imajo svojega malarja) Veliko skladnje?a je karavanska različica, ali kot ji pravijo francozi break. Ta vsebuje ?e en dodaten gumbek in sicer regulacijo nivoja višine zadka. C5 ima sicer vse kar srce pošeli. Cel kup elektronskih pomagal in predvsem ogromno prostora. Slogan ob prihodu 100% uporabna tehnologija na začetku ni povsem držal.
Otro?ke težave, kot so ropot zadnje preme, nihanje ugasnjenaga vozila, pokanje alu plati?? so seveda vsem lastnikom odpravili. Bencinski 20 HPi motor z neposrenim vbrizgom, ki se je prvič pojavil prav v tem modelu je ?e odšel v pozabo. Avto je udoben in vzd?ljiv
Pri nas je na trgu rabljenih kup vozil iz uvoza. Nahitro zamenjane gumice stopalk, prestavna ročica, odpirala in ?e nekaj drobnarij, ter seveda prirejeni kilometri in mamljiva cena. Ne nasedajte, rabljen C5 je sicer best buy, a spla?a se kupiti dober avto in od?teti kak ? ve
Naslov: Test C5 3.0 V6 Break Exclusive
Prispevek od: Gox dne Februar 03, 2007, 01:15:50 DOPOLDNE
Kratek test Avtofotomarketa o ekskluzivnemu C5 3.0 V6 avtomatik.
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Gox dne Februar 03, 2007, 09:37:51 POPOLDNE
Predstavitev C5 (AvtoFotoMarket)
Naslov: TEST Citroen C5 prve generacije
Prispevek od: Gox dne Februar 03, 2007, 09:57:26 POPOLDNE
Testirano v AvtoFotoMarketu.
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Markolin dne Februar 06, 2007, 08:24:15 DOPOLDNE
Nekaj skic in slikc, kako je C5 narejen.
 
LP
Mare
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: gigo dne Februar 06, 2007, 09:42:54 POPOLDNE
Ej mare se vidi, da si bil zaljubljen v ta model. Kaj si že govoru o 2.0 bencincu + plin ne?
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Markolin dne Februar 07, 2007, 10:44:30 POPOLDNE
?e najraje bi imel C8
 
LP
 
Mare
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 09, 2007, 04:56:05 POPOLDNE
C5 preverjen, priljubljen...
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 04:01:16 POPOLDNE
:take_picture: Takole ga nam je predstavil citroen slovenija!
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 04:12:38 POPOLDNE
in ?e nekaj podatkov o nekoč največji hi?ni limuzini
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 04:21:22 POPOLDNE
in ?e break
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 08:07:36 POPOLDNE
?e testov o C Mk1
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 08:17:49 POPOLDNE
:funny34d: in ?e testov
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 08:31:05 POPOLDNE
?e testov:BigThumbs:
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 08:40:38 POPOLDNE
:take_picture: in ?e
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 09:03:19 POPOLDNE
pa ?e pa ?e
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 09:50:11 POPOLDNE
in ?e iz revije z motorshow Bologna, med drugim tudi Carlsson
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 10:29:42 POPOLDNE
:ADemoticglass: ?e pa ?e pa ?e
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 10, 2007, 10:37:23 POPOLDNE
in ?e pa ?e pa ?e o c5 Mk1
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 11, 2007, 05:50:58 POPOLDNE
Slovenski prospekt modela C5 limuzina
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 11, 2007, 06:07:20 POPOLDNE
?e tehnički podatki
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 11, 2007, 06:11:24 POPOLDNE
?e oprema za doplačilo
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Februar 11, 2007, 06:59:04 POPOLDNE
Še model z nahrbtnikom, torej break
Naslov: katalog dodatne opreme
Prispevek od: garac dne Februar 11, 2007, 07:32:30 POPOLDNE
oz dodatkov za osebno noto vašega C5
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: bojann dne Marec 02, 2007, 10:32:25 DOPOLDNE
zelo lepo narejeno, sedaj pa me zanima ali je močno dobiti ?e kakšna navodila za uporabo C5 break
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: garac dne Marec 02, 2007, 10:51:17 DOPOLDNE
@bojann ne boš verjel, ampak se bo dalo dobiti v kratkem v pdf obliki, žal je knjiga zelo zajetna (207 strani) člani Naše ekipe pa se ?e delajo na tem

LP Team Citroenar

PS kakšen prospekt za serijo ena pa se tudi ?e najde, ?e bi ga rad imel v tiskani obliki
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: bojann dne Marec 02, 2007, 11:31:49 DOPOLDNE
hvala za odgovor, res je to pravi forum ?e kr tako naprej

glede na to da se ?e dela na tem bom počakal na tega v pdf obliki
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: madjazz dne April 04, 2007, 10:28:11 POPOLDNE
ali lahko da kdo tele slikice v pdf format pa link?
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: gigo dne April 04, 2007, 10:44:35 POPOLDNE
Citat od: madjazz;3950ali lahko da kdo tele slikice v pdf format pa link?

Zakaj pa? Ne razumem zakaj bi v pdf spravljali.
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: madjazz dne April 04, 2007, 11:31:28 POPOLDNE
ZAto ker je primeren za prenos preko neta in je v eni datoteki.
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: hadei dne September 25, 2007, 01:26:12 POPOLDNE
CITROEN C 5

Po obdobju, ko smo lahko skoraj pomislili, da bo s slavno Citroenovo avantgardnostjo iz preteklosti za vse ve?ne čase konec, se je na Naše ceste zapeljal zanimivo oblikovani enoprostorec Picasso. Nove oblikovne smernice je ?e močneje potrdil novi C5, ki so ga predstavili leta 2001 na pariškem avtomobilskem salonu, leta 2002 v ?enevi pa je pridobil ?e karavanski zadek. Ravno tem oblikovnim predlogom tokrat posve?amo pozornost, kajti opti?no deluje zadek C5 breaka ?e najbolj usklajen s celotno silhueto avtomobila.


   Kljub velikem prtlja?nem prostoru, ki ga omogočajo zelo navpi?na peta vrata in lahkem dostopu do njega, po zaslugi na skrajne robove postavljenih luči, pa je zadek C5 breaka obdržal, morda celo pridobil na originalnosti. V primerjavi z limuzino, seveda.
Potem, ko je originalno oblikovani BX v preteklosti ohranil znamko pred propadom, so zvesti kupci posegali po uglajeni Xantii in avantgardnem Xm-u. Omenjeni avtomobili pa nikoli niso dosegli oblikovne pomembnosti legendarnih Traction avanta, DS-a ali celo CX-a. Novi vodja Cirtoenovega oblikovanja Jean-Pierre- Ploue pa je očitno ponovno našel posluh za Citroenove oblike, ki so pritegnile ?tevilne zveste kupce, šeljne druga?nosti. Nova filozofija oblikovanja naj bi v skladu s Citroenovo preteklostjo vabila kupce z originalnostjo, bivalno toplino in visokim tehnolo?kim nivojem. večje spremembe se obetajo, a znanilec Citroenove pomladi je gotovo tudi novi C5. Za C5 je po prvotni izbiri oblike s pomočjo skic sledila izdelava modelov v velikosti 1:5 in kasneje 1:1, po povsem običajnem postopku. Poleg Citroenovega oblikovalskega studia so močne oblike predlagali tudi privatni studii Heuliez in Bertone, a izbrana je bila Citroenova interna rešitev, ki je v skladu s celostno podobo Citroenove ponudbe in kar nekaj oblikovnimi potezami, ki močno spominjajo na enoprostorski Picasso. Poudarek je na tipi?nih velikih počevnih prednjih lučeh in vedno večjem za??itnem znaku, tako imenovanem Chevronu, oziroma simbolu trikotnega zobnika. V celoti je tako nastala prepoznavna podoba trenutno največjega Citroena z naprej pomaknjeno kabino in precej prostorno notranjostjo, katere oblika se na armaturni plošči zgleduje po razprtih krilih galeba. Tako se pri?nejo porajati ?tevilne ideje iz narave, ki dalo slutiti, da bodo Citroeni v prihodnje ponovno tisti pravi posebne?i iz preteklosti.
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Gox dne Julij 19, 2009, 10:36:53 POPOLDNE
Danes sem po dolgem času videl eno zanimivo C5-ko MkI ... Èrna V6 Break ... s feltnami 18 :-) (predvidevam)
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Xandrej dne Julij 19, 2009, 11:26:30 POPOLDNE
Prava struja... Ja ima 18 colarke gor... OZ ima felne...:emot112:
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: lugr78 dne Julij 19, 2009, 11:53:16 POPOLDNE
zanimiv, kakšne dimenzije gum pa so to potem in kakšne so pri 17 colah?
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: dvorjan dne Julij 20, 2009, 08:22:42 DOPOLDNE
Citat od: lugr78;55480zanimiv, kakšne dimenzije gum pa so to potem in kakšne so pri 17 colah?

225/45/R17 in
225/35-40/R18 po vsej verjetnosti
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Xandrej dne Julij 20, 2009, 09:26:36 DOPOLDNE
Èe imaš prave felne ki so za Citroena potem pridejo gor gume 215 45 R18. :BigThumbs:
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: Gox dne Julij 20, 2009, 10:17:20 DOPOLDNE
Ja feltne so OZ, dimenzije pa nisem uspel prebrat, ker sem ga videl in slikal med vožnjo :-)

Lp
Goran
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: alesz dne Maj 03, 2015, 09:52:32 DOPOLDNE
Èe komu prav pride.....http://c5club.neerden.nl/c5/pdf/en_us_t1_2004.pdf
Naslov: C5 I - članki, testi, zapisi
Prispevek od: alesz dne Maj 11, 2019, 12:26:33 POPOLDNE
CitatKupim 3. Zavorno luč za C5 MK1 Break.

Se mi ne da odpirat nove teme.......če je plošča z ledicami oksidirana in pregnita jo je možno zavreči in namesto nje se vstavi led trak naprimer iz Conrada,ni problem če je daljši viški se zapognejo,v lampi je dovolj prostora............edino raster ledic se ne pokriva povsem z rasterjem leč,ampak zadeva sveti.....................

http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=68886&postcount=3       diode so  tlwr7600