Živjo, sem novinec tule, zanima me ali je tu gor kdo ki se je odločal med Smaxom in C4 Grande Picassom in kaj ga je prepričalo za C4?
Hvala.
Tudi jaz sem v podobni dilemi: C4GP confort 1.6 dizel 109 km ali Smax trend 1.8 dizel 125 km. Štartni ceni sta za oba avtomobila enaki cca. 25.500 €. V prid Smaxu govori moč in navor (320/340 Nm, C4GP 240 Nm) - seveda tudi višja poraba, Smax je precej večji (prtljažnik 800+ litrov vs. C4GP 576-670 l), v prid C4GP pa predvsem cena oziroma cena s popustom (minus 4.000€ v juniju) in po mojem nekoliko več opreme (tempomat, 7 sedežev serijsko, bolj fancy notranjost sploh s stekleno šipo in osvetlitvijo, ...). Tako, da odvisno za kaj vse boš avto potreboval, kakšen tip voznika si, kako velik prtljažnik potrebuješ ... Meni gre v glavnem za slednje (prtljažnik) - 2 otroka, vsa kamping oprema (šotor, ...) me pa od Smaxa odvrača edinole cena, ki je mimogrede od lani narasla za cca 5.000€ (nekaj sicer na račun več opreme, pa vseeno). Pa tudi okoli popustov nočejo več kot toliko nič slišat (mogoče kakšna metalik barva džabe ali kaj podobnega). Najbolje, da greš oba sprobat, sam sem ju sprobal in mi Ford nekako bolje deluje (kar se tiče vožnje), C4GP pa mi je bolj simpatičen na pogled in tudi feeling v notranjosti je v Citroenu boljši.
SProbal sem SMAX 2.0 TDCI in bencinarja in SMAX 1.8 TDCI, ter C4GP 1.6 HDI in oba sta mi všeč. Smax zaradi prostora in dobre lege, preglednost na cesto in udobje pa v C4 neprimerno bolj prepriča. Zadnji prtljašnik brez uporabe 7 sedežev se mi zdi za familijo dovolj, tudi opreme ima več, res je. Težko pa se odločim ker sedaj ko sem vse sprobal vem da mi bo za nekaj žal. Smax ne ponuja za podobno ceno ne tempomata ne udobne vožnje, poraba je verjeno kake pol litra višja, moč pa ja. Ampak recimo tehtam da sta pri normalni vožnji (umirjen voznik) oba precej enaka...
Lega na cesti in Ford ... o tem imam svoje mnenje - mislim da sem ene 2-3 dni nazaj ravno na tem forumu napisal, kaj se je zgodilo 2, ki ju osebno poznam - oba 1. lastnika Forda - obema dobesedno odletela zadnja prema. Kao "tipični problem novodobnih Fordov" ...
OK, ne vem sicer kako je s temi premami, ne zagovarjam niti Forda niti Citroena, ker z nobenim do sedaj nimam kakšnih posebnih izkušenj. Lahko samo povem to kar lahko vsakdo o obeh avtih prebere - in dejstvo je, da Smax večinoma v vseh testih pobira prva mesta in je bil konec koncev tudi avto leta (najbrž spet ne slučajno). Èe pa greš na kakšen fordov forum pa verjetno pljuvajo po citroenih (beri francozih nasploh). Tako, da po nekih recimo temu strokovnih merilih je Smax dokazano dober avto. Nima pa po moje tistega šarma kot ga ima C4GP - izbira pa je na koncu vedno subjektivna. Meni se tehtnica nagiba na stran Citroena, ker za dobrih 20 čukov dobiš lep in dobro opremljen voz.
s tem se popolnoam strinjam, res pa je tudi da ej az fordovce ford vse, za hondaše honda vse...in zato je treba biti subjektiven. Mene je oblikovno C4GP fasciniral, tisto s Fordovimi premami pa velja verjetno za starejše forde ;)
Jah če sta zate prvi Focus in dosedanji Mondeo starejša Forda - potem velja za starejše Forde. Po besedah (sedaj že bivšega) lastnika Mondea (ki je preživel brez praske; medtem ko je voznik Focusa tetraplegik) - so mu na njegovo čudenje, kako lahko pri vzorno vzdrževanem 3 leta starem Mondeu dobesedno odpade prema - mehaniki pojasnili, da je to pač "konstrukcijaska napaka" Forda in da pač - določen odstotek prem odleti ...
"jeeej" ...
Btw - meni prav dol visi, katero znamko folk kupi oz nisem apriori proti vsemu, kar ni Citroën - povem samo naprej, kaj se je v praksi zgodilo dvema, ki ju osebno poznam.
osebno mi je tudi ford všečne oblike, sploh sprednji del, zadaj pa galaxy, manjša dva torej c in s max ne toliko
Sicer ne vem za SMAXa, lahko pa povem za CMAXa, ker se kar precej v njem vozim in moram rečt, da je avto na mestu. Sodelavec ima 136 konjskega TDCI in avto je, kar se tiče voznih lastnosti carski. Glede na to, da ima precej konjev, pospešuje noro dobro. Lega na cesti je odlična, oprijem v sedežih ravno pravšnji in poraba skromna. Še ozvočenje v avtu je "kapo dol".
Edini "problem" je navigacija, saj pri FORDU trenutno ni za dobit originalne mape za SLO. Sicer malenkost, vendar za nekatere pomemben faktor. Njegoc CMAX je GHIA oprema v katero je vključen še "touch screen". Komande in stikala so tudi na pravem mestu. Avto je sicer kupil rabljen, vendar ga po nekaj mesecih uporabe še nič ni pustilo na cedilu. Vozilo pa ima po števcu prevoženih cca. 120000 km. Povprečna poraba je cca. 6,2 L/100km.
Kar se okvar S/CMAX tiče glede na C4 Picaso pa je tako, da zaslediš zadovoljne in nezadovoljne uporabnike na obeh straneh. Koliko berem, vsi imajo neke hibe. Zato ti osebno ne bom predlagal ne enega ne drugega, ker se za to stvar moraš kar sam odločit.
C max je grd pa dolgočasen S max pa je svetovno lep.
Sicer imam specifične potrebe, ki morda drugih ne zadevajo, pa vendar ... preden sem se odločil za C4GP sem se vsedel tudi v S-MAX-a. A glej ga zlomka, svojega vozička za zadnje sedeže sploh nisem spravil, čeprav je FORD nekoliko širši in daljši. Pri CITROENU C4 GP se sedalo srednjih sedežev lepo dvigne in naredi prostor tudi mojemu štirikolesnemu prijatelju ali kakšni drugi prtljagi :emot177: Pa me je pri S-MAX-u motila še visoka pregrada med prednjima sedežoma in neobičajna ročna zavora. Je že boljša tista v C4GP. Armatura pri FORD-u pa deluje bolj športno. Bo že držalo, treba je preizkusiti oba in se odločiti glede na lastne potrebe in lastno emocijo ... Jaz sem se in ni mi žal ...:emot112:
Neobičajna ročna zavora? Hmmm, na Meganu sem jo popolnoma navajen, no mogoče se malo drugače potegne ampak v principu sta podobni. Se navadiš..) Zanimivo pa je da je ravno prostor prtljažnika zmagal tudi pri meni in sicer jaz sem svoj voziček lažje spravil v S-maxa kakor v C4GP. Zanimivo. Odločil sem se za S-maxa, čeprav sem vedel da kakorkoli se bom odločil, mi bo za nekaj žal. Sicer pa - kdo pravi da čez kako leto ali dve ne bom nabavil C4 (ali celo C4GP) ? ;)
Uf, izgleda, da imam sotrpina z vozičkom? Ko kupujem avto vedno preverjam, ali si voziček lahko naložim tudi samostojno, brez pomoči. V prtljažnik ga mi mora naložiti nekdo drug. Prtljažnik pa je v obeh avtomobilih za to dovolj velik. Ročna zavora pa je pri picu idealna, saj imam z običajno težave s speljevanjem v klancu. Z eno roko moram dodajati gas, z drugo pa popuščati zavoro, torej moram spustiti volan. Zavora pri picu popusti avtomatsko z dodajanjem gasa. Zato je pri meni zmagal C4GP.
no poraba bo pri 1.6hdi C4GP vsekakor visja kot pri mocnejsem fordu. 110KM niti priblizno ni dovolj za tako tezko kravo kot je grand picasso.
sicer pa tudi ne razumem, clovek kupi novo vozilo za 30k eur potem pa rabi prostor za sotor in ostalo kamping opremo? sam imam enkrat cenejsega in spartanskega fiat dobla ampak zato ne sparam na dopustu. pa tudi kaj vec kot pasjo salamo si privoscim
:emot15:
Stvar okusa, tudi sami smo gledali Dobloja, pa C4GP, ap malega C4 pa Smaxa, pa Cmaxa, pa tourana...no, 30KEUR glih nismo dali, je blo kar precej manj, je pa nekaj - ne gre samo za voziček, ampak za splošno kombinacijo ogromnega prtljažnika in udobja, tule pač nastopijo enoprostorci, konec koncev pa ima vsako oko svojega malarja...;) Se razumemo kajne? ;) Vsem obilo užitkov v vožnji, bramar tebi pa veliko varnih in udobnih kilometrov.
@tetta
enako tudi tebi ... :BigThumbs: