Pomembna novost pri novejših Citroenih so novi xsenonski ?arometi, ki sledijo cesti, oziroma zasukom volana.
Pri prihodu v ovinek sistemski senzorji analizirajo pozicijo volanskega obroča in s tem določijo smer koles in ovinka.
Za najbolj?o osvetlitev ceste se te ?arometi horizontalno premikajo do 15 stopinj. ?aromet na zunanji strani ovinka do 8 st., tisti na notranji strani pa do 15 st.
Ta revolucionarni sistem omogoča vozniku bolj?o vidljivost v temi in slabem vremenu. Ob tem pa omogoča, da voznik prej opazi ovire na cesti in morebitne pe??ce.
Te nove luči so sestavljene iz dveh elipti?nih xsenon modulov, ki sledijo ovinku in vožnji in dveh halogenskih ?arnic za dolgi snop luči. Ta kombinacija omogoča zelo visoki nivo vidljivosti.
Vir: Citroen Press
Na prvi sliki luči C4-ke, druga slika C5-ka.
Tehnologija zavijanja luči v ovinek je ?e stara. Pionir na tem področju je bil seveda citroen. V "starih časih" so luči zavijale preko mehanskega vzvoda (pletenic) DS sicer ni imel xsenon ?arnic, a dan današnji bi mu lahko vgradili npr kak xsenon kit
?e o pametnih lučeh
Vir: Mehanik in voznik
?e o infra svetlobi itd
vir: mehanik in voznik - revija za prave avtomobiliste
?e ena o razvoju avtomobilskih luči, med pionirji je tudi Naš Citroen z svojim DS
V C6 delajo zelo v redu - sicer z majhno zamudo - recimo obrne? volan in čez kakšno desetinko ali ve? (nisem meril) se tudi luči obrnejo.
Pri BMW-ju so sicer bolj odzivne ampak se bistveno manj obračajo (max. kot je manjši).
Je pa to super pogruntav??ina za vožnjo po kakšnih deževnih vijugastih cestah.
LP
Zavijanje luči v ovinek je pa zadnje čase res hudo opevano
Ja ostali so opazili, da se je to pri Citroenu dobro prijelo ... pa zdej izumljajo toplo vodo :-)
Tako deluje pranje Xsenonskih žarometov na C4-ki Exclusive 2.0 Hdi. (100kW)
Heh, dober sistem. Bolje kot tiste klasi?ne bunke za pranje ?ip.
Takimamo vsi pri citroenu kateri imajo xenon saj bi naj bilo to po zakonu, da bi moral xenon ?arome imeti pranje...
gorazdova xsara 98 letnik ima zimski paket pa ima gretje sedežev, webasto pa pranje žarometov.
Mimogrede - tile obračljivi novodobni ?arometi - a to dela pri vseh hitrostih - ker sem gledal Renaultov katalog (pri Cliu so recimo cca 150Eur dopla?ila samo) - samo je zraven opomba, da delujejo le pod 60km/h (ja "super", kje se pa peljemo tako počasi na raznih medkrajevnih cestah, kjer bi prišle prav) ....