Citroenar

...sem vozil...
Prosim, napišite s katere blagovne znamke ste prestopili na Citroën. Èe ste že prej vozili to blagavno znamko napišite, kateri avto te znamke po vrsti že vozite.
Zanima me, kakšen je odstorek tistih, ki so "prestopili" in kolko je tistih zvestih blagovni znamki.
In še ali, boste znamki tudi ostali zvesti

moj prvi avto - BX. Za njega je bila prav divja borba doma (utemeljiti zakaj hočem 8 let star avto, če bi pa lahko dobil novega Twinga).

Zakaj?

Ker je bil prvi očetov avto s katerim sem se vozil Dyane. Pa potem je imel še 2 BX. Pa C25 avtodom. In so mi bili super.

Potem zadnje leto kratka pavza in prestop na očetov ex Reno. K sreči je vmes Maja nabavilo Xantio2 - tak da Reno je bolj ko ne stal ...

No zdaj pa nazaj na hidravliki - C5.

//aha, no ko vidim, da vsi prav po modelih naštevate, torej:

- BX 16 TZS '91, kupljen '99 in s 77k km (po števcu) - danes jih ima 207k in se "stara" v garaži - priden poba, krasen avto za vozit.
- Safrane 2.2Si RT, prevzel v uporabo spomladi '07 (imel realnih 215k km), naredil z njim cca 7-8k km in se odločil, da je enostavno prestar in prepožrešen (11-12l) za brezskrbno vsakodnevno uporabo (od julija dalje, ko je moja nabavila Xantio - sem naredil minimalca km)
- uuu, točno - še v španoviji imam Legacy '93 1.8 DL 4WD karavan - kupljen '02, mislim da je imel okrog 150k km (preverjeno realnih), danes jih ima pa okrog 260k ...
- in pa po novem C5 II 2.0 HDi FAP SX, '07/'08


Pri hiši je še XP 1.6 HDi FAP Exclusive. Pa Xantia2 1.8i 16V ('00) od moje - pri njej doma pa še furgon BerlingoII 1.9D (mislim da '06) in C3 1.4i 16V SX Pack ('08).

Vsega skupaj 6 ševronarjev :-)), če malo razširim pojem družine ... ni švoh, jelda?

Takole so šli po vrsti :

1. Fiat 127 l.1977 - legenda, še zdaj se mi kdaj pa kdaj kolca po njemu - preživeli z njim tista nora leta)

2. Zastava 128 l.1984

3. Ford Escort 1.4 CL l.1987 - tega je takrat pripeljala žena

4. Opel Astra 1.6 16V karavan l.2001 prva reg.2003 - je še zmeraj pri hiši

5. Xantia 1.8 16V l.1999

Xantia je prišla k hiši po spletu več "čudnih" okoliščin. In sama sreča da nisem kupil tisto kar sem mislil (BMW), ker za moje "hrbtenične težave" je to avto ki mi zelo ustreza (hidravlika namreč).

In ostal bom naprej tudi na hidravličnem Citroenu.

-Moj prvi avto je bil Renault 4TLS - Special, 77 letnik.

- Drugi je pa bil Renault 4 GTL 89 letnik

- Moj tretji avtomobil je bil pa Renault 4 GTL 91 letnik.

1. jugo 45
2. Fiat Uno 45
3. + lada niva
4. Saxo 1.0
5. + lada niva diesel
6. Xantia Break TD
7. ++ Xantia Break TD Automatik (ex. Franclova)

+ je pri hiši kot drugi avto.
Kaj točno bom pa sedaj naredil, ko so pri hiši trije avti, rabimo pa le dva istočasno, še ne vem. Lado imam rad zaradi mobilnosti, offroad je moj hobi, ampak na šiht bi se pa raje vozil s  xantijo zaradi udobnosti ter varnosti.  Registracijo za 3 avte + motor plačevat je pa mal hudo.


Verjetno bom ostal zvest hidravliki.

1. Renault 4 (GTL) (bela)

2. Citroen Xantia 2.0 16V (155ks) (temno sivo črna)

3. Alfa romeo 166 2.0 16V (150ks) (črna)

4. Citroen Xsara 2.0 16V VTS (170ks) (temno modra)

5. Citroen AX 4x4 1.4i (75ks) (bela)

6. Citroen C5 3.0 V6 (210ks) (rdeča)

.... Upam na C6 črn z bež notranjostjo... Bomo videli...

Pa od včeraj naprej še Bashan 200cc 4-kolesnik sport NOV!

Se mi zdi, da sem to že nekje pisal ...

1. BMW Isetta
2. FIAT-ZASTAVA 750
3. NSU 1000
4. ZASTAVA 101
5. VW Passat
6. NISSAN Sunny
7. NISSAN Prairie
8. OPEL Sintra
9. CITROEN GRAND Picasso

to je bilo že dolgo tega
 
škoda 105 ,110sport(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon8.gif)
škoda favorit(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon9.gif)
renault laguna limo(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon11.gif)
R.laguna break(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon7.gif)
Citroen C5 Break zakaj sem prešel na c5,preprosto najboljši karavan ,udobje ,funkcionalnost itd....
kako se bo pa obnesel, pa povem ko, ga bom prodal,zaenkrat služi svojemu namenu(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon14.gif)(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon7.gif)(http://www.citroenar.eu/images/icons/icon2.gif)

1.Zastava 750,letnik 1972
2.Polski Fiat 650,letnik 1982
3.Lada Samara 1300,letnik 1988
4.Škoda Felicia 1.6 Combi,letnik 1997
5.Citroen Xsara Picasso 1.6 16V,letnik 2007

To je ze bilo, ampak pac se enkrat.

VW hrosc 1200 (l.1972)
Renault 5 Campus 1.1 (l.1990)
Citroen Xsara 1.8i 16v (l.1998)
Citroen C5 Break 2.0 HDI (l.2003)
???

Najprej 5 CX-ov ) prvi bencinar, nato 2x25d, 25 TRD in CXII 20TRE
nato XM 2.2 D
C5 2.2 HDI avt
BMW 525d avt. touring
Firma C4 Pic.
Žena AX in sedaj Xsara Pic.
Oče Fičo, AMi, 3xGs, Xantia, BMW 520d
Pri ženinih doma imajo GS (1973 če se ne motim in še teče, 2xXantia, Xsara in C3)
Sestra je imela Xsaro Coupe.

Tako da več ali manj predvsem Citroeni - razen v zadnje smo kar bili kar razočarani nad servisom (jaz in pa tudi oče) in smo presedlali na BMW-ja.
LP
ps: Zna bit da pride v sistem na firmo še en C6 (ali pa BMW)

Pred Bxom sem bil še na 2eh kolesih(tomos alpino....)
1. BX 15TGE
2. Rihtam BXa GTi
Doma je še Xantia 2.0i 16V, pa opel astra.

Je bil pa pri hiši prvi citroen prav BX, oče je novega kupil leta 93 v NM.

V rosnih letih 7 kos zastava 750
3 kos katrc
1 kos zastava 101
1 kos 126
1 kos Visa - prvi nov avto
1 kos Mitsubishi Lancer
1 kos C3
1 kos Uno fire

Trenutni vozni park:

1 kos C4
1 kos Lanos
1 kos Opel tigra
1 kos PX200E

Kt mulc(beri mladoleten)sem vozil:
Z 750 sc-za učne ure,
Ford Granada V6-joj kak je žrlo pa šlo,
Z101 special-supre divje za takrat in moje pojme,
Pol sem naredil izpit in je sledilo:
Škoda Favorit-najbolj nepokvarljiv avto v mojem življenju,
Fiat Uno-majhen praktičen vzdržljiv
Alfa 33-Preveč grdo izražanje da povem mnenje,
Kadett-c-udoben,hvaležen,
Bx 15 tge z menjanimi bati(1.8)-avto o katerem lahko napišem roman in s katerim mi je Citroen prirasel k srcu-srebrna strela,
Golf 2 D-bil je dober,ampak ZELO pokvarljiv,neudoben,počasen,
XM 2.1 TD-revež je pri meni dal skozi vse in še več,v njem sem vozil cement, opeko,strešno kritino,prevozil ogromno kilometrov,vedno nekaj popravljal,zagodel mi jo je vedno ob najbolj neprimernih trenutkih na najbolj neprimernih mestih,ampak sma shajala skor pet let,pa še vedno ga vidim na cesti,
Omega B automatic,ato za kruzanje,dovolj udoben,vzdržljiv...
XM 2.1 TD ki sem ga zaradi situacije moral hitro prodati(vozi ga prijatelj)
Mercedes 230 E Automatic-avto ki se je z vzmetenjem močno približal Citroenu in name naredil močan vtis,
BX 1.9 D Vse pohvale,
Trenutno pa Xm 2.5 td Exclusive,prijatelj s katerim se še spoznavava(že skoraj eno leto)
GS super 1.3,s katerim potujeva ob nedeljah
AX 1.4 D s katerim potuje punca
 Vmes je blo za kratek čas še kar nekaj avtov,od vseh kar sem jih vozil so pa name naredili največji vtis BX ,XM,Mecedes in Omega.

Oj Mirchi, si že poštimal GSa ? Ga lahko enkrat pripelješ pokazat ;-)

lpR

Najprej CX prestige 88 naredil cca 100km potem prodal
Nato XM 2.0i 93 15 000km prodal ker ni dovolj potegnil
Potem še en XM 2.0i za dele
Potem CX TRE 87 200 km (kupil sem ga tko za foro)
XM 3.0i V6 sem kar zadovoljen sedaj odpravljam vse napake ki jih ima da bo tip top pri tem mi pa pomaga še en avto ki sem ga kupil pred 14 dnevi
Zastava 101 confort 79 super avtoček si bom najbrž še eno starejšo omislil tja do letnika 74
v 2eh letih bi blo to to

Prej sem vozil jašta in svašta, samo Citroena ne. Bil pa je v familiji že od nekdaj.
Pač mi prej niso oblikovno bili všeč. Sedaj ga vozim in tudi naslednji bo Citroen, ker je zadovoljstvo vozit Citroena. Oblikovno, udobno in brez težav.
Ciljam pa na C4 Picasso.

Moj prvi avto je bil Citroen :BigThumbs: In ta prvi je še vedno tudi sedanji ...

Drugače za moje doma lahko povem, da so prišli do Citroena takoj ko so prišparali dovolj za preskok z Zastave na Citro.

Vozniško kariero so začeli na Zastavi ... 2x Fiček, pol Yugo in 128-ka ...dokler ni prišu čas za preskok na AX-a in Viso ... Potem BX-a, Zx-a in lani na Xsaro ... počasi počasi vedno na bolje.

Velik razloga zakaj doma prav Citroen, pa je tudi ta da dela mama in še nekaj sorodnikov v cimosu ... pa so bli popusti in druge ugodnosti ... dokler se ni sorodnik odločil zapustiti servis citroen in odpret svoj servis...od takrat dalje, pa vsa žlahta samo še citroene vozi.

Lp
Goran

@Gox:
Ja, saj, tisti bolj iznajdljivi itak kupujejo avte po principu poznavanja serviserjev. Jaz sem tudi eden teh. Kaj mi bo Saab ali pa kaj podobnega, ce pa me bodo vedno na servisu do kosti ogrizli ...

Citat od: rok.si;36241Oj Mirchi, si že poštimal GSa ? Ga lahko enkrat pripelješ pokazat ;-)

lpR

Ne še.Bemti.Ni cajta nočem pa delat kar na 1 2 3.Bom počasi pa bo vredu

Vozil pred citroenom:
VW hrošč letnik 1971 (starši kupili 1989 za sestro in zame), sestra naredila totalko 1993.
VW hrošč 1969 kupljen brez motorja, kot zamenjava za prvega hrošča iz katerega smo tudi premontirali motor.
Na obeh sva se s sestro učila voziti, zato sta bila (nejveč po moji zaslugi) nekajkrat zaletena in popravljena.
Pravzaprav sem takrat, namesto drugega hrošča, razmišljal o nakupu spačka, vendar smo potem hrošča dobili skoraj zastonj.

Moj prvi avto - kupil sem si ga sam, BX 16TRS, letnik 1986 (kupljen 1994). BX-a sem si želel imeti že od leta 1992, ko sem se nekajkrat peljal v prijateljevem.

Škoda felicia 1996 - nova (kupil zato, ker sem hotel imeti nov avto, za xantio pa nisem imel dovolj denarja).

VW Golf III 1996 (kupljen 1999).

2CV spaček 1975 (kupljen 1999, obnovljen do 2001) - spačka sem si že dolgo časa želel imeti.
Avto ni za vsakdanjo uporabo, le za kak izlet ob lepem vremenu. Avto je še vedno pri hiši.

VW Bora 1998 (kupljen 2001).

BX 15RE 1988 (kupljen 2004) na pogled precej zdelan, vendar tehnično soliden - Boro prodal zaradi obnove hiše in kupil BX-a za majhen denar in z njim zvozil goro gradbenega materiala. Zanj sem se odločil, ker sem spet želel imeti hidravličarja. Kljub vsemu sem ga redno vzdrževal - ko sem ga prodajal, je bil prodan v 2 dneh - drugi interesent se je vsedel vanj, ga zaverglal, dvignil, spustil, naredil mini krog in ga vzel.

Xantia 1.8i 16V, letnik 2000 (kupljena 2005), ki jo še vedno vozim.

V planu še vedno DS/ID za gušt.

Ko se bo nabral denar pa bo xantio zamenjal C5 oz. še raje C6 z beš notranjostjo.

:breaking_pc:

Diana DAK - z njo naredu le kakih 100km, prodal sem jo pred enim mesecom.
Saxo 1.0  - v njemu sem bil ko sardela v premajhni konzervi
fiat doblo - od fotra na posodo imel, kar soliden avto sam napačne pasme
xm 2.0i - ga imam še sedaj in ga mislm še met neki časa, sem zadovoljenz njim

Naslednji bo pa kakšen spaček, diana, ami, gs, ... se pravi nekaj starejšega.

Aja želim si pa golfa 5tico TDI načipani na 130 konjev, uf surova moč:breaking_pc:

lp

Renault 5 Five 1.4
Audi A6 2.8i Quattro
ZX 1.8i aura
sedaj pa Xantia break 2.0 16v