V domovini je citroen voznikom ponudil alkotest. Zadeva je vsekakor aktualna ob novih visokih kaznih tudi pri nas, saj človek pač težko ve, kdaj ima v izdihanem zraku še dovoljeno mero alkohola.
Izdelek francozom ponujajo za 99€
Po moje je tako, da tisti, ki pri sebi nima razčiščeno,da kadar vozi pač enostavno ne pije alkohola mu tudi alkotest ne pomaga.Jaz sem za to,da se uvede popolna nula, ker moje mišljenje je,da alkohol in volan ne sodita skupaj.
Je pa zopet vprašanje kako sankcionirat kršitelje,da bo stvar učinkovita.
izi
Ja to je fajn zadeva ker lahko že misliš da si trezen pa še zmeram napihaš, če bi bla mal cenej bi jo uzeu, sicer pa ko vem da sem pijan pač ne vozim.
Citat od: izi;34377Po moje je tako, da tisti, ki pri sebi nima razčiščeno,da kadar vozi pač enostavno ne pije alkohola mu tudi alkotest ne pomaga.Jaz sem za to,da se uvede popolna nula, ker moje mišljenje je,da alkohol in volan ne sodita skupaj.
Je pa zopet vprašanje kako sankcionirat kršitelje,da bo stvar učinkovita.
izi
Popolna nula mislim da je prehuda meja. Èe bi že spuščali mejo mislim, da bi bil minimum lahko na 0,3 po starem.
Vsaj 1 pivo da lahko popiješ po pošteni pici. Vsekakor pa mora vsak voznik pri sebi ocenit kdaj je sposoben za volan in kdaj ne. Oziroma se zavedat, da če je popil 4 pive, da ni glih več trezen.
Èeprav je ponavadi takega, ki je samo malo preveč popil, zelo težko prepričati da naj ne pelje on. Taki so vedno "malo preveč pametni" in potem sami peljejo.
Po pici, orng kosilu, se itak tisti pir nič ne pozna, je pa tako, da mora človek sam pri sebi razčistit.
En alkotester sem pred dnevi na pošti videl, da se prodaja. Cene se pa ne spomnem.
meni se zdi zadeva ok, včeraj je sodelavec razlagal, da če ješ pizzo lahko brez problema zraven spiješ 3 pive in ti ne bo pokazalo toliko da napihaš
Bi rad vedel kje je meja in koliko lahko kdo spije, po moje je odvisno tudi od razpoloženja. Èe ima kdo možnost, kje dobit alkotester bi bilo fino sprobat zadevo na naslednjem srečanju
Jaz ne upam nič piti ko vozim, ker ne mislim delati še enkrat izpita, tako da jaz ne potrebujem alkotesterja.
lp
Imam en star alkotester, pa ne vem , če še prav kaže.
Citat od: JozeG;34775Imam en star alkotester, pa ne vem , če še prav kaže.
A imaš tisto varianto ko kaže v cifrah promile?
Ali tisto, ki samo po barvi kaže ali je alkohol ali ne? (te variante mislim da imajo na poštah za par evrov.)
Lp
Goran
osebno se mi zdi fajn zadeva takle tester. Te policaj ustavi, pa še s svojim preveriš, če njegov prav kaže. Ali kdo ve na kakšen interval mora biti pregledan, umerjen, radar ali alkotester?
Na strani Citroen Slovenija o novem...
Citroën se vključuje v boj proti alkoholiziranosti za volanom
07.05.2008
Ta ponudba se pridružuje intenzivnejšemu oglaševanju, ki bo mreži Citroën omogočilo, da aktivno podpre napore javnih institucij v boju proti alkoholu za volanomAlkotest bo prva dva meseca po začetku prodaje na voljo po promocijski ceni 99 €.
Alkohol za volanom je v letu 2006 dejansko postal poglavitni dejavnik prometnih nesreč. Rešenih bi bilo lahko približno 26 % življenj, če bi vsi vozniki upoštevali zakonsko določeno mejno vrednost (delež alkohola pod 0,5 g/l krvi, kar je 0,25 mg/l v izdihanem zraku).
Citroën na tem področju promovira samonadzor nad vinjenostjo; cilj je pripraviti vsakega voznika, ki je pil alkohol, da bi razmislil o svojih sposobnostih za upravljanje vozila. Znamka Citroën tako ponuja alkotest Pélimex 2000, ki je trenutno edini homologirani elektronski model na francoskem trgu. Uporaba alkotesta z dvoletno garancijo je enostavna in hitra.
Varnost voznika in potnikov je bila pri znamki Citroën vedno v središču pozornosti. Omenjena ponudba elektronskega alkotesta dopolnjuje seznam inovativne opreme znamke Citroën na področju varnosti, kjer najdemo opozorilnik nenamerne spremembe voznega pasu (AFIL), to je naprava za učinkovit boj proti premajhni zbranosti, in tudi storitve Citroën za pomoč v sili.
Storitev Citroën za pomoč v sili je na voljo v 8 evropskih državah, 24 ur na dan in 7 dni v tednu, in omogoča potnikom vozila, da vzpostavijo stik s službo za pomoč v sili, ki je usposobljena za reševanje kakršnihkoli nujnih primerov (priča ali žrtev nesreče z ranjencem, napad ...). Ta klic se po trčenju lahko sproži samodejno ali ročno z neprekinjenim pritiskom na gumb "SOS". Èe voznik ni v stanju, da bi lahko povedal, kaj potrebuje, se vozilo identificira preko sistema GPS in na kraj nesreče je takoj poslana pomoč, s čimer se pridobi dragocen čas.