Pozdravljeni
Problemi, problemi ...
Na mojem XM-u mi po približno 10-tih prevoženih KM zagori lučka za ABS. Menjal sem že vse senzorje vse tri krat premeril (premeril ohmsko upornost) in seveda rezultat je isti. Ko avto prižgem lučka dela (trikrat utripne in potem ugasne) vendar pa po prevoženih cca 10km se prižge in potem gori.
Ali je komu na forumu poznana ta napaka in kako se sanira. Za vse predloge kaj storiti bom zelo vesel.
LP
Šrauf
Citat od: Srauf;33684Pozdravljeni
Problemi, problemi ...
Na mojem XM-u mi po pribli�no 10-tih prevo�enih KM zagori lu�ka za ABS. Menjal sem �e vse senzorje vse tri krat premeril (premeril ohmsko upornost) in seveda rezultat je isti. Ko avto pri�gem lu�ka dela (trikrat utripne in potem ugasne) vendar pa po prevo�enih cca 10km se pri�ge in potem gori.
Ali je komu na forumu poznana ta napaka in kako se sanira. Za vse predloge kaj storiti bom zelo vesel.
LP
�rauf
To je ena izmed tipičnih bolezni XM-a. Pri vseh MK1 je ena in ista pašta. Lahko menjaš vse senzorje, prekontroliraš vse napetosti in kontakte in še vedno bo svetlila. Meni osebno se nonstop vžiga ko je mokro cestišče oz. ko pada dež. ÄŒe so senzorji novi in če je napeljava brez prekinitve je ponavadi računalnik ABS-a. Kot sem že mnogokrat prebral zadošča za izključitev ABS-a kondenz v škatli računalnika kateri se nabere ravno na konektorju in čipu.
ÄŒe imaš resnično namen sanirat problem je samo ena varianta (cenejša) odpri računalnik in preglej vse vhodne kontakte in hermetično zapri škatlo računalnika. Za hitro rešitev pa pomaga WD na samici konektorja.
Žal nimam slike razdrtega računalnika da bi ti prilimal in pokazal.
Kaj pa če celi računalnik za ABS menjaš?
Citat od: Xandrej;33690Kaj pa �e celi ra�unalnik za ABS menja�?
Tudi lahko sam spet se poraja vprašanje ali je taka sanacija smotrna za krajše obdobje ali bo vsaj par let mir. ÄŒe nabaviš rabljen ali nov računalnik mora biti točno od istega modela ker v obratnem primeru ti niti avto ne bo vžgal ker je istem računalniku tudi sistem vžiga.
Pozdrav vsem
Očistil sem kontakte na compu, vendar nič bolje, še vedno se prižge lučka po cca 10 km. Ali je še kakšen predlog. Rad bi se rešil piska, lučke in opozorila "ABS out of use".
Hvala
LP
Šrauf
Lep pozdrav: vidim da govorite o ABS-u, imava isti problem, tudi meni se je začela zelo pogosto prižigat lučka, bi rekel da se prižiga čisto naključno in bi imel predlog tale, sicer premišljujem ampak ne vem sploh če to lahko: enostavno če nas to moti, vzamimo varovalko? Ampak kaj to pomen, da resnično ABS sploh ne bo delal potem, to sprašujem?
HVALA lp TADEJ
Fizika
ABS ne dela, ko se prižge lučka za ABS in ko dobiš sporočilo na levem zaslončku "ABS out of use". Zavore seveda še delajo vendar pa ABS ni več prisotem. Moja želja je, da bi ABS delal (avto je obvladliv ob sunkovitem zaviranju), saj zato je. Èe pa iztakneš varovalko pa ti potem sploh ne bo delovalo.
Naredi test;
ko ti lučka ne gori poženi avto preko 40 km na uro in pohodi zavore avto mora rahlo cukat in gume skoraj ne cvilijo
ko pa lučka gori poženeš avto preko 40 km na uro in pohodiš zavoro gume ti cvilijo in avto nima oprijema z cesto posledično je nevodljiv.
Še vedno bi želel sanirat napako.
LP
Šrauf
Jaz sem ta problem na mojem xm-u rešil tako da sem z kontakt sprejom našprical tam pri senzorjih pri disku. Ker abs naj nebi delal zaradi tega ker se tam nabere vlaga in senzor zazna napako. Meni sedaj že 3 mesece ni javil računalnik napake, tudi če dež pada mi abs dela.
lp
Zdravo vsem: ne boste verjel v kaj sem se danes spravil, namreč kupil Contact spraj, in če se spomnete sem zadnje čase precej jamral okoli delovanja ABS in pojavljanja indikatorja na armaturki. Kot vidite sem obe sprednji gumi vzel dol in vse kontakte kar ih je bilo, pa tudi še nek privit šrauf ki je zgledal kot masa posprejal, vključno z onim zelenim če v ozadju dobro pogledate- sestavljen konektor, sicer pa nimam pojma o sklopu ABS-a tako da sem vse skupaj mal na slepo naredil. Zgodilo pa se je to da mi sedaj ko vžgem pa res konstantno sveti lučka, ampak vseeno vse dela!
Lp
Ja daj našpricaj še kabel kleme za zadnje senzorje ... ne vem kje so v XM - pri BX so bili pod zadnjo klopjo ... No pa še zadaj okrog samih senzorjev malo poglej ...
Drgač je pa tako prižiganje lučke (samo čudno da vedno po cca 10km) tudi slaba masa enega senzorja (pregnito ohišje, zadeva začne prebijat) ...
V spominu imam diagnostični test za BXa - na enoto si (samo ne me vprašat več za detajle) priklopil mali PC zvočnik in poslušal piskanje ...skratka po zvočnem signalu se je dalo zlocirat fouš senzor/signal/vsaj približno zlocirat kateri konec avta gledat ...
Kolkr sam vem je na senzorjih določena upornost (nekje okoli 1000ohmov) in jo zmeriš z multimetrom in veš takoj ker senzor je pokvarjen.
Mater mamo pa vsi enake probleme,meni tudi konstantno gori že dober mesec.
Bom probal tudi kontakte spucat pri zavorah.
@LuCit - tole z upornostjo žal ni nujno metoda, ki da relevanten rezultat ... lahko imaš srečo pa res kaj pokaže ... ampak običajno ni zanesljiva ... je pa začetek ...