Zdravo, moj Berlingo ma trenutno 200.000 km in ?e relativno trdo kuplungo (se mi zdi, no). Ne vem pa, kako mehka je nova kuplunga, tako da je močno, da je to pri tem avto povsem normalno... Ker ima kratek menjalnik, je treba pogosto menjati in to po 30 km postane utrujajoče. Saj vem da je butasto vprašanje, pa vseeno, naj menjam ali naj ostane tako dokler ni sklopka povsem fu??
Hvala in LP, Marulek
Hiter test. v?gi berlija,vr?i v prvo, sprosti ročno in hitro spusti sklopko. ?e je dobra bo avtomobil na mestu crknil, ?e je pa slaba pa bo naredil majceno pot. Stare fore. Ponavadi pa je najpogostej?e opozorilo - kot si ?e sam omenil trda sklopka.
Sklopka prime kot mora, tu ni kaj. mogoče je ?e po naravi tr?a, iz ZX-a sem vajen zelo mehke.
Sklopke menda z leti (=obrabo) postajajo vse tr?e, ker se spreminja geometrija in s tem lastnosti vzmeti na potisni plošči. Ampak tako trda je lahko ?e dolgo brez zdrsevanja. ?e si vsaj malo gorenjca boš moral počakati z menjavo dokler ne zru?i popolnoma ;-)
Berlingo je bencinar ali diesel ?
1.9D
pred dnevi sem govoril s torom, na njegovem hadei, ki ima prevoženih 90tkm mu je sredi lj odtrgalo pletenico sklopke. Pravi luksus vo?na v drugi po celov?ki in uga?anje ter speljevanje...
Na mojmu ta starmu berlingotu 1.6 bencin mam zlo trdo sklopko ?e pr 80000km!
Bod mau pozorn ?e ti kej zatrese k spel?!?e ti je lohk tut potisn ležaj!
Drga? pa dokler ne crkne!
cao
No,da ne bom odpiral nove teme bom kar tukaj predstavil menjavo
sklopke na ženinem Berlingo-ju.
Že nekaj časa nazaj se je začela čudno obnašat no na koncu pa
je kar obstalo vse skupaj (drsela ni nič).
No včeraj sem zadevo končno razstavil.Najprej sem seveda zgoraj umaknil
vse kar je bilo napoti tako,da se da lepo delati.
Potem stran štarter nato zajlo pa akse in nato še menjalnik.
Kot je razvidno iz priloženih slik je kar lepo lomilo tam notri tako liste
na lameli kot tudi lager,ki ga je še samo pol.
Jutri bom še vse skupaj lepo očistil in nazaj zmetal.
Katero olje bi bilo pametno not nalit in koliko ga gre noter v menjalnik?
menjalnik
....
kok so tepršli deli!Jst bom na starem berlingotu menu kuplungo!U bistvu use košaro ......
pa me mau aznima kake so cene seše nism pozanimu
Se opravičujem za zamudo mi je računalnik štrajkal pa še slik
nisem mogel nikakor naložit in vse skupaj bi :breaking_pc:
No pač zadnijič sem zadevo lepo počistil in nazaj sestavil zamenjal
pa sem tudi semering za vztrajnikom,ki je že kar puščal olje.
Komplet sklopka me je prišla okoli 100 evrov.
Zanima me ali se da mogoče dobit kak bolj resen potisni ležaj,ker ta
se mi zdi bolj podoben igrački kot ležaju.Za primerjavo sem poslikal
ležaje desni je od Subaruja in je kar konkreten komad.
Zakaj nisi menjal vilic, ko se že na sliki vidi, da je zgornji krak obrabljen. Zagotovo trese pri speljevanju.
Pri speljevanju nič ne trese,nevem zakaj bi?
Po treh letih in prevoženih 124k km sem danes spet menjal sklopko na našemu Berlingo-ju.Števec je sedaj na 470.500 km:emot112:
Tako,da bo še moral kako leto delati.
Mi še imamo pri našem 2.0 HDi l. 2004 in pri 196.000 prvo, je pa že od 100.000 res bolj trda. V kratkem jo imam tudi plan zamenjati, torej LUK-ova ne drži dolgo, treba nabaviti Valeota ali Sachs, obe staneta cca 135 eur. Ali ve kdo za kakšno boljšo varianto. lp
Luk-ova drži zelo dolgo vendar iz mojega posta to ni razvidno.
Avto se uporablja za razvoz časopisov kar pomeni,da vsako jutro dela okoli 3 ure in prevozi približno 100 km.
Koliko krat pa se stisne sklopka v enem dnevu pa še nisem zračunal,več kot tristo krat pa zagotovo.
Karel: 470.500 .... HUDO!!! Torej je Berlingo res "stroj" :)
P.S: A se dobi za 500.000 kakšno nagrado ?? ;)