Vsi smo razli?ni! Vsak ima svoje mnenje. Prav je tako. A vendar: sem razmišljal kako bi sam speljal zadevo cestninenje. Kakorkoli se zadeva obrne nekdo od uporabnikov potegne krajši konec.
Sam sem prišel do zaključka...verjetno bi bil večini butast meni pa se zdi povsem na mestu (verjetno s kako malo izboljšavo).
Izvedel bi zadevo takole:
Poleti, da bi se izognil gne?i na cestninskih postajah bi uvedel vinjete, npr. za štiri mesece. Po moje bi bila cena nekaj sprejemljivega (ne vem koliko, ne preveč), bolje sigurno kot da drago pla?a? cestnino in ?e povrhu stoji? v koloni in čaka?. Uporabniki bi bili zadovolni gne?e ne bi bilo...kako bi bilo na izstopu, kjer se AC konča ne upam razmi?ljat.
Definitivno nisem za variante od 200 evrov, ker se ne vozim toliko, da bi se mi splačalo. Pa po moje bi zadeva prej poslabžala situacijo, da se preveč ljudi vozi po regionalkah kot po AC-ah, mislim,da bi se jih ?e ve?.
Res pa je tudi, da bi po moje morala tudi dr?ava nekaj okoli varovanja okolja tukaj primakniti, ker je dejansko res, da se najbolj onasne?uje okolje ?e vozilo stoji na mestu in ima pri?gan motor...največji problem je da veliko vozil to po?ne:-).
Kako bi sicer re?il problem pla?evanja motor, avto, tovornjak, avtobus. Da ima vsak nek svoj sistem je po moje čisto brezvezno dejanje.
Edino, kar bi ?e dodaj je, da ne razumem zakaj se moramo vedno v vsaki stvari primerjati s sosedi pa drugimi dr?avami nasploh. Zakaj ne naredimo nekaj čisto po svoje, a dobroč Se bojimo, da bi nam ?e 20 let ?vicarji rekli, da je Naš sistem dober in ga posnemali kot si sedaj mi šelimo njihovega.
sem za vinjeto ob primerni ceni. Recimo 40-50? letno
Tudi sam podpiram uveljavitev cestninjenja z vinjeto. Priznati si moramo, da je tak?na oblika pla?evanja in uporabe hitrej?a in stro?kovno manjša od obstoje?e. Morda bi z razliko pri uvedbi takega sistema vendarle dokončali oz. ustrezno popravili avtocestne odseke. Kar je pa ?e najbolj pomembno kot je garač povedal so cene. ?e bojo cene sprejemljive se slovenskim cestam obetajo druga?ni časi.
Za primerjavo si lahko pogledate na amzs-jevi strani cenik jodlarskih vinjet:
http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=888 (http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=888)
Jaz pa sploh ne bi uvedel cestninjenja, ampak bi vse davke, ki se poberejo v zvezi z avtomobili od lastikov vozil, dal namensko za prometno ureditev in ceste. Ne pa, da ta denar prelivajo v druge namene. Mislim, da bi bilo dovolj denarja. :emot5:
Po mojem pa so vinjete (za normalno ceno) utopija. Se DARSu ne spla?a - z obstoječim cestninjenjem veliko ve? zaslučijo.
mogoče enkrat, ko bodo vse te miljarde evrov kreditov, s katerimi gradimo AC, odpla?ane in bo denar potreben samo za vzdrževanje omre?ja. Tudi v Avstriji kljub vinjetam ?e vedno pla?uje? mostnine in predornine.
Nemci imajo zastonj avtoceste samo na papirju - cestnino pla?ujejo z dražjim bencinom.
?e ?e nekaj mora biti, naj bojo vinjete po neki razumni ceni.
Kakor poznam Naše strokovnjake in dr?avne zahteve, bomo obdržali cestninske postaje, uvedli vinjete in satelitsko pobiranje cestnin, pa ?e pri registraciji ... itd. :emot100:
@bramar,
žal si verjetno kar prav pogruntal.
No, vinjete so sicer kar prakti?ne - vendar nepravi?ne. Veliko področij v SLO je brez avtocest in tako bi plačali enako ceno tisti, ki se peljejo po avtocesti mogoče enkrat mese?no in tisti, ki se po njej vozijo vsak dan.
Hja, bi bilo potrebno uvesti vinjete za vse ceste, ne samo avtoceste, pa nehat pobirati pri registraciji.
V končni fazi nikoli ne bo prav, kakorkoli bo ?e narejeno bo za nekoga napa?no!
Za tiste, ki se ne vozijo dosti po avtocestah, bi prav prišla 1-dnevna vinjeta. Tudi meni bi taka kdaj prav prišla v Avstriji.
@lovro ja eno dnevna bi bla do ikeje in nazaj ne?
He he... točno tako, zraven pa ?e za kak enodnevni izlet.
Vinjete za osebna vozila, tovornjaki po obstoje?em sistemu
Ljubljana - Vlada je sprejela sklep, da bo za osebne avtomobile namesto cestnin uvedla vinjete, tovorna vozila pa bodo do uvedbe satelitskega sistema cestninjenja ostala na obstoje?em sistemu.
Kot je povedal minister za promet Radovan ?erjav, je uvedba vinjet za osebna vozila in ohranitev obstoje?ega sistema cestninjenja za tovornjake najbolj smotrna in smiselna rešitev. Ta rešitev tudi zagotavlja finančno vzdr?nost Dru?be za avtoceste v RS.
Podrobnosti bodo znane čez dva tedna
Ministrstvo za promet bo do naslednje seje vlade, ki bo izjemoma čez 14 dni, pripravilo natan?en Našrt uvedbe vinjet. ?erjav si šeli uvedbe čimprej, ve? podrobnosti pa bodo znane čez 14 dni.
"Prihodnje leto bomo imeli tovornjake na satelitih"
Postopki uvedbe elektronskega cestninjenja po ?erjavovih besedah te?ejo v skladu z vladnim akcijskim Našrtom. "Prihodnje leto bomo imeli tovornjake na satelitih, osebna vozila pa na vinjetah," je zatrdil prometni minister.
vir:STA
200 Eurov za celoletno cestnino jim zarinem tja kjer ne posije nikoli sonce
Evo ste dobili kar ste tako šeleli.
Jp vinjete bojo za osebne avtomobile. Podrobnosti bodo znane čez 14 dni.
Verjetno nam bodo potalali/prodali ABC kartice z omejeno dobo uporabe oz. za obdobje, ki ga potrebuje?. Kamjoni pa bodo ?e vedno hodili preko ramp, se ustavljali, smradili, itd.
Jaz bi pa naredil tako:
Cestnino za AC bi dodatni vključil pri registraciji vozila. Pla?a vsak. Seveda nek razumen znesek, tako da dr?ava dobi dovolj in ljudje ne plačajo preveč.
Recimo dodatnih 50-60? pri registraciji bi ?e ?lo skozi pomojem. (za avtomobile, kamioni pa bi plačali kakšen evro ve?, zaradi te?jega vozila)
LP
Goran
Kaj pa bi blo za naredit s 500 ali 600 ljudmi, ki delajo na pobiranju cestnine in niso nič krivi. Kam bi pa z njimi? Se kdo sploh vpraša, kaj bo z njimi? Malo si poglejte Italijo, ki ima cestnino vsaj ?e 50 let, pa kolone take da Naši zastoji, ?e ob koncu tedna, da o feragostu sploh ne govorim, niti dokolen jim ne pridejo Naše kolone. Vsi gledajo samo ?vico, a imamo tudi pla?e ?vicarske, a je vse prihtano kot v ?vici. Primerjamo se s sebi enakimi. Sicer pa bodo kmalu volitve, ponavadi zmagajo tisti, ki jih narod ne bi rad imel. to pa zato, ker vsi tisti na volitve ne gredo in tako svoj glas avtomatsko dajo drugi strani, ki je ne marajo.
Za tako stanje kot je smo najve? krivi sami, ker samo za svoje riti gledamo.
LP
V Sloveniji vsak skrbi samo za svoje dobro pa tudi ?e gre prek trupel.
LP
Mislim, da je tu ?e ve? takih vprašanj, kot si jih navedel ti zgoraj.
Kaj bo z cestninskimi postajami? Se bodo podirale? Kaj bo z kolonami na določenih postajah? V Postojni na primer, ko je po cestninski postaji takoj semaforizirano trikrako kri?išče?
Takih neznank je ?e in ?e.
Karkoli bodo naredili, mislim da sedaj ne bo najboljše ... nekam hitro so dobili idejo za vinjete, kar preko noči, pa bi takoj vinjete uvedli ...
Ja volitve so blizu, pa je treba pohitet ... potem po enem letu pa bo spet kaj novega.
http://www.rts-tv.com/novice/1046/uvedba_vinjet.html
Uvedbo vinjet vidijo kot edino rešitev, vedno je pa kdo oškodovan pri taki odločitvi. Napaka je, da bodo na voljo verjetno le polletne (30-40?) in letne vinjete (50-60?). Seveda to ustreza tistim, ko se vozijo vsak dan , zagotovo pa ne ustreza meni, ko se peljem 2-3x na mesec ali ?e manj. Naj takrat kupim 6-mese?no vinjeto? :Paint-Angry:
60? za letno vintjeto? ?e bo res ta cena, kupim takoj.
Ja cestninske postaje pa bodo ostale. Butli!
Citat od: garac;3166660? za letno vintjeto? ?e bo res ta cena, kupim takoj.
Tudi jaz, potem pa vsak teden do Xandreja na Lovrenc. =)
No, enkrat na Stajersko pol Dolenjsko, Primorsko, Prekmurje ... =)
Mislim da bojo vinjete uspesne saj hocejo imeti za letno okoli 55e
Danes je bilo objavljena cena v novicah.
l.p.
Ja za tako ceno (okrog 60?) pa bi tudi jaz kupil vinjeto, ki se redkokdaj vozim po AC.
Vsekakor pa bi mogli ponuditi tudi 10 dnevne vinjete. Polletna se mi zdi preveč ...
Lp
Goran
U ja, podpišem takoj za 60?.
Ma da bi vi kar plačevali ?e dodatne stro?ke - za avtoceste posebaj... Mah dajte no - za cestno takso pri registraciji dam nekaj ve? kot 100? na leto, vozim se pa po luknjastih, sploh pa nevarnih cestah... Da ne govorim kam gredo tro?arine od goriv?!?
Mastno cestnino naj se pobira turistom, ki samo grejo prek slovenije ter tranzitnemu tovornemu prometu, sicer te?ko izvedljivo, samo se sigurno da...
-- moje mnenje, uvedba vinjet za dve leti pa je nesmiselna, oziroma po Domače povedano, nekdo bi spet rad zaslučil, kot je blo z nalepkami za tehničnega...
ne micho, volitve bodo je treba malo pik nabrat
Dobro da se s samo politiko ne obremenjujem preveč, ker nam znajo samo obremeniti ?ivljenje ...
Zadeva je izredno enostavno re?ljiva in bi bila zelo po?tena in sicer:
1. Ukiniti vse cestninske postaje. Avtoceste bodo takoj bistveno cenej?e.
2. Ukiniti cestno takso pri registraciji. Zničanje administracije in spet ?parač.
3. podračati gorivo za nekaj centov. Po nekih izračunih bi bilo dovolj 3-4 cente, pa naj jih bo 5. Jaz osebno bi opalil za 10, da bi lahko popravili ?e reginalke in hitreje gradili nove AC odseke, obvoznice okrog mest in podobno. ?e vedno bi bilo cenej?e kakor v sosednjih dr?avah.
4. Za turiste bi bili prijazna dr?ava brez cestnin, ker pa bi ?e vedno imeli najugodnej?a goriva bi itak vsi pri nas natankali ve? kakor so prevozili po Naših cestah.
5. Tisti, ki najbolj uničuje ceste naj pla?a dodatno in to so - tovornjaki nad 3,5 tone. Evo njim pa opalit vinjete glede na max. dovoljeno te?o in ne glede kje bodo vozili (AC ali regionalka). Bi pa poleg letnih in polletnih dal tudi močnost mese?ne vinjete, ki bi bila predvsem namenjena tujim kamionistom, ki pridejo enkrat v SLO (saj takih je malo in bi jih večina kupila letno, ker bi bila cenej?a).
Kaj vse s tem rečimo:
1. V sumi se pobere ve? denarja kot danes.
2. Pla?a naj tisti, ki vozi in uporablja ceste. večji, težji in močnej?i avtomobili tudi porabijo ve? goriva zato naj tudi ve? plačajo. ?e imaš neka stara jajca ki so itak eklo?ko nespejemljiva in pijejo veliko goriva boš bolj težil k novejčemu in ekolo?ko spejemljivej?em avtomobilu.
3. Kamionisti najbolj uničujejo ceste tudi do 400x ve? kot osebni avtomobili - naj plačajo vsaj delno za to. Sedaj ne bodo ve? iskali nekih obvozov po regionalkah, ki so tudi bistvveno manj trdno grajene kot AC.
4. Promet se bo hitreje odvijal, manj zastojev, manj onesNaševanja, ker bodo vsi težili k vožnji po AC.
5. Stro?kov z vinjetami, cestninskimi, pove?evanju policajev za kontrolo vinjete itd. se izognemo. Na AC postajah pa naj bodo občasno policaji (na vsaki samo eden), ki bo kontroliral in ustavljal kamioniste, ter jih oglobil ?e nimajo vinjete.
Ma, to bi špilalo kot violina pa ?e dobro bi kasirali. Del dobiška pa bi dali za otro?ke doklade, tako da bi Markolinova lahko brez delat ostala tudi doma s tremi otroci. Kot je v nekje tujini po 250-500 EUR na glavo ?e si nad 3 mulca.
Ja ti pa se vsak dan 2 kilometra z avtom Pelješ v službo. To bi jaz prepovedal ne pa se vozit... tisti ki pa pridejo 50 km pa nimajo kje parkirat.
Citat od: bramar;30240Kakor poznam Naše strokovnjake in dr?avne zahteve, bomo obdržali cestninske postaje, uvedli vinjete in satelitsko pobiranje cestnin, pa ?e pri registraciji ... itd. :emot100:
Moja napoved se uresničuje, kljub vinjetam cestninske postaje ostajajo ...:emot123:
Aja, pa nadstandard opalit kolikor se da. Tem bi tudi nalimal vinjete - višji srednji razred avtomobilov in navzgor z letno vinjeto najmanj 100 eur, ter vse kar je nad 140 KM ?e dodatnih 100 eur + parkirišča po 50% višji ceni kot normalnim avtomobilom, ker velikokrat zasedajo kar dva, v stroga mestna sredi??a pa bi jim sploh prepovedal peljat, oz le tistim ,k imajo parkirišče (jaz ga imam). Pa tiste, ki se v takih avtomobilih po večini sami vozijo bi opalil ?e z eno vinjeto za 100 EUR. Styling avtomobila..... uf, saj za to ?e obstaja vinjeta imenovana HOMOLOGACIJA.
Aja, sicer so predlog vinjet sprejeli po predlaganih 55 EUR, polletne pa za 38 EUR in pravijo, da bo isto denarja piteklo kot ga danes z cestninjenjem - malo morgen. Kdor zna vsaj kan?ek se?tevanja se ne more izidet niti pod razno, pa da gre skozi slovenijo na Jadran pol Evrope. Ceni goriva bodo nabili tistih nekaj cenotov, ki jih raja ne bo opazila, dr?ava oz. zdaj?nja vlada pa bo zopet lepa v luči naroda. ...do poletja seveda. Potem pa bodo vse regionalke zabasane z ?etrt evrope, ki gre na hrvatsko. Kateri Nemec ali pa Avstic ti bo dal 38 EUR za par km AC?
Citat od: ?ojko;31747Aja, pa nadstandard opalit kolikor se da. Tem bi tudi nalimal vinjete - višji srednji razred avtomobilov in navzgor z letno vinjeto najmanj 100 eur, ter vse kar je nad 140 KM ?e dodatnih 100 eur + parkirišča po 50% višji ceni kot normalnim avtomobilom, ker velikokrat zasedajo kar dva, v stroga mestna sredi??a pa bi jim sploh prepovedal peljat, oz le tistim ,k imajo parkirišče (jaz ga imam). Pa tiste, ki se v takih avtomobilih po večini sami vozijo bi opalil ?e z eno vinjeto za 100 EUR. Styling avtomobila..... uf, saj za to ?e obstaja vinjeta imenovana HOMOLOGACIJA.
Ja pa onim ki imajo gor premale kole posledi?no jim la?e števec dodatnih 500?
Jao ?ojko ti si faca Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Se kar strinjam s @?ojkom. Tudi tak sistem bi bil ok, oz. vsaj bol?i kot je ta, ki se obeta.
Jaz se s Cojkom strinjam le s prvim prispevkom (in to v celoti), tisti, ki pa tolce cez nadstandard pa ne - ker le ni posten.
Ob predvidenem scenariju bo itak bistveno vec prometa na AC (tisti, ki se izmikajo, se sedaj ne bi, pa se kdo drug, ki gre zavestno mimo AC, bo po novem sel direkt na AC - ces, ce se placa, se bo tudi rabilo, pa ceprav naredi kak km vec), zato itak ne bo mogoce razvijati niti hitrosti okoli 130 km/h, kaj sele kaj vec, kolikor zmore nadstandardni avtomobil.
In ja, potrebovali bomo 2 desetletji, da pridemo na nivo voznikov v Nemciji, ki se znajo tudi v koloni vozit 160 km/h brez kakega sranja. In tam jim padalci z 103 km/h ne skacejo direktno pred nos, kot se to dogaja pri nas ...
?e bo hotel na jadran bo pa? tudi nemec od?tel 38?, tudi sam grem ponavadi v Ch le za par dni, plačam in niti ne razmišljam, ojej, koliko sem plačal?
drugače je bolje, da ostane? doma, tako se najve? prihrani.
Kako nadstandard ni po?ten? Ali je po?teno, da za nek prekršek pla?a 100? enako delavec z 500? pla?e in drug z Humerjem ali C6 in 4000 ? pla?e? To se da na široko razpravljat. ?e nekoga do smrti povoziš in greš za 3 leta v zapor (oba enako) je to po?teno, ker oba isto občutita kazen, pri teh 100? pa ne.
?e hoče? imeti dokaj normalnop stanje v državi in ne take prepade med bogatim slojem in rev??ino je treba tiste z nadstandardom toliko opalit, da lahko najničjem sloju omogoči? dostojno ?ivljenje in ?ivljenski minimum. Kako naj naprimer danes mlada dru?ina pride do svojega trosobnega stanovanja z recimo 80 kvadrati? Cene, vsaj pri nas na obali so od 200.000 EUR pa naprej. Katera familija je sposobna dat vsak mesec jurja na stran? Pa recimo, da si taka faca, to pomeni, da potrebuje? dobrih 16 let, da prideš do takega stanovanja. Kaj pa do takrat? Najemnina za 400-500 EUR? Nadstandard se opali!
Kje si Tito in Jugoslavija?
Zakon je za vse enak! Tako je vsepovsod na svetu! Edino v ?ojkotovem svetu ni tako. Ker mu slovenskost ven vdarja, da se kadi za njim. Glavni ?port kot je fau?erija... Malo poglej enkrat pla?ilno listo koliko ti stran vtrgajo za razne osebke ki nočejo delat, ki pridejo s sposojenimi otroki na zavod kjer vlečejo po 700? dalje samo zaradi otrok itd itd (upam, da ve? na koga mislim)... Tukaj je treba nekaj naredit... Pri nas te opalijo ker si poročen in imaš otroka ter pla?uje? 400? na mesec za vrtec. Jebiga bolje je skupaj ?ivet, mati je samohranilka in se denar vleče... Kaj ?e?. Tisti ki pa so bogati pa vedi, da nič iz lufta ne pade in da si raje ne zamisli koliko skrbi imajo lastniki firm ne si šelet. Vidim pri mojemu stricu... Naj kr ima ta denar.. . Ni dru?ine ni pravega ?ivljena... Denarja pa ko dreka. Malo se zamisli ko stresa? take bedarije. One ko pa nič ne delajo pa bogatijo pa bodi 100% nekje jih dobijo...
Tvoj stric se je sam odločil, da bo cele dneve delal in imel družino za okras, ker mu očitno kup denarja ve? pomeni. žalostno pa je, da so prisiljeni imeti družino za okras tudi vsi ostali delavci iz ničjega in srednjega sloja dru?be, saj je sicer ne morejo niti pre?ivet. In ?e smo ?e pri po?tenju koliko se tvoj stric na leto prevozi po AC in koliko za to danes pla?a? ?e napišem 1000 EUR/leto je najbrž veliko premalo. Koliko pa prevozi in pla?a en naveden delavec - 100 EUR/letno, nekateri pa ?e 10 ne? Sedaj pa so vsi izeNašeni z 55 EUR/leto. Ali je to po?teno? Zame je le lažje bogatenje najbogatej?ih?
Daj daj Andrej, ?e bi kdaj zares izkusil kaj pomeni delati za to kar imaš ali pa moral za?eti iz nule ne bi takih pisal. Si fantina srednjih let z dobro pla?ano službo, brez otrok in ?e vedno na popkovini s star?i. Ne zdaj predavat tistim revnim, ki iščejo vse bilke preko katerih bi lahko kolikor toliko dostojno ?iveli. Jaz jih razumem in podpiram pri svojem dejanju. Tu je kriva le dr?ava, ki ne opravi svojega dela dovolj dobro, da se jo lahko izkori??a.
Glej ?ojko ?e si prišel sem podjebavat lahko se vrne? zizat tja na ono drugo stran.
?e bi vedel, kako stvari delajo pa ?e bi imel 40 zaposlenih nebi ve? govoril take bedarije kot jih stresa?... Ima denar pa ga nima kje porabit, glede avtocest pa je tako ja vsakidan prevozi ogromno avtocest in ?e ti ?teje? to za dobro, da z avtomobilom dela? letno 130 000 kilometrov si se malo zmotil.
Glede mojega dela lahk razglabljama kdaj drugi? ali pa ko boš bolje spoznal kaj delam in koliko pa kako sem do tega prišel in kaj sem moral lajstat bi malo drugače govoril.
Zakaj sem ?e doma? mogoče zato ker je bajta 300 kvadratov ker smo 3, ker punca nima ?e diplome in slučbe ko pa bo partner pipravljen na ?ivljenje pa bomo šli in to čimprej. Se bomo pa? zakreditirali za 20 let kaj ?e? tako je to danes. ?e ti srednja leta ?teje? pri 26 letih pol pa svaka ti čast. od tega sem imel 1 marca 5 let delovne dobe. Tolko o tem. Sam pa ne mislim it v 2 sobno stanovanje ker bi bil idiot.
?e tlko po državi pluva? pa se preseli v italijo je blizu ali pa kam drugam. Dr?ava je itak bolana malo poglej naokoli pa vidi s kakimi avti se ljudje vozijo kakšne gu?ve so v nakupovalnih sredi??ih in po trgovinah kamor prideš... Ja so krediti samo jih je treba odpla?evat. Ne fantaziraj človek poznam 30 ljudi ki se mi smejijo ko se vsak dan za 9 ur v službo peljem in se sekiram tukaj s strankami oni pa doma ležijo pa premikajo svojo senco okoli. So nekaj govorili, da bi ljudi na borzi 3x povabili delat ?e nočejo pa nič dokaldov in nič... Bi jih rad videl. ?ivljenje je predrago postalo v sloveniji to vsi vemo ampak kako ti na to gledaš pojma nimam.
Glede podjebavanja in kdo je zašel samo tole
Citat od: Xandrej;31741Ja ti pa se vsak dan 2 kilometra z avtom Pelješ v službo. To bi jaz prepovedal ne pa se vozit... tisti ki pa pridejo 50 km pa nimajo kje parkirat.
Sicer pa bo bolje da nehava, ker je danes polna luna in to ne pelje nikamor. Le smetiva temo o cestninjenju oz. vinjetah. Moje videnje in rešitev sem podal v tistih točkah, kjer je tudi ?e nedstandard v obliki dodatka na ceno goriva, ki ga preveliki, premočni, ter tisti, ki veliko vozijo tudi ve? porabijo.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: Xandrej;31741Ja ti pa se vsak dan 2 kilometra z avtom Pelješ v službo. To bi jaz prepovedal ne pa se vozit... tisti ki pa pridejo 50 km pa nimajo kje parkirat.
Se podpišem. Takim bi blo treba bicikl-ponyexpresa v roke dat.
Jaz pa mislim, da je vseen najboljša varijanta vinjeta. ?e se ?e mora spreminjat naj se na vinjete pol pa naj tako ostane. Se bomo ?e navadli.
Edin kar mi ne gre v račun: po kakšni cesti se naj pelje nekdo, ki je doma v Vi?nji gori v Grosuplje. Po AC ali pa delno po makedamu. A ta nima pravice kot drugi dr?avljani da se pelje po regionalki. In za te ljudi pa vinjeta ni čist pravi?na.
Bencin pa je glede na pla?e ?e tako predrag...tako da nehajte ga ?e vi dračiti.
@?ojko
imaš pa prav da kazni niso pravi?ne...nekomu ki ima dosti pod palce je vseeno za 100eurov in ga prav nič ne briga ?e bo ?e kdaj delav frke....v bistvu ga je res skorajda nesmiselno kaznovat pa najsi je ?e tako te?ko zaslučil tisti denar.
@andrej kaj jim dru?ina nič ne pomeni...ima mogoče ljubico pa nerabi domov?
Jaz sem za ABC do sedaj zapravil tam 60-70? na leto, tako da bistvene razlike ne bom obcutil. Bom pa moral obvezno imeti vinjeto, ker se vozim po LJ-obvoznici ...
Milo mater....eni bi zaradi svojega neuspeha pobili vse, kis so sposobni in ustvarit sebi nadstandard. V ?olo bi hodili pa se pridno u?ili, ne pa, da sedaj jokate nad svojim neuspehom in ste jezni na tiste, ki so se v ?ivljenju znajdli.
Vinjete....nisem preveč navdu?en, ker sem se sedaj v MB vozil po AC tako reko? zastonj...sedaj pa tega ve? ne bo. Jeba......
Citat od: Jerry;31889Edin kar mi ne gre v račun: po kakšni cesti se naj pelje nekdo, ki je doma v Vi?nji gori v Grosuplje. Po AC ali pa delno po makedamu. A ta nima pravice kot drugi dr?avljani da se pelje po regionalki. In za te ljudi pa vinjeta ni čist pravi?na.
Glede pravic ne vem, kako je.
Imajo pa podobne situacije tudi sosedje, poglej na viamichelin.at, recimo kako bi prišel iz kraja Bruck an der Mur do Gradca brez vinjete. Skoraj nemogoče. Iz navadne ceste gradijo hitro cesto, ki je pod vinjeto. Obvoz pa...
@hadei ne vem kaj si točno šelel povedat s tem. Kam bi pa prišli ?e bi se vsi znajdli, pa vsi šole naredili. Sej je veliko ljudi, ki ima ?olo pa nima delovnega mesta izobrazbi primernega, seveda je pa tudi obratno.
Pa kaj me spet briga kako imajo tujci. Tako kot je nekje garač napisal: Zakaj pa ne bi mi nekaj naredili in to bolje kot imajo drugje. Zakaj ne?
Sej ne re?em, da se ne da porabit teh 55 evrov ?e jih ?e pla?a?, ampak vseeno.
Zadeva je pa? tak?na da zakon o vinjetah je sprejet. Torej vinjete bodo in sedaj ?e jo boš kupil se boš pa? vozil tam kjer se lahko, ?e je ne boš pa je to pa? stvar posameznika.
?koda je da debatiramo kaj je pravi?no in kaj ni, ker zmeraj eden kratko potegne.
Dejstvo je da boš dal 38? ali 55?.
ej deyo v bistvu imaš prav.
Citat od: Jerry;31963@hadei ne vem kaj si točno šelel povedat s tem. Kam bi pa prišli ?e bi se vsi znajdli, pa vsi šole naredili. Sej je veliko ljudi, ki ima ?olo pa nima delovnega mesta izobrazbi primernega, seveda je pa tudi obratno.
Da imamo vsi enake močnosti biti "nadstandarden" samo pa? vsi nismo sposobni v tej meri kot nekateri. Pa sicer tudi denar ni vse.....raje sexajte kot se z denarjem ukvarjate.
Sej mi zaenkrat denar ne dela problemov. Nadstandard je pa itaq pojem, ki ga vsi gledamo drugače.
Tele vinjete so pa razpalile debato .
izi
Koliko jo ?e bodo ko bodo enkrat na vozilih?
Sam odkrito povedano veliko cenej?e kot pa da te snemajo po kilometru. ?e tako ali tako si vedno pod nadzorom.
Vinjete ?e, sam kj pa neki sanjajo, de bodo čez dve leti uvedli satelitski sistem cestninjenja - kater mi pa nikakor ni všeč, vsako sekundo bodo vedeli kje si... Potemtakem je traposto uvajati sistem vinjet samo za 2 leti...
Citat od: Jerry;31890@andrej kaj jim dru?ina nič ne pomeni...ima mogoče ljubico pa nerabi domov?
Ne ne raumete... Dru?ina je vse ampak je vse tako hitro, nasiženo polno skrbi, saj je dru?insko podjetje pa vse... brezveze to je druga zgodba ki jo marsikdo ne razume pa je nebo nikoli... Nema veze.
andrej kar se skrbi tiče....se čisto razume...?e jih ni hitro razpade
Dars objavil razpis za vinjete
Ljubljana - Dru?ba za avtoceste (Dars) je povabila k objavi ponudbe za izdelavo vinjet. Ponudbe morajo biti vločene do 13. maja.
Dars naro?a 6.840.000 vinjet. Za leto 2008 so naročili 3 milijone vinjet za osebna vozila in 60 tiso? za motorna kolesa. Za leto 2009 so naročili 2.500.000 polletnih vinjet za osebna vozila in 60 tiso? polletnih vinjet za motorna kolesa. Letnih vinjet so naročili 1.200.000 za osebna vozila in 50.000 za motorna kolesa.
Vinjete bodo velike 77x55 milimetrov in bodo zelene in oran?ne barve. Pogoj je tudi, da se pri odstranjevanju strgajo in se na njih pojavi napis ?neveljavno?. Odporne morajo biti na svetlobo in temperaturo (od -20 do -60), njihova ?ivljenjska doba bo 15 mesecev. Nalepile se bodo na notranjo stran vetrobranskega stekla.
vir.siol
Meni pa je tole spet spadlo kot lupljenje naroda. Sej ne re?em,za vse , ki se vsakodnevno vozijo v službo bo zadeva cenej?a in ve? ko vas gre na avto cesto večji je užitek men z Dijano vozit po magistralkah, pa ?e bolj tekoče in hitreje gre. Ampak, kaj pa mimo Ljubljane? Pa meni drag Piran? in zdaj bom moral plačat za pol leta,ker bom šel trikrat na srečanje mimo Ljubljane in enkrat na morje ??? Bej? ga srat, na vsak Našin se trudijo mene spravit s ceste. NORCI!
In turisti? Bojo za tiste tri štiri ure plačevali pol letno?
Naj mi da kdo Našrt, kako se pride mimo Ljubljane. Včasih sem vedel, zdaj je pa vse drugače pozidano...
lp Ke?a
Ni kaj, treba bo kupit eno ali drugo. ?e zmeraj bo pa verjetno letna cenej?a kot pa enkratna kazen za vožnjo brez vinjete.
J..i ga, ,ko bom šel na srečanje na Vrhniko ne bom imel 120 km prevoženih ampak 378. In bom dobil nagrado za najdalj?o pot ... lahko bom reku, da je z vsakim dnem Naša Slovenija večja. In bo spadla največja dr?ava na najmanj?em ko??ku zemlje. Kamorkoli bom šel, bom šel okoli riti v ?ep.:BigThumbs:
lp Ke?a
Vinjete v revizijo
Bo treba na vinjete še počakati?
Vinjete gredo v tisk
Cetis se je umaknil iz boja za tiskanje vinjet.
Èlanek iz PN je v priponki.
Tudi nemški ADAC proti našim vinjetam
Po nedavnih protestih Hrvaške tudi cenjeno nemško avtomobilsko združenje ADAC nasprotuje uvedbi zgolj polletne in letne vinjete v Sloveniji.
Skladno z odločitvijo vlade naj bi vozniki osebnih vozil za vožnjo po slovenskih avtocestah, od 1. julija 2008 dalje plačevali uporabnino v obliki polletnih in letnih vinjet. Dejstvu, obstoju zgolj polletnih in letnih vinjet, kateremu so že nasprotovali avtomoto klubi nekaterih sosednjih držav, nasprotuje tudi nemški ADAC. Njihovo stališče: predlagani način uporabe avtocest pomeni, predvsem za tranzitne potnike, neproporcionalno in nesmiselno povečanje stroškov potovanja. Obenem opozarjajo, da je odločitev o predlaganem sistemu vinjet morda v nasprotju z zadnjo definicijo, varovanju okolja naravnanega, 12. člena evropske pogodbe.
V želji razrešiti morebitna zakonska neskladja in z morebitno drugačno odločitvijo, npr. uvedbo 10 dnevnih vinjet po zgledu Avstrije, voznikom znižati stroške vožnje čez Slovenijo, so na Evropskega komisarja za promet in energijo Jacquesa Barrota, naslovili peticijo. Kot dodajajo predstavniki ADAC, so se za ta korak odločili zato, ker poziv slovenskemu ministru za promet, mag. Radovanu Žerjavu, da v Sloveniji odločitev o zgolj polletnih in letnih vinjetah ponovno preučimo in sprejmemo drugačno rešitev, ni naletel na odobravanje.
Spomnimo: od 1. julija dalje bomo po trenutni odločitvi vlade vozniki osebnih vozil do 3,5 tone skupne teže plačali bodisi polletno vinjeto za 35 evrov ali letno za 55 evrov. Voznike motornih koles bo vožnja po avtocestah po novem stala 17,5 evra za polletno vinjeto in 27,5 evra za letno.
vir.avtomobilizem.com
jaz sem še vedno za 5 dnevno vinjeto 45€, ali pa enodnevno 10€
Èe bi blo po moje bi vsakemu tujcu in še posebno večjim vozilom zaračunal ne samo 50 evrov za vinjeto ampak 250, da se ja ne bi upali več po naših cestah vozit. Isto velja tudi za naše kamioniste. Za vse ostale države smo samo tranzitna država in kot taka bi se po njihovo morali prilagajat tujim potrebam in željam. Ma ko jih j...e vse skupaj. Lahko bi bili druga Švica pa smo država tretjega sveta v Evropi.
Jutri (17.06.2008) po prve vinijete !
Tako je zapisano v današnjih Primorskih Novicah.
Zadnje čase nisem preveč spremljal to dogajanje okoli vinjet ...
A jo potrebujemo tudi za hitre ceste? (oz. ceste rezervirane za motorna vozila, moder znak?)
Lp
Goran
Citat od: Gox;37174Zadnje čase nisem preveč spremljal to dogajanje okoli vinjet ...
A jo potrebujemo tudi za hitre ceste? (oz. ceste rezervirane za motorna vozila, moder znak?)
Lp
Goran
Ja.
Kaj se bo pa zgodilo z ABC tablicami?
@dejo o abc tablicah, vračilu itd si preberi na darsovi strani
Citat od: deyo;37177Kaj se bo pa zgodilo z ABC tablicami?
Mogoče ti bodo neizkoriščeno nafilali na vinjeto :-)
Resno pa:
Uporabniki, ki za plačilo cestnine uporabljate el. medije (ABC tablica, DARS kartica) z vnaprejšnjim plačilom cestnine, lahko el. medij vrnete kadarkoli, vsekakor pa bo vračanje dobroimetja in neodpisane vrednosti ABC tablice možno tudi daljše obdobje po uvedbi cestninjenja z vinjetami, tako, da lahko tablico do takrat neovirano uporabljate.
DARS d.d. bo uporabnikom vrnil neporabljeni del vplačanega zneska, ne pa tudi odobrenih popustov! Vrnjeni znesek bo zato morda nižji od zadnjega stanja dobroimetja na el. mediju.
http://www.popabc.si/?id=54000 (http://www.popabc.si/?id=54000)
LP
Goran
Fantje, je že kdo nabavil vinjeto? Osebno se mi zdi brezveze, da jo kupim zdaj, ko pa mi bo menda lahko veljala šele s prvim.
Naj začne veljat takoj, pa upam, da tovornjake nekako spravijo dol z avtocest. Vinjete so vsekakor pozitivne, še kamijone dol, da bo ac res ac.
@garac:
Zdaj bodo sele vsi na AC, tudi tisti, ki so se jim prej izmikali. Tako da se bomo namesto 150-160 kaj kmalu vozili le se 110-130 (po mojih izkusnjah sodec). Bo treba bull-bar namontirat, pa luci na streho. =)
Kaj takega bi že pomagalo
Vinjete...kako, kje, kdaj...
Danes sem se pri hoji mimo trafike, skoraj spotaknil ob tablo "Tukaj prodajamo vinjete", tako da sem potem vinjeto kar kupil :-)
Prijazna prodajalka me je vprašala s katerim dnem hočem da mi vinjeto preluknja, tako da sem izbral kar 01.07.08 :-)
V prilogi sem dobil še Darsova navodila, in opozorilo da shranim spodnji del vinjete, za primer če se zamenja vetrobransko steklo.
LP
Goran
Danes sem zalepil to vinjeto in morem povedat da sem jo skoraj "pokvaril" oziroma zalepil tam kamor nisem hotel.
Vinjeta je na zelo tanki foliji in ima zelo močno lepilo. Ko sem poskušal pomerit da jo zalepim karseda ravno, se je prepognila in taknila šipo tam kamor nisem hotel :-)
Seveda se je takoj zalepila po širini cca 5mm, še sreča da se ni primlo na tistem delu kjer je porezana da se strže ko odlepiš. Tako da sem počasi odlepil zgornji rob in potem boljše nacentriral in jo zalepil :-)
Barva glih ne paše na moj avto :Hammer3: ma naj jim bo :-)
Lp
Goran
Jap, še slabih 8 dni. V naprej jo ne bom kupil, ko bo pa nujno na avtocesto, pa na prvi pet*ol ponjo...
Prva žrtev vinjet ... članek v Slovenskih novicah 26.07.08 ...
Slika je verjetno simbolična.
Lp
Goran
Žal so nekatere table čisto mimo, namreč recimo obstaja tabla Cestina-Peage 2km, brez dopolnilne za kamione itd. Pride tujec in se ustavi ter čaka, potem zadaj trobimo, ne ve kaj naredit in končno spelje, tačas pa nastane ful kolona. To je ful nevarno, itak pa tudi slovenceljni nikoli ne bodo imeli vozniške kulture.
Lep primer tale pacinet pred dnevi v priponki, ki je prehiteval po desni, ker sem ga spremljal v ogledalu sem si pripravil aparat in glej ga zlomka pričakovana situacija, vozilo pred menoj je hotelo zaviti na izvoz, da je prišlo do zaviranja lahko vidite po lučeh, trobljenja in je*** m**** se ne vidi
7 ali 10 dnevne vinjete?!
Jaz sem absolutno za 10 dnevne. Itak velik folka mal povleče svoj teden dopusta za par dni,
tko da je ta možnost pomoje bolša.
Sploh pa če jih mislijo dat za 15 eurov. Potegneš za en ali dva dneva dopust, pa si spet v istem dreku kot je bil letos. 35 eurov za dvakrat čez Slovenijo je mislim da malo preveč.
Ne, tak kot je zdej je čist fajn. Dobiš nenalepljeno vinjeto veljavno še 5 mesecev na ebayu za 10 eur :-)
Jaz pa bi se na prisilno uveljavitev vinjet s krajšo veljavnostjo požvižgal in še vedno pustil polletne vinjete. Ampak to sem jaz. Nova vlada pa se bo usrala in bo takoj sprožila postopek.
Žalostno pa je, da še vedno manja spageti in hrvački ter ostali kljub medijskim obveščanjem še vedno skačejo po naših avtocestah brez vinjet potem pa se fizično znašajo nad našimi kontrolorji.
Nove vinjete imajo podrobna navodila, kam jih je potrebno nalepiti, je poročal Pop tv.
Spremeniti bo treba tudi cene vinjet
Evropska komisija je pojasnila, da ne bi bilo dovolj, če bi Slovenija uvedla vinjete za krajši čas, cena pa bi ostala nespremenjena, saj je "ključna beseda sorazmernost". Evropska komisarka za regionalni razvoj Danuta Hübner pa je izrazila upanje, da bo nova vlada sistem dopolnila tako, da ta ne bo več kršil zakonodaje EU. Hübnerjeva upa na dialog in dobro sodelovanje z novo vlado, saj se, kot je dejala, rešitve običajno najdejo, če strani dobro sodelujejo. Upa tudi, da dogovarjanja "ne bodo trajala večno".
Kacin opozarja evropskega komisarja
Evropski poslanec Jelko Kacin (ALDE/LDS) je evropskega komisarja za promet Antonia Tajania v pismu pozval, naj vnovič prouči namero o zamrznitvi sredstev za sofinanciranje avtocestnega odseka Slivnica–Draženci zaradi vinjetnega sistema v Sloveniji. Kacin je ob tem opozoril na veliko kolateralno škodo, ki jo Bruselj s tem povzroča.
"Prevladati mora zdrava pamet"
Na vprašanje, ali je dovolj, da Slovenija uvede zgolj vinjete za krajši čas, pri čemer bi cene ostale enake, pa je tiskovni predstavnik komisarke Dennis Abbott odvrnil: "Mislim, da mora prevladati zdrava pamet. Ključna beseda je sorazmernost." Dodal je, da ni treba, da so cene povsem sorazmerne, saj obstajajo argumenti – denimo glede stroškov uvajanja novih vinjet –, vsekakor pa mora prevladati načelo sorazmernosti.
Denar bo, ko bo rešen problem z vinjetami
Hübnerjeva pa je dejala, da je treba zadevo najprej razčistiti, da ne bo težav glede drugih morebitnih prihodnjih projektov, ki se nanašajo na gradnjo avtocest. Potrditev projekta je namreč odvisna od tega, ali je ta skladen z evropsko zakonodajo. Kot je znano, je komisija prekinila proces potrjevanja projekta gradnje slovenskih avtocest – en projekt je sicer potrdila že pred meseci, drugi projekt pa je zdaj v nemilosti prav zaradi vinjet. Slovenska vlada bo morala zagotoviti, da uvaja tudi vinjete za krajše obdobje, in dokler tega ne zagotovi, bo proces potrjevanja projekta prekinjen, je pred kratkim pojasnil Abbott.
Sem se sicer začudil, da niso dane v uporabo vinjete tudi za krajši čas, saj jih ima kar sosedjna Avstrija. Bi pa uvedel vinjete za tuje voznike (tovornjakarje) kar za vse ceste in sorazmerno dražje od pol ali enoletnih. Sicer dobrodošla uvedba vinjet je bile le premalo domišljena.:emot26: Morali bi spodbujati tovornjakarje, da zapustjo SLO čimprej, ne da postaja Slovenija eno samo parkirišče.
Dars zatrjuje, da so prodajo vinjet na prihodnji teden preložili tudi, da bi se izognili zmedi in zapletom. Temu pa ne verjamejo dobro obveščeni, saj so prepričani, da čakajo na ponedeljkovo srečanje nove vlade.
"Na dnevnem redu prve, sobotne seje vlade vinjet ne bo. Kaj bo v prihodnje, pa ni znano, se moramo še pogovoriti," je včeraj dejal prihodnji minister za promet Patrick Vlačič. Bolj jasni so bili naši viri: "Za letne vinjete je predvidena podražitev s 55 na najverjetneje 80 evrov. Poleg tega pripravljajo tudi desetdnevno različico, ki bo stala med 10 in 15 evrov (sicer bo Slovenija izgubila najmanj 200 milijonov evrov evropskih sredstev), medtem ko usoda polletne vinjete še ni znana.
Najpogosteje pa je slišati, da bi jo bilo najbolje odpraviti, saj bi Darsu tako zagotovili več prihodkov. A spet ne preveč. Èe bi od vinjet - EU jih ocenjuje kot davčni prihodek, in ne kot plačilo storitve - Dars dobil več kot polovico vseh prihodkov, bi Eurostat celotno zadolženost Darsa vključil v javni dolg države. In tako bi Slovenija poslabšala izpolnjevanje maastrichtskih kriterijev. Zato mora Dars v dobro države (ta bo v zameno prevzela odplačevanje dela njegovih posojil) te prihodke obdržati na ravni približno 100 milijonov evrov. Lanski so namreč znašali 212 milijonov.
Siročič spet na čelo Darsa
Uprava Darsa bo spet doživela kadrovske spremembe. V krogih blizu prihajajoči vladi je najpogosteje slišati, da se bo vrnil Rajko Siročič, ki je Dars že vodil od oktobra 2005 do oktobra 2007. Pogovori med prihajajočo vlado in Siročičem že potekajo, so nam zaupali poznavalci. Na vladni strani tega ne komentirajo, Siročiča pa nam včeraj ni uspelo priklicati
vir:finance
Po naših neuradnih informacijah naj bi bile
letne vinjete naprodaj že v petek, 28. novembra.
Novi minister za promet Patrick Vlačič se je na včerajšnji predaji poslov izognil vprašanjem o vinjetah in za sredo napovedal tiskovno konferenco, po kateri bo najverjetneje znana tudi nova cena vinjet ali pa bo ostala stara. Ta je po neuradnih virih že določena, a za zdaj ostaja skrita. Vsaj pri Vlačiču. Zvečer pa je presenetil finančni minister France Križanič rekoč, da se nam novih cen vinjet zagotovo ni treba bati, ker to do novega leta ni izvedljivo.Medtem se je neuradno pojavila tudi nova ideja o nadomestitvi polletnih vinjet z mesečnimi, če bi uvedli kratkotrajne.
Preveč letnih vinjet?
V petek bo morda že naprodaj dva milijona letnih vinjet. Letos je bilo prodanih 2,3 milijona polletnih vinjet v vrednosti 80,5 milijona evrov. Od tega je bilo 1,5 milijona vinjet prodanih tranzitnim voznikom, okoli 800 tisoč pa domačim. Na podlagi teh informacij se lahko zgodi, da bo v primeru prevelike podražitve letnih in uvedbe kratkoročnih vinjet ostalo veliko letnih vinjet neprodanih. Kljub temu naj to ne bi predstavljalo večjih težav, saj naj bi stroški tiskanja vinjet ne bi visoki. (Žurnal24.si)
Letna vinjeta za (dvosledna) motorna vozila do največje dovoljene mase
3.500 kg -> 55,00 EUR
Polletna vinjeta za (dvosledna) motorna vozila do največje dovoljene mase 3.500 kg ->35,00 EUR
Letna vinjeta za (enosledna) motorna kolesa
27,50 EUR
Polletna vinjeta za (enosledna) motorna kolesa
17,50 EUR????
(cestnina.si)
No vinjeto že imam v predalu, se mi zdi še tanjša, kot je letošnja. 2 stvari pa je prejšnja vlada res naredila ok, torej ukinila nalepke za tehnični in uvedla vinjete
Moje mnenje pa je tako:
Ostanejo naj letne in polletne vinjete (za tiste, ki redno uporabljamo AC, dodajo pa naj mesečno vinjeto za 20 EUR.
Veliko ljudi iz SLO in tujine gre na dopust za 10,14 dni, nekateri za 3 tedne, takim bi mesečna vinjeta prav prišla, če se seveda samo enkrat na leto peljejo po avtocest.
Za Hrvate pa bi uvedel posebne vinjete, ki bi bile dražje kot naša letna vinjeta
Citat od: garac;43442No vinjeto že imam v predalu, se mi zdi še tanjša, kot je letošnja. 2 stvari pa je prejšnja vlada res naredila ok, torej ukinila nalepke za tehnični in uvedla vinjete
in cena? 55 eur?
ja 55, kar se mi zdi skoraj zastonj, jo bom kar dobro izkoristil
Èe se voziš vsaki dan po avtocesti recimo relacija MB-LJ, jo maš v enen tednu pod streho (glede na prejšni sistem oz. ABC)
Nabava pride šele enkrat konec Januarja, saj kolko sem seznanjen ta polletna velja do konca Januarja
Pri nas smo pa imeli včeraj hecno. Zamenjali smo starega twinga za starega pugija. Zraven je odšla tudi vinjeta. Polletne nismo dobili, ampak smo morali vzeti kar celoletno. A bo vseeno veljalo do konca decembra? Hmmm ...
velja od decembra 08 do konca januraja 10, kar 14 mesecev
Prejšnji vikend smo bili na Obali tako pridni, da smo pokupili vse letne vinjete :BigThumbs:
http://obala.net/novice/news.php?id=20725 (http://obala.net/novice/news.php?id=20725)
Sem se zmotil glede veljavnosti polletne vinjete:argue1:
Nova letna vinjeta že na vetrobranskem steklu!
Sem se pa z staro vredi j....:emot84:, da sem jo dol dobil. Sem pa opazil pri nekaterih, da so jim živci popustili pri tastari saj je bla skrampana samo na pol. Nova pa je pristal pod njo ali pa na desni strani vozila.
Ne razumem pa ljudi, ki lepijo vinjete na desno stran vozila, če gledaš v smeri vožnje. Verjetno ne znajo brat oziroma so slepi, kam je treba nalepit vinjeto:argue1:
@lamy nimajo radia city in reporter Milana, da bo dobili navodila
Citat od: garac;44853@lamy nimajo radia city in reporter Milana, da bo dobili navodila
Tega ravno ne zastopim? Podrobnejši opis, prosim
ja lamy, preveč si zgleda v LJ. A nalepko štajerska mam te maš ob vinjeti zalimano?
http://www.reportermilan.eu/wp-content/uploads/demonstratorja-za-vinjete-306.mp3
Aaaaa to si mislo. Ja je že tak.
Resda delam v LJ, vsaki dan poslušam City, nalepko štajerska mam te mam (3 različne), samo ni zalimana na avtu.
Zakaj? Ljubljančani pa Štajerci (NE MISLIM VSEH, da ne bo pomote), ponavadi ne grejo skup. Mi pa je škoda avta, da bi se mu kaj zgodilo v LJ zaradi ene nalepke!!!
Jaz mam KP tablico, ampak nalepko mam. Šalca in ostali so zakon, čeprav mi je bil prvi CD najboljši, tistega mi je še Xandrej zrihtal.
Kar se tiče vinjete sem jo zdaj prilimal na sredino ob ogledalo, ker mi je sonce skozi svetilo. Staro, pa kot si rekel sem počohal tako na pol, spomladi dokončam, ko se ogreje
Jaz še mam toto do maja letos... Še cajt.
Reporter milan pa je tak zakon. Na njihovi strani pod aktualne milane pa poslušajte:
Robot v lekarni
krokodil v mestu
prvi kostanji
Toti so zmga!
@xandrej, kaj pol boš spet polletno kupil al kako?
Sicer pa svečomat je tudi dober, pa lažni krovci ta je zakon. Sem v BB Kranj vprašal za CD majster in tonček, me je gledal prodajalec, ko da sem z marsa
Slovenske vinjete še vedno burijo evropske duhove. Da je sedanji sistem nepravičen do tranzitnih potnikov, meni tudi evropski komisar za promet Antonio Tajani. Zato je predlagal uvedbo tedenskih nalepk, ki ne bodo dražje od petih evrov, piše tržaški časnik Il Piccolo. "Turistov ne bi smeli siliti h kupovanju dolgoročnih vinjet," je pribil.
Tajani, ki prihaja iz Italije, je že večkrat kritično nastopil do slovenskega vinjetnega sistema. Že novembra je tako Ljubljani predlagal uvedbo turističnih vinjet. "Turist, ki pride samo za en dan v Slovenijo, plača za vinjeto toliko kot nekdo, ki se vsak dan vozi po slovenskih avtocestah," je takrat dejal. "Èe grem na počitnice v Slovenijo za en teden, zakaj bi moral plačati za eno leto?" je nato problem še ponazoril.
Prometno ministrstvo na to odgovarja, da bo Slovenija uvedla takšen sistem, ki bo v skladu s slovenskimi interesi in evropsko zakonodajo. In še, da je cestninjenje v pristojnosti posameznih držav članic.
Kritike ne potihnejo
Od uvedbe polletnih in letnih vinjet julija lani kritike niso potihnile, najglasnejši so avtomobilski klubi iz sosednjih držav. Poudarjajo namreč, da morajo turisti, ki se, na primer, odpravljajo na morje na Hrvaško, za največ dve uri vožnje čez Slovenijo plačati kar 35 evrov. Na Slovenijo pritiska tudi Bruselj, ki je celo zaustavil dotok denarja za gradnjo avtocest.
Pojavljajo se tudi navedbe, da naj bi Dars razmišljal o uvedbi sedem- ali desetdnevnih nalepk, ki naj bi stale 15 evrov. Vendar pa naj bi se v tem primeru močno podražile polletne in enoletne.
Vir:24ur
Za tranzit in turiste bi bilo že pošteno, da lahko kupijo 10 dnevno vinjeto. To, da so za 300 km prevoženih km po Sloveniji primorani kupiti pol letno vinjeto, ni ravno pošteno.
LP, Andraž
ADAC: Ne nemškim vinjetam
Nekateri nemški, pa tudi slovenski mediji so na začetku oktobra povzeli besede nemškega ministra za promet Petra Ramsauerja, ki je dejal, da bi bilo dobro razmisliti, da bi tudi v Nemčiji za uporabo avtocest uvedli sistem vinjet. Mediji so v večini povzeli le njegove izjave, ne pa tudi odziva drugih, tudi nemškega avtomobilskega združenja ADAC, kjer so ogorčeni nad tem, da naj bi tujci z nakupom vinjet reševali nemško infrastrukturo.
G. P. / Berlin
18. 10. 2011, 08:12
Nemški prometni minister išče načine, kako financirati obnovo avtocest in mostov.
Nemški Bild je pred dobrim tednom pisal o tem, da bo Nemčija za osebna vozila uvedla vinjete za uporabo avtocest. Nemški prometni minister Peter Ramsauer je med drugim za nemški visoko nakladni časopis dejal, da mu kolegi vseskozi pravijo, da potrebujejo v blagajni več denarja, da bi lahko gradili ali obnavljali mostove ter ceste. Predlagal je sprejetje avstrijskega modela vinjet, kjer letna stane 76,50 evra. Povod za njegove besede je bil namreč prav sestanek nemških pokrajinskih ministrov za promet, kjer je bilo na dnevnem redu tudi odločanje o uvedbi cestnin za osebna vozila, a o njem na koncu niso glasovali, je pojasnil brandenburški minister za promet Jörg Vogelsänger.
"Dogovorjena je bilo zgolj ustanovitev skupine, ki bo preučila različne možnosti za financiranje prometne infrastrukture, med katerimi bo tudi možnost uvedb cestnin za osebna vozila," je pojasnil Vogelsänger, ki leta 2012 pričakuje znaten vložek v izboljšanje infrastrukture. Da je uvedba vinjet na trhlih nogah, pa priča podatek, da temu nasprotuje večina v vladajoči koaliciji tako na zvezni ravni kot v nemških pokrajinah in tudi opozicija. Zvezna kanclerka Angela Merkel je že večkrat poudarila, da nasprotuje uvedbi cestnin za osebna vozila.
Najglasnejši so bili pri nemškem združenju avtomobilistov ADAC, ki v Nemčiji uživa velik vpliv in zaupanje: "To bi bilo nesocialno in prometno-politično narobe," sporoča predsednik ADAC-a Peter Meyer, ki nadaljuje, da so pokrajinski prometni ministri na sestanku zgolj mešali vroč zrak in se ne zavedajo nepravičnosti, ki bi jo prinesla uvedba vinjet.
Meyer je prepričan, da gre za prevaro in da nameravajo z uvedbo vinjet tuje voznike prisiliti, da bi reševali nemško infrastrukturo, saj država veliko denarja voznikom pobere že z visokimi davki na gorivo.
Ja saj skrajni čas je že bil, da ena država katera si je zmislila avtoban pa ima največ avtobana dobi nekaj zato... Ne pa pri nas ko imam 300 km ''avtocest'' pa plačaš prvo cestnino potem pa še letno vinjeto... Ali pa avtrici svije ko imajo vinjete pol pa vsak tunel plačaš posebej banda nezarenska! Itak pa je vseskup tak tak... Dizli kateri nimajo protiprašnega filtra bi morali imet cestnino x3 saj se vozim včasih za kom ko se mu kadi zadaj ko iz kake stare lokomotive pikola... Co2 še ni tolko problematičen kot so prašni delci katere vdihujemo.
se popolnoma strinjam z Andrejom!
Upam samo, da nebodo res naredili elektronskega cestninjenja, ker potem bodo spet polne lokalne ceste...
Elekronsko cestninenje je verjetno predrag projekt, da bi ga naša draga država izpeljala v kratkem času. Verjetno bodo še kar nekaj časa vinjete.
Citat od: mitja12345;112425se popolnoma strinjam z Andrejom!
Upam samo, da nebodo res naredili elektronskega cestninjenja, ker potem bodo spet polne lokalne ceste...
No ja, po eni strani je te res za pričakovat, po drugi strani pa tisti, ki se ne vozijo vsak dan po avtocesti ne bodo delali obvoza, če bodo plačali toliko kot dejansko porabijo, v njihovem primeru malo.
Meni recimo se zdi neumno kupovati letno vinjeto za 100€, če sem na avtocesti trikrat na teden za 6 kilometrov, samo jo mam vseeno na avtu, ker ne mislim plačati trikrat tolikšne kazni...
Bi bilo pa dobro za tujce uvesti dnevno ali nekaj-dnevno vinjeto, ker tisto bi še kdo kupil, teh ki jih imamo pač ne kupi skoraj nihče, pač upajo, da pridejo skozi...
Vseeno pa so vinjete boljša rešitev kot tisti listki in cestnine, ki smo jih imeli prej.
Se strinjam, za tiste kateri so redko na avtocesti, se jim bo bolj splačalo elektronsko cestninjenje. V mojem primeru, ko sem skoraj vsak dan na avtocesti pa sigurno ne....nikoli ne bo prav za vse...oz. država bi se lahko zgledovala po Nemčiji in bi bilo vse brezplačno, itak vsako leto plačujemo pri registraciji še cestnino...porka madona kam gre res ves denar....cigani!
Samo pri elektronsem cestninjenju te bi pa lahko nadzirali kje, kdaj, kako si se vozil in zdaj se spet išče nova rešitev ali so mogoče že kaj zmutili?
enostavno boš dal v avto ala GPS in ko boš zapeljal na izvoz bo začel štet in ko boš šel na izvoz bo izračunal. Kones meseca pa naj bi dobil položnico...tako sem jaz zasledil da naj bi bilo...
Citat od: Xandrej;112422Ja saj skrajni čas je že bil, da ena država katera si je zmislila avtoban pa ima največ avtobana dobi nekaj zato... Ne pa pri nas ko imam 300 km ''avtocest'' pa plačaš prvo cestnino potem pa še letno vinjeto... Ali pa avtrici svije ko imajo vinjete pol pa vsak tunel plačaš posebej banda nezarenska! Itak pa je vseskup tak tak... Dizli kateri nimajo protiprašnega filtra bi morali imet cestnino x3 saj se vozim včasih za kom ko se mu kadi zadaj ko iz kake stare lokomotive pikola... Co2 še ni tolko problematičen kot so prašni delci katere vdihujemo.
To nima nobene veze kdo ima koliko avtobana, da ima oz. nima vinjet. To je stvar ekonomije in presoje posamezne države, če prenese vse to - gradnjo, vzdrževanje posredne vplive, etc. V isti sapi si pozabil povedati, da je cena goriva v Nemčiji zelo drugačna kot pri nas in da celotna Evropa za razliko od tebi funknjene Amerike temelji na trošarinskem sistemu, ki v dobršni deli polnijo proračune posameznih držav. Se pa strinjam, da bi cestnine nemških avtocest izdatno napolnine njihovo blaganjo in iz tega razloga je to zelo mamljiv vir, ki marsikoga zelo srbi, da bi se ga poslužil, ko gre vse v poden. Taka razmišljanja so že kar nekaj let na pladnju, vendar ga ni junaka, ki bi to izpeljal.
Koliko se nekomu kadi zadaj ni merilo za cestninjene, temveč je to okoljski problem in nikakor ni to stvar cestnine. Teža uničuje avtoceste, ne pa tisto kar se komu kadi iz izpuha in zato je 3x višja cestnina za "kadilce" povsem neustrezen ukrep. Ukrep, ki je na mestu je izločitev vozila iz prometa, če ni tehnično brezhibno, saj imamo ustrezne normative, ki jih mora dosegati izpušni sistem.
Citat..CO2 še ni tolko problematičen kot so prašni delci katere vdihujemo
A tvoj bencin iz V8 mašine zadaj je pa kao bio? Promet je v splošnem z eko stališča popolna svinjarija...ne glede na vir pogonskega goriva takole težko čez palec ocenjujemo, da tisto kar vidiš je problem in da tisto česar ne vidiš, ni problem...
CitatAli pa avtrici svije ko imajo vinjete pol pa vsak tunel plačaš posebej banda nezarenska!
Verjetno gradnja predorov in njihovo vzdrževanje ni prav poceni ter posledično zaradi predorov imamo skrajašane poti, in če ne bi bilo predora je verjetno nek razumem ukrep, da za ta hitrejši luksus plačaš. Sicer pa lahko narediš kak ovinek več in ne koristiš predorov, če je to tako nazarensko drago v primerjavi s časom, ki ga porabiš in dodatno pokurjenim bencinom.
Kakšne svije smo bili šele v YU, ko smo imeli dvojno cestnino za tujce?
Vinjete so relativno enostaven način vpeljave cestnine niso pa recimo temu najbolj poštene s stališča uporabe potem. Zelo enostaven sistem bi bil preko goriva - več kot se voziš, več pokuriš in več prispevaš za ceste, vendar je ta sistem za Evropo nepredstavljiv zaradi trošarin s katerimi so obremenjena pogonska goriva ter pri nas sploh, ker poznamo prakso teh posebnih dajatev, ki so vedno poniknila za povsem za druge namene. Nikakor pa nisem za elektronsko/satelitsko cestninjene ali podobne izvedbe sledenja, ker imamo že dovolj raznoraznih shramb "prometnih podatkov".