pri nas smo se odlocili za nakup xantie. odkrili smo cenovno ugodno varianto, vendar je avto stal 1leto in ne zastarta. 2x je skoraj ze uspelo vendar je hitro ugasnil.
kaj bi lahko bilo narobe,saj je avto preden so ga postavili stran(pred enim letom)deloval normalno.
zanima me tudi kje ima pumpo za bencin.
avto ima 260.000prevozenih km, motor je 2.0 ali se splaca nakup?
naj povem da je cena vozila 200e(potreben je barvanja,ter menjave zadnjih luci).
notranjost in vse ostalo je brezhibno.
PROSIM POMOC:funny34d:
ko da? kontak se sliši pumpa?
Pa ?e sploh je kaj benza!
Kaj pa ?e poskusi? ?e s Starter sprejem? (dobiš na vsaki pumpi) mogoče bo prej vžgal.
Preverite tudi filter zraka, da ni slučajno kaj noter prišlo medtem ko je avto stal.
Pa mogoče ?e svečke ?e imajo iskro?
Pa kot je Mike ?e povedal preverite gorivo in bencinsko pumpo.
(kolegu je avto 1 teden stal v poljski garaži, pa so mu mi?i pregrizle glavni ?op kablovja, ki gre iz motorja v armaturko, avto seveda potem ni ve? vžgal :-))
Koliko krat pa ste poskušali v?gat? Lahko da ne povleče bencina. Pumpa je verjetno pod zadnjim sedežem v eni luknji.
LP
Goran
pumpa se ob kontaktu ne slisi.
dolili smo 3litre benza,tak da za startat more bit,
poskus starta je bil tak dolg da se je ze kadilo iz zaganjaca(10-15poskusov)
v cev smo vbrizgali tudi bencin, ...
res je da je z vsakim poskusom vziga avto pokazal nekaj vec volje, jutri bomo poskusali dalje, ce se bo kaj dalo
kok pa zdrzi motoe 2.0 glede na to da je 260.000prevozenih km?
avto je doma. vzgal na potisk,zdej normalno starta,
letnik 93, motor:2.0
oprema:centralno zaklepanje,alarm,elekrticni pomik,...
slabosti:unicena barva na zadnjem delu,blatniku,spotrto stransko ogledalo sovoznika.
(hvala bogu dobili za 100eur se eno enako xantio(barva,letnik,motor vse isto)za rezervne dele.
jaz upam da bo do naslednjega meseca lepoticka ze sijala na cesti.
zdaj pa naj mi samo nekdo pove: a se je splacala tale nalozba?
na zalost je steklo lepljeno in menjava je ocitno rizicna. upam da se ne bo sesulo vse skupi.
verjetno bo potrebna menjava tesnila,zato me zanima ce pozna kdo kaksno stran oz cenik teh drobnarij, zelela bi malo preracunati izdatke itd.
hvala
Poi??i na internetu podjetja Herkules, Anet, Adriamerkur, Rade d.o.o., Eurotrade, Motomat, Avtokomerc,itd
jaz upam da nebo prislo do kaksnih razburjanj oz nestrpnosti,
xantia je pr nas pac neki novga in lepilo za steklo(vetrobransko)je kupljeno, prodajalec je dal poleg se neko majhno kapsulo,ki menda more bit zraven lepila. kapsula je stala 5eur, zanima me ce kdo ve kaj je to in kaj naj s tem, kako se uporabiš
je pa cist majhna, zavita v trdo folijo belo,spodi pa blago
to mislim da je trdilec saj nekje na embala?i bi moralo pisati Našin uporabe samo ti Priporočam da naj okno zalepi nekdo ki to zna ki je iz foha!
sem probala dat slike gor, upam da bo slo, ker ni nobenih navodil na embalazi,...in ce je trdilec ne vem neka, mala rec je to. pa se lepilo je filano v flasi na zrak,za direkt nanos.
(http://shrani.si/t/1J/3V/1Th5WCl1/imgp0962.jpg) (http://shrani.si/?1J/3V/1Th5WCl1/imgp0962.jpg)
na oni večji fla?i nič ne piše? Kaka navodila?
Saj pravim vprašaj raje prodajalca kaj in za kaj zo je ter naj ti to raje zalepi en strokovnmjak, ker lahko kaj hitro zaj... pol pa ti bo zatekalo.
@tarantela a je v tisti mali fla?i ki ima zraven mre?ico slučajno lepilo za prilepiti vzratno ogledalo?
v tisti ampulici je bla tekocina s katero se ocisti rob stekla pred lepljenjem. se je pa stisnla ampulica,tekocina je navlazila blago(spodni del in s tistim se je slo prek robov.
no steklo je notri. trenutno je na vrsti menjava mansetne in roke(kakorkol se ze rece)
filter bo se treba menjat, ker je cist obglodan(verjetno kaksna sestradana miska, bog ji pozegnej).
no to bo to zaenkrat. morm povedat da je ta xantia taka lepoticka, da mislim da se mi ne bo tezko locit od vectre ko bo spedenana do konca
hvala vsem za odgovore in pomoc.
@tarantela, daj kakšno sliko v garažo od tvoje lepoti?ke
sma poslikala,sam zej je blem ko jaz avta ne znam parkirat v garazo...
ne res a lahko gdo pomaga,kak se dajo slike not?
mi je ratalo. no neki slik je v citroenarjevi garazi...
sam velikoooo premalo prostora:breaking_pc:
pojavil se je se en problemcek. sprednje desno kolo blokira kar pri abs ne bi smelo. prav tako gori tud lucka za abs. kak bi se dalo ugotovit kaj je narobež
ce gori lucka? ABS ne dela. najbrž senzor
a to je tist senzor na kolesu ki blokira verjetno,ne?
kak nej previrim kateri senzor je fu?? menda obstaja neka napravica prav za to? kje bi se dalo toke zadevo dobit in kaksna je ceNaš
no na sprednjem desnem kolesu sma menjala senzor,pa se vedno gori lucka,tak da me zanima sam se to: je velik dela z menjavo abs racunalnika?
Tarantela, morda ti bo tole kaj pomagalo.
hvala za tole datoteko,res.
sam sma ugotovila da je na oblogah strgan kabel(indikator al kakorkol ?e),ki sporoca da so bremzobloge obrabljene.a je mozno da ma to kaj veze z abs lucko, ker sma menjala senzorje,pa vsi kazejo napetost,poleg tega sma menjala tudi racunalnik,pa se vedno gori lucka.
drgac pa ne vem kaj bi loh se imelo veze z abs-om? a mozno da je lucka fu??
do marca bi rada xantio registrirala, to pomeni odpravla vse napake,nanovo prebarvala, sam s to lucko je kriz in tezava.
servis je pa zadnja postaja,ko res ne preostane kaj drugega.
sam ne zivcev zgubit:bombs:
xantia si je se pred marcem ucakala registracijo. kdo bi si mislil da je registracija tak podvig(beri.strosek)...
precej vec kot vectra 1.6,ki je svoje odsluzila in si prisluzila svoj pocitek na odpadu(prodali jo bojo za dele,kolikor jih je se sploh uporabnih).
tehnicni bp.
abs lucka sicer gori, samo nihce ni vprasal ali omenil kot pomemben opozorilni znak...tak da pozor smo na cesti.:funny34d:
upam da bo vstrajala vsaj se 2leti:AngelPray:
No kako gre tale Xantia?
Ste ugotovili ?e kakšno pomankljivost?
Deluje ok?
LP
Goran
morem povedat da se je nakup splacal. gre super.
edina novo odkrita pomanjkljivost je pri menjalniku,pri menjavi v tretjo prestavo zahrusci.
upam da ni kaj hujsega.
zdej pride se ena sprememba. nova izpusna cev,ker tale original je tak grda...
tak da pride gor sportna,znamke bossi,siroka,ovalne oblike...
edino za homoligacijo se se treba pozanimat,ko bo gor pa itak dam nove slikce
Lepo pozdravljeni.
Ker sem nov na forumu bi bil zelo vesel in hvale?en, ?e bi mi odgovorili na nekaj vprašanj.
Odlo?am se za nakup Xantie l. 2000 2.0 16v Bencin ali Dizl(HDI)ki ima vso opremo razen usnja.
Ogledoval sem si in nekaj imam ?e nagledano(bencinara),ampak ko se spomnim(registacija,2.0bencin me mine koliko bo to po?rlo).In zanima me koliko z normalno vožnjo to po?re?
Pa ?e to, kupil bi HDI pa jih NI.In ?e bi mogoče kdo vedel,?e so obstajale v SLO.Xantie HDI(PLASIR-leseni dodatki,spojler,4xAIR)
Vem, da takšni bencinarji so ker sem jih gledal.HDIji pa so vedno brez teh dodatkov?
Pa ?e to obstajajo letniki 2002 ali samo 01?
Hvala za nasvete in mnenja in vsem en lep CITROENOV pozdrav!
p.s.Se vprašate zakaj jo kopujem, ker si jo ?e dolgo šelim:)
2.0 ti bo pila okoli 9 litrov povprečno. Registracija pa dizl benciner ni neke razlike tak da nevem kako si prišel do tega.
Pozdravljen.
?koda, da nisi prej sporočil ker se je prodajala ne dolgo od tega ena na mojem koncu. Srebrne barve z malo kilometri in od prvega lastnika. Nisem imel nikoli v lasti xsantije sem se pa peljal kar nekajkrat na dolgo vožnjo po avtocesti in je poraba bila natanko 9.3l/100 km. Vo?na 140-160 km/h. Kako pa je z mestno vožnjo pa ti ne znam povedat.
Naša 20i16v pije od 9-10l... Se pravi, da z enim tankom delamo povprečno 600-700km (66l). uspešno nabavo!!
Moja 2,0 16V pije odvisno od te?e noge. Med 8,5 in 9,5 odvisno od klime in mesta. Samo čez 10l je ?e nisem spravil. Tako da jaz nebi šel iz 2,0 kvečjem na 3,0 malo ?e za du?o :emot68:
Zanima me kar nekaj stvari okoli Xantije.
Prebral sem ?e veliko na forumu,pa vseeno postavljam nova vprašanja. Kupujem Xantijo(letniki00/01),ki pa je ne poznam,razen zunanjost,ki pa mi je ?e dolgo všeč.
Kak?ni so v praksi motorji 2.0i16v?Npr:180.000km,?erejo olje,?e majo kompresijo,kolik?na je poraba Bencina.Ali po kilovatih spadajo v isti rang kot 1.8i16v-in kolko manj ta motor porabi od 2.0žali svetujete raje HDI?Pa ?e to:pri va?ih2.0 tudi en čas verglate ko stoji kakšen teden,da v?ge?
Zanima me ?e ostalo npr;kako se mora dvigovat(najprej spredaj...)po kolikem času in koliko mora bit oddaljena na normalnem nivoju od tal(zadaj ,spredaj)??e kdo ve ali se pri zadnjem most-rokah lahko tudi posebaj menjajo pu?e-ležaji-da ti gume ne ?re, tako kot se to,da lepo pri BX razstavit.(pri enih je treba celi most menjat)Kako ve?,da ?e Airbag ni bil spročen,dela?Kakšne skrite točke je treba gledat,da lahko ocenič avto(pri probni vožnji)?
Za na konec,?e kdo pozna te avte,naj mi prosim pove na kaj moram bit pazljiv,kje so tiste točke,rakrane Xantie, kaj rado crkne in moram pogledat?
Vsem skupaj hvala za trud,nasvete.Tako,da si pomagamo ostanejo Citroeni pri ?ivljenju,Lp.
p.s.Avto vedno kupujem za dalj?e življensko obdobje, mogoče bo enkrat oldi.
Hvala vsem za odgovore,zdaj pa intenzivno in ?e en čas iščem dobro ohranjeno XANTIO(to bo te?ko najt sploh pa HDI)Lp.
@žaba, ne boš verjel ampak hvala bogu xantia ima zadaj premo, kot BX tako, da boš lahko menjaval ležaje zadnjih rok, ?e le sed?i ležajev niso po?kodavani
@C16 žaba kako napreduje tvoje iskanje Xantije. Imaš ?e kaj v o?jem izboru? A je ?e parkirana doma?
ena črna iz Kranja je na avtonetu- z malo kilometri, po slikah fejn zgleda, poglej in se pozanimaj.
lp
Iz praktično prve roke izkušnja z 1.8i 16V '00 - mislim da je moja naklepala od nakupa dalje (lani poleti) z njo okrog 27k km ... V ponedeljek jo čaka strokovna roka dr. Tonija & CO., saj je na števsu magičnih 120k km in čas za veliki servis.
V iztekajočem se tednu sva jo popeljala na izlet v Ligurijo in nazaj (1500km) in je na tej poti popila 6,7l (vožnja po Garminu na zg meji omejitev).
Zadnjih nekaj 1000km pa ima povprečno porabo 7,4l (mešana vožnja po SLO) ...
Skratka - četudi sem osebno pristaš 2.0i 16V 97kW motorja - je Majina blondina s svojim 1.8 litrašom pravo pozitivno presenečnje zame ... Me je že zamikalo, da bi si poiskal kakega C5 s tovrstnim motorjem ...
Citat od: Citroenovc;34367Me je že zamikalo, da bi si poiskal kakega C5 s tovrstnim motorjem ...
V Nemciji jih imas kolikor hoces. Pa se po smesnih cenah ...
Bom malo pofirbcal ... Verjetno da takle C5 ne popije kaj bistveno več kot v Xantii2. Saj neke divje razlike v masi ni.
Ampak spet se potem v meni začne lomit racio - da moram najprej amortizirati vložek v sedanji avto - kar pomeni, da ene 3 leta naj kar še vztraja z mano ...
Sem malo pofirbcal ponudbo na mobile.
Za zelo OK denarje (ranga 4-5k Eur) je velika ponudba 3.0 V6 C5 mkI (en na prvi pogled zelo lep je tudi na avtonetu pri Rodexu - je pa višja cena).
Potem za malo več denarja se že pojavijo prvi primerki 2.0 bencinarjev.
1.8 16V je pa precej redka pa še dokaj draga (aja, pod iskanje sem imel odkljukano tempomat, ker to bi hotel imet) - pa še precej oskubljene so ... Tak da nič od ideje ... zatrta v kali.
Verjetno da bom (ko se bova cenovno ujela, čeprav par zelo lepih sem že videl tudi na avto net za okrog 11-12k Eur pa delujejo celo slovenske - no čeprav treba je videt v živo in preverit administracijo) iskal eno C5 II s 100kW 2.0HDi motorjem in po možnosti Exclusive. Èe bi bil pa še avtomatik - je pa to to. Perfect combo.
Ampak to pomeni da tam nekje v 2010. Takrat se mogoče odločijo za prodajo kaki vrli slovenci, ki so jih kot prvi lastniki nabavljali med 2006/08.
Ne vem, zakaj bi moral nabavljat ravno po izvoru "slovenski" avto. Ponavadi je vozilo z 200.000 km, narejenimi po avtocesti nekje v Nemčiji ali Franciji bolj ohranjeno od njemu primerljivega brata, ki se je 200.000 km matral po slovenskih kolovozih.....je pa vsekakor dobro, da lahko nekdo potrdi zgodovino vozila, ne glede na to od kod pač že prihaja....
Aja sicer pa....že dobri dve leti oz. skoraj 100.000 km je za mano z mojo Xantio 1.8 16v. Ko sem vozil še na bencin, sem povprečno porabil pod 7l/100 km. Zadnjih 45.000 že vozim na LPG, poraba je slabih 8l/100, če ga tiščim po avtocesti, potem seveda spije kak liter več. Za moje potrebe je 1.8 16v motorček super, res pa ni dirkač. Težav nobenih, priporočam nakup.
Citat od: Citroenovc;34439Sem malo pofirbcal ponudbo na mobile.
Verjetno da bom (ko se bova cenovno ujela, čeprav par zelo lepih sem že videl tudi na avto net za okrog 11-12k Eur pa delujejo celo slovenske - no čeprav treba je videt v živo in preverit administracijo) iskal eno C5 II s 100kW 2.0HDi motorjem in po možnosti Exclusive. Èe bi bil pa še avtomatik - je pa to to. Perfect combo.
verjames ali ne, vceraj sem se tudi jaz malo slinil tam...ker pa nisem fan dizla, mi je v oci padel ta lepotec (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=42356245&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&features=LEATHER_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1) :AngelPray:
@pubi - "neslovenski" me moti samo zato, ker je večja verjetnost, da ima pošteno zavrten števec. Simpl. Naj mi prodajalec potrdi, da je recimo na avtu prevoženih v 3 letih 250k km - pa ne bo težav - če bo lepo ohranjen in vzdrževan - nimam predsotkov. Navsezadnje imam 3 avtomobile pri hiši s prek 200k km pa delajo OK.
ne pa da se prodajajo 2.2HDi automatic Exclusive '05 "z garantiranimi" 35k km ... pa potem ima še več enakih primerkov v ponudbi. japajade ...
Tak da ja - se strinjava oba - predvsem da ima preverljivo zgodovino.
To mi je pa lažje pri znanem slovenskemu lastniku, ko imam vseeno priliko, da se zapeljem recimo do dr. Tonija in preverim kako je skrbel za avto, ipd ...
@dobek - enkraten lepotec. edino iz prve roke - po par letih ti gre že pošteno na nekaj, da plačuješ zaradi onih 3kW konkretno višje zavarovanje :(
Citat od: pubi2cv;34454Ponavadi je vozilo z 200.000 km, narejenimi po avtocesti nekje v Nemčiji ali Franciji bolj ohranjeno od njemu primerljivega brata, ki se je 200.000 km matral po slovenskih kolovozih
V Nemčiji, kjer načeloma ni omejitev na avtocesti, ni nujno, da je tak avto dober nakup. Sicer je to verjetno bolj problem pri kakih golfih ali bmw, ker citroena običajno ne kupi mladi dirkač.
Citat od: Citroenovc;34439Sem malo pofirbcal ponudbo na mobile.
Za zelo OK denarje (ranga 4-5k Eur) je velika ponudba 3.0 V6 C5 mkI (en na prvi pogled zelo lep je tudi na avtonetu pri Rodexu - je pa višja cena).
Ja ta se je prodajal oz se še ene 3 leta... mogoče bi bilo sranje tako prestan avto nabavit... Prej je stal pri Mazda avtohiši sedaj pa tukaj... Ne vem no... Jaz bi rekel, da vsak avto ki je ohranjen pa znana zgodovina se proda... En gospod je prodal C5 3.0V6 za beri: 56 000 kilometri takoj v sekundi... Za skoraj 8000 letnik 2001. Ni neka bajna cena pa ni pa mala...
Citat od: Citroenovc;34469@dobek - enkraten lepotec. edino iz prve roke - po par letih ti gre že pošteno na nekaj, da plačuješ zaradi onih 3kW konkretno višje zavarovanje :(
sem imel xsaro z istim motorjem, kot pravis, da ima tvoja zenka xantio...81kw, remember? :Hammer3:
Jaja, samo teh 81kW je vseeno konkretno cenejši razred kot oni s 103 kW ... Saj v enem letu še ni toliko - po 10 letih je pa razlike že za dandanes eno takole rabljeno Blondino '00. Sedanji avto me je prepričal - da če že colamo - dajmo colat zato, da tudi imamo pod ritjo 125-130kW ... ne pa spodnji del razreda ...