Citroenar

evo jaz sem si ogledal preverjeno a je ris močn de je na enmu avtu tuk napak

Tud jaz sem gledal Preverjeno....Kaj naj re?em....Katastrofa.

Seveda je res. Zakj bi se nat tip lagal. Mislim, da ste videli dovolj posnetkov z napakami na vozilu. In na njegovem mestu bi ravnal enako. V takem primeru bi morali tipsonu odvzet dovoljenje za prodajo avtomobilov, ker ni sposoben. Proda lahko vsak...samo nobeden ne bi ?raufal. To je predvsem problem malih avto salonov.

Sam meni je ko, da kar išče, kaj je ?e narobe, po drugi strani pa ga povsem razumem, verjetno te zgrabi panika, kja bo ?e ?lo narobe

Mislim,da je tukaj ?e kontrola v tovarni zatajila,se dogaja.Potem je tukaj ?e ?olanje serviserjev pred prihodom novih modelov.Glede servisiranja pa mislim,da se na manjših servisih lažje vzpostavi kontakt z mojstrom kot na večjih servisih,ker to sem ?e doživel.

Ni mi jasno par stvari tukaj. Nekaj ga razumem ne bom razumel tega:

- Jasno mu menda nikoli v ?ivljenju nebo, da KLIMA ne dela pod 3 stopinje NOBENA na svetu !!!

- Vozilo mu je kao 3x ali ve? zakuhalo kot pravi? Mislim, da ni glave motorja, da bi to zdržalo ali pa vsaj dihtunge na glavi tak, da ne vem... Nekaj bi moralo pihnit...

- Ne vem od kod ?rni dim ?e avto dejansko res ni zagorel kao??? Nekaj je moglo dimit ?rni dim ogenj ne kaj potem?

- Ne vem kje bi ti avto rjavel ?e je karoserija v celoti pocinkana edina varijanta je, da je bil padel iz tovornjaka pa bil popravljen...

Ne vem sicer kako ima to narejeno ampak mislim, da ko ti avto odklene? odkodirač celotno vozilo...

Glede vožnje brez kluča pa baj gre pri večina novih avtih...

?e bi  vsebino ključa odvrgel skozi okno bi verjetno ugasnil, ?e pa imaš v avtu? Potem bi vsi ki imajo renaulte ipd s kartico točit firmo, ker se avto odklene tud ?e imaš kartico v ?epu al kaj?

Sicer pa dizel itak dela brez štroma, porine? ga pa je (jaz ne, ker lahko jermen preskoči)

?e je kdo zamudil...

http://24ur.com/naslovnica/novice/slovenija/20070313_3092189_16171769.php

Dobro, ?e pustimo kaj je močno ali ne. Avto bi morali menjat. Ste videli fotografije?! Plastika kar zeva stran, pas se ne vrača na mesto...itd...avto je v qurcu totalno.
In logi?no, da potem samo išče? in išče?. Glede na to, da je zjeban je bolje, da najde čimve? napak tako, da lahko re?e "evo, pol avta je zanič". Saj tudi dejansko je.

Citat od: hadei;2080"KAR"...zadovoljen?! Navdu?en ravno nisi. Kaj je povzročilo tisti "kar"? Samo MP3?!

No mogoče sem se slabo izrazil nad avtom sem navdu?en. Manj pa sem navdu?en nad serviserji. Edini, ki me ?e ni razo?aral je Jenko s Praprotne police. Tudi Toni z Grusupelj je OK samo ?e se on zavzame za tvoj avto druga? pa je tko kot ostali serviserji. Postal je velik in nima stalnega nadzora nad vseemi zaposlenimi, ki lahko harajo posvoje. ?e Jenku vzamejo pooblastilo za Citroen, jaz verjetno ne kupim ve? novega citroena.

Citat od: garac;2084@gargamel, saj se ga da "navit"

?e bi hotu močnej?ega bi ?e v osnovi kupil 110 konjskega.

Mislim, da je za vse težave, ki jih ima afric s C4 kriv nesposoben servis na Toma?evici in Citroen Slovenija.

Tile prodajalci in serviserji na Citroenu ali pa katerekoli druge znamke se zgleda ne zavedajo, da povpre?en kupec, ki si lahko kupi avto za okoli 20000 EUR prižakuje vsaj popolno servisno storitev, ?e ?e ne popoln avto.

Pa zdej sm vidu kdo je ta ćlovek. Kulček-Anej iz Sežane. Par blokov stran od moje matere. Sem ga non stop videval na cesti s tem avtom in si nisem niti približno predstavljal, da ima kake probleme kaj pšele takšne, ki so bile v prispevku predstavljene. O Tomačevici in njihovem odnosu pa ne bi rad komentiral ker če začnem bojo začele padat ovadbe zoper mene!

Samo pizda moreš bit pa fajn mona da pomisli? vle?t ključ ven iz ključavnice. Pa kaj te briga ?e gre ven. Va?no da ga lahko s ključem v?ge? in vgasne?! Tisto vezje ki ga ima v rokah pa je po moje samo za za zaklepanje, v?ig luči in zapiranje stekel, kodirni kristal je verjetno v ohi?ju vlit.

Tako so tudi na mobisuxu razglabljali, da je šipa za kodo ulit v ohišje ključa. (naj bi imelo kar nekaj novih avtov tako.) Tista elektonika kar on ven vzame, pa je za odklep in zaklep + luči ... zato avto tudi pri?ge...

(kaj pa je šel fant ključ razdirat, ?e je deloval?)

Kako pa se volan zaklene lahko vidite na spodnjem posnetku :-)

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/2/f89e08cc-6c0e-4ae3-a1bd-989900ffbe9c.htm (http://videos.streetfire.net/hottestvideos/2/f89e08cc-6c0e-4ae3-a1bd-989900ffbe9c.htm)

Fajn pizdarija. Sicer pa je tisti s C4 opozoril, da ni v redu, da se vozi brez ključa v ključavnici, ker se volan zaklene. Pa? je samo pokazal kaj vse lahko naredi.

ključ ?e zastopim, ampak da se ti črno kadi iz haube, pa da ne greš pogledat kaj je bilo? Roko na srce, Citroeni so pokvarljivi in po nepotrebnem zakomplicirani, zato tudi starejši nimajo nobene cene. Edino ?e ga pravilno voziš in vzdr?uje?, se ti oddol?i z neskončnimi in poceni kilometri. Tega pa vsi ne šelijo, nimajo potrpljenja ali ne znajo.

Kakorkoli zadeve ki gredo tako dale? tudi na sodi??u pride do dejstev ki jih moraš dokazat ter so tam strokovnjaki ki bodo zagovarjali stališče citroena... Kaj boš rekel? Da klima ne dela? Pa bodo rekli seveda dela samo nad 3 stopinje celzija, Kuhal je avto? Ja baje 1 leto samo ni dihtunga na glavi ali pa glava nič stran dobila... 100% bi nekaj spipao. Kadilo se je izpod haubež Kje pa zakaj pa kako? nič dokazano... Brez ključa? ?ip za zagon je vlit v kovinski del, vezje daljinca je le za odpiranje oz. odklepanje ter zaklepanje vozila... Vglavnem niti ne vem kako avto v brzini na avtocesti vgasne... Ali za?ne cukat ali kakorkoli V brzini avto ne ugasn kako je bilo reženo. Avto rjavi? Ja diski rjavijo pa pleh na turbini... Diske ti je pajtlalo od za?etka? Nepravilno utekanje novega vozila...

Spodbijejo ga kje hoče? in kdaj hoče?...

Ima stvari prav kot je zadnji pasovi in nevemkajvse... Ga podpiram ampak nimam niti mao upanja, da bo kaj dosegel. Nažalost je tako...

Citroen je pokvarljiv kot vsak avto da so v kopru čudni tudi vsi vemo ampak kr obtočevat firmo kot je citroen ni kr tak sploh pa ne s skopimi informacijami oz. brez pravih dokazov...

Je bilo nekaj nepravilnosti v njegovih izjavah, to je ziher. Kar se diskov tiče, sem imel podobne težave s LANOSOM. Takoj za par tiso? kilometri ga je pri zaviranju treslo kot 100 mater. Nato so mi menjali in zadeva se je ponovila. Nato sem vztrajal, da menjajo zavorne šeljusti in problem se je re?il.
Kako utekanje diskov...daj no. Zdaj pa ?e pretirava?. Naslednji? bo nekdo imel problem, ker se mu je sedež prehitro sesedel pa boš rekel, da je potrebno sedež utekat?! Bolj počasi bi se od za?etka vsedal pa bi bilo v redu. Pa ja.
Pa odstopajo?a plastika?! Prehitro je vozil in se je odlepla. Bi lahko hitro vozil šele po 3000 km, ko se lepilo strdi?!
To, da se je kadilo izpod haube je bolj tak-tak. ?e je bil ?rn dim, bi bilo nekaj zasmojeno. ?e pa je bil bel, pa je lahko raztezna hladilne tekočine malo hlapov izpustila. nič nenavadnega.
Nekateri se obNašate kot, da ni močno, da se pri tak?nem avtomobilu pojavijo tak?ne težave. Saj se tudi pri drugih.

Bere? al samo čaka?, da boš napadel. JA HADE IMA PAR DEJSTEV PRAV PAR PA JE MIMO!!! Si da? dopovedat? Od kod ?rni dim? Nekaj se je smodilo HALO KAJ???? Nekje se mora nekaj videt!!!

Eno leto kuhal avto. Ni ga avta na svetu, da ne poči dglava motorja ali vsaj dihtungo pihne.


?e enkart izrecno za HADEI-ja. Podpiram ga pri stvareh ki se nebi smela dogajat in ? bo spračil riti doli komu v kopru prav je tako. Ampak govorim za njegovo dobro ker gre na sodišče tam ti kr tak ne talajao denarja... Sploh pa ne z izjavami s ?rnim dimom pa kuhanjem avta pa take me razume?.... JA pa vsi avti crkujejo tudi CITROEN!!!

Pa ?e nekaj: Ko boš dal nove diske na abto pa idi prej v trgovino pogledat kaj piše na pakungi... Prvih 300 kilometrov brez naglega zaviranja ali sploh it na avtocesto pa 150 pa dol na nulo... Ko so plavi je adijo... Ti ji nobem ne reklamira posledi?no jih lahko brusi? kolko hoče? pa so ?e deformirani in so adijo.

Kar mene moti pri vsej zadevi in bo verjetno tudi sodišče:

-čeprav ni bil zadovoljen s servisom je avto ves čas servisiral na toma?evici
-trdil je da je mogoče garancijo uveljavljati samo v avtohiši kjer se avto kupi
-trdil je da avto ni bil karamboliran (pa je sestrelu srno)
-ne pozna delovanja avtomatske klime (vse kar bi moral narediti je vklopiti ventilator, ne pa da mu izvedenec piriporo?a, da vgradi ventilator na tri brzine mislm kuga ...)
-?rn dim izpod haube (hja mama je mal sklopko skurla bodo rekl na servisu)
-vozi se brez ključa pa ima ključ v avtu (ja normalno bodo rekl sej je mel ključ ?e vedno pri sebi ko je avto delal tako da je normalno da je blokada izključena. Naj močak naredi drug kluč pri lokalnem ključavničarju pa proba, ?e tist avto zalaufa potem je res nekaj narobe. )

ANDREJ, ?e enkrat preberi moj post. PA BOLJ POčasI, da boš videl kje se nisem strinjal s tabo. Samo pri diskih.
Tudi na cigaretnih škatlah piše, da kajenje povzro?a raka......PA ?E VEDNO NE POMENI, da ga bo dobil.
Ti ?e očitno nisi imel novega avta.

Glede dima pa sem podebelil text, da te odve?na vsebina ne bo zmedla.

Ja na novih ploščicah in diskih je opozorilo da se prvih ne vem koliko kilometrov ne sme zavirati na polno. Tako da se disk in ploščice prilagodijo en z drugim in za?nejo 100% zavirati.

?e na ploščicah za skuter je to opozorilo... prvih nekaj 100km nič naglega zaviranja in pregrevanja.

Tudi Naš ZX je ?e nov tresel pri zaviranju. Pa so v garanciji menjali diske in od takrat dalje vse ok... ?e danes so OK.

Pa? napaka, ki je bila v garanciji odpravljena.

Glede napak te C4-ke, ... pa? tip ima smolo in je res bilo nekaj narobe. Recimo, pasovi, tista guma, diski... to vsekakor morejo v garanciji upoštevat in uredit... To pa da se je enkrat pokadilo črno izpod haubež?? je potrebno dokazat kaj se je pokadilo in zakaj?

Tipu dam po eni strani prav.. naj zahteva odpravo napak v garanciji, tisto kar so res dokazane napake... tisto o dimu, pa klimi, mislim da ?e njemu ni čisto jasno kaj bi s tem...

Absolutno se strinjam s tabo. Definitivno je ?e zraven malo napihnil vse skupaj.

Pa saj ga jaz tudi podpiram saj vemo kaki so v kopru ampak se samo bojim, da je šel predale? in ga bodo na koncu oni zjebali... Saj na sodi??u ne moreš kr prit pa neke finte Naštevat. So pa ?e enkrat povdarjam, da stvari ki bi mu jih morali v garanciji rešit tukaj pa ni debate. Kakokoli.

Ampak, postavi se v njegovo ko?o. Ti ?e doživi? ogromen stres, ?e si samo parkiran preblizu drugega avta. Zdaj pa se postavi v njegovo ko?o. ?e zdavnaj bi te infarkt, ?e bi avto imel samo pol napak kot jih je on Naštel.

Lepa beseda vedno lepo mesto najde. ?e si človek se da vse. ?e pa ne zNaš pa avtomatsko dobiš odpor do stranke pa si misli? ko ga jebe po Domače... Ve? kak je 100 ludi 100 ?udi... kakorkoli. Ne vem zakaj nebo stvar kot je zatgegovalnik pasa šel pod garancijo? Sigurno tukaj ni vse tak kot zgleda. Moje osebno mnenje.

Verjetno tudi kaj smrdi. Samo nobeden takrat tega ni rekel. Celo na tistem servisu se ni izgovarjal, da ni tako kot pravi ta model s C4.
Jaz izhajam čisto iz tega, da je avto v resnici v qurcu. ?e ni tako kot on pravi pa  je druga stvar in se naj j***. V glavnem, ?e je, POTEM MENJAVA.

Ali ni bila na enem ***** forumu tudi ena debata, ko je enemu gospodu C4 (ali je mogoče C3 bil) crkoval in ne vem ?e kaj.
Tam sem napisal, da mogoče pretirava. In kaj se zgodilo pol..........NE, ZIHER NEKAJ JE NAROBE. Cccccc....zdaj pa ne vem ve? kaj je prav in kaj ne. Pa ravno tako mu je avto crkoval....ali pa je to isti papak?!

@andrej ?rn dim? Saj si oboševalec dizlov an? Zapre? mu zrak pa kadi ko fabri?ki kamin... Zakaj pa so ukinili 1.4 hdi 16V motor z 92KM, ki je bil tako ogla?evan kot neki super druper engine?
A gorazd nič ne ve o tem? Citroen ni neki "nad" avto, pa tudi ?e si ljubitelj te znamke je njeno kovanje v zvezde malo out. Tudi drugi avti so dobri in slabi...
Pa saj honda?i, fiatovci, beemwejwvci.... vsak berač svojo malho hvali al kako so ?e včasih rekli

Citat od: garac;2356@andrej ?rn dim? Saj si oboševalec dizlov an? Zapre? mu zrak pa kadi ko fabri?ki kamin... Zakaj pa so ukinili 1.4 hdi 16V motor z 92KM, ki je bil tako ogla?evan kot neki super druper engine?
A gorazd nič ne ve o tem? Citroen ni neki "nad" avto, pa tudi ?e si ljubitelj te znamke je njeno kovanje v zvezde malo out. Tudi drugi avti so dobri in slabi...
Pa saj honda?i, fiatovci, beemwejwvci.... vsak berač svojo malho hvali al kako so ?e včasih rekli

Ga ?e vedno prodajajo za C3

http://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/PrivateCars/C3/default/MOTORISATIONS.htm

http://www.citroen.si/index.php?sv_path=6184,6281,6392,7308

Ali to pomeni, da je močen ?rni dim tudi zaradi kakšnega drugega vzroka kot, da bi se NAPRIMER kaj ?galo? sprašujem za opevani primer C4.

Ja ?e ti nekdo na semaforju na hitro pod avto skoči pa ti izpu?ni kolektor pri dizeljnu dol od?raufa... :emot112:  

Ne nevem od kod bi se kadilo izpod haube ?e se nič ne ?ge oz. se pol nič nikjer ne pozna vidi ali kakorkoli... Ne vem mogoče me kdo razsvetli...:emot26:

@gargamel, se morda moti?? Tisto je 16, prej pa je bil 14.
@Andrej kupi si dizel, pa ti bom demonstiral. Saj ve? kako je ena loputa se ne odpre zraka ni, izguba moči, celo vgasne motor recimo...Malo je sicer čudno, da je prihajal dim izpod motornega pokrova? Dvomim, morda se je prikotalil od zadaj, ženska je menda stala ne mestu

Sicer pa se mi zdi tole nabijanje po vsem močnih forumih ena velika neumnost, tip je ?e tako veliko antireklame naredil citroenu. ?E bi imel kako drugo znamo se verjetno nebi tako žalil. Va?no, da mu je golf gti dobro delal, pa da je dober voznik, čeprav je tale C4 trikrat al kolkokrat razbil?

Citat od: garac;2372@gargamel, se morda moti?? Tisto je 16, prej pa je bil 14.
@Andrej kupi si dizel, pa ti bom demonstiral. Saj ve? kako je ena loputa se ne odpre zraka ni, izguba moči, celo vgasne motor recimo...Malo je sicer čudno, da je prihajal dim izpod motornega pokrova? Dvomim, morda se je prikotalil od zadaj, ženska je menda stala ne mestu

Sicer pa se mi zdi tole nabijanje po vsem močnih forumih ena velika neumnost, tip je ?e tako veliko antireklame naredil citroenu. ?E bi imel kako drugo znamo se verjetno nebi tako žalil. Va?no, da mu je golf gti dobro delal, pa da je dober voznik, čeprav je tale C4 trikrat al kolkokrat razbil?

Jebiga pru ma? zmotu sem se, sem povr?no gledal bencinarje namest dizl.

Sej o anflambe citroeno c5 lahko pove iz lastnih izkušenj tudi TMA.

Tisti, ki imate izku?nje s servisom ?tolfa, kaj pravte na to trditev: "Baje, da velja serviser ?tolfa za zelo dobrega in po?tenega serviserja in da vse stranke, ki serviserajo pri njem ne morejo verjeti kaj se vse skupaj dogaja. "

No ja jaz nisem sližal dobrih besed o ?tolfi, probal pa nisem tako da ne morem re?t. ?rn dim je bil po moje zaradi v?gane sklopke, pa niti ni bilo tako hudo ?rn kot opisujejo. Zato mu je tudi sklopka ratala trda. Ma nič dežko naj nazaj VW kupi pa bo imel mir.

?tolfi bi morali pobrati in koncesijo in servis. Jaz bi k njemu poslal servisirat samo sovračnika... (pa to sem vedel ?e pred to oddajo na TV). Pa ?e kakšen Citroenov servis bi si to zaslučil (recimo Slejko).
LP

Desc ima pa? nesrečo, to mu zares moramo priznati. Da prevzame nepopravljen avto iz servisa ali ga odda brez podpisanega DN ?e te?je razumem. Ob nemogočih napakah, klima pod 4?C, ?rn dim brez sledu izgine, ajn?pric diza  rjavi, ker pa? nikjer ne pušča olje, pride v protislovja in na koncu manjka ?e afna na rami pa bi se šel Krambergerja. Citroeni se kvarijo, so pa cenejši in ?e jih normalno posluša?, kot sodobni tehniki pristoji, ti sluči zelo dolgo časa. Tudi v garancijski dobi ne moreš surovo delati z avtom in prižakovati, da te bodo v nedogled gledali in menjavali vse po vrstnem redu.

Saj so se ?e najdli ljudje ki vedo, da nekaj tu smrdi pa imajo ve? kot 16 let, samo seda je tip na njegovo željo zaprl temo...

Aha, je uvidel, da se nekaj kuha pa je rit stisnil. Ali pa ste ga toliko qurcali, da je obupal.

Da niso le C4 problemati?ni in da se to v citroenih dogaja ?e dlje časa evo dokaz. Tudi Bx dela brez ključa, le kje ima skrito vezje al ?ip al kaj ?e?

Pa to ni navaden BX. Glede na to da je WRC, ima mogoče to tako narejeno ...

@gox gre bolj za to, da kdor išče, ta najde. ?e ho?a? najt napako na nekem avtu jo boš verjeno našel, ali pa morda celo ustvaril.
Nek avto lahko prikaže?, kot zelo dober (slabih stvari pa? ne prikaže?), ali pa kod slab, pokaže? samo slab?e zadeve.
Tako, kot ponavadi ?vabi prikazujejo avte v testih.

Ja tista s klučem je mimo, prav tako klima pa rja pa nevem kj ?e - mam občutek, da se je tistmu fanti?u avto zameril, in se ga hoče znebit. Edino tista s pasovi je malo ?udna (avto zaleten??)
Seveda pa ne zagovarjam servisov, pri katerih je stranka = 0, in se jim gre samo za denar,  kar pa je popravil v garancijskem roku, se jim pa j*be, ker pa? ne pokasira dovolj!  LP

garac, a to je zdaj kul, ključ ven potegnit? Bom probal danes pri mojem

Zanima me kako ste zares navdušeni nad C4.
Jaz osebno sem bil prvi kupec tega vozila in po mojem tudi prvi prodajalec.
Avto je sicer odlično narejen, vendar sem ga po 7Mm prodal/zamenjal za C5 BK.
Za moje pojme je C4 pretrd, z zelo majhnim prtljažnikom (beri dobili smo narač?aj). V mojem bencinskem primeru pa je ?e popil malce preveč 12l/100.

Ja C4 ima zelo mali prtljažnik, ampak vozišek gre čisto komot noter. Zaenkrat, ko smo ?e trije je čisto dovolj velik.

Prtljažnik je res mogoče malo premajhen za 4 člansko družino.

Smo lani šli na 3 dnevni dopust z janezovo C4-ko. (3 moški, 1 ženska) pa smo prtljažnik glih napolnili do konca. Vsak kotiček zaseden ...

Pri daljšem dopustu in malo ve? prtljage, pa bi ?e potrebno kak strešni kovček nabavit.

@gox ker ste razvajeni ane, pa ste nafilali pritlja?nik do roba. Včasih smo šli z fičakom, pa z dijano na morje pa ni blo problemov s pritlja?nikom, danes pa hodijo s karavani pa s kufri na strehi. Pol pa prvlečejo s seboj kup bedarij, ki jih potem niti ne rabijo, sam da se vidi da jih imajo.
V bistvu prtljažnika sploh ne rabiš, danes primerna  kartica dovolj

A je kdo zasledil ?e je kaj novega glede re?evanja problemov s tisto C4-ko?

Nisem ve? nič zasledil.. so mu jo porihtali?

@gox misli? z tisto iz Se?ane, ali janezovo?

Tisto iz Se?ane mislim .. ko se vozi brez ključa, pa skoraj bi zgorela .....   :-)

LP
Goran

Mislite da ta tip ?e vozi C4-ko?

So mu jo dokon?no porihtali?

Je kdo kje kaj zasledil o tem avtu? (glede na to da je bil na TV, bi lahko ?e objavili rešitev, ?e jo je tip sploh dosegel.)

LP

Po Tv objavi je vse počasi ugasnilo. Sližal nisem nič ve? o tem, sem pa nekje na netu pred kratkim zasledil enako vprašanje kot je tvoje. Ne spomnem pa se naslova strani, da bi sedaj preveru ali so tam kaj napisali o tem.
Skratka jaz nisem sližal ve? ni

Mislim, da je kupil GOLF-a in mu je zaribal.

Ne, ne ?e bi pa kupil golfa bi pa spet šel na Tv in povedal kako je to dober avto. Da nikoli ne zagori, da v?ge samo z ključem, da nikoli ne zakuha, itd. :emot4:

Ja, samo sedaj ga je sram ,ker vozi VW.

@drMare, jočeG, _janez_ kako je zdaj z vačimi stroji? Koliko kilometrov ste prevozili? Kaj okvar, kakšna je poraba, da bodo bodoči lastniki vedeli, kako in kaj je z C4? Je res tako zanič, kot ga je prikazoval mladenič s primorske, al je vreden svojega denarja?

Kaj vas moti pri va?ih avtih? Je ?e kaj odpadlo, se zlomilo, obrabilo?

47kkm v 1.5letih, povprečje zadnjih 6.5kkm 4.4 l/100km , zaenkrat ?e nič problemov.:Red-Wink:

Citat od: garac;20090@drMare, jočeG, _janez_ kako je zdaj z vačimi stroji? Koliko kilometrov ste prevozili? Kaj okvar, kakšna je poraba, da bodo bodoči lastniki vedeli, kako in kaj je z C4? Je res tako zanič, kot ga je prikazoval mladenič s primorske, al je vreden svojega denarja?

Kaj vas moti pri va?ih avtih? Je ?e kaj odpadlo, se zlomilo, obrabilo?

Jaz sem naklepal 15 TKM! mogoče premalo - pa? motor naredi svoje, 15 avto 10 + drobi? motor.Brez okvar brez problemov. Glede zadovoljstva - mene je preprižal. mogoče samo en pomislek glede vstopanja in izstopanja v avto. Malo večji potniki občasno butajo z glavo v karoserijo (jaz sem se ?e navadil, tako, da se mi to ne dogaja ve?). Pri vzvratni vožnji se kdaj slišijo čudni zvoki - o tem je bilo ?e govora na tem in sorodnem forumu. ?e radio, ki sem ga spljuval ne dela ve? težav - pogrežam MP3. Podvozje je mogoče malo preglasno, vendar nem?ko ?vrsto, čeprav manj, kot pravi Nemci. Lega na cesti je odli?na, servo volan ravno prav?nji (Renojev novi Clio ima premehkega). V službi vozim občasno ostarelega ZX sa in je bistveno mehkej?i. Glede kakovosti izdelave nimam pripomb, edina šlamparija je na pragu desnihm zadnjih vrat, kjer je okrasna plastika šlampasto sestavljena in stri?e za 5 mm. Vsi ostali spoji plastike so brezhibni. Motor mi je v veselje, ker za moje potrebe do 100 vleče in je kar poskočen za svojih 90 osnovnih konjev. Pijanec ni bolj ?parav?ek, ker popije samo 4,4 na 100! Ko smo šli na morje letos je bila poraba 5,3 (strešni kovček, caa 500 km avtoceste, povprečna hitrost 73....osnovni podatki). Motorni prostor in motor po letu dni ni skoraj nič zapračen, kar pripisujem odli?ni za??iti na spodnji strani avta. Tankam striktno na OMV in Agip - u! Olje - motor ga ne kuri, vsaj do sedaj nisem opazil nobene spremembe. drugače avto dela brezhibno edino enkrat je zagorela lučka SERVICE pa je ugasnila po nekaj sekundah (pa? elektrika in elektronika) - izklopil sem ravno tempomat, ki je mimogrede super pripomoček, prav tako samozatemnitveno ogledalo. Lansko zimo sem kompliciral s klimo in se jezl, ker se rosijo šipe. Sedaj imam stalno klimo na AVTO in teh problemov ni. Bom videl, kako bo, ko pride zima. Nabavil sem tudi 3D tepihe, ki so sicer qul ampak jaz sem bolj za gumi varianto, tako, da jih nebi ve? kupoval v bodoče. Se mi zdi, da jih te?je očistim in je umazanija bolj očitna (pa? moje mnenje)! mogoče ?e en pomislek, glede zlaganja zadnjih sedežov - narejno povr?no, oziroma dalo bi se bolje Ni najbolj funkcionalno vse skupaj. Brisalci - ugotavljam tako, kot ostali, da včasih delajo malo po svoje. Zanimivo je tudi, da pri 188 cm ne morem očistiti vetrobranskega stekla od znotraj, ker je zelo veliko, kar ni slabo v smislu vidljivosti in preglednosti na cesto. Motita me le prva stebri?ka - te pa imajo vsi avtomobili, tako, da to ne more biti slabost. Zavore so u?inkovite in delujejo zanesljivo, avto zavira perfektno. Res pa ga nisem nikoli zaustavljal na no?. Med vožnjo nič ne ro?lja, ne sliši se nobena plastika ali ?ri?ek, kar je v današnjih časih samoumevno (ali pa jaz tega ne morem sli?ati, ker vedno svira muzika). HDI 1,6 rabi kar nekaj časa, da se ogreje na delovno temperaturo. Glede na njegovo nizko porabo to ni nič nenavadnega.

Naslednji mesec ga bom peljal na servis, čeprav ne bo zadosti kilometrov (enkrat letno je pa? treba menjat olje, filtre in ostale stvar, ki so potrebne, da avto dela OK).

POVZETEK: Ob?utek, da sedi? v avtu z vsebino (nivo opreme je dokaj visok za ta razred) daje zadovoljstvo uporabniku, kakovostna izdelava, zmogljivosti in nizka poraba, pa sta samo pika na i! Jaz ga Priporočam, čeprav ga je moja biv?a so?olka kupila z otroškimi boleznimi (mislim, da ima 04 letnik z vso opremo) in z njim ni ravno najbolj zadovoljna (mislim, da bolj s servisem v Kranju). očitno so bolezni odpravili in avto je sedaj, kot se šika. Oblikovno je avto všečen in na cesti ?e ni v tak?nem ?tevilu, kot so Renoji in Pi?oji.

Moj stric vozi ?e vse ?ivljenje Citroene in pravi, da sem dobro izbral, vsak mesec brez problemov s C4 pa me bo v to ?e bolj preprižal.

LP Marko

veseli me, da so uporabniki C4 zadovoljni, saj je mladenič, ki je pljuval po njem očitno pretiraval.
Torej trije zadovoljni, mene so preprižali, ?e bi se odložal za nakup nove C4 bi jo vzel

jaz imam 24k km. Avto ne dela težav. Bi bilo ?koda da ga ne bi kupil. povprečna poraba je 7.8 samo da tudi nekaj od sebe.

http://24ur.com/bin/article.php?article_id=3092189&show_media=16171769

Ma prou škoda, da ni povedal kaj vse se je prej z avtomobilom dogajalo! Kakšno vožnjo je imel ipd. Ni čudno, da je vse začelo razpadat. Ga poznam že neki časa tega človeka.

O, o tem, smo ?e kar nekaj razpravljali na forumu ... čudno potem ni bilo ve? nič sli?at za to zgodbo, kakšno je bilo nadaljevanje.

V tej temi smo tudi govorili o tem problem?ku :-)
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=214 (http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=214)

Lp
Goran

Glede tega C4 kar tukaj nadaljujte debato, kot je ?e GOX omenil.

Pozdravljeni, leto je okrog in 4ka gre v ponedeljek na servis k Jenkotu!

Prvo leto obratovanja (17 000km) je avto delal brez težav, popravljam brez napak! Moje zadovoljstvo je večje, kot sem prižakoval. Zadnji?, ko sem menjal gume sem si ogledal tiste famozne zaščite na zadnjih bla?ilcih - odločil sem se, da jih bom zalepil v ohišje amortizerja preden za?no nagajati. Ta zaščita res ni najbolj posrečeno skon?truirana!

Glede klime - trenutno ni nobenih težav z rosenjem stekel. Imam na AUTO in temperaturo zničano na 19 pa kar lepo funkcionira. Nekajkrat, ko so se stekla rosila sem preklopil na AC in vključil odročevanje stekla spredaj, pa je bila zadeva rešena.

Poraba in zmogljivosti - odlično. Olja je izginilo po moji oceni malo manj, kot en liter, kar je za avto, ki je v fazi utekanja normalno.Malo me samo motijo občasni čudni zvoki, ko avto vozim v rikverc (opisano na tem in sorodnem forumu)zadeva je skoraj omembe nevredna!

Skratka avto je :BigThumbs:

LP

Si sam zalepil plastiko pri amortizerjih ali ti jo je Jenko?

Citat od: gargamel;23644Si sam zalepil plastiko pri amortizerjih ali ti jo je Jenko?

Sam!

Z Jenkotom se dobiva jutri ob 14 uri!

Izkoristil sem priliko, ko sem včeraj meontiral zadnje zavesice! Ker sem ravno snel kolesa sem zlimal ?e te šlampaste zaščite - ing. ki je tole sekupaj spacal bi dal knji?ico! Se vidi, da se var?uje povsod, tudi tam, kjer so potem same težave. Oh ti Francozi.... nimam pojma zakaj bi menjal amortizerje, ker potem ne bo nič bolje.

meni pa se vedno skripa grem jutri ?e enkrat na servis
avto ima 4000km.

Citat od: drmare;23651Sam!

Z Jenkotom se dobiva jutri ob 14 uri!

Izkoristil sem priliko, ko sem včeraj meontiral zadnje zavesice! Ker sem ravno snel kolesa sem zlimal ?e te šlampaste zaščite - ing. ki je tole sekupaj spacal bi dal knji?ico! Se vidi, da se var?uje povsod, tudi tam, kjer so potem same težave. Oh ti Francozi.... nimam pojma zakaj bi menjal amortizerje, ker potem ne bo nič bolje.

kakšno lepilo oziroma silikon si pa uporabil?

Citat od: gargamel;23715kakšno lepilo oziroma silikon si pa uporabil?

Mislim, da ni pomembno kateri silikon je, ker jih je malo morje!

Sam sem uporabil silikon bele barve za univerzalno uporabo. Na servisu sem se s Tadejem pomenil o tem in je rekel, da so ?e menjali amortizerje zaradi tega, da pa ni nič narobe, ?e sem zadevo zalimal. Po avtu se manj koplje bolj? je! Tak?no je moje mnenje. Servis sem opravil - nič posebnega (131?)Zraven je ?e dodaten liter olja za dolivat!

PS: v Kranju so mi rekli, da je servis 140?, kje je to pa lahko sami uganete!

Skratka - zadovoljstvo je!


LP Marko

Citroenarji pozdravljeni !

Na ta forum sem se prijavil, da bi izvedel, kakšne pasme so kaj tile C4. Zagledal sem se namreč v obliko, za katero menim, da je oblikovno dovržena, za tehniko pa sem skeptičen.

Ker sem imel v ?ivljenju ?e kar precej avtomobilov, so mi nekatere stvari nekoliko bolj jasne. Tako sem imel tudi GS ko, s katero sem imel kar precej problemov s tehniko, in takrat sem se zaklel, da Citroena ne bom ve? kupil.
?e sodim objektivno, avto tega cenovnega razreda, ne bi smel imeti takih težav, kot so neke gumice pri amortizerjih, dvojna slika skozi vetrobran, odpadanje plastike, da ne govorim o resnej?ih okvarah.

Nisem obremenjen s tem, da bi moral voziti avto točno določene znamke. Tako imam sedaj po slabih izku?njah z Opli, škodo Fabio 1,9 TDI, ki sme jo kupil slučajno. Prijatelj taksist, ki ima z enakim motorjem narejenih preko 300 000 km, brez problemov, mi je dejal da bom imel težave samo s tistim, kjer so imeli vmes ?ehi in to je res. Včasih mi nagajajo vrata prtljažnika, ki se odpirajo ali pa ne, vendar jih imam ?e vedno močnost odpreti iz kabine.

drugače pa pri 128 000 km dela vse BP, poraba pa 5,2 km, tankano strikno na AGIP.

Ravno to me moti, ker se ugla?ate taki, ki imate avto eno leto, ter prevoženih 17 000 km. Kje so tisti z prevoženimi 300 000 km, da bi povedali svoje mnenje.

drugače pa sem iz svojega ?ivljenja izključil Forde in Renaulte. Prve zaradi dragih servisov, ter tehnike ki nam je tuja, pa ?e slaba. Druge pa zaradi tega ker to niso avtomobili, temve? katasrofa . Primer je Clio moje prijateljice, ki so ji do 40 000 km zamenjali sledeče : zadnje zavorne obloge, ki so se odlepile !!!, katalizator, lambda sonda, prednje diske in pakne, pa zna vozit avte.Omeniti moram, da moram v službi vozite atomobile te znamke, pri katerih delajo generalno popravilo motorja tudi na 3000 km (prav ste prebrali)...

Obe firmi ne omogočata, da bi jim poslal protestno pismo v obliki e-maila. mogoče menita, da ne potrebujeta povratnih informacij o zadovoljstvu strank.
O Fiatih ne bi razpravljal, ker mi je pri Puntotu puščalo olje od novega avta naprej. Napako so odpravili v garanciji, vendar ne brez težav.

Kakorkoli ?e, verjetno bom v ?ivljenju kupil ?e kakšnega japonca, ki bo podoben C4.

Pa lep pozdrav !

torej veliko u?itkov pri vožnji s toyoto prius.
300tkm s c4 ne vem, ?e je ?e kdo v slo naredil? Mene ne moti, ?e se ogla?ajo tisti z 17tkm in povedo svoje mnenje, mi povsem ustreza, da lahko spremljam avte od novega, predvsem mi je recimo všeč bramarjev opis C4 g.picassa, saj lepo opiše tudi stvari, ki ga motijo.
Ne vem zakaj je tehinka v fordih tuja, saj gre itak za motorje, in platforme, ki jih delijo z drugimi znamkami?

Moja izku?nja s Fordi je, da sem imel Escorta 1,8, ki je bil kar dober avto, vendar z malo opreme. ?rl je  od 10 l naprej.
Drugi je bil Mondeo. Ta mi je pojedel kar precej ?ivcev čeprav sem dal za njega takratno celo premočenje. Dogajalo se je, da mi je ugasnil, največkrat sredi kri?i??a. Mehanik, ki je delal na uradnem servisu cele dneve, je dvignil roko od njega.

Problem je tudi v tem, kot mi je potarnal nek privatni mehanik, da tako hitro menjavajo programsko servisno opremo, da tega ne more nih?e slediti. Tudi protokoli prenosa, so pri ameri?kih avtih čisto nekaj drugega, kot pri evropskih, ki so v glavnem po ISO standardu.
Tako ima na primer koncern General motors, povsem svoj protokol. Vse to pa jim daje močnost da se poigravajo s stranko po mili volji.
 
Pa ?e to, kaj pomeni FORD = Found On the Road Death

Ma ?e te moti, da nekdo pri 17000 km napiše svoje mnenje, pol ne beri forumov. odloči se za avto in ga kupi! ?e je avto 3 leta zunaj, je frekvenca 300.000 km zelo, zelo majhna.

Se popolnoma strinjam, avto je ?e premlad da bi lahko govorili o izku?njah z 200.000km in ve? ... (mogoče se najde kakšna izjema s toliko kilometri, vendar take na Našem forumu žal ni)

Mislim pa, da je dobrodo?lo vsako mnenje, tudi tisto pri 500km.

Avtov in različnih modelov na svetu je eno morje, tako da sigurno vsak najde kar mu paše.

LP
Goran

Avto bo aprila star 2 leti.

Prevočeno 53kkm.

Motor:
Diesel 90 konj. BP

Poraba:
Poleti pod 5, sedaj nakaj nad 5.

Preglednost:
Nazaj slabo, ?e 2x crash, po?kodbe skoraj nevidne, razmišljam o vgradnji parkirnih senzorjih.

Napake:
Pri 37k crknile obe kratki ?arnici - potročni material.

vzdrževanje:
Servis na 20K - cena okrog 100 EUR

Skratka:
žena hoče kupit nov avto. Svetoval sem ji C4.

Videčemo.

Citat od: JozeG;27810Avto bo aprila star 2 leti.

Napake:
Pri 37k crknile obe kratki ?arnici - potročni material.

Videžemo.

:ahh1: Meni pa leva kratka pri 20300km! Zanimivo je, da ?arnico lahko zamenja? sam samo potrebuje? ogledalo, da lahko vidiš, kako je potrebno sprostiti vzmet, ki drži ?arnico!Sem pa spravil skupaj tako da ni panike!

?arnica je bila Philipsova iz Nem?ije......

Sicer sem pa danes zmontiral Thule.......za smu?e (cena ista, kot Citroen originale 109?)! :emot177: počitnice bodo kmalu.....

?e vedno sem zadovoljen, popravljam prezadovoljen!

Pa pa!

Mare

Jaz sem s svojo 1.6 hdi recimo da zadovoljna. Po dobrih 2 letih in nekaj čez 40.000 prevoženih km ima ?e kar precej?en seznam popravil ... večinoma v garancijskem obdobju ... od crknjenega senzorja na zadnjih vratih do krivih vrat vozila, nedelovanja smernikov, .... OK, standard na katerega sem se navadila je menjavanje ?arnic vsake 3 mesece. Zadnje kar se mi je naredilo pa presega vse zmočnosti moje domi?ljije ... ključ mi je razpadel v roki. Nobenega trpinčenja ni dočivljal, nič. Samo narazen je šel. Hec je bil pa da mi s tistim kovinskim ?trcljem avto ni vžgal. In kdo bi posmislil, da ima to veze s ključem ... no zdej veste da ima. Ključ se je razmagnetil in ne deluje več. Nov ključ pa pride cca 110 evrčkov. Da ne govorim o stroških avtovleke, ker pač nisem sprobala rezervnega. Na servisu pa so mi povedali, da to ni nič nenavadnega. Ključ je vendar zelo občutljiva zadeva. Pa vendar ... je ?e vedno avto kot se šika! Stabilnost na cesti v nepredvidenih situacijah je vsaj po moji izku?nji prav neverjetna. Spolzka cesta, 150km/h, rahel ovinek in kreten (oprostite izrazu), ki je s svojimi 70km/h upadel na prehitevalni pas. Neverjetna reakcija avtomobila (!!), ki mi je s tem, če drugega ne, re?il vsaj levo nogo. Zgodba se je namreč končala z besnim hupanjem, tresočimi rokami in spoznanjem, da imam na ljubljanski obvoznici ?e bolj lahko nogo kot sicer.

Citat od: valter_besni;29062Stabilnost na cesti v nepredvidenih situacijah je vsaj po moji izku?nji prav neverjetna. Spolzka cesta, 150km/h, rahel ovinek in kreten (oprostite izrazu), ki je s svojimi 70km/h upadel na prehitevalni pas. Neverjetna reakcija avtomobila (!!), ki mi je s tem, ?e drugega ne, re?il vsaj levo nogo. Zgodba se je namreč končala z besnim hupanjem, tresočimi rokami in spoznanjem, da imam na ljubljanski obvoznici ?e bolj lahko nogo kot sicer.

Vozne lastnosti tega avta so med najboljšimi v razredu.... Sicer se ?e nisem znašel v exstremu, ampak avto se skozi ovinke pelje, ko po tirih!

LP

Citat od: drmare;28898:ahh1: Meni pa leva kratka pri 20300km! Zanimivo je, da ?arnico lahko zamenja? sam samo potrebuje? ogledalo, da lahko vidiš, kako je potrebno sprostiti vzmet, ki drži ?arnico!Sem pa spravil skupaj tako da ni panike!
Mare

Danes je ponovno crknila ista..... WTF! Ali imate kakšno izku?njo, katere ?arnice (firma, proizvajalec) so bolj trajne! čudno se mi zdi, da takole crkujejo ?arnice.

LP

?e je h7 pol nimaš kaj - zgrešena je sama ?arnica - crkujejo ko potekočem traku, poizkusi z Osr*m Night Breaker. Na ve?ih forumih sem zasledil, da zdrži dlje(H7), je pa dražja, sam kaj ?e?...

Citat od: michoBX;30329?e je h7 pol nimaš kaj - zgrešena je sama ?arnica - crkujejo ko potekočem traku, poizkusi z Osr*m Night Breaker. Na ve?ih forumih sem zasledil, da zdrži dlje(H7), je pa dražja, sam kaj ?e?...

Ni bistvene razlike - v Taposu (Medvode) sem jo dobil za manj, kot 6?! Sicer so v akciji pa vendar.... sedaj imam zalogo (3 rezerve)! Vsi pa pravijo, da te ?arnice crkajo bolj pogosto! Bomo videli je rekel slepec........

Naj ?e jaz dodam svoje mnenje.C4 1.6 16v VTR coupe,15.marca je bil star 1 leto in prevoženih 44000 km.Do sedaj nobenih popravil,dela vse kot se za sodoben avto spodobi (menjana ?arnica H7).Vozne lastnosti,motor,poraba (povpr.7.5l/100)in oblika si zaslučijo odlično oceno.Kar se pa tiče varnosti pa si lahko za primerjavo ogleda vsak sam Euro NCAP crash test (http://www.euroncap.com/tests/citroen_c4_2004/203.aspx.Pa lep pozdrav

Pozdravljen na forumu,

sama dobra mnenja. :-)

Kakšne barve pa je ta C4-ka?

Kako to, da ste se pri nakupu odločili prav za C4-ko?
Lp
Goran

Ni razloga,da bi dajal slaba mnenja.Je ?rne barve.Razlog za nakup,Bila je te?ka odločitev med Meganom in C4.Po testnih vožnjah in spremljanje prodaje le teh po oglasnikih.?e omenim pred približno letom dni je v Salomoncu bilo 2 strani meganov starih do 2 let,C4 pa samo 1.Lep pozdrav

Stanje po dveh letih druženja s C4:

Prevozil sem 35 000KM
Opravljena dva redna servisa pri Jenkotu.
Avto brez večjih napak - seveda so pa določene malenkosti.
Zjutraj, ko avto vžgem škriplje jermen - verjetno ga bo potrebno malo napeti.
Zavore - občasno škripljejo v rikverc seveda (standard pri C4).
Okrasni pokrovi - zimske gume S3 Sava imajo rob zato se obračajo okrasni pokrovi. Težavo sem rešil z vezicami - zadeva je sedaj OK.
Èrički - jih ni.
Zavore - pri 160 na AC zaviral na polno - pojemki so super (mislim, da mi je pomagala tudi elektronika). En kamionar iz Juge BG je menjal vozni pas in šel prehitevat v trenutku, ko naj bi to storil jaz!
Funkcijsko avto dela brez napak (stekla, zaklepanje, elektrika, elektronika, celo radio dela normalno (poudarjam ni na nivoju avta - žal so ga tlačili v C5)
Žarnice - menjal 3x kratke - vse okoli 20 000 - sedaj je mir.
Poraba olje - od prvrga do drugega servisa (17 000 km) sem dolil liter (čisto normalna poraba). Ko je serviser snel zaščito pod motorjem je bil karter malo masten - odvit vijak!
Poraba D2 - nekje okrog 4,7l, kar je super! Res pa ne tiščim in nimam mestnih voženj!
Splošno stanje avta - par pik od peska, 3 buške od toče (pravijo, da bi moral sneti tapete na stropu, da bi se popravilo ampak se mi zdi to nepotrebno, ker ni tako kritično)!

Skratka, avto je OK! Res pa še nima neke strašne kilometrine.....

LP Mare

kaj pa dvomasni vztrajnik? ze kaj problemov? jih sploh se uporabljajo pri malce novejsih modelih? kolegu na P307 (hdi, l.02) so ga v 80k km ze dvakrat menjali, nazadnje je malce pošizil in je zahteval klasicnega, enomasnega. zdaj upa, da bo mir

I am back

Sedaj je vse OK. Po menjavi mašine sem naredil cca 100kkm brez problemov.
H7 menjam po cca 15kkm. Sem se že navadil.

LP

Joe

Pozdrav evo novi lastnik C4 1.6 16v vtr pack bencinar 2007 105,000km  slab teden nimam pripomb glede da sem prej vozil xsaro ...lepo se pelje ni kaj , mal me je begala konzola števca kak dan sedaj sem se že navadil na armaturo in volan ...samo upam da bo delala kot xsara lp

Citat od: drmare;44276Stanje po dveh letih druženja s C4:

Prevozil sem 35 000KM
Opravljena dva redna servisa pri Jenkotu.
Avto brez večjih napak - seveda so pa določene malenkosti.
Zjutraj, ko avto vžgem škriplje jermen - verjetno ga bo potrebno malo napeti.
Zavore - občasno škripljejo v rikverc seveda (standard pri C4).
Okrasni pokrovi - zimske gume S3 Sava imajo rob zato se obračajo okrasni pokrovi. Težavo sem rešil z vezicami - zadeva je sedaj OK.
Èrički - jih ni.
Zavore - pri 160 na AC zaviral na polno - pojemki so super (mislim, da mi je pomagala tudi elektronika). En kamionar iz Juge BG je menjal vozni pas in šel prehitevat v trenutku, ko naj bi to storil jaz!
Funkcijsko avto dela brez napak (stekla, zaklepanje, elektrika, elektronika, celo radio dela normalno (poudarjam ni na nivoju avta - žal so ga tlačili v C5)
Žarnice - menjal 3x kratke - vse okoli 20 000 - sedaj je mir.
Poraba olje - od prvrga do drugega servisa (17 000 km) sem dolil liter (čisto normalna poraba). Ko je serviser snel zaščito pod motorjem je bil karter malo masten - odvit vijak!
Poraba D2 - nekje okrog 4,7l, kar je super! Res pa ne tiščim in nimam mestnih voženj!
Splošno stanje avta - par pik od peska, 3 buške od toče (pravijo, da bi moral sneti tapete na stropu, da bi se popravilo ampak se mi zdi to nepotrebno, ker ni tako kritično)!

Skratka, avto je OK! Res pa še nima neke strašne kilometrine.....

LP Mare

Po 7 letih lahko dodam še sledeče napake;

MENJAVA HLADILNIKA KLIME
MENJAVA UPORA NA HLADILNIKU ZA VODO - ventilator je delal, kljub ugasnjenemu motorju.....
MENJAVA PRVIH VZMETI - počila prva leva
MENJAVA PRVE ŠIPE - počila sama od sebe, na sredini od spodnjega roba navzgor......
NA PRVI LEVI LUÈI SE JE STOPILA PLASTIKA KONEKTORJA - vse sem odrezal in zamenjal

Prevozil sem 144500km!

Èaka me še menjava vseh diskov in ploščic (diski so še original)!

Ali sem zadovoljen s svojim C4 - sem! Za to, ker ni dolgočasen..... :Hammer3:

Ja zato je Toyota brez veze, ker se nič ne dogaja...na Citroenu, pa vedno nekaj...

ja no toyota te vseke 14 dni kliče na servis, ker so odkrili napako, pri citroeni pa so tiho, da so jo odkrili, raje te prepričujejo, da je vse ok
@gule, ti že veš kakšna so navodila ane

Ja pa na yariski 60tkm crkne zadnji ležaj cena pa 250€ za c5 pa 95€

Da osvezim temo.
Tudi jaz sem zaenkrat zadovoljen z svojo C4ko.
Prevozil malo več kot 6000km v 3 mesecih brez težav.
Upam in verjamem da bo tudi v prihodnosti tak :)

Jaz imam svojega dober mesec, prevozil 2500km in sem super zadovoljen. 1.6hdi 90hp. Izbiram še samo alu platišča za poletje in to super :)

Jaz imam svojo slabo leto, prevozil sem dobrih 20.000 km in sem zadovoljen. Kupil sem jo staro slabi dve leti iz Francije. Imam skoraj 160.000 km :) Tudi jaz komaj čakam pomlad, da mu privoščim lita platišča.

Jaz jo imam od maja meseca, prevozil 11.000km, zelo zadovoljen z vožnjo, udobnostjo (kljub 17-col kolesi) in opremo.

Velikost avta je glih prava, tako za v mesto, kot na AC.

C4 1.6 HDI/90km/2006


No po 9 letih vozim še vedno isti C4 nabralo se je 174 tkm, "stara jajca" zame pač ne......napak je imel kar nekaj pa poglejmo, prvi ležaj desno, fedri spredaj, hladilnik klime, zavorne klešče zadaj levo, prva šipa počila, zadnje vpetje amortizerja zgoraj, vzentilator mi je stalno delal........zamenjal sem komplet zavore, po novem letu bo veliki servis, zadnji amortizerji so slabi........motor je BP, ne kuri olja, ne pušča olja - suh je kot poper, olje menjam na 15tkm.......mal mu klima nagaja, tempomat že dolgo ne dela.......tako je to, mal mi je treslo motor, pa sem ga nafilal z aditivom za vodo in aditivom za čiščenje šob in sistema za vbrizg, motor ne trese več............nažgal sem ga samo 160 po AC, do konca nikol, poraba se mu je malo povečala 0,3l pije več, lak BP avto lepo ohranjen, izpuh original...ne kadi......

No to je vse po 9 letih.......zadovoljstvo, kaj je to? A seveda CITROEN :bombs:  dolgčas s C4 ne obstaja.....

C4 seduction 1.6 HDI/90 KM / 2011
Kupil rabljenega pred letom in pol. Prevozil približno 20.000 km, sedaj ima prevoženih 145.000 km. Na zadnjem servisu vse BP. Edini napaki, ki sem jih ugotovil so pregorevanje žarnic (logično, ko pa vozimo stalno s prižganimi lučmi), in sicer prednje zasenčene ter žarnici na zadnjih vratih, ki osvetljujejo tablico. In nosilec prednjega brisalca, ki verjetno je bil premalo zatisnjen, pa je "zribal" zareze na brisalcu, pa se brisalec ni premikal. Motor odličen, vozne lastnosti (ESP) odlične, nobenega tresenja; menjalnik mehak, pedal sklopke morda malo trši; poraba od 4,8 do 6,5 l na 100 km, odvisno od načina vožnje; vožnja v mestu malo višja. Motor je nastavljen na "ekonomičen" način. Moti me le nastavljanje sedeža voznika; pri dveh voznikih različnih telesnih konstitucij, je prava umetnost nastaviti sedež za udobno sedenje (nastavljanje je ročno, brez spomina).

Citat od: danteslavko;212479Jaz imam svojega dober mesec, prevozil 2500km in sem super zadovoljen. 1.6hdi 90hp. Izbiram še samo alu platišča za poletje in to super :)

Moj izgleda popolnoma enako (črna metalik barva), s tem da že ima original aluminijska platišča (model seduction).

Citat od: drmare;212535C4 1.6 HDI/90km/2006


No po 9 letih vozim še vedno isti C4 nabralo se je 174 tkm, "stara jajca" zame pač ne......napak je imel kar nekaj pa poglejmo, prvi ležaj desno, fedri spredaj, hladilnik klime, zavorne klešče zadaj levo, prva šipa počila, zadnje vpetje amortizerja zgoraj, vzentilator mi je stalno delal........zamenjal sem komplet zavore, po novem letu bo veliki servis, zadnji amortizerji so slabi........motor je BP, ne kuri olja, ne pušča olja - suh je kot poper, olje menjam na 15tkm.......mal mu klima nagaja, tempomat že dolgo ne dela.......tako je to, mal mi je treslo motor, pa sem ga nafilal z aditivom za vodo in aditivom za čiščenje šob in sistema za vbrizg, motor ne trese več............nažgal sem ga samo 160 po AC, do konca nikol, poraba se mu je malo povečala 0,3l pije več, lak BP avto lepo ohranjen, izpuh original...ne kadi......

No to je vse po 9 letih.......zadovoljstvo, kaj je to? A seveda CITROEN :bombs:  dolgčas s C4 ne obstaja.....

No tudi veliki servis je za nama, ima nov stabilizator spredaj desno....podvozje ne spušča nobenih čudnih glasov......sem zadovoljen!  Ampak oči mečem na mlajše..... DS so nice... 4 ali 5.:BigThumbs:

Jaz si lastim C4-ko letnik 2012, do sedaj prevoženih 86000 km, redno ga servisiram sam, kar se tiče olja in filtrov, ostalo ga dam privat porihtat. pri 50 000 km mi je crknila lambda sonda, ne vem katera, prva ali druga. Drugače nobenih problemov, razen tega, da spije na 3000 km skoraj liter olja. Enostavno pač dolivam in se ne sekiram. Motor zaenkrat deluje brez problemov. No, pozabil sem povedati, da mi je pred kakimi 30000 km spil tudi nekaj hladilne tekočine, vendar je baje vse ok, po testu tesnosti na uradnem citroen servisu. Sedaj je z žretjem hladilne tekočine mir.
V glavnem, kot je nekdo rekel že, s Citroenom ni nikoli dolgčas:)
Èe povzamem, sem zadovoljen, razen tega žretja olja, ki vsak drugi mesec zakriči v avtu "top up oil engine".

Pa lepe praznike vsem,  

LP

no mojo 2011 vozim slab teden , kul ko ni tok trdo vzmetenje al podvozje kakorkol v primerjavi z mk1 ki sem ga mel prej , sedeži udobni edino bi si želel mal boljšo bočno oporo , okol olja bomo pa še poročali kako in kaj ...po novem letu grem k Jenkotu uredit rezervni ključ pa preverit kako je z plinom v klimi , zamenjat eno črno okrasno letev in dat pobrisat napako na tester in ma da špila pol ...generalno trenutno zadovoljen