Citroen C4 of Kenneth Hansen
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine
XU7, 2.000 cc
Garrett GIK turbo, 45 mm restrictor
Camshafts from Piper Cams
720 Nm torque
518 bhp
Chassie Construction
Citroen Sport and Epsilon
Transmission
4-wheel drive
Sachs carbonfibre clutch
CDX joints
Gearbox
Sadev 6-speed sequential
Brakes
Brake discs 310-350
Suspension
Sachs adjustable shock absorbers
Weight
1.200 kg
Fuel
Total 98 unleaded
Lubricants
Total oil
Oil
Total Quartz
Setrab Oilcoolers
Tyres
15"-18" Avon
Acceleration
0-100 km/h on 2,4 seconds!
Keneth je legenda, raztural je ?e z zx, xantio in ostalimi citroeni, podatki so pa stračni, čeprav nima tak?ne moči, kot jo je imela negova xantia, vseeno od 0-100 v 2,4s je zastračujo
Sploh si ne predstavljam kako lahko 1200kg težak C4 spravi? v 2,4 sekunde do 100km/h
To pa more bit huda C4-ka.
Zanimivo bi bilo da se pripelje na dirko v Ilirsko Bistrico, bi se lahko pomerila z Lancio S4 :-)
A drugače ima to Citroenovo ma?ino od C4-ke? In dodan turboš
Res je, vcasih sem to gledal na DSF in Eurosportu, pravi norec ... Take C4 se pa verjetno noben ne bi branil ...
?e video posnetek C4-ke v akciji ...
[ame=http://uk.youtube.com/watch?v=KK_01LvAbEY]http://uk.youtube.com/watch?v=KK_01LvAbEY[/ame]
Kwaa to žalta!!!
http://www.motorsportmad.com/view/2688/on-board-with-kenneth-hansen-citroen-c4-wrc
Doma?a stran;
http://www.hansen-motorsport.se/kenneth_xsarawrc.asp
Ta C4 ima veliko ?ivahnih konji?kov.
Paralelni relikros Logatec:
2008
20. april DP paralelni relikros 1
13. julij DP paralelni relikros 2 (http://www.blagomix.si/racing-park/prireditve/2008/07-13=prk-02/prk-2008-02.htm)
14. september DP paralelni relikros 3
(http://www.blagomix.si/racing-park/prireditve/2008/09-14=prk-03/prk-2008-03.htm)
@micho, a si bil včeraj? Ax jih je vse nažgal v svoji grupi, pol pa itak takoj pritožba
Da je slovenska javnost že nestrpno pričakovala začetek domače avtomobilistične sezone, dokazuje velik obisk gledalcev na uvodni dirki državnega prvenstva v paralelnem rallykrosu.
V skupni razvrstitvi je bil najhitrejši Boštjan Petrovčič z buggyjem za avtokros, ki je upravičil vlogo tihega favorita. Že pred dirko, ki je bila v april prestavljena iz marca (namesto takratnega snega, so se organizatorji razveselili sončne in tople nedelje), so bili glavni favoriti vozniki buggyjev za avtokros.
Skupna zmaga je naposled pripadla Boštjanu Petrovčiču, ki je bil najhitrejši že v jutranjih kvalifikacijah, v finalu dirke za skupnega zmagovalca pa je ugnal svojega kolego iz avtokrosa Matija Rakovca.
Na drugi strani je imel Petrovčič več smole v svoji diviziji IV, kjer mu je tehnična okvara preprečila boj za končno zmago in točke za državno prvenstvo. To je izkoristil Ivo Bokal, ki se je uvrstil v finale, tam pa ni imel večjih možnosti proti Rakovcu. Tretje mesto je osvojil Marko Ravnikar.
V diviziji III je šla zmaga v roke predlanskemu prvaku Alfredu Kramerju, Avstrijcu, ki se dirke v Logatcu udeležil po enoletnem premoru. Z Mitsubishijem Lancerjem EVO6, ki ga poganja bioetanol, je bil hitrejši od Sandija Boha in Petra Marca (oba Mitsubishi Lancer EVO9).
Zelo tesno je bilo v drugi diviziji, kjer smo v finalu videli kar tri vožnje. Najprej sta si zmagi razdelila Matej Grudnik in Andraž Hribar (oba Renault Clio), v odločilni vožnji pa je šlo na vse ali nič. Bolje je kazalo Grudniku, ki je v zaključku dirke storil manjšo napako in s tem izgubil možnosti za zmago. Tretji je bil Slavko Komel, ki je bil hitrejši od Primoža Kostanjška.
V diviziji I je bilo na štartu kar šestindvajset voznikov, zanesljivo pa je z vsemi opravil Grega Kravos (Citroën AX). A ker je bil na motor njegovega dirkalnika vložen protest, je njegova zmaga še neuradna. V finalu je Kravos ugnal Marjana Nagodeta (MG Rover), tretji pa je bil Mitja Strožič (Renault Clio).
1. Petrovčič - Preprosto najhitrejši
2. Rakovec - zmagovalec v IV diviziji
3. Kramer - zamgovalec v III diviziji
4. Hribar - zmagovalec II divizije
5. Kravos - zmaga z ax gti v I diviziji z enim avtobusom navijačev v ozadju ;)
Ja bil ja, me je sonce ožgalo ko pri norcih.... Drugače pa je bil itak glavni kravos z axom, kateri je res odlično pripravljen - kapo dol!!
@micho sem ze bral na enem izmed forumov, češ, da so bili Kravosevi navijači pjani itd.. Ma kaj koga briga, še en mladenič, čigar uspeh gre nekaterim v nos.
o tem AX mislim, da smo že govorili, predvsem Maxx
Ja Ax je kar dobro uštiman, morda le preveč trd(pod mostom ga kar pošteno premetava).
Sam kaj ko pride "kmet" pred bogate pohlepneže, te takoj želijo uničit. Vse bo pa jasno u sredo, po besedah Vallisnerija je avto regularen.
ÄŒeprav so mi včeraj uničili veselje, bo (če bo avto regularen) zmaga se slajša...
Pozdravljen, kakor sem razumel, si ti voznik AX-a :BigThumbs:
ÄŒestitam za zmago. (neuradno) Upajmo, da bo tudi uradno potrjena.
Lp
Goran
Ja jaz sem.
Loči nas samo se en dan do "odpiranja motorja".
Vas bom v najkrajsem casu obvestil!
bomo vidli, upajmo, da je z AX vse ok, verjamem pa, da je šlo "favoritom" močno v nos. Tudi če z avtom ni vse ok se večina strinja, da si peljal dobro
Se strinjam,da se fant odlično pelje kar je dokazal že lani z xsaro
in ima tudi zelo dobro navijaško skupino, ki se ji pač vidi,da je z vinorodnega okoliša kar ni nič slabega .
Je pa tukaj napaka organizatorja, ker je dovolil,da se navijači prosto gibljejo po boksih .Po moje so boksi namemjenji za servisiranje dirkalnikov
tribune pa za navijače.
Kar se pa protesta tiče bo pa zmaga še toliko slajša,ko bo dokazano,da je avto čist .
izi:Red-Wink:
So rezultati kontrole že znanič
A se po dirki ve kdo je vložil protest? Al je anonimno?
Lp
Goran
Uradne novice
Avto je regularen, tako da se lahko veselim svoje prve zmage v diviziji. Ima pa se veliko rezerve pri predelavi...
Presrecen sem...
Hvala
Nisem dvomil, tak da čestitke, pa le tako naprej. :BigThumbs:
He he he ni regularen ... seveda ni ker je zmagal če bi bil na koncu spiska bi pa lahko bil regularen ... fovšarija ... te kište letijo ! jaz se je kar malo bojim iz 1.4 stisnit na tej karoseriji 130 - 150 km pa je skoraj boljše kot Bunjee brez elastike :) ... V strunjanu je en drugi mulc ki pa ima 1.6 in če bi nastopil pol bi si jih še več vrtalo po nosu ... AX - 1.6 L in 178 km ...
Cestitke fabia, samo tako naprej
Citat od: fabi-a;34000Uradne novice
Avto je regularen, tako da se lahko veselim svoje prve zmage v diviziji. Ima pa se veliko rezerve pri predelavi...
Presrecen sem...
Hvala
Èestitam za zmago :BigThumbs:
Morem prit pogledat tega Ax-a na kakšno naslednjo dirko.
Lp
Goran
Èestitam
Mislim,da si vlagatelju protesta zagrenil celo sezono saj stroški pregleda avtomobila in celotne ekipe ki se je ukvarjala s tem protestom niso mali.
Upam si trditi, da bi s tem denarjem,ki ga je vložil v protest odpeljal sigurno dva rallya.Pa še na vsaki dirki, kjer se boš prijavil z ax -som bo vedel da nima šans za zmago.
Pogumno naprej .
:emot112:
izi
Hja, in kje te bomo lahko spet videli??? Mogoče GHD Sevnica ( 18.5.2008 )???
LP
Zelo rad bi peljal tudi gorske, sam ni denarja. Mozno da bom ob vseh dirkah Prk-ja peljal tudi kasno gorsko.(verjetno Lučine).
Bo pa verjetno ta Ax u Sevnici sam ne vem kdo ga bo vozu.(če ga bodo sestavli saj je se na prafaktorjih.)
lep pozdrav!
Gregor Kravos z Citroenom AXje vsem konkurentom v razredu do 1400cc pokazal še eno vrhunsko predstavo. Po zapletih s prve dirke je na drugi pokazal, da je iz pravega testa in po šolsko opravil s konkurenco.
Najprej smo si ogledali promocijske vožnje v avtoslalomu, kjer je zelo dobro nastopil tudi član foruma Mloncar. Campus s št.12. O časih in vožnji bo največ lahko povedal sam
In potem smo se srečali... torej z leve Max s sinom, Mloncar in Gox
Tudi jaz sem naredil nekaj slikic ... dogajanje skozi objektiv mojega digitalca ...
Yugo, balkan scena
Pa še .. Mloncar v akciji s petko ... in pa Buggy scena ...
Pa še od avtocrossa zdelan Peugeot 205, Italijanski Rover in zapuščen Safety car ob robu dirkališča.
In Kravos
in samo 2 micki in en sub, torej bi se lahko za rezultate dogovorili med sebj, no vseeno se je v finalu s Peljhanom potem pomeril Marc
Pa definitivno najbolj obutan avto na stezi P205 by Bce
Med avtocross buggyi je Rakovec v pol finalu močno porazil Bokalja
Kravos in rumen AX v akciji ...
AX vs Peugeot 205 in AX vs Yugo ...
Buggy med vožnjo ... in neukrotljiv Fičo Turbo ...
Štart Peugeota 205 :BigThumbs:
Zadnjič sem gledal 5'th gear... Pa predstavljalo skozi neke oh in sploh voznike pa je bilo tokrat o voznikih rally crossa in tipu Kenneth Hansen, ki je osvojil že 14 svetovnih prvenstev. Sedaj vozi Citroena C4 ki je narejen za to stvar. Avto je vreden 250 000 funtov...
C4 pospeši od 0-100 v 2.39 kar je hitreje od formule ter od bugatija veyrona...
Motor pa je 2 litrski...
Tukaj je nekaj o avtu:
http://www.hansen-motorsport.se/kenneth_xsarawrc.asp
http://www.hansen-motorsport.se/
ženska iz odaje vedno vozi te zverine tega avta pa ji niso dali. Dali so za klaso nižega Saxoja ki je imel 220 konjev... Kak pa to leti.