Hi !! zanima me ali kdo zna zamenjat ?arnice v armaturki... par mi ih je crknilo in tko da bi blo treba zemenjat pa sm mislu če bi menjau bi si dau plave če bi ?lo... vse skupaj armaturka in števec... in me zanima če je te?ko.. in ali kdo to zna ??
namreč dela se o avtu Citroen Xantia L.99 če kj pomaga !!
pa hvala !!:Hammer3:
Mislim da je Deyo pravkar na svoji Xantii menjal ?arnice za osvetlitev. ti bo on kaj ve? napisal.
Ponavadi so vse ?arnice bele, modrih mislim da ne dobiš. Pri Ax-u je tudi tako da svetijo ?arnice preko zelene plastike števca, tako da tista barva daje barvo ?tevcu.
Kako pa ima Xantia narejeno to osvetlitev, pa se ne spomnem. Je ?e dolgo kar sem se nazadnje vozil v Xantiji.
LP
?e bi rad imel plavo osvetlitev, si kupi folksvagna!
aha torej ni reč v žarnicah ampak v plastiki... jah dobro hehe
ampak useeno jih je treba menjat saj mi nedelajo dol kjer mam za gretje pa hlajenje štimat...
jah folksvagna!
hehe bom kr pri xantii ostau ;)
Ker vedno komu pride prav, sem si kot avtor drznil tudi tukaj prijaviti opis menjave ?arnic v armaturi, ventilaciji in radiu.
Kot se pri Citroenih rado zgodi, je pregorela ena ?arnica v armaturi moje Bar?ice. In to ravno skoraj najpomembnej?a, tista ki skoraj vedno gori. Za kratke luči. Nekaj tednov sem vsakih nekaj kilometrov preverjal, ?e so luči pri?gane in sem šel ?e sam sebi na ?ivce, ko sem vrtel stikalo na levi ročici. Kon?no sem nabavil ?arnice za armaturko (180 sit/kom) in vzel v roke Haynesov priročnik.
Po Haynesu je sicer opisano, da je treba sneti volan, ugotovili pa smo, da je to nepotrebno.
Najprej se lotimo plasti?ne obloge okoli radia in ventilacije. Gre z izvija?em torx ?t. 20. Izvlečemo pepelnik in odvijemo dva vijaka na zgornjem robu pepelnika. Izvlečemo obrobo. Odvijemo dva vijaka, ki držita skupaj plastiko okoli volanskega droga. Ločimo zgornji del, spodnji del potegnemo malo k sebi, staknemo konektor reostata osvetlitve in plastiko odstranimo. Odpremo predal z varovalkami in odvijemo vijaka, ki držita plastično oblogo na levi in jo odstranimo. Zdaj imamo dostop do vijakov, ki držijo prečno letev pod armaturo, tisto v kateri so gumbi. Odstraniti moramo tudi avtoradio, da pridemo ?e do dveh vijakov, ki držita to letev. Odvijemo ?e teh pet vijakov pod spodnjim robom. Letev malo izvlečemo in staknemo konektorje z gumbov za blokado odpiranja zadnjih oken/tempomata/HA2/klime. Konektorjev od varnostnih utripalk, ure in senzorja klime mi ni uspelo stakniti, niti se nisem preveč trudil. Letev sem enostavno zasukal proti sopotnikovemu sedežu.
Zdaj imamo dostop do zadnjih dveh vijakov, ki držita armaturo. (Zgornji vijak lahko odvijemo kadarkoli.) Odvijemo torej ?e te tri vijake in Voila!
Armaturo lahko izvlečemo in obrnemo.
Zdaj lahko zamenjamo in pregledamo vse ?arnice v armaturi. Jaz sem poleg pregorene zamenjal ?e vse ?arnice osvetlitve. Za vsak slučaj, ker so bile ?e malo sive odznotraj. Sicer pa podalj?amo ?ivljenjsko dobo osvetlitvenih ?arnic tako, da nimamo osvetlitve vedno na maksimumu, ampak jo zmanjšamo za stopnjo ali dve.
Privo?čimo si nekaj počirkov piva in začnemo sestavljati nazaj v obratnem vrstnem redu.
Jaz sem, ko je bilo ?e ravno vse razdrto, pogledal ?e, kaj se da storiti z osvetlitvijo radia, ki je bila tudi sumljivo slabotna. Sam radio se odstrani enostavneje. Odstranimo plastično oblogo okoli radia (?e opisano), odvijemo vijaka na obeh straneh in ga napol izvlečemo. Odstranimo konektorje in izvlečemo radio. S primernim kri?nim izvija?em odvijemo vijaka, ki držita sprednjo plo??o in jo povlečemo naprej. Zdaj pridemo do tiskanega vezja. Z majhnim kri?nim izvija?em odvijemo osem o?tevilženih vijakov.
Na sprednji strani so mikrostikala gumbov, en ?ip, displej in ?arnice, ki so pokrite z majhnimi zelenimi ?kondom?ki?. ?arnice so izredno majhne, kot kakšne led diode, premera 3 mm. Kupil sem jih ?e pred časom, v Delkotu ali Conradu. Za zamenjavo je potrebno stare odspajkati in nove spet prispajkati na tiskano vezje. Sprednjo plo??o sem sestavil nazaj, priložnost pa sem izkoristil ?e za čiščenje glave kasetofona. Odstranil sem zgornjo pločevino na avtoradiu in z vatirano pal?ko, namočeno v izopropanol očistil glavo in mehanizem. Nato sem se lotil sestavljanja. Potekalo je presenetljivo brez težav in tudi noben vijak na koncu ni ostal. (PIVO!)
Kot je ?e zdavnaj ugotovljeno, se ?ivljenjska doba teh malih ?arnic precej podalj?a, ?e je nastavitev reostata osvetlitve armaturne plošče (tisti vrtljivi kole??ek nekje pod volanom) malenkost pod maksimumom. Nekatere lučke (kot npr. lučka za kratke) pa niso nastavljive in vedno svetijo pod polno napetostjo. Zato se dogaja, da večkrat pregorijo.
?arnice pri ventilaciji so drugačne, kot v armaturki. Imajo krajši zadnji plastični del. Zgornjo sicer lahko uporabiš od armature, spodnje pa ne stla?i? noter nikakor. ?katlo s komandami ventilacije izvleče? podobno kot radio, katerega zaradi lažjega dostopa tudi Priporočam odstraniti. Zgornjo črno plastiko odhakla? pri straneh in vidiš kaj je notri. ?arnici sta na sredini na nekakšnem zelo ?voh nosilcu, do tam vodita tanki ?rni ?i?ki. Komande ventilacije je treba prestaviti v ustrezen polo?aj, pa ?e takrat ne gre ravno lahko ven.
Na prvi sliki so tipi ?arnic, ki jih potrebujemo:
Tip A je ?arnica za števce. Tukaj vidimo da se da sama ?arnica izvleži in zamenjati. Obstaja tudi taka, da se to ne da, ampak se zamenja skupaj s plastiko. Za kompletno menjavo rabimo kakih 30 komadov. W1,2W
Tip B je ?arnica za osvetlitev stikal ventilacije. Podobna kot A, vendar dosti kraj?a in nekaj manjša. Rabimo dve.
Tip C je ?arnica za osvetlitev avtoradia. čisto majhna, ne vem prave oznake. Kot ?e reženo, je potrebno lotanje. Rabimo kakih 10 kom.
Tip D pa je ?e obi?ajna W5W ?arnica za bralne lučke in podobno.
?e bo potrebno, imam za bolj?o nazornost ?e nekaj slik.
Francel, kakšne ?arnice pa osvetljujejo prikazovalnik ure, datuma in zunanje temperature na sredinski konzoli?
Mislim, da je kar taka kot za armaturo, torej tip A. Moram pa priznati, da mi tam nikoli ni crknila, tako da nisem siguren.
aha aha-.-... samo počakamo da se avto vrne od mehanika pa gas ... na delo hehe
upam da kj "nezjebem" hehe
aja to za ventilacijo komande morajo bit osvetljene?? pri meni je bilo use temno na xantii
siecer se pa da narest tud modro osvetlitev, kljub tej prevleki oz. plastiki - jest mam v marei tako narjen, spodaj sem dal modre ledice
lp