Komaj je minilo pol leta od najine poroke in si je ?e Našla novega Partnerja! Saj v igri je bil tudi oz. predvsem Berlingo, vendar trenutno Peugeot pri novih avtomobilih nudi nekaj ve? opreme za isto denarja. Poleg tega je močno pri Peugeotu ?e izbirati nekaj ve? dopla?ilne opreme, kar pri Citroenu trenutno ni močno. Tu sta le dva paketa opreme Mulitispace in Elegance Plus, kjer je poleg opreme fiksirana tudi barva v notranjosti.
Pri Peugeotih na zalogi so res skoraj vsi v ?rni notranjosti in sivih detaljih, vendar ?e se gre v naročilo (čakalna doba od 30-60 dni) pa si lahko zmi?ljuje? marsikaj. Od barve notranjosti brez dopla?il, do original dodatno zatemnjenih zadjih stekel za 100 eur, strehe Zenith za 800 eur (Citroen jo imenuje Modutop), meglenk, stranskih blazin, in ?e kaj.
Predvsem sva šelela nekaj ve? šlahtnosti v avtomobilu, ki je bil v osnovi narejen za nekoliko bolj fine delavce, ki pa je na žalost nisva dobila ne pri Peugeotu, ne pri Citroenu.
Oglejte si nekaj slikic.
Ja, no in ?e sva bila v o?jem izboru, tako z avtomobili kot s ceno. Najprej pa je bilo potrebno prodati Cliota 1.2 97.000 km, letnik 2000, skoraj brez vsake opreme, vendar zelo lepo o?uvan, garažiran, prva lastnica, 5 vrat in ravnokar narejen ta velik servis z jermeni in ostalim kar spada zraven. prišela sve ga prodajati za 3.800 EUR in na koncu prodala za 3.450 EUR, kar je glede na letnik avtomobila zelo ugodno.
Od novih pa sva kolebala med Berlingom in Partnerjem. V bistvu je v osnovi isti avto, le nekaj detaljev je drugačnih. Za Berlinga pride sedaj v akciji oprema Multispace, kjer je noter ?e klima, ABS, elektri?ni paket, itd za 13.000 EUR, ter oprema Elegance Plus, kjer je poleg opreme iz Multispace ?e avtoradio in 4 zvo?niki z obvolanskimi komandami (brezveze, nima ni MP3), meglenke, naslone na prednjih sedežih, ki te bolj motijo kot koristijo, malo boljše oblazinjenje, ki pa je le v ?rni barvi, Modubox (plati?na zložljiva ko?ara), mizice na zadnjih sedežih in odbijači ter okrasne letvice pobarvane v barvo vozila za 14.000 EUR. Osebno se nama je zdela ta cena pretirana in sva gledala za opremo Multispace. Dobila sva tudi vozilo v pe?ženi barvi Bouviac in bež notranjosti za ugodno ceno 12.800 EUR.
Pri Peugeotu pa imajo Partnerje, kjer bi ravno tako za 13.000 EUR dobila praktično isto opremo kakor je pri Berlingu Multispace, ter ?e zraven meglenke, avtoradio z 4 zvo?niki (ga da notri dealer), naslone za roke na prednjih sedežih, pregradno mre?o (Citroene hoče za njo 170 EUR) in boljše oblazinjenje prtljažnika (Citroen ima trdo plastiko, Peugeot pa ?e dodatno izoliran filc), kar v kon?nem znese cca. 450 EUR ugodnej?o ponudbo pri Peugeotu za Partnerja.
V kolikor se hoče? ?e barvno in opremsko izmi?ljevati vključno s streho, ki po pravici povedano je res bolje da je ni, imaš pri Peugeotu to močnost, kar je pri Citroenu nimaš.
Po drugi strani pa je kvaliteten servis Merlak in pripadnost znamki govorilo v prid Citroenu. ženske pa raje vidijo Lev?ka kot ?evrona in me po drugis trani tudi razumejo, da sem velik lajubitelj Citroenov in imajo rada srečanja.
Lp ?ojko
Kaj pa motor? V primerjavo sem vzel oba 1.6 16v HDI 90KM in 1.6 16v bencin 110KM. Zanimivo je, da oba motorja ponujajo le pri Citroenu, ko pa pri Peugeotu nudijo zgolj Partnerje z HDI motorjem. Pravijo da bencince nih?e ne kupuje. Ker bomo delali zelo malo kilometrov sem se hotel ?e sam preprižati ali je smiselno dodajati 1.400 EUR za HDI motor, po drugi strani pa imati 20KM manj.
Pročnosti HDI 90KM vs. bencin 110KM:
II 40-80km/h 5,5s 5,6s
III 60-100 km/h 8s, 8s
III 80-120 km/h 9,2s, 10,3s
IV 80-120 km/h 11s, 15,3s
V 80-120 km/h 14,2s, 20,2s
IV 100-150 km/h 23,8s, 18,2s
V 100-150 km/h 27 s, 34 s
Podatko povedo vse! Tudi v pročnostih, kjer pride v poštev moč pri visokih vrtljajih 20 konjov ve? pri bencinarju nekako odpove. Res pa je, da dizlares te?ko spravi? do 150 km/h, kar je pri bencinarju lažje (IV prestava od 100-150 km/h).
Kar mi je zelo všeč pri tem, ta novem malem dizlu je to, da ima res široko območje uporabnih vrtljajev (rdeče polje je šele pri 5.500 vrtljajih) in zelo lepo vleče skoraj do 5000 vrtljajev oz. tam nekje pri 4800 je dobro menjati v vi?jo prestavo.
Tale bencinar 1.6 16v je kot sem ?e velikokrat napisal zelo ponesrečen motor. Tiste konje in moč dejansko pokaže med 4500 in 5500 vrtljajih, do takrat pa je pravi lenuh. Da ne govorimo o porabi, ki je sigurno vsaj med 2-3 litre vi?ja kakor pri dizlu.
Lp ?ojko
Cestitke k nakupu. Pa veliko srecnih kilometrov!
No, Clio je bil prodan in ?e vedno sva kolebala kaj izbrati. Berlingo Multispace bež barve z bež notranjstjo za 12.800 EUR, ali Peugeot Partner svetlo bež barve z mre?o, meglenkami in radiem za 13.000 EUR, ali Peugeot Partner po naročilu, ki ga dobiš naslednje leto in imaš nov letnik obenem pa ga pla?a? 240 EUR dražje (s 1.1.08 grejo na Peugeotu cene gor za 2%), kjer lahko izbirač barvo notranjosti - izbrala sva mandarino, barva zunanjosti rdeča lucifer ali ?rna, ter original zatemnjene šipe (100 EUR). Berlingova bež notranjost je sicer lepa in elegantna, vendar je hkrati tudi zelo ob?utljiva za umazanijo. Ko pogledaš doma, da imaš 11 in 0,5 letna otroka, kaj kmalu pozabi? na elegantno notranjost. Torej smo izložili Berlinga!
Ravno v tem času pa se je pojavil na avtonetu oglas za rabljen Partner 2.0 HDI letnik 2004, bakreno rdeče barve z mandarina notranjostjo, ter 1. lastnik redno servisiran s potrjeno servisno knjigo, garažiran, res lep avto z vsem kar porebujemo in šelimo, le 120.000 km je bilo nekam veliko. cena pa je bila 9.100 EUR in je pisalo da je ?e po dogovoru. Polki?em bolj za hec in malo vprašam po avtomobilu in uporabi le tega, ter kje so dobili tako barvo, nakar izvem, da je ta avto uporabljal starejši gospod za se vozit v Dalmacijo, kjer ima jadrnico.
čez eno uro me tip pokli?e nazaj in pravi, da v kolikor bi bil zainteresiran ga lahko dobim za 8.000 EUR, kolikor za njega ponuja Rodex, kjer bi žena vzela novega P307.
Na hitro sem se zmenil za ogled pri Merlaku, kjer ga je boštjan temeljito pregledal in povedal kaj bi bilo ?e za naredit - v glavnem redni servis pri 120.000 Km z zamnjavo ploščic in diskov (so bili ?e oboji ta prvi), kar naj bi zneslo cca. 300-350 EUR, nakar mi močakar sam ponudi, da bo nekako sofinanciral servis v obliki prodajne cene Partnerja za 7.700 EUR. Partner je resnično izredno lepo ohranjen in skoraj kot iz tovarne, lastniki pa uglajeni ljudje z povdarkom na besedi ljudje. To je bilo v sredo.
V ?etrtek smo šli narediti prepis in ?e kar tudi servis, tako, da je avto tehnično popedenan v nulo. V?eraj pa sem si vzel ene 6 ur efektivnega dela in ga zglancal, namazal, odstranil praskice iz parkirišč, spucal motor, tako, da je ženin Partner res lahko re?emo NOV.
?e par slikic.
pa ?e 20 motor je. Kako se zdi zdi v primerjavi z 1,6?
?e malo fotomateriala.
Lp ?ojko
Citat od: garac;24645pa ?e 20 motor je. Kako se zdi zdi v primerjavi z 1,6?
Len, bo pa boljši in cenejši za ?ipnit!
Kaj pa vem, po ob?utku je res bil 1.6 16v HDI bolj pročen oz. je imel veliko ve? uporabnih vrtljajev. Onega sem meril v pročnostih, taga pa ?e moram in takrat bodo tapravi rezultati (izmerjene sekunde).
Aha, močakar je polega avta z zmimskimu gumami dal ?e komplet sicer rabljenih pa vendar letnih gum.
Lp ?ojko
boš ob ?ipu ?e kaj nadgradil? Temna stekla zadaj? A te bakrena barva na armaturi kaj moti?
Sre?no vožnjo Vlado! Upam da bosta kaj prej žaltala kot na 4800, dizeljni so za nizke obrate. Pri zdaj?nji zakonodaji je odziven avto do 130 Amerika.
Takoj masko pa zadnje napise kupit in pokrov volana pa bo citroen v 10 minutah...
Sre?no vožnjo.:BigThumbs:
Ja, razmišljam o ?iptuningu in temnih steklih (vsa razen vetrobranskega atermi?nega med 20 in 30% zatemnjenost) in to verjetno enkrat na spomlad oz. proti poletju. Sedaj pa najprej Peugeot 3D tepihe, avtoradio JVC KD-632, termometer ki meri notranjo in zunanjo temperaturo in jo prikazuje na avtoradiju preko RDS, ter Bineta moram poklicati, da mi z enega razbitega Berlinga od?raufa odlagalne mrečaste prostor?ke nad drsnimi vrati (Partnerji jih nimajo v serijski opremi) in en plastiko za dr?at mre?o prtljažnika (se je pokrov?ek odlomil). Ali mi lahko to od Bineta ti zrihta??
Bakrena notranjost ni moteža, temve? pre?udovita! Sploh pa ponoči ko je ?e vsa osvetlitev v oranžno rdeči barvi.
razmišljal sem tudi o litih feltnah oz. da bi si te iz Xsare ob prodaji pri?paral za Partnerja, vendar so tile original pokrovi tako posrečeni, da sploh ni potrebe po litih feltnah oz. bi morda prišlo ?e gr?e, ker ima Partner zadaj bobne.
Lp ?ojko
bom povprašal, ?e so na skladi??u, ker berlingo, ki je zdaj gor je imel sesuto streho
Evo, danes smo se odpravili na izlet proti notranjosti iskat sonce, vedndar smo do Postojne ?e obupali (4 odrasli in ta mala). Od Kstelca naprej smo se peljali po stari cesti in moram re?i, da je vožnja izredno udobna in prijetna. Iz predora Dekani navzgor je v 5 počasi do vijadukta prilezel na 130 km/h, na regionalkah pa je ?udovit za vozit v 4 ali celo 5 ?parovni prestavi. Zadaj v prtljažniku je bil rolo zvit in sestavljen vozišek z vso ostalo kramo, ter obla?ila, pa ?e bi se Našlo precej prostora za kakšne druge stvari.
Luknje bla?i veliko mehkeje kot Xsara, pa tudi AC grbine ko prihaja? na nadvoze ali z njih po?re zelo mehko. V notranjosti do kakšnih 110 km/h sploh ni bistvenih ?umov, pri višjih hitrostih pa se nekoliko sliši veter in motor, čeprav ne veliko. ObNašanje v ovinkih je zelo lepo oz. jih lako kar hitro Pelješ in ?e nisem sprobal do kot gre.
V glavnem smo z avtomobilom do sedaj navdušeni!
Lp ?ojko
Veselo vožnjo ... :BigThumbs:
Zanima me kakšen avtoradio je to noter tako kri?e?e modre barve?
LP
Goran
Radio je Blaupunkt in imam tudi ?e naročeno original barvo v spraju REMY GOA, vendar bomo kljub temu kupili nov avtoradio. Tega ugodno skoraj ?enkam. Je kakšen interesent?
Hvala za ?estitke in lepe misli.
Lp ?ojko
Kaki model je tega radia?
?estitke za avto!
LP
Ah, zaenkrat ga bomo najbrž obdržali, le prebarvali ga bomo v barvo notranjosti. Najprej bo treba sprednjo ploščico namočiti v primer in nato jo prebarvati in ?e prelakirati. Model pa je Lausanne RD 148 in je 4x35W na CD-je, v vratih pa so dvosistemski zvo?niki Pioneer TS-G1749, kar ni najlep?a zvokovna slika (manjkajo visokotonci pred vetrobranskim steklom).
Lp ?ojko
Citat od: ?ojko;24654.......
razmišljal sem tudi o litih feltnah oz. da bi si te iz Xsare ob prodaji pri?paral za Partnerja, vendar so tile original pokrovi tako posrečeni, da sploh ni potrebe po litih feltnah oz. bi morda prišlo ?e gr?e, ker ima Partner zadaj bobne.
Lp ?ojko
Jaz imam na moji xsari platišča od pugeca in distan?nike (za zimo)- ?e boš kombiniral se lahko dogovoriva - poiščeva ET za xsaro pa zamenjamo...
Sicer pa za pugeca veliko najdeš...
?ojko, dobro ga vozita in sre?no vožnjo vama šelim!
?e se boste pa kdaj peljali mimo Vrhnike, pa pokli?i, da bomo, ?e bom le doma, kaj skupaj spili.
@?ojko, za enkrat ni, ker je menda kar veliko zanimanje za ta del dodatne opreme, čeprav jih ima večina te mre?ice ?e serijsko.
Malo poglej po bolhi, za foro vprašaj na servis, morda niso drage, ali pa počakaj.
LP
Plastiko za pregradno mre?o dobim pojutri?njem za 10 EUR, tiste mre?ice nad vrati pa so po 50 EUR vsaka in ne dam toliko.
čez pol ure grem iskat originalne stre?ne nosilce za 62 EUR na pe?o (isti le da na Citroenu so 100 EUR). naročil sem tudi spraj v barvi avta in bom prebarval avtoradio in prestavno ročico, ter korigiral havbo, ki ima par pikic od kamen?kov.
Lp ?ojko
Partner z nekaj dodatki
Avto sem prebarval (radio) in na račun tega dobil eno savnanje v Termah Palace! prvič smo tudi natočili polnega - poraba 7,3 kar je tudi sprejemljivo. Proval sem peljati bicikel na strehi in videl, da je zelo nevarno - bom moral stol?ek vozit s seboj, da ga bom lahko lepo dal gor in dol.
Lp ?ojko