Pozdravljeni,
po opozorilu za nizek nivo olja, tega sem nato dolil, sem opazil pod parkiranem avtomobilu madež olja. Po pregledu sem videl, da je olje v ekspanzijski posodi iz katere je tudi tekla ta mešanica vode in olja.
Ker se lokalni mehaniki otepajo popravilo v smislu, se ne splača, me zanima ali naj začnem pregled/popravilo hladilnik olja in nato tesnilo glave.
Imate kakšno izkušnjo ali nasvet kako pristopiti.
Avto mi je praktičen in bi ga želel še naprej uporabljati, pred letom je bilo zamenjana sklopka/vztrajnik in ostalo, tako da mi je škoda ...
Hvala vnaprej.
Jaz bi začel z oljnim hladilnikom. Veliko lažje menjat in po mojem večja verjetnost. Ne poznam sicer kako ima tvoj motor oljne in vodne kanale razporejene, ampak se mi zdi mala verjetnost, da bi tesnilo prebilo iz tlačnega oljnega kanala v vodni kanal.
Citat od: gregor dne Oktober 29, 2025, 10:40:36 DOPOLDNEJaz bi začel z oljnim hladilnikom. Veliko lažje menjat in po mojem večja verjetnost. Ne poznam sicer kako ima tvoj motor oljne in vodne kanale razporejene, ampak se mi zdi mala verjetnost, da bi tesnilo prebilo iz tlačnega oljnega kanala v vodni kanal.
Hvala Gregor za mnenje in odgovor. Enako sem razmišljal samo, ker nimam izkušenj je bolj ugibanje. V primeru, da se postopka lotim sam je bolje ampak predvsem lažje (dražje), da menjam hladilnik olja skupaj z ohišjem filtra olja ali samo hladilnik olja (skupaj z tesnilom), v priponki sliki.
Ali potrebujem dvigalo ali bom lahko nekaj na improvizaciji?
Motor je 2.0HDI, 100kW/136KM, letnik 2009, 278000km.
Hvala.
Za Autonovo vem, da se tega ne otepa. Jaz bi peljal tja vsaj na diagnozo.
Se strinjam, da če ti avto ustreza in je vse drugo ok, da popraviš.