Ker očitno še nimam dovolj težav sem si spomladi umislil Xantio.
Gre se za to, da tak ljubitelj hidravlike kot sem in imam doma 3 hidravličarje se za vsak dan vozim na fedrih. Kilometrina je nizka od 5-20km, potrebujem več prostora, dizla nisem hotel (c5 odpade), Xantia mi je od nekdaj en najlepših avtov in sem jo zagledal,... v Mariboru. Glede na to, da jih ni več je bila tale idealna izbira z 2.0 16v motorjem, ki ima dovolj moči in navora, da lahko lepo kruzaš in tudi potegneš, ter najlepša oprema Plasir z vsem kar potrebuješ. Je bila od ene Citroenarke, ki pa ni imela za vzdrževanje oz. jo je začela prodajat tik preden se je karkoli začelo. Tako, da zopet gume, tokrat Kumho Escta, velik servis, vsi diski in ploščice, vse bunke (niso bile še kritične), ter štukanje hobotnice - nove se ne dobi, nekaj so čarali okoli rje na sprednjih blatnikov in zadnjih vrat (zelo slabo),.... drugače pa lepo ohranjena, z 187.000km, pa s sklopko na koncu in še kaj.
Je pa super zopet vozit enega normalnega bencinca z normalno kubaturo.
Še s strani.
Bunke si dal katere?
Menjal sam?
lep primerek, srečno in udobno vožnjo.
Marsikaj se že za C5 X7 ne dobi več!
Original bunke so bile, zadaj in centralna ploščate, ostale klasične in še sorazmerno dobre, vendar sem se odločil, da vse zamenjam z novimi IFHS, klasičnimi. Ni bistveno bolje kot prej. Delala Autonova.
Drugače pa je s temi deli katastrofa. Razumem za specifične zadeve, karoserijo, interier,... ne pa za vitalne mehanske dele, da se jih kmalu po aktualnosti avta ne dobi več.
Stikalo zavore na pedalu je šlo. na srečo sem dobil eno rabljeno, ki dela. Morda se da tudi staro popravit. Nisem razdiral. Ve kdo?
Ko avto stoji nekaj časa in ga zadaj obtežiš se posede in se ne vrne več gor. Je to normalno?
Kakšni naj bi bili korektorji višine po 24 letih? Verjetno so za ščistit, al ne? Kako vem?
Iščem po možnosti originalni avtoradio Clarion za MK2 (one ko se je metalo stran) na kasete in možnost povezave na obvolanske komande. Alternativno iščem avtoradio kasetar z zeleno osvetlitvijo, ki bi se ga dalo z adapterjem priklopiti na obvolanske komande.
Bili na Pohorju
Če ima še kdo Xantio in potrebuje avtopreproge imajo po novem mere za vse 4 sedeže in prtljažnik v Konstill-u, Logatec. Jih naredijo po naročilu.
Biondissima
Lepe slike, Čojko!
Evo, s Xantio se še kar veselo druživa. Nič kaj bistvenega. Oba motorčka ventilatorjev, pa zamenjane žarnice v armaturki, en povratek pri kolesu,... Poraba okoli 9,5l, imam pa na C3 1.4 16v okoli 2 litra manj tu kjer vozim in je vredno. Veliko navora v nizkih vrtljajih, lahko pa tudi zelo dinamično voziš ko si med 4 in 5,5. Lepa udobna, plavajoča. Edini problem so deli, ker jih "ni", tako kot Xantij ne več. Škoda, pa tak super avto.
Žarometi pa kot novi.
Evo, pa klimo smo dopolnili ker je nekaj plina manjkalo. Drugače pa lepo hladi, umirjeno, ne preveč mrzlo. Pozna se edino, da niso stekla tako izolativna kot jih imajo kasnejši avtomobili.
Zamenjal sem tudi mehanizem za stekla na sovoznikovi strani - zelo ugodno.
Od kar jo imam se skoraj nič več ne vozim s C6,...
S Xantio se še kar voziva. Trenutno sva na 194.000km. Brez težav.
Na srečo se je nekdo še pravočasno opogumil in kupil eno lepo temno modro s 139.000 km iz Goriškega, 2.0 16v, prvi lastnik, zgledala je kot nova,... za 1000Eur. Sicer,...
Nimamo vedno te sreče, da se še pravi čas pojavi nekdo drug...
Pred kakšnim mesecem sem opravil mali servis z zamenjavo komplet auspuha in sklopke. Vozimo dalje.
Citat od: Čojko dne December 29, 2024, 02:18:28 POPOLDNEKo avto stoji nekaj časa in ga zadaj obtežiš se posede in se ne vrne več gor. Je to normalno?
tole je meni začela hecat po letošnjem izdatnem pranju podvozja ... prej je delala pa BP vsa leta ...
Po moje je vroča voda najprej malo "stopila" potem se je pa dokončno zlepilo skupaj vsa mast namazanama po vzodovjih ipd ...
nekaj je pomagalo že malo vse skupaj na hitro očistiti pa na novo namazat (bolj pravilen izraz bi verjetno bil domazat) ... ni pa še idealno ...
Kumho gume sem zasledil, da omenjaš .. HS52?
Ravno včeraj prevzel 4kom ..
Je po tem, ko je v 5,5L naredila le 1500km prišla odločitev, da čeprav navzven izjemno zdelana - se gre v malo bolj detaljno revizijo mehanike ... kar nekaj drugega je bilo v teh 5L tako narejeno ... zdaj mehanika ... Upam. Potem pa počasi morda kdaj še kozmetika ...
Ja, sem vzel HS52. Je kao sport oz ojačana na zunanji tekalni površini (karkasa). Kar 205 sem vzel, čeprav je za mojo homologirana 185. Malo je bulasta. Predvidevam, da zaradi feltne, al pa je tako normalno. Ne vem.
Aja, pa še mali servis sem naredil na 197.000 km (10 tkm v dveh letih). Zamenjal sem še sklopko, ki je bila proti koncu in srednji ter zadnji auspuh.
Za 205 je 6J ustrezno platišče. Železne s 185 so običajno 5.5J