?ivjo!
Imam vprašanje v zvezi z gretjem v C8. Ker je avto tako velik ima serijsko vgrajen grelec na nafto (webasto), da ne traja ve?no, da se segreje kabina.
Meni pa se zdi, da mi moj grelec ravno ne greje, kot bi moral in me zato zanima, ?e mi lahko poveste iz svojih izku?enj, kako hitro se mora ogreti kabina, ?e deluje ta grelec.
Ko je mrzlo, se sliši, da se pri?ge ta dodatni grelec. Ko avto ugasnem celo nekaj časa ?e dela. To se sliši kot brnenje. Kljub temu pa traja vsaj kilometer, da za?ne pihati skozi re?e vsaj malo topel zrak. Imam ?e Fiat Mareo Weekend, ki za?ne greti prej in bolje kot C8 pa nima dodatnega grelca.
Ali to pomeni, da grelec nekaj dela, greje pa ne, ali je to normalno. Ob?utek imam namreč, da je edino gretje, ki ga imamo, tisto od segretega motorja.
mogoče bi mogel servisirat tvoj grelec.
A niso webasto grelci namenjeni tudi temu, da ?e od doma daljinsko vklopi? grelec 30 minut prej in ti segreje avto?
Ali segreje samo vodo in se moreš potem peljati da segreje kabino?
LP
Goran
A imaš Ebersp?cher ali Webasto?
Za Ebersp?cher vem, kako je narejena sama pe?ka, sem pred dnevi enega čistil. ?e zalaufa, potem bi moral gret. A iz izpuha od grelca piha vroče in malo smrdi po nafti ob vklopu?
Vsaj vro? bi moral biti kmalu po vklopu.
močno bi sicer bilo, da bi bil zelo zasajen in bi bil izkoristek slab. Ampak vseeno nebi smel bit tako slab.
Gox: imaš dve varianti, Zuheizer nima svoje pumpe za kročenje vode, torej greje lahko deluje samo, ko deluje motor.
Druga varianta pa je Standheizung, to pa je tisti pravi kot mi pravimo "webasto", ima svojo pumpo za kročenje vode, torej deluje vklopi? z daljincem ali programabilno uro, hkrati se vklopi tudi ventilacija avta.
Da se tudi zuheizer predelat v standheizung, rabiš dodatno obtočno pumpo, programabilno uro ali daljinca, in vklop ventilacije je treba naredit.
@gregor; to boš moral meni malce bolj obrazložit, jest mam tud webasto, pa bom ?e pogledal keri tip je, bi pa ga Naštimal, da se pri?iga daljinsko ?e se da.
LP
@Markolin
Kako pa sedaj uporablja? ta webasto?
LP
Goran
Citat od: Gox;22481@Markolin
Kako pa sedaj uporablja? ta webasto?
Goran
Tako, da se avtomatsko vklopi po zagonu avta (najbrž vezano na alternator), ?e je temperatura pod neko vrednostjo, mislim da okoli 5 ali sedem stopinj.
?e je topleje, se ne vklaplja.
Markolin, tule (http://vectra.jb79.net/index.php?id=7) lahko vidiš ebersp?cher. Webasto je pa bolj škatlaste oblike.
Verjetno imaš Ebersp?cher.
Poglej, kaki kabli gredo do njega.
rdeč je plus napajanje, masa je rjav, moder je vklop grelca, modrobel je diagnostika, zelena sta za dozirno pumpo goriva.
Pri nekaterih bi naj bil ?e ?rn, ki ima tudi neko vezo z vklopom, na mojem tega ni. Razen, ?e imaš ?e skupno vodilo za elektriko, potem pa ne vem, kako je.
Ma mislim da je nekaj drugačnega, kot je prikazano na slikah, je namreč ena škatla, bom pogledal natan?no, pa sporočim, sicer pa se vklaplja avtomatsko ko da? kontakt in je zunaj nekje 7 ali manj stopinj.
Naslednji teden ga bom peljal na servis, pa bomo videli, kaj je. Sem pa opazil, da smrdi po nafti, ?e ga pustim teži, ko je mraz.
Tudi jaz imam C8 z dodatnim gretjem. Rad bi ga nadgradil z močnostjo vklopa na daljavo. žal so mi povedali da to ni močno, ker je avto premlad (2005). Nekako mi odgovor ni všeč in ?e manj logi?en. Ali kdo ve, kako in kje bi lahko naredil to nadgradnjo? Tudi okvirna cena bi bila zašeljena.
Sam sem našel Webasto Telestart T100 HTM (forum) (http://www.eurovan2.eu/eurovan2-general/6843-webasto-upgrade.html)
Lep pozdrav,
Sebastijan
mogoče je samo gretje ?e pod garancijo in se zaradi tega ne sme posegati vanj, razen ?e ne želiš le te izgubiti.
Vpračaj ?e kje drugje zdaj ko ?e nekaj ve? ve?.
Sem se potrudil pogledat in ugotovil, da imam tud jaz webasto, ki pa se pri?ge samo ko motor te?e. Smo bli pa za boši?ne praznike na Svi?čakih, kjer je blo -8 stopinj, sem samo dal kontakt, pa sta ena dva releja skoz ?trkala, pa se ni zgodilo nič, ne vem sicer kaj bi blo to, sam pa opazil, da webasto ne dela zmeraj enako, se da kje dobit shemo priklopa in delovanja webasta v Evasionu.
LP
@markolin a tvoj nima timerja (urice) kot recimo kamionski webasto ali eberspracher
Nima.
?e nebi vedu da je not al pa ?e po krajši vožnji z mrzlim motorjem (ko ga ugasne?) nebi ?e brnel pol minute sploh nebi vedu da je tm.
Zadeva je v motorju čist levo pri blatniku na povr?ju.
Pri webasto zastopniku ti za biv?ih cca 100 jurjov montirajo ostale dele, da postane neodvisen od delovanja motorja. Se pravi da programirač vklop in izklop. To je pol un hec iz reklame k sosedi pucajo sneg ti pa v pi?ami uleti? v topel avto...
Me je neki cajta držal da bi to dal montirat pa sm pol ekonomi?no pogruntu da se vozim iz Garaže v garažo in da za tiste parkrat ko je avto zunaj in zmrznjen ni računice.
Je pa superduper ker ti motor pomaga segret na delovno temperaturo v pišlih parih kilometrih.
Citat od: noone;22400?ivjo!
Imam vprašanje v zvezi z gretjem v C8. Ker je avto tako velik ima serijsko vgrajen grelec na nafto (webasto), da ne traja ve?no, da se segreje kabina.
Meni pa se zdi, da mi moj grelec ravno ne greje, kot bi moral in me zato zanima, ?e mi lahko poveste iz svojih izku?enj, kako hitro se mora ogreti kabina, ?e deluje ta grelec.
Ko je mrzlo, se sliši, da se pri?ge ta dodatni grelec. Ko avto ugasnem celo nekaj časa ?e dela. To se sliši kot brnenje. Kljub temu pa traja vsaj kilometer, da za?ne pihati skozi re?e vsaj malo topel zrak. Imam ?e Fiat Mareo Weekend, ki za?ne greti prej in bolje kot C8 pa nima dodatnega grelca.
Ali to pomeni, da grelec nekaj dela, greje pa ne, ali je to normalno. Ob?utek imam namreč, da je edino gretje, ki ga imamo, tisto od segretega motorja.
Hoj!
To, da avto po 1 kilometru ?e ne greje 110 na uro je povsem logi?no: kljub dodatnemu ogrevanju hladilne tekočine (s tem "webastom") moraš najprej pridelati toplo vodo, ki lahko potem oddaja toploto za ogrevanje. Stvar deluje pri Eurovanih (C8/P807/Ulysse/Phedra) avtomatsko, ko je jutranja temperatura pod 10 stopinj Celzija. Grelec oziroma njegova obto?na črpalka deluje tudi potem, ko motor ugasne? (?e delovne temperatura vsaj 80 stopinj Celzija ni dosežena) - in to sliši? - pa tudi vidiš, ker se kadi iz izpu?ne cevi tega grelca.
Ker pa je v hladilnem sistemu HDI motorja preko 5 litrov hladilne tekočine (precej ve?, kot pri vseh osebnih avtomobilih), traja njeno segrevanje ob hladnih jutrih precej ve? časa... pa ?e bencinarji (primerjava s tvojo Mareo Weekend) porabijo v času hladnega zagona dvakrat ve? goriva - t.j. vira toplotne energije, zato se bencinarji (logi?no) segrevajo hitreje kot dizli...
Nasvet: ?e imaš v C8 avtomatsko klimo predlagam, da zjutraj, po zagonu (hladnega) motorja, ventilator zmanjša? na minimum (ne izklopiti v celoti!), potem pa čez cca 3 minute vklopi nazaj avtomatiko (verjetno bo ventilator spet povižal "obrate"), a tako ti avto vsaj prvih nekaj minut ne bo vpihoval ledenega zraka...
čimprej?nji konec zime - in LP zraven!
Najlep?a hvala za dober odgovor borisk.
Tudi sam sem ugotovil, da je najbolje, da prvih nekaj kilometrov izklopim gretje kabine, da se motor segreje. Gretje kabine ?e malo dodatno upočasni gretje motorja. Malo sem bil nepotrpe?ljiv in sem mislil, da mora biti vse skupaj hitreje toplo. Tudi mehanik mi je razložil, da pa? traja malo dlje.