Kar nekaj je tistih, ki jih lahko vidimo na tv, v časopisih, poslušamo po radiju, pa ne vemo, da vozijo enake avte kot mi, torej citroene. Nekateri sponzorske in jim je bolj malo mar katero zmanko vozijo, drugi pa lastne in so zapriseženi citroenarji.
G. Meja? ima v ozadju na sliki podobno zbirko, kot Andrej H.
Nekateri so vozniki citroenov le za nekaj ur...
Vir: Lady
Pevka skupine Patetico (reklama mobitel), spačka je menda zamenjala za Diano
Pika boši? s xsaro picasso brez prask...
[ATTACH]1085[/ATTACH]
Vir; Citroen magazin (December "03)
citroen in hrva?ka skupina...
samo iz tv dober dan
Hrva?ka pevka Taj?i in njen AX, gospa sedaj živi v ZDA in ustvarja naprej, morda se ?e spominja svojega malega francoza?
Verjetno vozi sedaj kaj takšnega, ko je tale rdeča...
Egist Zagori?nik EZ mucy, pesnik, pisatelj, pevec, spačkar... brat znane umetnice Efigenije Zagri?nik
Avtor prispevka Igor Kav?i? novinar, spačkar, pa brat lastnika najtarej?ega TA na svetu
Vir: Priloga lokalnega časopisa GG; Kranj?anka
Da ne odpiram nove teme...danes je v Dnevniku v kolumni "Svet vozil" napisano, da največkrat seksajo v avtu lastniki citroenov, nato ostalih francoskih vozil, najmanj pa lastniki oplov.
Ni čudno, da nataliteta v Franciji raste, v nem?iji in pri nas pa pada.
So pa pred časom za najbolj aktivne v seksu veljali hrvatje, za najmanj pa avstrijci.
ženska, ki je ugnala močke, hitrost ima v krvi, prve izku?nje z avtom pa si je pridobila tako, kot Philippe Bugalski z Citroenaom 2cv
najmočnejši angle? vozi, oz je vozil citroen
tega gospoda pa ne poznam, je pa imel spačka neko
Tega fanta tudi ne pounam, pa citroena je imel nekako po sili razmer
Slapovi razpadli, a slike z DS so ostale
Ko je Chirac predal oblast Sarkozyju se je odpeljal s C6-ko, sarkozy pa se je po Elizejskih Polanah vozu s prototipam pe?oja (P607 Paladine)
http://24ur.com/bin/article.php?article_id=3097616&show_media=60016488
Peter Poles v spa?ku
lp
Citat od: michoBX;8193Ko je Chirac predal oblast Sarkozyju se je odpeljal s C6-ko, sarkozy pa se je po Elizejskih Polanah vozu s prototipam pe?oja (P607 Paladine)
http://24ur.com/bin/article.php?article_id=3097616&show_media=60016488
No, zdaj se pa lepo vidi uton Citroenove znamke. Zdaj se vozijo s posebnimi serijami Pe?ojcev prej pa...
Nekje sem prebral, da je francoski predsednik, ki je odšel v pokoj imel v lasti oz ga ?e ima Peugeot 205
Sej se mi zdi da je tale SM ?e zdej aktiven-ne bom pa trdil...Pa ?e se ne motim,sem tudi Sarkozya videl v posebni seriji C6
fucbalski mojster za volanom DS
manekenka sabina remar
vir:direkt
Znano je, da se v Sloveniji na leto proda najve? renault cliov, torej je ?e skoraj vsak peti avtomobil v slovenski garaži te znamke. Ker pa se leto počasi Bliža koncu, smo se z Našo ekipo ta konec tedna z zelo simpati?no manekenko Sabino Remar, miss Universe 2004 iz Trbovelj, odpravili preizkusiti prav novi renault clio III 1,5 dCi (85KM) z izbiro opreme exception.
Petindvajsetletna Sabina je trenutno zelo uspe?na v svetu mode. Pred kratkim se je vrnila iz Los Angelesa, kjer se je udeležila tamkaj?njega tedna mode, zasledite pa jo lahko tudi na televizijskem kanalu Fashion TV. Sabina se je v clia zaljubila na prvi pogled. Predhodno ji barve avtomobila sicer nismo sporočili, a zanimivo je, kako sta se z avtomobilom barvno uskladila v rdeče tone. Novi clio je Sabino o?aral z obliko, zmogljivostjo in paketom dodatne opreme, kjer je ?e posebno pohvalila z aluminijem okračeno prestavno ročico. Ugotovila je celo, kako slab avtomobil je njen ?rni Citroen C3, s katerim se je tokrat pripeljala v Ljubljano, kjer si sicer ?e išče stanovanje. Sabino smo sicer zmotili prav na njen dan počitka, ki ga je v svojem natrpanem urniku izkoristila za obisk mame v Trbovljah. Pravi, da v karieri brez avtomobila ne gre, saj ji ta dostikrat sluči tudi kot začasna shramba. V povpre?ju z njim prevozi dobrih 27.000 kilometrov na leto. Do sedaj je zamenjala ?e kar nekaj modelov. Njen prvi je bil 15 let stari ford, ki ga je dobila za uspešno opravljen voznički izpit od svojega očeta. Drugi je bil volkswagen polo, sledili pa so razli?ni sponzorski avtomobili, s katerimi pa je imela, kot pravi, kar nekaj smole. To ?e posebno velja za avtomobile rdeče barve! Na avtomobilu ji mora ugajati predvsem njegov zadek, lepa notranjost in dobro ozvočenje. Njena trenutna šelja ?e vedno ostaja BMW X5, kjer jo privlači njegova moč, orgazmi?no pa jo navdu?i peugeot 207CC. Bolj kot na ?portnost in vpadljivost stavi na varnost. Dodala je ?e, da sebe ?teje med varne voznice, o tem pa smo se lahko preprižali tudi na testni vožnji.
Francoski boksar in njegov prvi avto GS
tenička igralka Maja Matev?i?
iz klepetalnice tv slo
Zelo dobro :)
maja ma? fanta
ka si fina odgovori mi ?e ma? fanta,kr ?e ne grem u lov
Anze mu je ime :)
Bi se kdaj slekla za playboy?
Ne
Kateri avto voziš?
Trenutno Citroen C4.
francoski roker in XM johny
Toda njeni prijatelji nad plesno-gradbeno zvezo niso najbolj navdušeni, saj pravijo, da se je Katarina Venturini v tem času zelo spremenila. Postala naj bi bolj materialistično navdahnjena, zanimale naj bi jo prestižne blagovne znamke, eksotična potovanja in večerje v dragih restavracijah, kar jo v njenem prejšnjem življenju ni kaj dosti brigalo. Tako naj bi prikupen citroen C3 že zamenjala za elegantnega audija (menda sponzorskega?!), ki naj bi ga sicer po pisanju nekaterih medijev nafehtala od nekega ljubljanskega avtomobilističnega dilerja. Zasluge za psiho preobrazbo Katarine Venturini njeni prijatelji in znanci pripisujejo podjetnemu Damjanu Kuzmiču, sinu legendarnega avtomobilskega dirkača Braneta Kuzmiča, za katerega pravijo, da je neverjetno preračunljiva oseba
vir:Požar report
Billy Joel in 2cv, ki ga pred leti tudi stumbal
Nekje sem videl, da so na dražbi prodajali Citroenov znak z maske razbitega Joelovega Charlestona za nekaj tisoč dolarjev. To je kar nekaj let nazaj.
V lady? Ali mogoče anja? ne vem v enem ženskem časopisu sem prebral, da velika zvezda naše estrade Zlatko Dobrič vozi C5 karavan
To je potem antireklama za C5...
hrvaški dobitnik olimpijske medalje Jakov Fak vozi Citroen C4
svojih neslavnih pet minuta za upravljačem doživio je i poznati zagrebački reper i glazbeni producent David Vurdelja, odnosno Baby Dooks koji se sinoæ vidno pijan automobilom zaletio u parkiranu prikolicu ispred noænog kluba Saloon
Aja, vozil je črn C4 grand picasso
tale punca, ki si je omislila C2 je menda znana slovenka?
Èe se ne motim, je to mlajša sestra TV novinarke in voditeljice Jasmine Jamnik.
lp
Citat od: dyfan;76420Èe se ne motim, je to mlajša sestra TV novinarke in voditeljice Jasmine Jamnik.
lp
hehe, ko dnevnik vodi Jasmina ni grdih novic, če ni prispevkov moskovškega dopisništva.
Hrvački biatlonec Jakov Fak ne bo nastopal za Slovenijo, morda zato, ker je dobil nov Citroen DS3?
FAK! :funny34d:
Tale črna je menda pevka Žanamarija Lalič
Naš šampion Dejan zavec vozi sponzorskega C5 2.7 HDI, danes v Abto trotl bildu sem v trgovini prelistal pa je čez 2 strani!
Aja pa v avtobildu kakršenkoli avte primerjajo zmaga VW... katastrofa!
Glih o tem smo zadnjič debatirali.Karkoli testirajo vw koncern poščije vse,pa nema veze,honda,Subaru,Lancia al karkoli,pa neglede na pogon...Tak je če maš dnar,da revijo s:Hammer3:ponzoriraš.
Citat od: mirchi;86014Glih o tem smo zadnjič debatirali.Karkoli testirajo vw koncern poščije vse,pa nema veze,honda,Subaru,Lancia al karkoli,pa neglede na pogon...Tak je če maš dnar,da revijo s:Hammer3:ponzoriraš.
http://www.autobild.de/artikel/komfort-check-2010-federung-1218537.html (http://www.autobild.de/artikel/komfort-check-2010-federung-1218537.html)
To si poglejte! Golf ima po njihovem bolj udobno vzmetenje od C5! :bombs:
Citat od: rocky86;86052http://www.autobild.de/artikel/komfort-check-2010-federung-1218537.html (http://www.autobild.de/artikel/komfort-check-2010-federung-1218537.html)
To si poglejte! Golf ima po njihovem bolj udobno vzmetenje od C5! :bombs:
hmm... zanimivo:Hammer3:! Mi je pa nekdo razlagal, da menda so v Nemških revijah bolj fer, seveda itak vedno zmaga Nemec, po udobju jih pa menda vedno prešišajo Francozi...:BigThumbs:
Auto bild bi se lahko preimenoval v vag group magazine... kdo te to še bere ej? jaz sem se zadnjič pogovarjal s urednikom avtobilda in druge države že podpisujejo peticijo o favoritiziranju vag grupe ker še sami pravijo da je to vseskup eno sranje....
Citat od: Zeko124;86075hmm... zanimivo:Hammer3:! Mi je pa nekdo razlagal, da menda so v Nemških revijah bolj fer, seveda itak vedno zmaga Nemec, po udobju jih pa menda vedno prešišajo Francozi...:BigThumbs:
Ja sam tukile je glih obratno. Ja kr BMW x5 bo meu bl udobno vožnjo k pa DS? Al so pa po trdoti razvrščal od najtršega pa dol. Sam se še zmer ne izide. Samo je pa naki. Kaj za njih pomen beseda udobje. A je to kok maš elekrtonke u avto al pa vožnja al pa čist neki druzga.
Nekdanji makedonski predsednik Kiro Gligorov, sicer ni vozil citroena, ampak je z njim vseeno povezan. Leta 1995, ko se je peljal z mercedesom so nanj izvedli atentat. Kot avto bomba je bil uporabljen citroen ami. Voznik mercedesa ni preživel, Kiro pa je takrat oslepel na eno oko.
Bog si ga vedi al ga je upalil kak kos amija, ali kos bombe?
Minister Svetlik je bil nevoščljiv kolegu, ki je imel spačka...
http://www.rtvslo.si/blog/l-lehtn/ko-satirik-ostane-brez-dela/44010
"Ko sem bil jaz študent na FDV- ju, bilo nas je tristo, je imel eden od študentov spačka. (...) Danes se lahko pogovarjamo o drugačnem standardu."
Ivan Svetlik o tem koliko se bodo študentje še morali odpovedovati predno bodo lahko upravičeno jamrali njegovi socialistični generaciji.
Zbil ga je.
Aleš Èernivec iz portala Avtomoto na Siolu pravi, da ga je več kot 25 let nazaj (prvič in zadnjič) zbila žaba karavan. Pa še reševalna je bila!
Več pa tukaj: http://www.siol.net/avtomoto/avtomoto_plus/kolumne/2011/01/crnivec_pesci.aspx
@modeljt, Aleš Èrnivec ni le znan, kot član ekipe s siola, veliko bojl znan je kot rally dirkač. Nazdnje je vozil za amortizer rally team se mi zdi. Lancia delta
Vem, da je rally voznik bil, ker sem glih dva dni nazaj neki gledu pa je to omenu. Drgač pa on živi 10 minut stran od mene če greš peš.
Dejan vozi Crosserja ... Polet > 27.01.2011
Včeraj je minilo 50 let od rekorda smučarskega skakalca Jože Šlibar -ja v Obersdorfu 141m. Ob množičnem sprejemu je takrat prejel Spačka. Èe ste včeraj gledali posnetek sprejema na slo1 ste lahko videli omenjeni stroj.
Menda smo o tem že govorili, ako me spomin ne vara.
Torej ali ima kdo slo novice v pisni obliki, morda je tam kaka slikica? http://www.slovenskenovice.si/clanek/141573
Èe se prav spomnim enega članka, je bil to svetovni dogodek, da je mirno stala cela Jugoslavija, Spačka pa mu je podaril sam Tito.
Èlanek je bil tudi v časopisu, ampak slik spačka ni.
@modeljt, če bi znal poiskat posnetek včerajšnjih poročil na tvs, tam je bil v enem kadru, ampak jaz nisem neki google expert
http://tvslo.si/#ava2.98221299;;
evo ga Gaši, nekje pri 6.25 se začne, ga kar lepo pokaže...
Začne se pri 05:50
Pa še slika seveda, da bo ostal gor.
Bravo mladca, pohvaljena oba!
Citat od: modeljt;93551Začne se pri 05:50
Pa še slika seveda, da bo ostal gor.
pardon, sem se zatipkal... :breaking_pc:
Še članek iz Slo. novic ... piše da se je registrska na spačku končala z 141 (rekordna daljava skoka)
... samo na tistem spačku na sliki ni ne duha ne sluha o kaki 141 številki, razen če ima preizkušnjo, ali pa so novinarji pač poiskali prvi posnetek spačka, ki je bil na voljo.
Mogoče ima res preizkušnjo, pa so mu potem poštimali tablice, tako kot hišno številko 141...
Ali pa so Slo.novice malo po svoje napisale, saj vemo kaki so mediji :)
Tole je menda Nana Zaneli, tračarka, udeleženka resničnostnih šovov, vozi pa XP Hdi.
savski biciklisti
Oba sigurno poznate, avto pa tudi ni težko razločit.
Ubogi Bernie, to se mu je moralo vrteti pred ocmi. =)
a sta? Ne ga kakat!? A zato je Slavica šla? Na splošno pa itak pravijo, da jih je v F1 en kup
Primož Peterka na poslovilni tekmi v Kranju.
To je to. Konec je. Tako sem se odločil. Kaj naj rečem? Težko mi je bilo, zlasti po ponesrečenem nastopu na državnem prvenstvu, ko je ta odločitev tudi dozorela v moji glavi. Zdaj sem se že približno sprijaznil s tem, gotovo pa bodo še prišli dnevi, ko mi bo zelo, zelo težko. Ampak v življenju sem dal že veliko skozi in vem, da bom tudi to preživel.
Primož Peterka
" Potem ko je najboljši slovenski smučarski skakalec vseh časov Primož Peterka marca na finalu svetovnega pokala v smučarskih skokih v Planici uradno končal kariero, je v soboto nastopil še na poslovilni tekmi v okviru celinskega pokala v Kranju. Skočil je trikrat in se pred domačimi navijači uradno poslovil od kariere aktivnega športnika.
Dvaintridesetletnik je svoje zadnje skoke - nastopil je trikrat - opravil v okviru sobotne prve tekme celinskega pokala v novi sezoni v Kranju, kjer so mu pripravili poslovilno tekmo, kakršno si je šampion njegovega kova tudi zaslužil. Pred okoli 2000 gledalci je v družbi družine, prijateljev in reprezentančnih kolegov za vedno postavil smuči v kot.
"K sreči nisem imel časa veliko razmišljati o slovesu, saj sem bil zadnje tedne zelo zaposlen in tudi zdaj še nisem povsem dojel, da je zares konec. Solz ni bilo, to bo šele prišlo za menoj v naslednjih dneh. Upam, da ne še danes," je po zadnjih nastopih dejal Peterka, ki je prav pri zadnjem skoku - reprezentančni kolegi so mu postavili špalir - padel v izteku in tako na hrbtu končal kariero. "Morda sem se res malo preveč sprostil pri doskoku, a ne glede na to, sem sanjsko končal kariero," je v smehu dejal Peti, ki je ob slovesu prejel kipec bloškega smučarja, plaketo mesta Kranj, predsednik kluba SK Triglav Jože Javornik mu je podaril umetniško sliko, 2000 evrov je prejel od OK Planica, Elan mu je podaril bon v vrednosti 1000 evrov, nekaj daril so pripravili tudi pri Drogi Kolinski, v trajno last pa je prejel tudi avtomobil citroen C4 grand.
V svetovnem pokalu je dosegel kar 15 zmag, več kot vsi drugi slovenski skakalci skupaj, poleg tega pa je bil dvakrat najboljši tudi v skupni razvrstitvi svetovnega pokala (v sezonah 1996/97 in 1997/98). V sezoni 1996/97 je kot edini Slovenec doslej osvojil tudi prestižno novoletno turnejo štirih skakalnic. Tako leta 1997 kot leto pozneje je Peterka osvojil tudi laskavi naziv slovenski športnik leta.
Kranjec z zmago začinil slovo
Ob robu poslovilne tekme skakalnega šampiona Primoža Peterke je pod Šmarjetno goro potekala tudi uvodna tekma celinskega pokala nove sezone, ki jo je na veselje gledalcev dobil Robert Kranjec (255,3 točke). Drugi je bil Bolgar Vladimir Zografski (250,6), tretji pa Poljak Dawid Kubacki (247,9). Slovenski uspeh sta s četrtim in petim mestom dopolnila Peter Prevc (245,2 točke) in Dejan Judež (241,6). V nedeljo bo v Kranju še ena tekma celinskega pokala s pričetkom prve serije ob 10. uri.
Na svetovnih prvenstvih v poletih je bil najboljši leta 1998 v Oberstdorfu, kjer je zasedel šesto mesto, kot član slovenske ekipe pa je na olimpijskih igrah 2002 v Salt Lake Cityju osvojil bron, uspeh pa je ponovil tudi na svetovnem prvenstvu leta 2005 v Oberstdorfu.
Danes oče treh otrok je slovenskim smučarskim skokom dal to, kar še nihče doslej, v zgodovino pa se je vpisal tudi kot prvi Slovenec s poletom prek dvesto metrov. S svojimi uspehi je navduševal generacije mladih športnikov in znatno prispeval k še večji priljubljenosti smučarskih skokov pri nas.
"To je to. Konec je. Tako sem se odločil. Kaj naj rečem? Težko mi je bilo, zlasti po ponesrečenem nastopu na državnem prvenstvu, ko je ta odločitev tudi dozorela v moji glavi. Zdaj sem se že približno sprijaznil s tem, gotovo pa bodo še prišli dnevi, ko mi bo zelo, zelo težko. Ampak v življenju sem dal že veliko skozi in vem, da bom tudi to preživel," je pojasnil skakalni šampion marca v Planici, na prizorišču svojih največjih uspehov v karieri, in dodal: "Rad bi povedal, da pri tej odločitvi ne čutim nobenega olajšanja, saj so skoki moje življenje že od šestega leta, se pravi dobrih 24 let. Preveva me veliko drugih čustev, o katerih rajši ne bi govoril. Že spremljati današnji trening in kvalifikacije mi je bilo zelo težko, sploh nisem mogel stati na mestu. Res mi je težko pri srcu."
Slovenski skakalni junak je sicer razmišljal tudi o slovesu v slovenskem hramu skokov Planici, čeprav ni veliko skakal na 120-metrskih skakalnicah: "Najprej me je bilo nekaj dni kar pošteno strah, glede na to, da letos nimam veliko skokov na velikih skakalnicah. A ko sem se že odločil za slovo na planiški velikanki, je splet okoliščin nanesel, da ne. Odločili smo se, da je bolje, če ne 'splezam' gor."
Ker je Peterka izrazil željo, da bi bil še naprej povezan s skoki, so mu ponudili priložnost kot pomočniku trenerja ženske reprezentance Matjaža Triplata. Tako ne bo dokončno zapustil skokov, saj pravi, da so skoki njegovo življenje. Dobil je priložnost, da se preizkusi kot trener. "Z ženo sva se malo 'hecala', da če bo šlo tako naprej in bom imel toliko dela, ne vem, če ne bi bilo bolje, če bi raje kar nazaj začel skakati, ker je manj obveznosti," je v smehu o delu z dekleti pojasnil Peterka. Skakalke letos čaka prva sezona svetovnega pokala, mlada, obetavna in uspešna slovenska ekipa pa visoko meri tudi na zimskih olimpijskih igrah 2014 v Sočiju, kar je tudi za Peterko še dodaten motiv za trdo delo. "Dekleta so me zelo pozitivno presenetila, zelo so motivirana in brez pritožbe zdržijo ubijalski ritem priprav. Res so neverjetna," je pojasnil Peterka in poudaril, da je zelo zadovoljen, ker se lahko uči od Triplata.
Slovenski šampion si je želel čim večji obisk pod Šmarjetno goro, predvsem zato, da mu je bilo ob slovesu lažje pri srcu. "Morda sem pričakoval nekoliko več gledalcev, a hvala vsem, ki so me prišli pospremit. Najpomembneje je, da so tu vsi, ki so mi stali ob strani vso kariero," je poudaril Peterka, katerega zadnje nastope so prišli pospremit tudi Petra Majdič, Iztok Èop, Jure Košir in drugi slovenski športni junaki, manjkala pa sta oba vodilna pri Smučarski zvezi Slovenije, predsednik Tomaž Lovše in direktor Matija Vojsk.
Peterka je priznal, da je pred poslovilnimi nastopi našel čas, da je preizkusil formo. "Priznam, da sem šel danes zjutraj dvakrat skočit; en skok je bil kar dober, drugi pa ne preveč, a vseeno treme ni bilo. Prva dva poslovilna skoka sta mi kar dobro uspela, samo škoda je, da mi je zgoraj zmanjkalo naletov," je v šali dejal Peterka in dodal: "Z vsakim skokom mi je bilo težje pri srcu in še kar nočem razmišljati o tem, da je zdaj zares konec."
"Glavno" darilo avtomobil
Dvakratni zmagovalec skupnega seštevka svetovnega pokala je ob slovesu prejel kipec bloškega smučarja, plaketo mesta Kranj, predsednik kluba SK Triglav Jože Javornik mu je podaril umetniško sliko, 2.000 evrov je prejel od OK-ja Planica, Elan mu je podaril bon v vrednosti 1.000 evrov, nekaj daril so pripravili tudi pri Drogi Kolinski, v trajno last pa je prejel tudi avtomobil citroen C4 grand.
Župan na elektriko
Pred kratkim že tretjič izvoljeni koprski župan Boris Popovič se zadnje dni vozi v službo z novim citroenovim električnim avtomobilom c-zero. Popovič, nekdanji cestni dirkač, je z novim službenim vozilom na moč zadovoljen, pa čeprav ne preseže hitrosti 130 kilometrov na uro. "Vozim se praktično zastonj," se nasmeje župan in pomane s palcem in kazalcem.
Župan Popovič pravi, da se je odločil za citroena, ker ima uvozno podjetje sedež v Kopru. V Sloveniji sicer obstajajo tudi hitrejši avtomobili z večjim dosegom, a Popovič pravi, da se načeloma odloča za serijsko izdelan avtomobil, saj si le takega lahko privošči tudi običajni državljan. Župan napoveduje, da v mestu pripravljajo tudi parkirna mesta s polnilnico za električne avtomobile. Že jeseni naj bi jih postavili na treh parkiriščih. Novo parkirišče ob tržnici pa bo hkrati tudi sončna elektrarna. Na ekologijo in elektriko pa stavi tudi županova politična konkurenca. Koprski poslanec SD in mestni svetnik Luka Juri se že več let vozi z električnim skuterjem.
Najboljši slovenski smučarski skakalec vseh časov in petnajstkratni zmagovalec tekem za svetovni pokal v smučarskih skokih ter dvakratni dobitnik kristalnega globusa Primož PETERKA, je danes, v sredo 31.8. 2011 v Kopru prevzel vozilo Grand C4 Picasso, katerega so mu ob zaključku nadvse bogate športne kariere v trajno last podarili pokrovitelji.
Darilo mu je v imenu pokroviteljev predal g. Roland PUNZENGRUBER, generalni direktor podjetja Citroen Slovenija d.o.o.
SiOL.net|Avtomoto|Novice
2sreda 31.08.2011, 14:07
Primož Peterka v citroënu grand C4 picassu
Primož Peterka se bo od zdaj naprej vozil s citroënom grand C4 picassom, ki so mu ga v trajno last podarili pokrovitelji.
--------------------------------------------------------------------------------
Najboljši slovenski smučarski skakalec vseh časov, petnajstkratni zmagovalec tekem za svetovni pokal v smučarskih skokih in dvakratni dobitnik kristalnega globusa Primož Peterka, je danes v Kopru prevzel vozilo grand C4 picasso, ki so mu ga ob koncu nadvse bogate športne kariere v trajno last podarili pokrovitelji. Darilo mu je predal Roland Punzengruber, generalni direktor podjetja Citroën Slovenija.
Rifle ob xm, snemanje podarim-dobim
Ko si nekaj podaril, pa tudi nekaj dobil
Se še spomnite, ko smo v osemdesetih kupovali kartice Podarim Dobim, jih izpolnjevali, pošiljali in potem nestrpno čakali na žrebanje? Namen akcije je bila denarna pomoč slovenski smučariji.
"Ideja je zrasla na zelniku Toneta Vugrinca. Zgledoval se je po Avstijcih, ki so imeli podobno oddajo, ampak se pri njih nekako ni prijela. Pri nas je bil Podarim Dobim zadetek v polno, saj je trajal dolgih 15 let," pojasni Janez Hočevar, širni Sloveniji bolje poznan pod vzdevkom Rifle. "Scenariji za oddajo so bili v domeni Jureta Apiha, številne televizijske spote pa je režiral Jaka Judnič. Prva sezona je bila na sporedu leta 1975, vendar me ne držite za besedo, ker sem malce slab z letnicami."
"Èe si bil vpliven, si dobil balon, traktor, celo hišo"
Nagrade v žrebanjih so bile za tiste čase fenomenalne: hiša Marles, avtomobil Daihatsu, kupi denarja in še in še. "Sponzorjev je bilo nepopisno veliko. To so bili še socialistični časi. Èe si bil vpliven človek, Vugrinec ali pomemben dorektorček, si zavrtel telefon, omenil Podarim Dobim in že je bil na voljo balon, traktor, celo hiša."
Ni potrebno posebno poudarjati, da je bila gledanost oddaje nepopisna. Ko so bila na sporedu glavna žrebanja - ta so se odvijala vsak mesec - je bilo v bobnu na stotisoče razglednic. "V zadnji oddaji je bilo kartic za cel bazen. Nekaj let je bil ta bazen postavljen v Planici pod skakalnico. Šlo je za blazen dogodek, ki je bil že takrat precej pijančevski."
Poudarimo, da so kartice iz bobnov, ki so bili vsakokrat prenasičeni s karticami, vlekli naši najboljši smučarji, skakalci in smučarski tekači. Med legendami omenimo Bojana Križaja, Matejo Svet, Primoža Ulago, Roka Petroviča, ... "Dolga leta je bila v ospredju le smučarija, kasneje pa so prišli na račun tudi preostali vrhunski šporniki. Spomnim se, da smo v času najboljših sezon prodali več kartic, kot je bilo Slovencev. Milijon in pol."
"Glavni čar je bilo snemanje spotov"
Rifle poudari, da je bil glavni čar njegovega dela snemanje spotov, ki so oglaševali določene nagrade. "Večinoma smo jih snemali jeseni, ko so bili že znani mali in večji dobitki. V teh spotih so poleg mene nastopali tudi smučarji." Točnega števila televizijskih oglasov se ne spomni, pove pa, da so se med snemanjem vozili z balonom, stali na ledenikih, smučiščih ...
Brada, kapa in črno-oranžni šal
"Šlo je za čisto naključje. Z legendami slovenske smučarije, ki so bili takrat še čisti mladinčki, smo snemali prvi spot na Viba filmu v Ljubljani. Smučarji so bili v smučarski opremi, sam pa sem asistentu velel, da potrebujem kapo in šal. Šel je v garderobo in našel ta posrečeni šal. Še danes ga imam. Malo so ga sicer že načeli molji, a je še čisto v redu." Na vprašanje, ali si ga še kdaj ovije okoli vratu in se poda na sprehod, Rifle odgovori: "Ne, to ne. Lansko leto smo imeli spominsko oddajo na Krvavcu, dobili smo nekaj nagrad in naredili nagradno žrebanje. S seboj sem iz čistega užitka vzel tudi šal in bilo je pravo veselje."
Podarim Dobil krepil narodno zavest
Ni potrebno posebno poudarjati, da je oddaja neverjetno okrepila slovensko narodno zavest. "Takrat je med ljudmi krožila miselnost, da gre ves slovenski denar v Beograd ter da preživljamo Srbe, Hrvate in Bosance. Smučarji so bili na drugi strani le Slovenci, zato so ljudje nepopisno radi kupovali kartice. Nacionalni naboj ob tem je bil zelo močan."
In zakaj je oddaja dočakala slaven konec? Rifle izpostavi, da se je spremenila tako država, kot sistem in posredno tudi zakonodaja. "Sponzoriranja so bila dovoljena in oproščena davščin. Kar naenkrat je bilo potrebno plačevati davke, no, kar preveč davkov. Mislim, da niti nismo dobili več koncesije. Na drugi strani pa se stvar po toliko letih tudi izpoje. Drugo leto predvajanja je bilo prodanih 800 tisoč kartic, potem pa je šla številka samo še gor. Številka je pričela rahlo upadati šele po desetih letih."
Za konec smo Janeza Hočevarja povprašali, ali slovenska smučarija Podarim Dobim potrebuje tudi danes? "Super bi bilo, vendar pa mislim, da to ni več ponovljivo. Menjava generacij traja že precej časa in razen Tine ni nobenega, ki bil voz potegnil naprej."
(siol)
Kvartet Katarina mala in Kavkin 2cv.
Pevka se je slikala tudi za znano moško revijo
Prvi Borisov avtomobil je bil spaček, za katerega je plačal 3600 nemških mark. "Nikoli me ni pustil na cedilu, nikoli nisem zletel s ceste, pa še spredaj je imel klop namesto sedežev, kar je bilo imenitno, saj sem bil takrat še ledik."
Boris Kopitar
Citat od: garac;123902Kvartet Katarina mala in Kavkin 2cv.
Pevka se je slikala tudi za znano moško revijo
Na zadnji sliki pa ni spačka, ane?
Citat od: garac;124018Prvi Borisov avtomobil je bil spaček, za katerega je plačal 3600 nemških mark. "Nikoli me ni pustil na cedilu, nikoli nisem zletel s ceste, pa še spredaj je imel klop namesto sedežev, kar je bilo imenitno, saj sem bil takrat še ledik."
Boris Kopitar
O, fak, kašne traume morajo doživljati sedaj tiste dame s prve klopi s Kopitarjem :)))))
@vinotoč, a veš, da sploh nisem opazil
Gojimir Lešnjak tudi vozi enega posebnega citroena. To je originalni električni saxo. Uporablja ga pa kot drugo vozilo za vožnje po Krasu.
Solastnik stanovanja in kajaka
Pred novinarji je župan Fištravec danes razkril tudi svoje premoženjsko stanje. Dejal je, je lastnik osebnega avtomobila Citroen C8 (letnik 2005), ki je trenutno vreden okoli 8.000 evrov, in solastnik dobrih 92 kvadratnih metrov velikega stanovanja z atrijem, kletjo in garažo, ki je bilo ob nakupu leta 2005 vredno 139.000 evrov.
Ko je bil ravno omenjen XM iz prodarim dobim... Poznam žensko ki je zadela tega XMa... =))
æiro blaževič, ljubitelj citroenovih žab, za katere pravi, da so čisti sex!
http://www.jutarnji.hr/ciro-blazevic--taj-auto-je-cisti-sex/287967/
Avtomobilska pripadnost ne pozna meja
Največji slovenski privrženec Citroëna: kupil je že šestindvajsetega
Avtomobilski proizvajalci si lahko le želijo tako tradicionalnih strank, ki desetletja prisegajo na isto znamko. 78-letni Janez Mejač, nekdanji vrhunski baletnik, je kupil že svojega 26. citroëna.
Začel je s spačkom
Janez Mejač je danes prevzel citroëna C3 picasso.Janez Mejač je danes prevzel citroëna C3 picasso.
Janezu Mejaču je leta 2001 strokovna komisija za nagrade in priznanja Društva baletnih umetnikov Slovenije podelila nagrado Lydie Wisiakove za življenjsko delo. Mejač je bil baletni plesalec, solist in dolgoletni vodja ljubljanskega baleta.
Prvi avtomobil, ki ga je vozil, je bil sicer mercedes-benz, toda že leta 1966 je Mejač kupil takrat (in pozneje) priljubljenega spačka. Od takrat je vedno kupoval le citroëne. V šali je pripomnil, da je o prehodu na drugo znamko razmišljal le takrat, ko je bil testni C4 preširok za njegovo domačo garažo.
"Pred 50 leti je bil spaček skoraj edina izbira, saj tudi denarja za večji in dražji avtomobil takrat ni bilo. Pozneje je pripadnost znamki prerasla v navado, obenem pa prisegam tako na oblikovno zasnovo zunanjosti, ki povzema mojega idola piccasa, kakor tudi na tehnično zanesljivost," je ob prevzemu novega citroëna C3 picasso dejal Mejač.
"Še posebej mi je v spominu ostala diana. Ko sem služil vojsko v Afriki, smo jo na sipinah in kamenju uporabljali namesto terencev. Vožnja z njo, spačkom ali amijem je bila kot vožnja z barko," dodaja 78-letnik.
Janez Mejač se je danes domov odpeljal že s svojim 26. citroënom. V družini je imela poleg tega njegova žena dva modela AX, sinova pa še berlinga in dve xsari.
Katere citroëne je vozil Janez Mejač?
1. citroën 2CV, 1966
2. citroën AMI 6, 1967
3. citroën 2CV, 1969
4. citroën 2CV, 1971
5. citroën AMI 8 break, 1972
6. citroën dyane, 1974
7. citroën AMI 8 break, 1976
8. citroën dyane, 1977
9. citroën GS, 1979
10. citroën dyane, 1981
11. citroën GS, 1982
12. citroën GS, 1984
13. citroën GA, 1985
14. citroën GA, 1986
15. citroën AX, 1988
16. citroën AX, 1989
17. citroën BX, 1991
18. citroën ZX avantage, 1993
19. citroën ZX avantage, 1995
20. citroën xantia, 1997
21. citroën xsara 1.9D, 2000
22. citroën xsara 1.4i, 2002
23. citroën xsara 2.0 Hdi, 2004
24. citroën xsara picasso, 2007
25. citroën xsara picasso, 2010
26. citroën C3 picasso, 2013
V družini pa so bili kupljeni še:
dva AX – za ženo
Berlingo – Mejač Tilen
Xsara Break – Mejač Tilen
Xsara Plaisir – Mejač Žiga
vir:http://www.siol.net/avtomoto/novice/2013/12/citroen_janez_mejac.aspx
Madona z mojimi 7 še ma 19 fora ded... Svaka čast.
Sicer smo prejeli vabilo na prireditev, ampak, dogodek je bil pač ob 12 uri, da je novinarjem in možem s citroena bilo v roku službe :)
@andrej, če maš solde, pa res ni problema vsake 3 leta nov avto kupit... je zanimivo, ker je dec pač poznan in priznan umetnik
še en zapis o g. Mejaču
»Danseur noble,« kot ga je nekoč poimenoval nestor slovenskega baleta
Pino Mlakar, je, zanimivo, začel z mercedesom, a je takoj »presedlal« na
citroena. Kot je dejal za Naš časopis, ga je kmalu prepričalo ugodno razmerje
med ceno in kakovostjo vozil ter odlične usluge servisa, zato že desetletja
ostaja zvest omenjeni francoski znamki avtomobilov. Z nostalgijo
se spominja prvih voženj s spačkom, za katere pravi, da so spominjale na
spokojno zibanje barke. Ne pozabi pa omeniti tudi izkušnje iz puščave,
kjer je služil vojaški rok v enotah modrih čelad, saj so za »terenca« uporabljali
kar – diano!
Kot je dejal Primož Merlak iz Avtohiše Merlak, se je Mejač odločil pametno,
kajti izbrano znamko odlikujeta prostornost in optimalna opremljenost.
»Veseli smo, da nam gospod Mejač ostaja zvest že vsa ta leta.
Serviserji njegovih vozil smo že od samega začetka, pri nas pa je kupil
tudi večino vozil. Želimo mu še veliko varnih kilometrov.«
Slavnostne predaje vozila so se poleg drugih gostov med drugim udeležili
tudi visoki predstavniki Citroena v Sloveniji.
Gašper
http://www.siol.net/avtomoto/zanimivosti/zgodovina/2014/02/bojan_krizaj_citroen_visa_1000_pistes.aspx
Ajdovski trgovec s Citroeni je zmagovalcu televizijskega kuharskega šova predal ključe največjega Citroena. Besedilo: Uredništvo Foto: CitroenPriljubljeni, simpatični in zgovorni zmagovalec kuharskega šova, Tomaž Škvarč Lisjak, bo v letošnjo kuharsko sezono vstopil z novo pridobitvijo. Gre za Citroena C4 Grand Picasso, ki mu bo po zaslugi sponzorja Citroen Slovenija in Avtocentra Crono iz Ajdovščine, izredno olajšal potovanja, predvsem zaradi svoje udobnosti in prostora, ki ga nudi.
Ključe belega lepotca, mu je predal direktor Avtocentra Crono iz Ajdovščine Tilen Kodelja, ki je ob predaji povedal: » Veseli me, da ljudje iz domačega okolja dosegajo izjemne uspehe, zato Tomažu želim veliko varno prevoženih kilometrov ter obilo uspeha v njegovem kulinaričnem poslu.«
avtomanija
g. Toni Gašperič je slavil 70let