Živ! Mal se mi ne da več gledat dvignjen nos moje 5ke in razmišljam o menjavi. Pred časom zamenjal spredaj z Lesjofors, zadaj pa kasneje s KYB. KYB enaka višina kot prej, Lesjofros pa 2-3cm višji kot prej (preverjeno prava cifra na vzmeti). Res je, da je filing vzmetenja spredaj čisto ok, celo malo premehke mi delujejo KYB na zadnji osi, ampak so pa prave višine, medtem ko so te Lesjofors, čeprav solidne v delovanju, previsoke.
Ima kdo kak nasvet/izkušnjo kateri proizvajalec je zaupanja vreden pri ohranjanju prave višine vozila? Sachs, KYB, NGK, SKF, Japanparts, Kilen, ...?
Al je kaka druga fora, kak drug del, ki je del sistema vzmetenja?
Dodatno ... bi znal kdo povedat, če se obnašanje C5ke opazno spremeni, če je avto par cm višje od tal? Mora bit nujno spredaj in zadaj enak odmik od roba blatnika al je vseeno? Ker sem videl že par zalo različnih variant lege C5ke na cesti.
Na toliko specifičnih vprašanj ti po moje lahko odgovori le dober pooblaščenec skozi katere roke je šlo veliko C5k
Citat od: Èojko;285826Na toliko specifičnih vprašanj ti po moje lahko odgovori le dober pooblaščenec skozi katere roke je šlo veliko C5k
Sori, vem, tak sm ... jebiga. Rajš ne šparam besed pa nej bo kar bo.
Èe te zanima kaj bi jaz naredil, bi se zapeljal do Grosuplja in se pogovoril s Tonijem, ter mu verjetno dal tudi naredit. Imaš 35% popust na material.
In amortizerji so podobno kot gume - vse 4 enaki in enako stari.
Citat od: Èojko;285835Èe te zanima kaj bi jaz naredil, bi se zapeljal do Grosuplja in se pogovoril s Tonijem, ter mu verjetno dal tudi naredit. Imaš 35% popust na material.
In amortizerji so podobno kot gume - vse 4 enaki in enako stari.
Kateri Toni v Grosuplju?
Jerovšek
:BigThumbs:
Citat od: andraž;286021Jerovšek