Hojla!
Vsi govorijo, da XP 1.8 16v pije olje. Zanima me kolik?na je normalna poraba. Meni pije cca 1 liter na 3500 km. Na nekem servisu so mi rekli, da je to OK, pa naj uporabljam 10W40 in ne 5W40 kot je predpisan. Eni bi pa kar teflone menjavali??.
Hvala!
Tudi meni so rekli za xantio l.2000 z ma?ino 1.8i 16v, da pije nekaj olja. Po skoraj 15.000 prevoženih sem prej?nji teden meril nivo in mi kaže dobro sredino. žal pa takoj po servisu nisem meril in ne vem, ?e je bilo čisto polno.
Se mi pa poraba pri tvojem zdi prevelika. Včasih je baje ?e razlika pri oljih. Pri moji točijo totalovo olje. Koliko km pa ima prevoženih? Si kupil rabljeno? mogoče ima ve? km, kot je na ?tevcu?
jest sem pa imel zx-a 1.8,pa je tud kuru 2.5-3l.olja na 10000km.pol sm pa zamenjal teflone,pa ni blo nič boljše.sicer ni bil 16v.ampak ni kakšne silne razlike.pazil sem na nivo pa je ?lo.
Hvala za odgovore!
avto je letnik 2001 in ima prevoženih 105.000 km. Kupo sem rabljenega, z 55.0000 km samo kilometri štimajo (olje pa pije ?e od za?etka). Olje uporabljam Total 9000, priporočajo mi pa Shela in pravijo, da bo poraba pri Shelu opazno padla????.
Meni se zdi, da pa je 1L/3500km vseeno malo preveč. Normalno, da ga avto nekaj potroči samo toliko?! Nikakor.
Za vse, ki so bili v enakih dvomih kot jaz. Na dveh citroenovih servisih sem povprašal in so mi povedali, da je poraba olja 1 L/1500 km normalna za to vrsto motorja.
Kar pomeni da moraš na en servisni interval doliti 10l olja. Naj oni govorijo kar hočejo. Vseeno bi vprašal ?e kje ampak kar je preveč je preveč.
V glavnem ko greš tankat ne pozabi kupovat ?e liter olja zraven.
p.s.
kaj bo kar naenkrat ratalo vse normalno
Meni je 1.8 16v motor popil med 0,5 in 1,0l na 15.000km, prevozenih pa je imel 100.000km tako da se mi zdi tvoja poraba olja bistveno previsoka, da ne recem kar alarmantna. Obisci kakega mehanika.
Aja, pa noter sem tocil le Total Quartz 9000.
Citat od: dvorjan;21939Meni je 1.8 16v motor popil med 0,5 in 1,0l na 15.000km, prevozenih pa je imel 100.000km tako da se mi zdi tvoja poraba olja bistveno previsoka, da ne recem kar alarmantna. Obisci kakega mehanika.
Aja, pa noter sem tocil le Total Quartz 9000.
Tole je čisto sprejemljivo. Ajde pa sej da ve? da ti pije avto k je zdelan do daske litr na 1500km je v redu, ?e se pa? odloči? da bo ?e potem počivat za vedno.
Sicer pa vsak naredi kot sam misli da je prav
Tako je....NUMLOCK servis je potreben, ?e ga misli? ?e obdr?at dalj časa.....?e ne, pa boš pa? kupoval olje pri vsakem tankanju. Definitivno je tista koli?ina preveč. Potem takem olja spljoh ne rabiš menjavat, ?e ne bi bila potrebna menjava oljnega filtra, seveda.
Sem vprašal mehanika:
Pa je rekel kaj pa delajo s tem avtom?
Verjetno pa je tudi res da se poraba olja pove?a tudi ob primernem Našinu vožnje. ?e se ti voziš 'lepo' in imaš tako porabo pa ni ve? dobro.
Tudi moj Picasso 1,8 letnik 2000, 110 kkm "popije" kakšna dva litra TOTALA na 10.000 km. Vsi serviserji s katerimi sem govoril, so mnenja, da to ni nič posebnega. Mene dolivanje sicer malo moti,tolačim pa se s tem, da je v motorju redno sve?e olje. Kakor koli ?e, dotakati moram, menjal avtomobila pa zaradi tega ne bi.
LP Jure
Citat od: numlock;21892Za vse, ki so bili v enakih dvomih kot jaz. Na dveh citroenovih servisih sem povprašal in so mi povedali, da je poraba olja 1 L/1500 km normalna za to vrsto motorja.
jurep 2l/na interval......čist OK
ampak 1l/1500km ta je pa huda.
Se prav greš na servis, ti zamenjajo olje in dajo zraven ?e kanto od 10l olja ali kaj. Pa bodite resni prosim.
Citat od: dvorjan;21939Meni je 1.8 16v motor popil med 0,5 in 1,0l na 15.000km, prevozenih pa je imel 100.000km tako da se mi zdi tvoja poraba olja bistveno previsoka, da ne recem kar alarmantna. Obisci kakega mehanika.
Aja, pa noter sem tocil le Total Quartz 9000.
Alarmantna je te?ka beseda. In kaj naj bi mahanik po tvoje lahko storil? 3 litri olja na 10000km = 30 litrov na 100000 * 6evrov za liter = 180 evrov dodatnega stro?ka na 100kkm. Menič, da je kakr?enkoli resnej?i poseg v motor cenejši?
Mene pa zanima koliko se skraj?a ?ivljenska doba katalizatorja pri takšni porabi olja?
Citat od: GSclub;22560Alarmantna je te?ka beseda. In kaj naj bi mahanik po tvoje lahko storil? 3 litri olja na 10000km = 30 litrov na 100000 * 6evrov za liter = 180 evrov dodatnega stro?ka na 100kkm. Menič, da je kakr?enkoli resnej?i poseg v motor cenejši?
Marsikateri moški ne preverja olja. Veliko jih poznam. Da ne govorim o ženskah. Amapk nima veze. Na koncu servisnega intervala bi bili brez olja, ?e pa bi avto vozili ?e 'gr?e' potem ?e prej. Za ta avto bi morali pri prodaji ti povedati, da moraš nujno kontrolirati in dolivati olje.
@GSclub:
Glej, tvoja matematika je bolj svoh, ozr ne toliko matematika, kot branje.
1l/1.500km se pretvori v skoraj 67l/100.000km, kar ob ceni 6?/l (ceprav je Total 9000 cca. 10?, pa naj ti bo, ob taki porabi je res vseeno kaj noter vlivas) znese 400+ evrov.
In ja, za 400 evrov pa ti mehanik ze odpre motor in zamenja iztrosen material.
dvorjan, numlock govori o porabi 1 liter na 3500km = 3 l na 10500 oz. okr. 30 litrov na 100000. pri ceni olja govorim o totalu 9000, ki se ga dobi tudi za 5,5 evr za liter oz. tudi manj pri večjih koli?inah.
ZA T9000 po 5,5Eur/l se pa zelo pirporočam za info kje ... komot lahko na PM
Citat od: Citroenovc;22588ZA T9000 po 5,5Eur/l se pa zelo pirporočam za info kje ... komot lahko na PM
Ja, ane, lahko kar kartone kupimo, pa razdelimo med sabo.
Ali si sod mislil - tisto je normalno ceneje ...
No, ja res bi bilo lepo vedet kje se ga dobi po taki ceni, namreč ja sem ga kupoval po ceni med 12-14 ? za liter olja Total 9000.
za total 9000 poglejte na bolho. 18*1 liter je po mislim da najmanj 5,5 za liter. pri naročilu ve? kartonov zna bit cena ?e ničja.
Citroenovc, poslal sem ti ZS na prl. forum, tu ga ne morem, ker ?e nimam 20 postov.
Vidim, da ste se malo razpisali. Tudi meni je poraba olja "prevelika". A popvparažal sem pri 6. ali 7. citroenovih servisih (tudi pri teh, ki jih hvalite na forumu), a so mi povedlai, da je normalno 800g/1000km kar je 1L/1000km. Rekli so mi, da je pri meni stanje ?e čisto normalni in da naj nič ne delam. čez par let pa bo potrebno zamenjat batne obročke, a se poraba olja ne bo drasti?no spremenila.
Hmm, kljub temu kar si napisal glede 6-7 servisov, ?e vedno ne morem verjet, da je tako, pa da me jeb**. Potem olja takorekoč ne rabiš menjavat!
Ali kdo ve koliko olja,po navodilih proizvajalca gre v xsaro picasso-3,5lit,ali 4,5lit.(v motor-1,6 16v)
hvala za odgovor
ali slučajno ve? oznako motorja? bo tale TU5JP/L3 (NFZ)? kaj te zanima s filtorm in brez ali kako? Zakaj te to zanimaš
Sicer ni za 1.6 16 V....Sicer pa imaš ?ipko in boš videl kdaj ga je dovolj.
Na enem izmed poobla?ženih citroenovih servisov, so mi pri menjavi olja zaračunali 4,5litr,pri drugem serviserju pa 3,5litr.
Hvala za odgovor.
Lep pozdrav.
Menjan je bil tudi oljni filter pri obeh menjavah olja.
Pokli?i na različne poobla??ene servise pa vprašaj, glede na to, da nimaš navodil (očitno).
Jah no kdo bi vedel. Lahko se je enim mudilo in niso počakali da bi se ves olje zlil ven, oni drugi so ga pa malo ve? računali. Po moje tale liter sigurno ne predstavlja tistega olja ki gre v filter. V mojem pic-u sicer dizlu dvomim da ga gre v filter kaj ve? kot 2 dcl.
@jerry filter res ni veliko okrog 2 dcl imaš prav, potem pa je menda razlika 1l na merilni palici od minimuma do maximuma, samo dvomim, da bi na servisu nalili čisto do max? Navadno se ga nalije nekje do sredine med max in min
Tisti, ki je porabu 4,5l je pa? imel smolo, ker se mu je kanta zvrnla.
Citat od: izi;29885Tisti, ki je porabu 4,5l je pa? imel smolo, ker se mu je kanta zvrnla.
To bi lahko bil eden izmed razlogov, a vendar naj sam pla?a kar je naredil.
Garač....najbolj smotrno bi bilo to kot si napisal da je nekdo natočil do sredine, oni drugi pa do konca. Ampak tukaj se nebi strinjal s tabo, da na servisu natočijo do polovice. Jaz bi rekel da do polovice natočijo fušarji ne pa serviserji, ker olje ponavad sam k fušarju prineseš:-).
@jerry no, dober fušar, ti bo ?e olje iz soda najbrž prodal, drugače je res en fušar.
Ne vem, ampak ko sem ?e sam menjaval olje je po predpisani koli?ini navadno prišlo nekako do sredine merilne palice in ne do vrha.
Je sicer res, da sem olje menjaval sam le v a modelih, kasneje, ko je bil potreben ključ primerne oblike, sem to delo opustil, pa ?e odpadnega olja ni bilo kam dat.
V 0beh primerih je bilo olje nalito skoraj do vrha merilne palice.
LP.
Kako ukrepati v takem primeru?
?e se ti ljubi s tem ubadat idi z računom do servisa, ki so ti računali preveč. Ali pa enostavno pozabi? na tisti servis kjer so te nategnili za liter olja.
Najbolj je da si pa? zraven...kako bi ti postopal? Ni mi jasno kaj lahko narediš, spusti? olje iz avta pred njim. Mislim, da je najbolje da narediš kot ti je hadei predlagal in ne greš ve? tja to delat. ?e ni zaupanja, katerega ne boš nikoli ve? imel je zadeva brezveze.
garač....na Petrol ga odPelješ pa ga zlije? v tisto kanto, ?e je pa zaklenjena pa prodajalcu re?e?. Nisem imel nikoli problema kar se tega tiče.
Mene pa ?e vedno zanima kako se ta avto vozi.
In ali si zamenjal vrsto olja?
@postopac kako je bilo s ceno olja? Menda je tudi ta razli?na od servisa do servisa? Ne vem kako je s tem, ali ne dolo?a cene delov in storitev citroen slovenija?
?e nekaj, kot je ?e hadei napisal enkrat, bolje dober neuradni servis, kot slab uradni. Olje je pri mojem cenej?e in dobim tudi tisto nalepko za nagradno igro, mogoče dobim ?e Tv