Lep pozdrav.
Ima kdo kak 100kW HDI ali TDCI motor v razsulu. Rabil bi namreč kovinsko visokotlačno cev za drugo šobo.
Tel. 040 - 204 - 118
sebastijan.sturm@gmail.com
Nove se ne dobi? Na 1.6 hdi sem jo menjal (par) pa ni bila draga-originalna.
Avtoroma je nima. Koliko sem gledal po internetnih trgovinah z novimi deli jih tudi ni mogoče naročiti. Za original se še nisem zanimal. Gre pa za forda c-max.
Mam!
Super. Kam jo pa lahko pridem iskat?
Samo v info.
Cene v avtomobilski industriji so optimirane do maksimuma in vsakak komponenta je testirana na točne specifikacije delovnega cikla ter 8000 delovnih ur. Bolj ko je komponenta nova bolj so striktne zahteve. Saj proizvajalci od dobaviteljev OEM zahtevajo točno in striktno spoštovanje le tega. Èe ima naprimer komponenta preveč delovnih ur potem proizvajalci od OEM zahtevajo znižanje cene, saj jim to pomeni izgubo.
Zato razna navijanja moči na novejših vozilih odsvetujem.
Je pa res da določeni OEM samo znižajo ceno ter so komponente še vedno predimenzionirane... samo ne vemo koliko časa ter katere, to je pač loterija.
Kolega je ventialtor (FAN) Volvov tako da ima sedaj že 8-ga. štiri do sedaj je navil. Zadnjega, letnik 2018, pa je po navijanju zapustila poslušnost in je uničil motor.
samo povem.... pozorno... pa predvsem, če se že modificira potem se naj pri starih avtomobilih.
Še en podatek v stelamaris se vračajo dizli in bencinarji, ti pa imajo zarabi nižje mase tudi nov menjalnik. Ta menjalnik je narejen točno po normah proizvajalca ter ga nikakor ne bo mogoče obremeniti z močnejšimi (modificiranimi) motorji. Res je da bo zunaj zgledal isto kot močnejši vendar ima že v komponentah zapisano npr: mazalno moč in če se ga bo preobremenilo se ve kaj naredi prevelika moč na suhih zobnikih.
Z napisanim se popolnoma strinjam. Vse se sedaj dimenzionira na določeno življensko dobo. To bo zadeva preživela, potem pa mora crkniti tako, da se je ne splača več popravljati.
Je pa na ti cevi morala biti narejena napaka med proizvodnjo, ker na tem mestu kjer pušča, ni mogoče, da bi jo kaj preribalo. Je tisti del vedno v zraku. Niti nisem verjel, da ta cev pušča, dokler je nisem priklopil na kompresor in tisti del potopil v vodo. Vsake dve sekundi je prišel en mali mehurček ven. Res da se je tam želelo zasilo zakrpati z dvokomponentnim lepilom. Mogoče celo to nekaj drži zrak. Par 100barov dizla pa ne drži.
Citat od: Sebek;280883Super. Kam jo pa lahko pridem iskat?
Od ponedeljka naprej na Kostanjevec
No prav. Potem se pa ponedeljek popoldan slišiva.
Kam lahko pokličem?