V nedeljo zvečer sem zopet dobil notification iz willhaben, da en avto ustreza mojim iskalnim kriterijem.
Modra Xantia X2 1.9TD
[ATTACH]103078[/ATTACH]
Gledam slike, od detajlnih slik poslikana samo oba praga na zadnjem delu pri prehodu na blatnik - tam kjer vse rjavijo - in razmišljam.... tip se more spoznat na xantije...
V ponedeljek pišem prodajalcu, da me avto zanima, da bi prišel gledat, če ni treba pragov švasat. :-) Zmeniva se za torek po službi. Kličem kolega za prikolico, zasedena. Preverim v Celju kjer sem si včasih izposojal prikolico: najem trenutno ni mogoč. Najdem še enega, hoče 50 eur. Ne, 50 pa ne dam, itak grem najbrž samo na uro gledat, si mislim. Bom pa še enkrat šel, če je slučajno dobra, saj je samo dobrih 100 km stran.
V torek pridem na ogled, pred hišo najprej zagledam Xsaro Picasso. Aha, citroenarji. Potem pridem do te modre xantije. Za njo pa še ena srebrna 90konjska hdi. Za to v uti pa še srebrna Activa HDI.
Žena od prodajalca mi v šali ponuja, da lahko verjetno še eno prikolico delov zraven dobim, ki so gor na uti zloženi. Povem, da imam jaz več takih ut z deli in ona komentira, da sva se glih taprava dva najdla skup. :Hammer3:
No avto je res brez rje, ker je bil našprican z mastjo (Liqui Moly Seilfett).
Karoserija sicer ni v zbirateljskem stanju , nekaj bušk in prask, počen in popravljan odbijač, ni pa slaba. Ljubezen pa prvi pogled je delovala, torej gre z mano.
Plačam avto, vzamem papirje in grem domov.
V petek popoldne pa sem šel po njo. Prikolica od kolega, ki jo običajno dobim, še vedno zasedena. Prikolico, malo daljšo kot običajno, dobim pri drugem znancu.
Na avtocesti v MB na razcepu proti Šentilju stoječa kolona. na hitro se odločim da grem raje čez Gornjo Radgono, saj ni bilo bistvene razlike v dolžini. Vmes si pod vtisom Lovrotovih zapisov premislim in izberem malo raziskovanja, malo manj prometno, a lepo cesto čez Lenart in Cmurek. Na mejnem prehodu (most, in ovinek takoj za mostom) je bilo zaradi prometa ter dolžine prikolice malo zabavno.
Za nekaj popestritve na poti je še nissan poskrbel. Zadnji kardan je začel povzročat vibracije, ki jih opaziš šele s prikolico, namreč vibrira samo pri hitrosti med 85 in 100 kmh.
Ima klasično normalno opremo, navadna hidravlika, 4x airbag, senzor za dež, električno nastavljiva ogledala, vse 4 šipe električne, navadni sedeži svetlo sivo blago, usnjen volan.
Prevoženih 240.000 km, hladilnik vode je še originalen, motor potreben novega tesnila glave.
Ker je bilo na srebrni vse zrihtano, bom najbrž komplet motor prestavil iz srebrne, ravno tako zavore, ker ima srebrna avtomatik boljše zavore.
Sedaj je treba najprej uredit papirologijo, avta pa mislim da se bom lotil šele pozimi.
Èestitke g.xantiafan:BigThumbs:
Èestitke :emot112:
Ne popuščaš! :emot112:
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Ni predaje pri vas. Vsa čast! :emot112:
Bravo, za pogum��.
Meni je Xantia MK2 en najlepših avtov nasploh, prostoren, 5 vrat, udoben, vodljiv,.. da ne omenjam Active in V6 recimo. Ima pa svoje hibe in starejši kot so, slabše je shajati z njimi. Ja, če si sam svoj mehanik, pol nekako gre in če imaš veliko volje. Sicer pa klavrno zaključujejo svoj življenski cikel. Škoda.
Tebi pa bravo!!!!
Èestitke, pa bo spet Xantia pri hiši (glede na tvoj podpis). :emot112:
Fino jo poštimaj in naj ti potem čim lepše služi! :BigThumbs:
Verjetno ga ni rezervnega dela, ki ga nimam na zalogi (precej je tudi zelo malo rabljenega potrošnega materiala), tako da je vzdrževanje takega avta precej ugodno.
Je pa verjetno danes že malo težje najdit kompetentnega mehanika, če ne šraufaš sam.
Ker sem jih kar nekaj razstavil, za večino stvari vsaj približno vem, kako se spravit zraven.
Xantia se meni zdi dokaj vzdržljiv avto.
In oblikovno je še danes lep.
Eden redkih Citroenov, ki se mi bolj dopade v drugi seriji.
Me je pred dnevi Janko (ModelJT) zapeljal en krog s svojo Activo in mi prav skomine naredil. Se na dnevni bazi potem prepričujem da imam enega starega hidravličarja pri hiši dovolj =).
P.S. Gregor; koliko bi bilo uvoznega DMV za tak avto ki je pod Euro 4 če nebi imel dovolj podmladka?
Odvisno od izpusta co2.
Za xantio TD slabih 800 eur.
:Hammer3:
Še ena avstrijka. Travnato zelena :-)
Oprema "ohne alles". Brez dežnega senzorja, ročno nastavljivo levo ogledalo, zadnje šipe na kurbl... čudno da ima klimo.
Zdaj pozimi bo pa treba spravit eno avstrijko skupaj.
Zaradi nakupa Evasiona je modra xantia odveč. Èe bi slučajno koga zanimala.
Uredit je treba homologacijo (ali izvedit postopek menjave karoserije na dokumente karambolirane srebrne, ki jo še imam doma)
Je potrebno vložit nekaj časa v njo. In ni zbirateljski primerek, ker je popikana od rahle toče.
Modra avstrijka je bila včeraj dostavljena k novemu lastniku oz. njegovemu izbranemu mehaniku.
Bomo verjetno še kaj brali o njej na forumu.
Mene pa zanima zakaj te avte prevažaš na prikolici iz tujine npr. ? Ali niso registrirani, se ne da prepis delat po dostavi k tebi na dom, morda kakšne preskusne (to sploh gre za tujino)? Pošlješ tipu 200€ recimo da se on pripelje k tebi in v kolikor je ok naredita prepis in on domov z avtobusom, sicer se odpelje s tvojo aro. To da se voziš s sposojeno prikolico nekam daleč tudi ni poceni.
Ideja ni slaba, samo Kje boš pa enega nemca prepričal, da ti vozi avto na balkan?
Tudi mi nismo navdušeni, da bi npr.peljali na kosovo ..
In Gregorma prikolico pa tapravega jeepa za vlečt, ceneje pa ne gre. Mimogrede gregor hvala z nasveti kaj gledat prinissanu ko sem te obsipal s slikami. Res je rja pri teh starih jeepih problem.
Odvisno kako daleč je treba it.
Èe greš gledat, pač vzameš prikolico zraven in naložiš in pelješ domov, končano. Izposojo običajno kompenziram s protiuslugo, lastnik včasih rabi mojo tovorno prikolico.
Preizkušnja v avstriji ni poceni, kolikor vem.
V nemčiji so spremenili, da ne moreš dobiti preizkušnje/export tablic, če je avtu potekel tehnični pregled, in preizkušnjo morajo izdat na upravni enoti za to določeno vozilo, ne kot prej ko si sam izpolnil tist rdeč/roza kartonček.
Od korone dalje je v nemčiji samoumevno, da se sedaj za vse najavljaš in dobiš datum in uro, kdaj prideš urejat. Ful praktično za dvig preizkušnje. :Hammer3:
Pri nas greš pa ob sedmih zvečer nenajavljen na tehničnega in še isti dan tablice dvigneš in registriraš.
Pa papirologijo precej sovražim.
Èe je avto zanimiv po ugodni ceni, moraš bit hiter.
Običajen avstrijc ne bo enmu balkancu nikamor vozil avta, kot je antasi že napisal.
Ga bo raje dal enemu, ki ga pride sam iskat.
Se mi zgodi, da mi na pisanje (v solidni nemščini) preprosto ne odgovarjajo, ko pridemo do tega, da sem iz tujine.
Nemec, od katerega sem kupoval srebrno, mi ni odgovarjal na sporočila, niti se mi ni javil na telefon. Po dveh klicih in vmesnem pisanju na mail mi je pa le odgovoril na kratko (torej je povezal telefonsko in email), da sva se nekak zmenila. Pa še vedno je bil precej začuden, ko sem ga zjutraj poklical, da sem pred njegovo delavnico.
Sva se potem mal menila, če je res tako hudo, poln k*ac imajo tujcev, ki ponujajo v račun tepihe, kamele, tašče in nevemkajše, pa cene zbijajo(kaka zadnja cena, ponuja pol manj, pride iskat takoj zdajle), nazaj hodijo, klicarijo, da je nevemkaj bilo narobe na avtu, pač take fore zarad katerih tud mi neradi prodamo avto človeku, ki ima južen naglas. Prepodajalske fore, vse za denar.
Pošteni kupci smo pa kolateralna škoda.
antasi, sem te pozabil poklicat, če te še zanima, me pokliči, terrano ne zgleda slaba osnova, sigurno boljše kot da bi bil "ličasko obnovljen" s silvertape in poštrihan čez.
Citat od: gregor;283992Modra avstrijka je bila včeraj dostavljena k novemu lastniku oz. njegovemu izbranemu mehaniku.
Bomo verjetno še kaj brali o njej na forumu.
Slika izgleda kot en teaser pred predstavitvijo novega modela. No, če odmisliš prikolico in da je leto 1991/92...
GS 1973 se je sam pripeljal iz Rijeke na Hrvaških tablicah in ko sem lastnika peljal nazaj sem naredil še prepis.
Nadomestni C6 se je s skupinskimi prevozi iz 1100km oddaljenega kraja v Nemčiji pripeljal za 488€ z ddv,....
Ja, ti dam prav Gregor, čeprav je tale Nemec, dolgoletni Citroenar iz uglednega nemškega foruma od katerega sem kupil nadomestni C6 bistveno večji balkanc od mene in tebe skupaj.
Citat od: Èojko;283997GS 1973 se je sam pripeljal iz Rijeke na Hrvaških tablicah in ko sem lastnika peljal nazaj sem naredil še prepis.
Nadomestni C6 se je s skupinskimi prevozi iz 1100km oddaljenega kraja v Nemčiji pripeljal za 488€ z ddv,....
Ja, ti dam prav Gregor, čeprav je tale Nemec, dolgoletni Citroenar iz uglednega nemškega foruma od katerega sem kupil nadomestni C6 bistveno večji balkanc od mene in tebe skupaj.
Me je prehitel Gregor. Boš vedel zakaj se to ne da zmenit ko boš prvič kupoval avto od tapravega Nemca. Gregor je že povzel vse težave, jaz pa ti dam še enega črva za glodat - kako naložiš nevoznega LHM hidravličarja na štraser? :Hammer3: