Ker je bilo treba mojo DS spraviti spet v vrhunsko formo, je bila v dveh etapah pri mehaniku Marjanu na Škofljici (zgolj isto naselje, kjer živi tudi znani preprodajalec, ki je tudi filozof).
V prvi predzimski etapi je bila obnovljena sprednja prema. Kup stvari, ki je imelo nekaj ali malo zračnosti je zamenjano. Zglobi, puše stabilizatorja, nove manšete. Sestavljeno nazaj je bilo lepo presenečenje, kako mirno in natančno avto spet vozi. Po tem vzoru je nato enak poseg opravil tudi Plesko, ker je bila ex. Lovrova DS, konkretno razmajana in ni sledila volanskim ukazom. Zdaj sva oba nasmejana:emot112:
Druga etapa, pozimska, je bila obsežnejša. Motor ven, menjava pogonske verige, komplet sklopke, glavnega regulatorja pritiska, zavornih diskov, ploščic, nosilcev motorja, vodne črpalke, vseh hidravličnih krogel, menjava šalčk in "štangic" na zadnji premi, obnova uplinjača, pretesnitev motorja, obnova glave; dročniki, sesalni, izpušni ventili, tefloni, popravilo ventilskih sedežev.
Poseg je trajal malo dlje kot je bilo predvideno, ker je dobava delov zelo relativna stvar. Kljub pomoči avtodeli Potokar, se je na izpušne ventile čakalo tri tedne.
Konec dober, vse dobro. Žaba se sedaj pelje kot po tračnicah, ob uglajenem delovanju motorja. Vleče brez omahovanja, iz nizkih obratov se zavrti živahno, kot je treba. Pravo veselje.
Da bi bilo vse še lepše in boljše, je Plesko obnovil števce; nova barvna stekelca opozorilnih lučk, menjava žarnic, ki s toploto topijo (predvsem zelena pozicijskih luči) ta stekelca, z LED žarnicami. Detaljno čiščenje in menjava okrasnih "prstanov" ob robu stekel števcev. V bistvu nov števec, ki vseeno kaže malce patine 52 let.
Zdaj je DS v super stanju, sigurno bistveno boljša kot katerikoli GS, predvsem tisti primorski. Kot pravi mehanik Marjan, bo mir naslednjih 30 let. Se pravi, se bo sin ukvarjal takrat s tem:BigThumbs:
Hahahah, no zdaj sem tudi jaz srečen zate, da imaš končno boljši DS od GS-ov. Bravo, tako se dela :BigThumbs:
30 let mir? Ja, če ga boš imel parkiranega v garaži, kot do sedaj, pol zna bit.
Hvala hvala. Zdaj sva oba srečna. :emot112:
Ja, 30 let mir glede velikih popravil. Mali servisi z menjavo potrošnega materiala.
Blagor vam, ko imaste naslednji veliki servis leta 2052.
Jaz z mojimi berlingoti pa vsako leto in še vmes kaj crkne��
Pa sem mislil kupit DSko, samo ko nima dost velik kuferam..
Ima, samo je malo nerodno zlagat noter, ker je rob pri steklu precej nizek. Lahko pa kupiš karavana. Tja daš lahko naenkrat čisto vse, če te doma postavijo pred vrata.
Točno. Na DS karavan sem pa pozabil.
Vprašanje za elektro strokovnjake:
Med vožnjo mi velikokrat utripa zelena kontrolna lučka za prižgane luči, ta občasno tudi ugasne, pogosto zraven ugasne tudi osvetlitev števcev. Hkrati s tem utripanjem in ugašanjem isto počnejo tudi zadnje luči.
Prednje luči delajo stalno brez napak.
Èe med tem, ko zelena lučka in zadnje luči utripajo ali ne gorijo, preklopim na dolge, ta modra lučka gori brezhibno, luči tudi.
Ko je motor ugasnjen, vse deluje kot mora. Sem pustil luči prižgane več kot 15 minut, pa ni nič nagajalo, ko pa se odpeljem, se težave hitro začnejo.
Kakšne ideje?
Morda kakšna žička zdrsana, ki se med vožnjo dotika mase.
Drugače je pa je to Antasijevo foh področje.
Nisem elektro strokovnjam ma vseeno.
Zgleda kt da ma posebi varovalko/dovod za sprednje iz ostale luči.
Prever če ni kak volk al pa tko k je Èojko napisal. en kabelček zrahljan, preplozan, neki neki.
Tečna napaka.
Hin senzor?
Kje si pri DS našel kakšen senzor?
žička na štartarju je zacvikana bi rekel obrambni minister
sam bi rekel da je nekje slaba masa