Kot večletna zadovoljna stranka AH Jenko, sem jim v začetku tedna odpeljal domov njihovega Picassoja.
Letnik 2013, 239 tisoč km ... tehnični opravljen brez pripomb. Poravnal račune, natankal dizel in se zadovoljen odpeljal na obalo.
:BigThumbs:
Èestitke. Naj ti dobro služi.
Bel pa zato, da bo lahko zunaj na soncu?
Naj ti dobro služi, zgleda lepo ohranjen. Srečno vožnjo.
Moj prvi dizel in nasplošno prvi dizel v naši družini. Pelje se odlično. 111 KM 1,6 eHdi lepo vleče. Prostora v avtu precej, preglednost ven super. Vesel sem 6-e prestave.
Ima nove zimske gume .. 215/55-16 (Barum Polaris), letno vinjeto, veliki servis narejen.
Oprema so parkirni senzorji zadaj, krom letvice, zložljiva ogledala in rezervno kolo. Radio je osnovni, nima USB luknje, pa niti BT ne. Cd predvaja Mp3...
Minimalno podrsan na zadnjih vratih, drugače pa lep avto , ohranjen :BigThumbs:
Lepa bela barva :take_picture:
Luči pa svetijo res dobro ... dolge so res dolge :) Prvi kilometri z njim, zelo zadovoljen.
Kar hvaležna bitja so ti Picassi. Naj lepo služi.
Èe smem povedat kaj bi še jaz.
Tablice, globinsko in letne gume.
Naj ti dobro služi. A pride še naraščaj? =)
Lep. Fajn ga vozi.
Predlagam ti, da imaš klimo na auto celo leto, če jo seveda uporabljaš. Namreč iz izkušenj ti povem, da če vklapljaš in izklapljaš klimo potem spomladi ne hladi... če je na auto celo leto, dela kot mora. Hec je v tem, da je sistem cel čas pod pritiskom. Èe pritiska ni, gre plin u maloro in vsako pomlad filaš. Pri porabi nafte se ne pozna. No, vsaj jst nism opazu razlike.
Kolk € ?
Citat od: sušo;280160Predlagam ti, da imaš klimo na auto celo leto, če jo seveda uporabljaš. Namreč iz izkušenj ti povem, da če vklapljaš in izklapljaš klimo potem spomladi ne hladi... če je na auto celo leto, dela kot mora. Hec je v tem, da je sistem cel čas pod pritiskom. Èe pritiska ni, gre plin u maloro in vsako pomlad filaš. Pri porabi nafte se ne pozna. No, vsaj jst nism opazu razlike.
Ta je pa zelo lovska :Hammer3:
Jah, lovska gor lovska dol.
Sem napisal, da po lastnih izkušnjah. Od Evasiona smo bili navajen, da je klima pozimi ugasnjena, fizično na šalterju. In vsako leto je delala kot mora - osem let. Na C4 je bila uganjena samo prvo zimo. Potem nadaljne štiri ne. Rezultat sem napisal zgoraj. In nisem menjal kilerja. Samo filanje po prvi zimi. Enkrat.
Drgač bo pa Gox po svoje pedenal avto, valda.
Ja, klima naj bi skozi delala, je najboljše. Èe jo imaš ugasnjeno izven vročinskih mesecev (je tudi za sušit, ne samo hladit, jeseni recimo - zunaj še vedno dokaj visoke temperature in visoka vlaga,...), je priporočilo oz. navodilo, da se jo vključi najmanj enkrat na mesec.
Gre se za kompresor, da se ne "zasuši" in posledično spušča plin. Ravno tako je smrt za kompresor laufanje klime brez plina (to sem verjetno bil jaz delno kriv na nedavni zamenjavi kompresorja na P807) saj se ravno tako "izsuši" in spusti - kar visok strošek.
Zdaj, da bi pa sistem spustil plin in pol bil sam od sebe "zaflikan" je pa malo bolj tako. Buuuu, vse je možno, 100 žena, dvesto sisa,...
Sej ne da se sam popravi. Plin ne uide, če je skoz pod pritiskom -> na auto.
Ne vem. Nisem strokovnjak, jst samo pišem, kar sem preizkusil. Tko mi je bilo svetovano po prvi zimi in zadeva je delala. No, vsaj na našem C4 je delala. Sicer pa tko kt si napisu. Sto ljudi, sto čudi, sto žena, dvesta sisa.
Kukrkol. Nočem prodajat bučk. Samo za stvar za katero sem prepričan, da deluje, rade volje napišem nasvet.
Vsaka klima pušča,vsako spojno mesto z torzijskimi tesnili pušča cca 0,7-1,5%,vsak ventil pušča cca 3-lahko celo 10%,semering cca7-15%....na .letnem nivoju.Ko vse to sešteješ vidiš zakaj servis na dve leti.....Èe klima ne dela ni pretoka olja in tesnila se izsušijo in s tem se poveča puščanje.Večina novejših kompresorjev je trajno v pogonu.Tisto kar se vidi kot sklopka,je res sklopka samo je gumijasta,v primeru blokiranja kompresorja ta guma odleti in zaščiti jermen s tem pa je vozilo še sposobno voziti......................
Evo, nas dve žene sva rabile enega moža aleša, da to razloži tako kot je treba. :BigThumbs:
Citat od: Èojko;280157Èe smem povedat kaj bi še jaz.
Tablice, globinsko in letne gume.
To bi ti :) jaz ne :) :)
Tablice ostanejo dokler ne porabim letne vinjete, pol bom dal KP.
Ni sterilen, je pa solidno čist. Ne bom ga globinsko pucal, vsaj zdej še ne.
Gume ostanejo gor ene 2-3 leta, dokler jih ne pobere, potem kupim celoletne Goodyear, s katerimi sem bil do sedaj zadovoljen in jih še vozim na c3 picasso.
Citat od: dvorjan;280159Naj ti dobro služi. A pride še naraščaj? =)
Hvala, upam da ne ... najraje sem sam svoj šef :) Je pa zanimivo da ko kupiš tak avto vsak drugi to vpraša ... a en človk ne more met velik avto hehe
Lepše se pelje, pa visoko se sedi..prtljažnik pa je v rezervi ... 500+ litrov, lahko prepelješ dosti stvari.
Citat od: sušo;280160Lep. Fajn ga vozi.
Predlagam ti, da imaš klimo na auto celo leto, če jo seveda uporabljaš.
:BigThumbs:
Ja to sem že na C4 imel ... klima skozi na AUTO, ne glede na dan v letu. Samo + / - uporabljam. Ne izklapljam.
Ene 1500km sem že prevozil ... super se pelje. Udoben, prostoren. "Debele" gume so super za slabše ceste.
Avtu sem kupil še pokrovčke vijakov, ker jih ni bilo gor. (zlatih nisem dobil, sem vzel kar "krom plastika" :))
Zadovoljen zelo :BigThumbs:
52litrov sem natankal za 96€ :) In vozim dalje .. poraba okoli 7L tu po mestu in bližnji okolici. Gre pa lepo in bela barva je super za vroče sončne dni.
Pogrešam Usb vhod recimo, pa BT bi lahko še imel ... drugo pa :BigThumbs:
Škoda, ker nisi mojega vzel... bi vsaj videl kaj ke to picasso. :) sploh pa kaj so to luči. Malo za šalo, malo za res. Naj ti dobro služi.
Lahko bi pa od tebe vzel platišča na katera bi potem lahko montiral letne gume, ne pa z zimskimi pri 60 stopinjah asfalta, da je vprašanje če bodo ob prvem jesenskem dežju sploh še kaj držale.
Ja ponudi ceno, pa se bova zmenila. Jaz jih ne bom več montiral, ker ne vem, koliko časa bom avto še imel in se nimam namena kupovati dveh kompletov gum.
Jaz tud mislim, da se lahko dogovorite.
Èojko, koliko boš ponudil Geplu za Goxove platišča:Hammer3:
Ko boš pa imel čas in voljo pa razdri števec in očisti ozadje saj je na fotografiji videti kar nekaj lis od praha, ki sej je nabral skozi leta. Dela ni veliko je pa potem rezultat super, ko gledaš v čisti števec.
Ja praha je nekaj noter ...
Ene 5200km sem pa že prevozil. Avto je :BigThumbs:
Všeč mi je višje sedenje, preglednost, svetlost prostora. prostor na splošno ...udobje.
Peljal sem ga tam odkjer je prišel, da mi je mehanik še zapirala vrat zamenjal. Tako da se sedaj spet neslišno odpirajo in zapirajo. Za dobrih 50€ po kosu.
Vozimo dalje :)
Prvih 9999km sem že prevozil ... porabo kaže 6.0 (Dejansko je 6,77) Pelje se lepo, med 130-140km/h v 6.i zelo lepo mirno.
Dobri mož je picassoju prinesel še zavesice :BigThumbs:
Vmes sem še servis naredil, olje, filtri ... brez posebnosti. Brez pripomb.
Vozimo naprej :)
A za spredaj pa prinese Dedek mraz?:gimme_money:
Meni so sprednje bistveno bolj uporabne, zadnje so za one za tabo, da jim ne mečeš kamenčkov.
Pa dobro bi bilo kakšno večjo količino dodatka za injektorje vlit v rezervoar in vozit dne 10 minut z preko 3 jurji obratov pri tej kilometrini.
Drugače pa super.
Ja zavesice za spredaj bom še poiskal :BigThumbs:
Aditive pa itak redno dajem v vse naše Citrote ... verjetno mam boljšo zalogo kot Aplus...kjer ga ponavadi ni bilo in sem kupil pol na Peugeot (takrat še na Olimpiji) Sedaj nabavim pri Jenkotu, tako da imam vedno pri roki. (na 6-8 tisoč zlijem noter)
A mi nekdo ko ima dostop do Citro service boxa pogleda tehnične podatke o moji c4? (pa naredi kak print screen)
Tam ko je razdelek tehnične značilnosti ali splošno ... predvsem me zanima naziv modela, oz. opreme .. ker sem gledal zavarovalno polico pa mi piše da je 1.6 e-Hdi Exclusive ... kar seveda ni. (osnova za obračun premije excl. je 29.460€) Verjetno je to kak bussines, ali comfort oprema ...
VF7UD9HR8DJ631027
Sušo mi je odstopil njegov radio RD45... Aux opcija se mi pojavi v meniju ... BT pa ne. (oz.še ne)
Ko bo @zlomjo imel kaj časa bomo malo pogledali, kako in kaj se da zamenjat.
Mogoče pa vsaj USB in AuX uštimamo.
Lahko na hitro sam narediš. Npr. iz Arduino kompleta vzameš tri kabelčke s konektorčki na koncu - pašejo k ata na mamo. Vzameš kabel, ki ima na eni strani malo banano (3,5mm) in na drugi strani činča, ki ju odrežeš. Nalotaš minusa skupaj in plusa posebi. Natakneš v B konektor zadaj na radiu na 4, 10, 11. 4 desni +, 10 levi + in 11 ground ali -.
Pomagaš si s temle načrtom: pinout Citroen (https://pinoutguide.com/Car-Stereo-Peugeot-Citroen/Citroen_Quadlock_RD4_Head_pinout.shtml)
Uh :) preveč za vezat :) V nedeljo grem k Zlomjotu, da pogleda :)
Tako radio je skoraj na mestu. USB deluje, Aux deluje. Kabel za vtičnico je kratek, tako da je trenutno pod volanom. Ko pride daljši, prestavimo vtičnico dol na njeno mesto, kjer je sedaj sam čep.
Zlomjo se je par ur potil, da je uspel usposobit zadevo z Vin številko.
Avto ni želel sodelovati, ni dovolilo vpisa nove Vin številke. Kasneje je rešil zadevo tako, da je v meniju izbral C3 kot vozilo. V tem primeru je vpisal šasijo, shranil in radijo je deloval.
Ker displej kaže tudi parkirne senzorje, so prvo ti delovali, vendar brez piskanja. V nastavitvah AR, je bilo potrebno omogočit še prisotnost senzorjev. Tako da sedaj deluje prikaz in piskanje BP.
Telefoniranje, sem rešil z BT zadevo preko Aux vhoda.
Za usposobit še to v avtu, bi potrebno še števec menjat, saj ta nima možnosti prikaza nastavitev BT. Pa mikrofon zrihtat in verjetno še gumbe na volanu... tako da to puščam kot je.
No fino. Sej švicat je zdravo. Se očistiš... he he.
Mikrofon z malo banano ti dam jst. če rabiš. Jst ga ne. Je bil zraven kompleta kablov.
Èe ne prej pa na Qbed-u.
Opravil drugi tehnični ... EmilFrey ...
Pohvalili avto, da je spodaj kot nov, motor suh. Vse poštimano, na svojem mestu. Da znajo mlajši avti bit dosti slabši spodaj.
Od lani prevozil 14.000km :BigThumbs:
Super zadovoljen z avtom :BigThumbs: Pregleden, prostoren, lepo se pelje.
Edino zadaj mi nekaj ropota, pa še nisem pogruntal kaj. V krožiščih se nekaj premakne in naredi "tk" Kot da bi imel kaj v prtljažniku pa se odpelje na drug konc, pa sem pregledal vse, pa še ne najdem kaj bi se lahko premikalo. Mogoče vpetje pasu na strehi, za sredinski pas ... morem še malo raziskat, oz. se vsest zadaj pa poslušat od bližje :)
EmilFrey v KP je bivši Mercedes, al kako?
Lepo, da si parkiral poleg Thesisa.
Gox a si bil na malci na Orlah? Zihr si nekaj dietnega pojedel ��
lenko a ti skoz gor visis?
Ja EmilFrey je bivši Autocommerce, oz Mercedes, kateri je sedaj šel pod AvtoPlus.
Ja na Orlah ... jaz sem reku, sam rukolo bom ... sam kaj ko dajo rebrca vrhi :BigThumbs:
Po dolgem času sem si vzel čas in doma avto počasi opral :)
Praznoval je 10 let in 254.000km bo obrnil jutri :BigThumbs:
:take_picture: