Za bolj?o pretočnost prometa in s tem tudi "varnej?e ceste" je odvisno od ve? dejavnikov. Poleg tega, da boljša pretočnost prometa vpliva tudi na boljše po?utje voznikov je tukaj pomemben faktor ekologije. Kot je nekdo ?e omenil glede tega je, da po eni strani šelijo čistej?a mesta, po drugi strani pa z butastim prometnim rečimom povzročajo ravno obraten efekt.
Ne vem sicer kako je drugje (vsaj ne spomnim se trenutno) ampak v MB so glede tega pravi "papki"...po članku sodež pa je podobno tudi drugje. Ve? o tem pa v spodnji priponki:
očitno imajo tudi v Celju nevšečnosti glede "zelenega vala".
Zeleni val - Mariborska?
Pismo nezadovoljnega voznika pristojnemu organu....
Spoštovani,
Vsako jutro ob prometni konici ob 7:00 doživljamo vozniki, ki prihajamo iz avtoceste prometni infarkt ob vstopu na Mariborsko. Pristojne slučbe: MO Celje, Policija in DRSC (upravljalec semaforjev) ne ukrenejo ?e debela leta nič! Prvi semafor ima popolnoma zgrešen interval, ki je neprilagojen dejanskemu stanju prometa. Tako se dogaja, da je smer iz Vojnika skoraj prazna, medtem ko se pred rdečo lučjo iz smeri AC nabirajo kilometrske kolone. Posledica so prometne nesreče, naleti, ?iv?nost voznikov, večja poraba, onesNaševanje itd. Ko se prvi semafor kon?no odpre, je naslednji OBVEZNO rdeč! Vse se ponovi pri popolnoma VSEH semaforjih na Mariborski, ki je dejansko vpadnica ?t. 1 za Celje oziroma bi vsaj morala biti prednostna smer. Mariborska ima dejansko rdeči val, ne pa zelenega. Lepo prosim, da ob sedanjem poseganju v semaforje (ukinitev utripanja zelene luči) ?e kon?no uredite tudi te intervale. Vsaj do križanja s Kidri?evo (ob voja?nici), ki je ravno tako "prednostna" smer. Sedanji rečim je naravnost katastrofalen in očitno ni junaka, ki bi mu bil kos. Vse skupaj zahteva pol ure dela. Seveda se vsa stvar ponovi ob 15:00 v obratni smeri s to razliko, da ni treba čakati ob vstopu na AC. Torej sprašujem: kdaj zeleni val na Mariborski? Odgovor, da je to v pristojnosti DRSC ?e poznam. Kaj misli ukreniti glede tega MO Celje? Druga prometna odločitev je bila tudi ograditev neurejenega platoja na izvozu iz avtoceste. Namesto, da bi uredili pas za zavijanje na desno proti Vojniku oz. ?kofji vasi, so narisali samo en pas. Neuporabnega asfalta pa na pretek! Prosim odgovore.
In odgovor....
Zeleni val na Mariborski cesti, je sprogramiran na podlagi prometnega projekta, ki vsebuje vse bistvene dejavnike, ki vplivajo na promet. Problem pri pretočnosti, predstavljajo predvsem tako imenovane "leve faze", ki nam "kradejo" čas v glavni smeri, kar posledi?no pomeni manj?o pretočnost. V kratkem času, bo naročena nova ?tudija, ki bo ukinila leve faze na manjših kri?i??ih.
?e nekaj o pretočnosti prometa ali bolje nepretočnosti
Tudi v Ljubljani je voznik, ki ni zadovoljen z zelenim valom.