Zdravo,
sedaj, ko je mrzlo , se avto malo drugače odziva na pritisk gumba start. Ponavadi se usedeš, stisneš sklopko in gumb, avto pali. SedaJ pa se dogaja, ne vedno, da moram gumb pritisniti 2x. Najprej se ne zgodi nič, da v bistvu kontakt, kos pritisnem drugič vžge takoj brez problema. Aku je skoraj nov, kupljen na Citroen servisu, pravi za start/stop sistem. Saj ni problema 2x stisniti, samo se mi zdi, da ni tako zamišljeno...
se komu dogaja podobno? je mogoče kaka programska fora spet?
Kaj pa če bi po pritisku gumba malo počakal? Toliko, da grelne svečke naredijo svoje in bo nato menda vžgal brez dodatnega pritiska?
Pri maminem Picassoju se isto dogaja in sem se prav tako spraševal ali je to tovarniško tako zamišljeno ali je napaka. Tako da nisi edini.
@Dvorjan v normalnih pogojih avto po pritisku gumba po zaključku zagrevanja običajno zažene motor.
Ja mogoče pa ni dovolj pogrel, pa je treba še enkrat? Meni se to ne zdi nič čudno.
Citat od: Zeko124;272482Pri maminem Picassoju se isto dogaja in sem se prav tako spraševal ali je to tovarniško tako zamišljeno ali je napaka. Tako da nisi edini.
@Dvorjan v normalnih pogojih avto po pritisku gumba po zaključku zagrevanja običajno zažene motor.
Tako da, avto naj bi sam vse to počel, pri scenicu npr. je pri velikem minusu pač trajalo par sekund od pritiska gumba do vžiga, da so sveče naredile svoje.
Bom vprašal na servisu čez 6000 km..
Citat od: ModelJT;272483Ja mogoče pa ni dovolj pogrel, pa je treba še enkrat? Meni se to ne zdi nič čudno.
Ni to golf I...
Golf 1 je imel predgretje in ta tudi, tako kot vsak motor na plinsko olje.
Razlika je, da je golf rabil par sekund vec kot pa novodobni smorn.
Pa se nekaj, prej ste imeli fizicni nadzor nad vziganjem motorja, dandanes pa morat prepustiti stvar avtu da presodi, kako dolgo boste cakali na vzig
Danes je tudi mati na cliu morala 3x stisnit start gumb da je sploh zaverglal... Samo hec je pa, da je 1.2 16v bencinar...
Tole bo pa verjetno senzor pozicije glavne gredi zanič bolezen 1,2 16v D4F motorjev.
Evo, danes zjutraj minus 8, avto vžgal kot mora, z enim pritiskom na gumb....vrag si ga vedi, kaj mu dogaja...
Imam 1,6e-hdi že od novega (6 let), pa ko je zelo hladno, tudi ne vžge pri prvem pritisku na gumb.
To je zaradi predogrevanja motorja. Èe je čas ogrevanja daljši, kot čas, kateri je nastavljen za vžig, je potrebno pritisniti še enkrat.
Je pa zanimivo, da se včasih zagreva pri višjih temperaturah dlje, kot pa pri nižjih.
Samo če je tako, je to brezveze, potem je vseeno če sam čakam in ko se špirala ugasne, ga kresnem. Pri scenicu je to lepo avto sam delal, pogrel in potem vžgal.
Po moje je spet kaka programska fora...