Pozdravljeni.
Evo pa se pojavila prva stvar za popravit, oglasil se je kabinski ventialtor, zanima me kje se nahaja, in postopek kako priti do njega.
LP
Na c3čku je pod nogami mad voznikom in sovoznikom. Na njemu je regulator ki sem ga prejšnji teden menjal.
Na servisu stane ventilator 289,84€
Valeov na Silux-u pa 112,77€
Servisi so pa res oderuški.
Sem si naročil Valeovega in mi ga bojo na servisu zamenjali za slabih 50€ kar je razumljiva in normalna cena za to.
Ampak Taka razlika za povsem ista ventilatoeja in iste znamke, to pa adijo pamet.
Potem pa ti rečejo damo vam še 20% popust, pa ste še član moj citroen, in še krepko preplačaš.
Kaj ni prva vgradnja mahle - behr.
Valeo ima Silux zagotovo na zalogi?
Da ne bo kot dvakrat pri meni. Enkrat luč, drugič ventilator, naročeno, drugi dan povratne klic oziroma mail, da kosa od Valeo nimajo. Èisto neresno in še nekaj drugih cvetk in nikoli krivi.
CitatKaj ni prva vgradnja mahle - behr.
...nikdar ni samo ena znamka prva vgradnja..........behr,bosch ,valeo,magneti mareli,so nekako na teh vozilih..................
Citatoglasil se je kabinski ventialtor,
....v samo turbino ventilatorja navleče iglice in suho listje.ker ljudje ne pucate pod vetrobravskim steklom,skozi turbino ti koščki minimalno drsajo po ohišju in povzročajo prav zoperen zvok..................
V torek mi je čudežno prenehal ropotat, preden je prenehal ropotat, je začel na polno ropotat, sem mislil evo zdaj pa mu gre zadnje, potem pa naenkrat postalo vse tiho, sem direkt z roko preveril če deluje ventilacija, od takrat naprej dela kot je vedno (dozdaj) :)
Imam pa novega za rezervo če slučajno ta pihne.
Meni se je podobno dogajalo na večih avtih, če sem na morju parkiral pod borovci. Iglice so našle pot do ventilatorja, dokler jih ni zmlel je pač ropotalo.
Zjutraj vse ok. Popoldne, ko se usedem v avto pa zaslisim ventilator, ne sicer na ful ampak glih tok, da te moti. No, ce das radio ne slisis :) Sklepam, da je povezano z burjo, mogoce je kaj zaneslo v ventilator..?
Citat od: alesz;268286...nikdar ni samo ena znamka prva vgradnja..........behr,bosch ,valeo,magneti mareli,so nekako na teh vozilih..................
....v samo turbino ventilatorja navleče iglice in suho listje.ker ljudje ne pucate pod vetrobravskim steklom,skozi turbino ti koščki minimalno drsajo po ohišju in povzročajo prav zoperen zvok..................
Kje je tocno ta ventilator lociran oz kako se do njega pride? Ima kdo kaksno sliko?
Jaz imam čist novega, če ga boš rabil ti ga prodam ugodno. Še račun je zraven.
Moraš odšraufat pedalo za gas, da ga dobiš ven.
Original novega negledaj, tak na oko okrog 300€.
Moj je tudi zacel ropotati ker je list od drevesa nekako prisel notri, pa sem ga uspel odstraniti. Na C4P 2015 je ventilator zadaj za predalom pred sovoznikom. Moraš predal odmontirati.
Najbrž je povsod podobno.
CitatMoraš odšraufat pedalo za gas, da ga dobiš ven.
.....plus gred volana,drugače dobiš takalega ven................................
Ja točno tudi to ja, pa pazi da bo gred pravilno prišraufana nazaj, ker ti potem lahko zajebava sebzor kota volana.
Sl1 c5mk3 ima drugače, nima pod sovoznikom,....
Ni tak lahko dostopen.
Zlikovski, hvala, dobro vedeti! Upam da bo list ali karkoli ze je odpihnilo ven in da ne bom rabil, ce pa bom ti pa pisem. Hvala! Zanimivo sicer, ce dam klimo na ful, ne slisim problema, na 22 stopinjah se ga pa slisi, potem dam klimo na polno in nazaj na normalno, se nic ne slisi, potem pa spet zacne haha. Verjetno je bil kak list, ker sem parkiral blizu drevesa, ko sem sel v sluzbo in pa danes je noro pihal veter.
Hvala za lokacijo kje se nahaja jn sliko, ce ze bom raje na pooblascenega odpeljal, si ne upam odkrivati tople vode on kaj zaj., ampak vseeno hvala, vec informacij ko si izmenjamo, lazje bo komu, ko/ce bo kdaj potreboval.
Pri meni je bilo isto, je zmlelo, kar je bilo notri, in zdaj je vredu.
Sem pa iz istega razloga kupil novega, da bi ga zamenjal, ampak je po nekaj dneh prenehalo.
Na servisu so mi povedali, da je to kar pogost pojav pri teh avtih.
So ti ventilatorji isti že več let al samo zgledajo zelo podobno? Namreč v obeh Evasionih, ki smo ju imeli, sem dal obnovit oba kabinska ventilatorja, ker je požrlo puše osi in sta cvilila na ovinkih (nameso gum).
Nevem kakšni so v drugih modelih, lahko samo spremenijo delček plastike za pritrditev in vač nemoreš ženit med sabo.
Ja sej to.
Na prvi uč zgleda identičen ampak...
Meni je pa ventilator na C5 MK III danes crknil.
Na daljši poti do destinacije je delal, ko sem se vsedel v avto za nazaj (po eni uri) pa nič. Nobenega zvoka, nič. Varovalka 11 (40A) pod motornim pokrovom je OK. Tudi prej ni nikoli ropotal, iglice in liste zelo redno čistim oz. se jih na daleč izogibam.
Pred tem je avto skoraj 5 mesecev stal v garaži.
Citat od: premza;279863Meni je pa ventilator na C5 MK III danes crknil.
Na daljši poti do destinacije je delal, ko sem se vsedel v avto za nazaj (po eni uri) pa nič. Nobenega zvoka, nič. Varovalka 11 (40A) pod motornim pokrovom je OK. Tudi prej ni nikoli ropotal, iglice in liste zelo redno čistim oz. se jih na daleč izogibam.
Pred tem je avto skoraj 5 mesecev stal v garaži.
Na tujih forumih sem prebral, da gre najverjetneje za regulator ventilatorja. Našel sem novega za slabih 50€. Mogoče kdo ve, kje ta hudič je in kako zahtevna je menjava.
Dobil nov kontroler ventilatorja in peljem k mehaniku zamenjat...
...po enem tednu vžgem in glej ga zlomka, ventilator dela.
Ročno, avtomatsko, vsi načini, klima, gretje... vse dela.
Nisem nič menjal. Vozim zdaj rezervni kontroler v predalu.
Premalo voziš,....
Citat od: Èojko;279976Premalo voziš,....
Sanja se ti ne, kako prav imaš. :)
Z motorjem sem lani naredil 2km, z drugim avtom pa 19km.