Pozdravljeni!
Doma imam C4 Picasso 1.6 HDI, l.2014, 180.000 km.
Zadnjič so se mi kar naenkrat ob vžigu avta prižgale 4 opozorilne lučke, ABS, Hill asist, ESP in tlak v pnevmatikah. Avto sem peljal na servis, kjer so ga priklopili na računalnik, ki jim je pokazal, da je crknil ABS senzor zadaj levo. Cena za menjavo je seveda 250 eur, zmotil pa me je stavek serviserja, da mora po menjavi seveda pregledati še komplet inštalacijo za ta senzor, kar je še dodaten čas in strošek. Torej je možno, da sploh ni senzor ampak kaj na inštalaciji? Je imel kdo že podobne težave in je prišel skozi kaj ceneje?
lp
Težko je na pamet odgovarjat.Ampak tako kot v zdravstvu rabiš tudi tukaj "drugo mnenje".Original citroenov kos naj bi bil cca 70€ (https://www.ebay.com/c/16021030429),normativ za zamenjavo pa 0,8 ure.........nebi pa razpravljal o dolžini iskanja napake na napeljavi....potem je senzor vredu, 250€ je pa kar nekaj ur...?
Pozdravljeni,
Trenutno imam enako tezavo...
ABS, ESP, HILL HOLDER, REAR BRAKE, TIRE SENSOR, nedelovanjr tempomata, limitera, itd, itd...
S tem, da je mehaniku tester pokazal kup napak in med njimi je tudi zadnji desni, ABS senzor... Po razmisleku je resnicno lahko napaka v tem senzorju.
Narocil sem ga na AutoDoc in stane ATE-jev cca 28€... (Najcenejsi od ABS je tudi samo 15€...) Paziti je potrebno le ali ima avto funkcijo samodejnega parkiranja ali ne... Po tem se tudi izbere pravilni senzor.
Menjava je cisto enostavna in bi jo mogoce lahko opravil celo sam doma, vendar bom sel k mehaniku ce bo potrebno se kaksno brisanje napak...
Torej pocakam, da mi ga posljejo iz nemcije (ponavadi cakam od 4-5 delovnih dni) in porocam naprej...
Lp Matej!
Ko ga boš zamenjal bo pa še vedno isti problem raje dobro preglejta kable ki so v pastiki do senzorja.
Hvala!
Ce bom imel cas, mogoce ze prej pregledam..
Po izkusnjah z Xsare Picasso je bil problem v senzorju... Na obeh straneh v razmaku par let, prvi ob prestavljanju senzorjev ob menjavi zadnje preme.. Drugi dve do tri leta kasneje.. Menjava brez posebnosti... Nobene potrebe po racunalniku... Ampak tisto je bil drugi svet...
Verjetno je senzor. Lahko pa tudi ležaj.
Evo urejeno, dejansko je bil kabelček od senzorja cca. 40 cm stran od senzorja kar zelen-preplozan od vlage,vode?? Senzor pa je bil ok...na računalniku je kazal, da je hitrost 960 km/h, namesto 0 seveda.
Hvala za ideje, prišparal tistih 200 eur��
Sedaj pa naslednja tema: čiščenje DPF, EGR,šobe, ni še lučk ampak menda je že vse malo na meji zabito... malo preberem po forumu če že kje kaj piše v zvezi s tem...
Moj recept:
večkrat avto pelji na AC in ga drži nad 2000 obratih vsaj 10-15km (motor mora bit ogret) in ga občasno malo še stisni v večje obrate in ga en čas drži v tem režimu da se prepiha.
Nabijati z pospeševanjem, je brezveze, motor mora tečti v malo višjih obratih vsaj en čas, to moraš ponovit večkrat.
Jaz recimo ko sem na AC ga vržem v četrto ali peto prestavo pa po števcu 120-130km/h in ga držim 10-15km in to večkrat ponovim da se lepo prepiha.
Odvisno pa je tudi od kvalitete goriva, pretrol recimo ni glih nek biser. Jaz tankam v avstriji in zaenkrat vse mirno.
Da sporocim kako se je resila situacija pri meni.
Napaka je bila, ravno tako v elektro instalaciji...
Na vidnem delu od priklopa pa do dokler je kabel mogocev pregledati ni bilo vidnih napak. Zato se je avtoelektricar odlocil da od ABS enote, pa do senzorja potegne kar nov kabel. Zadeva sedaj deluje.
A mogoce kdo ve kje bi bili kriticni deli, za poskodbe instalacije?? Da bi poskusil kako obvarovati instalacijo, da ne pride se do kaksnih drugih poskodb...
Lp Matej
Napaka se lahko pojavi kjerkoli na avtu.Žice so napeljane v tistih plastičnih rebrastih izolacijskih ceveh.Žice ti v notranjosti cvevi niha in tista rebra ti prebrusijo izolacijo na žicah.Vlage je pa v našem podnebju vedno v izobilju v zraku.http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=90886&d=1519309581 (http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=90886&d=1519309581)
Torej ne obstaja druge, kot, da razkopljemo kompleten avto in preverimo... Ni nikjer nobene tocke kjer bi bila bolj obremenjena/izpostavljena??
Opazil sem da mi na levem ogledalu ne deluje gretje in nastavljanje levo, desno (gor, dol deluje)...
Ne deluje mi tudi Lane Asistant, diagnostika pokaze napako v glavnem racunalniku...
Mislite, da so vse te napake povezane z napeljavo??
Lp Matej
CitatOpazil sem da mi na levem ogledalu ne deluje gretje in nastavljanje levo, desno (gor, dol deluje)...
???....kabli v pregibu ogledala.................
Zanima me kakšna je razlika v senzorju če
ima avto funkcijo samodejnega parkiranja?
Lp
Citat od: tejo;263335Pozdravljeni,
Trenutno imam enako tezavo...
ABS, ESP, HILL HOLDER, REAR BRAKE, TIRE SENSOR, nedelovanjr tempomata, limitera, itd, itd...
S tem, da je mehaniku tester pokazal kup napak in med njimi je tudi zadnji desni, ABS senzor... Po razmisleku je resnicno lahko napaka v tem senzorju.
Narocil sem ga na AutoDoc in stane ATE-jev cca 28€... (Najcenejsi od ABS je tudi samo 15€...) Paziti je potrebno le ali ima avto funkcijo samodejnega parkiranja ali ne... Po tem se tudi izbere pravilni senzor.
Menjava je cisto enostavna in bi jo mogoce lahko opravil celo sam doma, vendar bom sel k mehaniku ce bo potrebno se kaksno brisanje napak...
Torej pocakam, da mi ga posljejo iz nemcije (ponavadi cakam od 4-5 delovnih dni) in porocam naprej...
Lp Matej!
Citat od: alesz;266676???....kabli v pregibu ogledala.................
To sem jaz razstavljal , desno ogledalo ni delalo nič, razen pregiba, niti na eni žici ni bilo videti, da je prekinjena,tako da je na videz nemogoče ugotoviti, katera ne dela....
Bi se dalo mogoče to preveriti s kakim multimetrom?