»Citroën je že 100 let demokratiziral dostop do avtomobila. Leta 2020 bo Citroën s 6 elektrificiranimi modeli omogočil dostop do vseh z nizkimi emisijami vozil. Veselimo se, da vam jih bomo predstavili! »: Te besede niso naše, ampak besede Linde Jackson, direktorice Citroëna, v tvitu 12. decembra 2019. 2020 je zdaj nameščen za nekaj ur, poglejmo skupaj, kaj bi lahko bilo teh" 6 elektrificiranih modelov ", ob katerih bo špirovci.
Citroën: električni in hibridni leta 2020
Najprej je treba odstraniti tisto, kar bi lahko predstavljalo del sence: za terminologijo " 6 elektrificiranih modelov" se na eni strani skrivajo 100% električna vozila in vtični hibridni avtomobili (polnilni hibridi; združevanje bencina in električne energije) na drugi strani. Citroën torej leta 2020 ne bo tržil 6 električnih modelov.
Citroën e-Jumpy 2020
Kljub temu je družba chevron konec lanskega leta kljub temu predstavila Citroën e-Jumpy, ki je po svoje "popolnoma električen". Kmalu se bo ponudila dva nivoja baterij:
50 kWh za 200 km avtonomije WLTP
75 kWh za 300 km avtonomije WLTP
Uradno naznanjena še ena »elektrificirana« novost: Citroën C5 Aircross Hybrid . Po znamki je poraba v ciklu WLTP omejena na 1,7 l / 100 km, emisije CO2 pa na 39 g / km. Bencinski motor PureTech s 1.6 KM s 180 KM je povezan z 80 kW (107 KM) elektromotorjem, nameščenim med motorjem in elektrificiranim samodejnim menjalnikom, imenovanim ë-EAT8. Skupna moč je tako pripeljana do 225 KM.
Citroën C5 Aircross Hybrid
Od šestih načrtovanih smo torej našli dva elektrificirana modela! Kaj pa ostali štirje? Mi lahko upravičeno domnevamo, da je med njimi električna različica v prihodnosti Citroen C4 . Nova generacija kompaktnih limuzin bo dejansko prodana letos, električno različico pa je pred nekaj tedni potrdil Citroën. Verjetno se zdi tudi, da bo Citroënov e-SpaceTourer ugledal luč dneva; Jumpy (uporabna različica SpaceTourerja), ki ima pravico do svoje električne različice. Prav tako bi bil novi e-Berlingo precej verodostojen. Toda še vedno je treba najti model ...
Citroën CXPerience Concept 2016
Prihodnji Citroën C4, ki bo na voljo v električni izvedbi, naj bi bil navdihnjen z zasnovo konceptnega vozila Citroën CXPerience iz leta 2016.
Skrivnostni "elektrificirani" model ...
Citroën AMI One 2020
Ta skrivnost modela je Tease s Citroenom na socialnih omrežjih se v zadnjih urah. Obstaja sprednji model, ki se zdi precej ozek. Presenetljivo dejstvo: zdi se, da ne spominja na noben obstoječi model Citroën. Bi špirovci razmišljali o konkurenci majhnemu komunalnemu vozilu Renault EZ-Flex , namenjenemu mestni dostavi? V tem primeru ne bi bil namenjen posameznikom, temveč profesionalcem ... Razen če proizvajalec ni razvil serijske različice konceptnega vozila Citroën AMI One ; ta električni mini mestni avtomobil (ki ga je mogoče voziti brez dovoljenja) predstavljen v začetku leta 2019 v počastitev 100-letnice znamke. Presenečenje bi bilo skupno: prototipa ni bilo mogoče najti! Odgovor (i) v prihodnjih tednih ...
iz F prevedel google.
skrivnostni model + originalni tekst s slikamil:
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/quels-seront-les-6-modeles-electrifies-de-citroen-en-2020/50262/?fbclid=IwAR2O9-za-gWc65wqOSgJKH1HujVz_GDCYgcRB3F4gDunKWs8KyancVjZCH0
Tole se mi zdi že kar zanimivo, mislim na ë C4. Mogoče čez par let še podaljšajo doseg in bo to, to.
Pa tudi všeč mi je, vključno z notranjostjo.
https://www.citroen.si/svet-citroen/novice/novi-100-elektricni-e-c4-in-novi-c4.html
Slike notranjosti: https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2020&mm=06&nav_id=1696531
Za velemesta odlična mašinca, tale Ami.
https://www.youtube.com/watch?v=AIPGYgZexYM
Zanimiva modularna zasnova L/D stran pa še všečna zadeva.
Sem za ami, samo, da bi bil malo zmogljivejsi
Citat od: garac;269347Sem za ami, samo, da bi bil malo zmogljivejsi
Verzija 80km/h (kot Twizzy) bi bila super :)
Jaz sem tudi za Ami in sicer MK2.
Mene to spominja na nakupovalni voziček.
Citat od: Èojko;269350Mene to spominja na nakupovalni voziček.
Saj to je tudi namen mestnega avta. Je pa res, da je to za velemesta in ne naša mesteca (vključno z Ljubljano).
Ja samo 45 na uro se ne upam peljat po Celovški v zabojniku za smeti,.okog pa trole in kamioni
Skuter s streho. koncept proizvodnje plastičnih smeti že neposredno iz tovarne. Èe se kdo v koloni zabije zadaj vate pa si palačinka ...
Lepo na papirju, poceni za izdelavo, s problemi pa naj se ubada uporabnik.