MkII (facelift) Break.
Mogoče bo šel moj čez 2-3 mesece v prodajo. Vsekakor sporočim.
:BigThumbs:
Èemu pa takšna odločitev, Andraž?
Ni še odločitev. Je zgolj razmišljanje. C5 bo sigurno še zelo ok vsaj še za 100000 km.
Problem je v tem, da se ponudba dobrih in zame primerno opremljenih C5III zelo zmanjšuje, ter bo čez leto ali dve skoraj na ničli. Vsekakor ostajam na hidravliki in zato se bo treba začeti ozirati po novem avtu, da čez dve leti ne ostanem na "suhem".
Prav razmišljaš. Sedaj imaš kar nekaj "robe" na razpolago po letnikih in po nivojih opreme. Kupiš nekaj 3-5 let starega z malo kilometri, poštimaš kar je za poštimat in voziš še 5-10 let.
Sramota za citroen da C5 III nima normalnega naslednika.
Pride v začetku 2021, prototip na pariškem 2020.
Nevem zakaj je potrebno čakati 4 leta na naslednika... Peugeot jih bo oz. jih je s tem 51%lastništvom pokopal.
Citroen spi, vedno manj modelov, katastrofa. Nima karavana v golf razredu, pezo ima, nima limuzine v pasat razredu, pezo ima, majhnega mestnega tudi nima, ala c2. Ima SUVe kar pa ima tudi pezo. V letu ali 2 bom morda zamenjal zeninega cactusa za novega 2008, svojega coupeja pa za kako mecko amg c, e, ali cla. Razen ce citroen rukne ven res kak kulski avto.
Ima mestnega C1, ki ga pri nas pač ni.
Suvi so zmrdali vse avtomobilske razrede.
Spomnite se, GS tudi ni dobil naslednika takoj, ampak komaj leta 1991 z ZX-om. Ne vem koja jih je to fora, da se delajo dolge pauze med naslednikom.
Pižo je prva violina PSA-ja. Bo pa pri DSu pestro, pride premium limuzina, preveč si konkurirajo uznotraj PSA.
Pižo je prva violina, mogoče v tem grmu tiči zajec.
Kaj šele bo sedaj, ko je zraven še FIAT in drugi. Potem lahko ti kar zaprejo tovarne dol. Ker kaj pametnega potem tako nebo več prišlo iz njih.
Dobro da nas ne povabijo za menedžerje skupine PSA...
Mi bi vse rešili.
C5 ja... malo kdo od nas je novega kupil iz trgovine... ja zdaj ko ti jih za 6 jurjev v hrbet mečejo pa bi vsi imeli... ni to računica za firmo...:funny34d:
Potem bom pa 508 kupil :)
Citat od: Xandrej;261295Dobro da nas ne povabijo za menedžerje skupine PSA...
Mi bi vse rešili.
C5 ja... malo kdo od nas je novega kupil iz trgovine... ja zdaj ko ti jih za 6 jurjev v hrbet mečejo pa bi vsi imeli... ni to računica za firmo...:funny34d:
No, tudi tistega ki ti ga zdaj v hrbet mečejo, je nekdo enkrat kupil novega.
Saj Peugeota tud ne bom kupil novega, niti kateregakoli drugega avta.
Stvar je, da Citroen nima enega običajnega "večnamenskega" avta za običajnega Janeza. Nekoč je to bila Xsara, zdaj pa ali ti ponujajo C4 ali maketo pravega avta (Elysee, ko bi vsaj delali še karavanske različice), Peugeot ma pa vsaj ves čas serijo 307 in 308, ki se lepo prodajata in sta to, kar človek nakako pričakuje od avta.
Upanje umira zadnje... mogoče bo pa novi C5 zadetek v polno in bomo spet sline cedili, dokler ne bo toliko star, da nam ga bodo v hrbet metali.
Jaz bi imel C4 Break še vedno :) :)
Za zamenjavo za Xsaro break :)
Glih danes sem vozil iz služber domov in razmišljal ko sem vozil za lepim rdečim P308 karavan.... Èe bi zdej novega kupoval, bi verjetno se odločil za P :)
Pozabljate eno stvar; da danes velja v tem norem svetu samo eno pravilo;
VSE, kar je dobro, je POTREBNO uničiti...
Pa ni to samo avto industrija, tudi ostale panoge si poglejte.
Okolje, kjer vlada pohlep, ni bilo NIKOLI produktivno okolje.
Lahko se spraznite na meni in pišete, da sem konj in bedak...
Ampak vseeno premislite še enkrat, preden napišete.
Citat od: andraž;261264Ni še odločitev. Je zgolj razmišljanje. C5 bo sigurno še zelo ok vsaj še za 100000 km.
Problem je v tem, da se ponudba dobrih in zame primerno opremljenih C5III zelo zmanjšuje, ter bo čez leto ali dve skoraj na ničli. Vsekakor ostajam na hidravliki in zato se bo treba začeti ozirati po novem avtu, da čez dve leti ne ostanem na "suhem".
Torej boš potlej prodal svojega za jurčka, nje?
:emot3:
Za 1000 ne, verjetno za 2000.
EDIT: sem videl, da se išče karavan.
Andraž kakšen C5 bi ti imel? Break to sigurno. Avtomatik? 160KM...
Break, vsekakor 2,0 hdi, ročni menjalnik, exclusive, če ima še boljše ozvočenje, je super, pa tam nekje s 150000 km. Pa srebrn ali bordo ne sme biti. Pa letnik tam od 2013 naprej. Sem zahteven?
Rocni mu res pristoji ja!
Ja, se strinjam. Je ok.