Zdravo
Že dalj časa mi gori lučka za airbag na Citroen C4 picasso letnik 2013 (novejša oblika).
Kot sem malo raziskoval bi bil lahko kriv senzor na sovoznikovem sedežu.
Ve kdo mogoče kje bi to najceneje popravil?
Lp, Grega
CitatŽe dalj časa mi gori lučka za airbag na Citroen
To pomeni,da se ves čas vožiš v jugotu,brez kakršne koli zaščite,ker ob aktivaciji lučke računalnik preventivno izključi varnostne vreče.
CitatKot sem malo raziskoval bi bil lahko kriv senzor na sovoznikovem sedežu.
To ne raziskuješ.ker je zadeva preveč specifična,treba je določit napako z diagnostiko....vprašanje je kaj pomeni tvoje nmenje" senzor" ponavadi je napaka na konektorju varnostne bočne vreče......
CitatVe kdo mogoče kje bi to najceneje popravil
Ob kompromisu živeti ali ne,oziroma normalno živeti ali pa se voziti z vozičkom mislim da nimaš kaj dosti razglabljat o ceni posega,ki ga stori nekdo ki to obvlada..........................
Sem bil na Citroenovem servisu pa niso ugotovili kaj bi lahko bilo.
https://forums.offshoreelectrics.com/images/smilies/set2/frusty.gif
sem iskal tole pa forum tega ne omogoča.....hočem tega..................
Aja menjaj servis........................................................................
Verjetno so pod zicom konektorji na spodnji strani. Malo porukaj žice in če lučka ugasne gre za slab stik konektorja. Na stari xsari sem imel to pa sem kar poscipal konektorje dol in zalotal zice skup in je bilo najceneje.
lahko pa da je slab stik pri desnem airbagu ker moras odklopiti kljucavnico ko menjas kabinski filter in se scasoma konektor lahko zjaha ce lepo ne delas.
Citatposcipal konektorje dol in zalotal zice skup in je bilo najceneje
......zanimivo postane, če pomeriš električni potencial med konico spajkalnika in ozemljitvijo.....!!
Definitivno problem v konektorju pod sovoznikovim sedežem. (znana napaka tega modela) Odklopi konektor in ga ponovno priklopi pa bo lučka izginila. :) V najslabšem primeru, bo potrebno menjati snop kablov od konektorja do konektorja....
Probaj z youtubom, je nekje en post, kjer je zadeva zelo lepo prikazana.
Lp. :)
Citat od: alesz;261203......zanimivo postane, če pomeriš električni potencial med konico spajkalnika in ozemljitvijo.....!!
A tole? :bombs:
Napotki za varno delo ponavadi niso brez veze.Ravno se igram z enim C8 pri kateren je lastniku in mehaniku uspelo aktivirat pasove v desni vrsti.Pa mi tip prijavi "saj ni bilo nič posebnega,sva mislila,da mularija že petarde meče.....Pa še srečo sta imela ker je ostalo preživelo ker so podgane požrle žice...multimetri in kontrolne lučke so pri vrečah problem......
jaznisem imel problema oz multimetra :)
pa odklopis akumulator in pocakas 5 min da se kondlci spraznijo
Citatjaz nisem imel problema oz multimetra :)
Èe z univerzalcem meriš ohme,to pomeni,da meriš tok skozi nek porabnik pri znani napetosti,rezultat pa dobiš v ohmih......ne rabiš kondenzatorjev.Ampak saj nima veze,pač pravila so zato,da se jih vsaj v osnovi spoštuje.
Evo ga,C4 2018 letnik z testiranimi airbegi.........
A pol gre cela armaturka ven, pa nova noter?
Seveda nova ali pa obnovljena..................desna vreča ti uniči armaturko in ponavadi razbije vetrobranski steklo.
Pri meni je bila težava, da se je včasih prižgala lučka za airbag, včasih pa ne. Na servisu niso meli pojma kaj se dogaja in kaj bi bilo narobe. Pa sma se z domačim mojstrom poglobila v problem in ga tudi rešila. Problem je bil v slabem stiku konektorja pod sovoznikovim sedežem. Sma ga vzela narazen, malo z ščetko očistila in posprejala z nekim sprejom za konektorje (nimam pojma kak se mu reče). In od takrat naprej se lučka več ne prižiga! Lp
Kaka bedna zasnova, airbag ti razbije vetrobransko.
Citat od: MSrougeZX;261371Kaka bedna zasnova, airbag ti razbije vetrobransko.
Ne boš verjel,Mercedez za ceno manjšega stanovanja..................
Airbag ti razbije steklo...........super ti olajša menjavo,steklo je poceni napram armaturki
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=259686&postcount=2
Citat od: alesz;261177To pomeni,da se ves čas vožiš v jugotu,brez kakršne koli zaščite,ker ob aktivaciji lučke računalnik preventivno izključi varnostne vreče.
To ne raziskuješ.ker je zadeva preveč specifična,treba je določit napako z diagnostiko....vprašanje je kaj pomeni tvoje nmenje" senzor" ponavadi je napaka na konektorju varnostne bočne vreče......
Ob kompromisu živeti ali ne,oziroma normalno živeti ali pa se voziti z vozičkom mislim da nimaš kaj dosti razglabljat o ceni posega,ki ga stori nekdo ki to obvlada..........................
To ni res, da izklopi, se vedno deluje, bil prica temu. Se je aktiviral sovoznikov, ceprav je kazalo napako le tega. Od zene bivsa laguna je nekdo pred leti igrackal z racunalnikom od airbaga in nastavil da so 4 airbaga namesto 2. Seveda una dva ni zaznalo in lucka veselo gorela. Sem sel v dva servisa, nic pogruntali, dokler se sam nisem poglobil v nastavitve, pa videl to in samo spremenil vrednosti. Nikjer pa ne pise da je deaktivirano, sem pa tudi to preverjal, ce na sovoznikovem zicu izklopis kable lucka se aktivira nikjer ne izpise da je deaktivirano, v tem primeru bo vse airbage uklopil, tudi ce ni sovoznika. Ce pa sam airbag izklopis, se pa sploh vidi da je deaktiviran. Prav tako vidis, na sovoznikovem mestu, da se airbagi vkljucno s stranskimi deaktivira, ko ustanes s sedeza. Sem se igral s tem na oplu, ko sem iskal poskodovan kabel. Predvidevam da je pri ostalih isto, glede na to da je boscheva elektronika not.