Zelo inovativna ideja, ki bi lahko prepre?ila marsikatero nesrečo. Za enkrat ?e tega v Citroenovih vozilih ni.
Blind Spot Detection System
Ideja, ki stoji za tem sistemom, je preprosta: vozniku ponuditi močnost - videti tudi v t.i. mrtve kote vozila.
Sistem, ki pomaga ?videti?, kaj se dogaja v t.i. mrtvih kotih, ki nastanejo v določenih primerih, ob opazovanju prometa skozi vzvratni ogledali ali stranska stekla vozila, bodo kmalu del serijske opreme nekaterih vozil znamke GM.
Vsi poznamo situacijo: vklopimo smernik, da bi zamenjali vozni pas in ponavadi le bežno in kratko pogledamo v ogledalo ali čez ramo. Dostikrat pa se zgodi, da tik preden zapeljemo, ponovno pogledamo in kar iznenada se tik za nami pojavi vozilo, ki ga tam ob vklopu smernika ?e ni bilo. močnost trka ni ve? dale?.
Ravno tak?ne primere naj bi re?eval na novo razvit sistem Blind Spot Detection, ki s pomočjo radarja prepoznava in voznika svari pred ovirami in nevarnostmi v t.i. mrtvih kotih vozila. Sistem je za modele koncerna GM razvilo podjetje Valeo Raytheon. Zmogljiva elektronika sproti, s tolma?enjem rezultatov meritev snopov žarkov, ki jih radar počilja v vse smeri, izračunava polo?aj, oddaljenost, hitrost in smer vožnje vozil v Našem in v sosednjih prometnih pasovih. Sistem je zelo zanesljiv in natan?en, saj ?tevilni ozki snopi žarkov, ki jih počilja radar, omogočajo sila natan?no meritev polo?aja, oddaljenosti in hitrosti okoli nas voze?ih vozil. Radarski senzorji so skrito nameščeni levo in desno v zadnjem odbijaču in naj bi, po zagotovilih inženirjev v podjetju Valeo, omogočali delovanje sistema v vsakem vremenu. Voznika na potencialno nevarnost sistem opozori s posebnim simbolom, ki se pokaže v vzvratnih ogledalih.
Sistemi za opozarjanje na nevarnosti v t.i. skritih kotih vozila, počasi, a zanesljivo prodirajo v vse avtomobilske razrede in na vse trge. Med evropskimi avtomobilskimi izdelovalci, ki takšen sistem ?e ponujajo, sta Volvo in Audi, pa tudi Mercedes napoveduje skoraj?njo serijsko proizvodnjo podobnega sistema. Za primer: audi Q7 lahko s sistemom, ki ga imenujejo Side Assist, opremite za dodatnih 565 evrov, najpresti?nej?o Volvovo limuzino S80 pa s sistemom BLIS (Blind Spot Information System) za nekaj ve? - 620 evrov.
takšen dopolnilni elektronski sistem, ki naj bi vozniku pomagal in ga pravočasno opozarjal na nevarnost, predvsem pri nevarnih menjavanjih voznih pasov, naj bi ?e letos vpeljali v serijsko proizvodnjo nekaterih vozil znamke Buick in Cadillac, tako na Domačem ? ameriškem kot tudi na evropskem trgu.
Zanimiva in zelo uporabna zadeva ...
A te radarski ?arki kaj tudi sevajo? O tem nič ne piše, sigurno pa se bodo Našli ljudje, ki bodo trdili da vse to ?koduje.
Lp
Goran
Verjetno deluje na podobnem principu kot senzor za dež. Pa do sedaj se ni ?e nobeden pritočil. čeprav imaš prav....danes je vse mogoče pri takšnih in drugačnih ljudeh.
Sicer pa vsaka naprava seva.