Živjo ima kdo mogoče kaj informacij o
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14605078&display=Citroen%20C5%20Tourer%203.0%20HDi%20V6%20FAP%20Exclusi...
A se to še vedno ni prodalo. Al ni kupcev, al pa je avto bolj bogi.
Avto ima 350000km mislim, da ne rabim govorit naprej.
Jaz imam delo zastonj (moj čas) pa ga ne bi kupil.
Jaz pa sem razmišljal. Vozim dokler gre potem pa ga po delih prodam. Felne, luči, usnjena notranjost, gume zimske itd itd... menjalnik motor...
NM? Tale je imel šiht v prestolnici, da je nabral toliko km... Je pa zic blizu volana, kar lahko kaže na to, da je voznik/ca manjše rasti in manj kilogramov in je sedež posledično manj obrabljen. Plus, cena 4100; to kaže, da bi ga prodal tudi s trojko spredaj...
off topic;
Da ne odpiram nove teme, ali so zici kompatibilni med generacijami cepetavčkov?
Ali gre šoferski sedež iz dvojke v trojko in obratno?
Iz enke v dvojko in obratno gre. Trojka pa je drugačna.
Avto je bil pred tem lastnikom od firme. Zato toliko km
Citat od: andraž;259394Iz enke v dvojko in obratno gre. Trojka pa je drugačna.
Najlepša ti dala! Moj zic je toliko off pene, da čutim bočno plastiko. Rahlo neprijetno :(
Citat od: Xandrej;259390Jaz pa sem razmišljal. Vozim dokler gre potem pa ga po delih prodam. Felne, luči, usnjena notranjost, gume zimske itd itd... menjalnik motor...
Se strinjam. Že samo za ročno lahko dobiš 200€, pa radio z navi se lahko dobro naprej proda.
Moraš pa imet prostor, kjer avto razstavljaš in ga skladiščiš leto-dve...
Je pa fajn, če te avto prej še nekaj časa brezskrbno vozi..
Ampak žal avto po delih ne gre več tako kot so šli včasih še posebaj C5 ne žal imam izkušnje
sem ga šel pogledat...
ko se m se tja peljal sem si rekel vzamem v zakup 350000 km in če bi ga hotel imeti naslednjih nekaj let mi zelo verjetno ne uide en velik problem torej mu namenim recimo še cca 2000eur za potrebna tehnična popravila...
avto od daleč niti ni slab kar me je pa zmotilo in tega se ponavadi ne rešiš je rjavica na plehu, ki je posledica slabih popravil v preteklosti. ni nič strašnega v smislu poškodovane konstrukcije so pa zadeve ki bodo slej ko prej šele v širino oz zahtevajo takojšno sanacijo kar pa na teh mestih sigurno ne bo nepovratno... dodatno se še lušči zadnji kolotek
ima ga en preprodajalček, ki najprej trdi, da ga ima par mesecev kar seveda ni res, ker ga prodaja že skoraj eno leto... bluzi o razlogih za prodajo in je po mojem relativno nezanesljiv, naj bi zamenjal olje v menjalniku kar mu delal prijatelj pred tem olje ni bilo nikoli zamenjano...
skratka mogoče bi še razmišljal o tem avtu tudi ob dejstvu, da bo v njega potrebno še nekaj zmetat zato, ker bi rad imel 6 cilindraša ampak tega za več kot 3000 nebi vzel
Èe bi dal zanj 3500 pa nanj 2500, maš za 6000 konkretn voz. Res pa je, da to ni več za nabijat po 30.000 na leto.
Recimo, da šestak zdrži veeeeliko kilometrov. Ampak že dejstvo, da ga en model preprodaja že eno leto, pomeni samo eno stvar; ta avto ni videl mehanika najmanj 12 mesecev! Torej je vreden točno toliko, kot je matematična enačba, kjer dve odšteješ ena. Sem bil žaljiv? Še premalo. To je avto za nekoga, ki ga bo čuval, vzdrževal in negoval...
Kupil bi ga za en evro. Ker vem, da bi moral vložiti še znesek, za katerega se prodaja, da bi se vozil z njim brez skrbi.
Preprodajalci pa naj vahtajo švabenwagen. Tam je travnik ovac ogrooomen.
Citat od: datanitilu;259409sem ga šel pogledat...
ko se m se tja peljal sem si rekel vzamem v zakup 350000 km in če bi ga hotel imeti naslednjih nekaj let mi zelo verjetno ne uide en velik problem torej mu namenim recimo še cca 2000eur za potrebna tehnična popravila...
avto od daleč niti ni slab kar me je pa zmotilo in tega se ponavadi ne rešiš je rjavica na plehu, ki je posledica slabih popravil v preteklosti. ni nič strašnega v smislu poškodovane konstrukcije so pa zadeve ki bodo slej ko prej šele v širino oz zahtevajo takojšno sanacijo kar pa na teh mestih sigurno ne bo nepovratno... dodatno se še lušči zadnji kolotek
ima ga en preprodajalček, ki najprej trdi, da ga ima par mesecev kar seveda ni res, ker ga prodaja že skoraj eno leto... bluzi o razlogih za prodajo in je po mojem relativno nezanesljiv, naj bi zamenjal olje v menjalniku kar mu delal prijatelj pred tem olje ni bilo nikoli zamenjano...
skratka mogoče bi še razmišljal o tem avtu tudi ob dejstvu, da bo v njega potrebno še nekaj zmetat zato, ker bi rad imel 6 cilindraša ampak tega za več kot 3000 nebi vzel
Avto ima par mesecev. Prej ga je prodajala firma ker je bil avto kot sluzbeno vozilo in se je prodajal v LJ.
tale avto se prodaja skoraj eno leto in to pri njemu... koliko se je še prej se ne spomnim prav dobro ampak pri njemu je eno leto (plus minus nekaj tednov)
spremljam tele 6 cilindraše že nekaj let...
Citat od: datanitilu;259450tale avto se prodaja skoraj eno leto in to pri njemu... koliko se je še prej se ne spomnim prav dobro ampak pri njemu je eno leto (plus minus nekaj tednov)
spremljam tele 6 cilindraše že nekaj let...
Eno leto ni pri njemu, ker sem ga jaz maja letos gledal v Ljubljani-slušni aparati Neuroth je bil lastnik. Pred nosom mi ga je odpeljal model ki ga sedaj prodaja. Vem ceno za katero ga je kupil, vem kakšno je bilo stanje takrat.
Lp
in kakšna je bila cena in stanje?
cena - katastrofa
stanje - porazno
Za to ne potrebuješ znanja nuklearne fizike ;)
Cena...cca tisocaka nizja.
Stanje notranjosti- zelo zelo zelo lepo ohranjen. Sedezi niso bili "znucani" ali kaj podobno.
Zunanjost pa .... Na luceh se je videlo da avto ni bil garaziran. Zadnja hauba rjava-posledica barvanja verjetno. Na obeh blatnikih se je luscila barva.
Avto je bil redno servisiran.
Potem si mel res smolo da ga je odpeljal. Se pa zna zgodit, da ga bo moral ta prodat za enako ceno kot ga je kupil.
Sam, bi lastniku v Ljubljani ponudil se kaksen € manj kot je placal on. A ker sva bila kupca kar dva v istem trenutki se nisem mesal.
mislim da je tukaj odgovor... človek je mislil s tem avtom zaslužit in ga je predrago kupil, zdaj se bo tenstal še nekaj časa pri njemu...
notranjost je lepa ampak zunaj na videz zgleda lepo bil pa je že popravljan po obeh straneh in če greš gledat vrata po notranjih robovih vidiš rjo in rja je tudi na sprednjih dveh blatnikih na stiku z odbijačem in slej, ko prej bo tudi na zadnjem desnem koloteku... kaj več nisem potem niti gledal, ker s ceno ni hotel popustiti in povrhu še pametoval kako je ta avto v prvi barvi itd...
skratka poba bo mogu mal minusa naredit potem bo avto aktualen
Ne rabi delati minusa. Šverca robo in še zasluži zraven. Sej pri hidravliki avto ne počepne, če ga naložiš...
Rekorder v prodaji sta pa dve c5ki 2.7 hdi, ena iz kopra se prodaja že vsaj tri leta (trenutno je ni na netu), druga pa tri leta, takrat sem ga jaz peljal in se mi je zdel nenavadno len avto.
Drugače dober c5 karavn 3.0 hdi je bil pred par meseci, modre barve z dobrimi 200k km, za okoli 7k se je prodal. Tisti je bil za kupit, vsaj na pogled. So pa to avtomobili, ki jih pri takšni starosti težko prodaš ali pa sploh ne; zaradi prostornine motorja v neluksuzni znamki in ekoloških časov. Me čudi, da se diler spusti v kaj takega, on bi se moral držat passatov in trojk z 2.0 dizlom. Kje bo zdaj to eksotiko prodal.
Rahlo off topic, ampak, da ne odpiram še ene teme. Evo vozila, ki ima vse žige od Jerovška, pa je že v švercerskih rokah. Èe bi vedel za tega mesec nazaj, bi si ga zagotovo šel ogledat;
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14673284&display=Citroen C5 Slo.Vozilo 1.Lastnik
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14663479&display=Citroen C5 1. LASTNIK slo. Vozilo
Pa da niso tudi slik sposobni zamenjati, pove dovolj o mentalnem dosežku prodajalcev. Sicer je pa tako, da če ne bi bilo "takšnih" kupcev, tudi prodajalci ne bi obstajali...
Pa še zračne blazine ima.
In še pravljico glede kilometrov. 7.2.2017 servis na 292000 km, zdaj jih ima pa zgolj 300000.
Malo dvomim, da bi jih za 30 kkm vrteli, mogoče so kupili nov avto, tega obdržali, potem pa ugotovili da jim stoji. Se je že velikokrat zgodilo.
Andraž je nekje napisal, da je ohranjena II-a maximalno 2000 evrov. In sem za igro šel na avto net in odprl VSE oglase od druge generacije cepetavčkov. Veliko si jih tudi natisnil. Jih pogledal in se vprašal WTF?
Kupiti ohranjenega hidravličarja? Èe bi te živce in čas vložil v kripto valute, bi imel na koncu več v žepu :(
Veliko prodajalcev pozabi, da je uradni jezik slovenščina. Veliko prodajalcev misli, da kupci stojijo v vrsti in jim je tudi slikanje odveč. Veliko prodajalcev ni sposobno ali pa je preveč lenih, da bi še kaj dopisali.
Nisem gledal drugih znam, če je pri švabenwagen prosti spis ali pa ni. Mi je pa žalostno, ko vidiš dokazano dekadenco Homo Sapiensa...
Pozdravljeni,
ima kdo kaj info glede tega? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15179944
na kaj biti pozoren pri nakupu?
lp
Voznikov sedež je na vstopni strani precej zmatran.
Sem opazil je možno, da ima zbite kilometre ali je to le nerodno vstopanje?
Eno je ce moja zena vstopa v c5 ali pa jaz 105 kilski 190 cm vlki ded...
A ga kdo pozna? Kaj pa avtohiša je ok?
Mislim da se je kakšno leto nazaj prodajal nekje pri Kranjski Gori, več nevem...
Na prvi pogled je en dober znak tudi to, da so na avtu mišelinke. Èe bi se silno škrtarilo z vzdrževanjem, bi verjetno tudi gume bile kašne cenejše.
Ga ni več na netu. Prodano?
Tak avto sem peljal na test novembra 2017 v Šentjurju, takrat je imel 242 tkm. Točno tak, točno ta motor, tudi priklop za kljuko zadaj viden enako. Ne morem trdit stoodstotno, ampak glede na redkost in podobnost avta hkrati, je za dvojno preveriti. Prodajalec je povedal, da je avto iz Kranjske Gore, lastnik ga je imel kar nekaj let, pred tem sem oglas iz KG res videl na avtonetu. Takrat se je avto sicer peljal povsem normalno.
Jaz sem pa hotel napisati, da je imel tak avto 200 jurjev kilometrov za sabo ze v 2014 ... Ne pa danes.
Zakaj to pišete kar povprek????
Moj c5 je tudi star 9 let dizl pa avtomat pa ima 89 k kilometrov... mercedes 157 k kilometeov...
Redki so avti iz uvoza da imajo manj kot 130.000km, že par let stari.... Ne trdim da je pri temu tako! Avto je potrebno preveriti.
Citat od: andraž;264849Ga ni več na netu. Prodano?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15179944
Še je..
Hm tole glede km kako naj preverim. Nimam namena iti v Celje za brez zveze.
Citat od: Ci7;264850Tak avto sem peljal na test novembra 2017 v Šentjurju, takrat je imel 242 tkm. Točno tak, točno ta motor, tudi priklop za kljuko zadaj viden enako. Ne morem trdit stoodstotno, ampak glede na redkost in podobnost avta hkrati, je za dvojno preveriti. Prodajalec je povedal, da je avto iz Kranjske Gore, lastnik ga je imel kar nekaj let, pred tem sem oglas iz KG res videl na avtonetu. Takrat se je avto sicer peljal povsem normalno.
Kaj pa nalepki zadaj?
Mislim, da volan tudi ni original. Pri šivih preveč štrli. Pelji nekoga zraven ki ima lexio ali pa preveri po št šasije na autolog ali carfax ce so kaki zapisi reskiraj 5€ preden sploh greš gledat.
Citat od: c5 exclusive;264855Kaj pa nalepki zadaj?
Leva je bila že takrat (b&g avtomobili), desne pa še ni bilo, verjetno je od kasnejšega prodajalca. Lahko, da je to drug avto...ampak kdor se zanima naj skrbno preveri zgodovino. Tisti je bil uvožen je v Slo iz Avstrije nekje po 2012, potem je bil edini lastnik v Kranjski Gori, jaz sem ga peljal pri trgovcu v Šentjurju, ki mi je vse o avtu povedal kot je bilo. Lahko sem ga tudi sam peljal na test brez težave.
Kar vem takega avta v Kranjski gori ni bilo. Eden je bil v Martuljku do par let nazaj ampak mislim da je imel celotne usnjene sedeže.
Ne pozabit, da trenutno nimaš kaj hodit od doma po nepotrebnem,
in preko pol slovenije hodit gledat avto(po možnosti še kolega zraven vzameš), ki ga zdajle nimaš za kaj uporabljat, saj ga ne moreš registrirat.
Kaj ti veš, zdaj imajo vsi čas, so na dopustu 😉
Èe ga bo v času karantene prodal, ala mu vera, drugače te bo pa itak počakal.
Bodi pameten, ostani doma
Tole itak ne grem nikamor sedaj. Samo zbiram podatke, da po koncu karantene grem na ogled sedaj itak niti iz občine ne več :-)
Okoli Kranjske pri neki piceriji, ce me spomin ne vara. Nisem 100%
Uf tole me je sedaj odbilo glede teh km.
Konec je z avti. Voda je naslednja. Konec...
Pa saj ne veš sigurno. Enkrat junija greš pogledat in se prepričaš na lastne oči.
Mislim, trgovec je rekel, da je avto iz Kranjske Gore...kar seveda pomeni, da je lahko iz Èičar, lahko je iz Martuljka, ne nujno izpred Vope. Iz nekje tam pač. Lahko da je avto še čisto v redu, nekdo ga je moral vzdrževat. Samo kilometri bi pa znali biti bolj med 250-300, seveda če je to tisto vozilo, ki sem ga vozil. In glede na b&g nalepko pomoje tudi je. Takrat je bil avto drugače dober, nisem se mogel odločit in se je prodal, potem sem kasneje vzel bmw 5.
Edinega ki sem ga jaz videval tukaj je bil kar se spomnim z drugimi sedeži- celotno v usnju. Pa nikoli ni bil pred Vopo ;)
@C5 Exclusive, ali pa se opogumiš in prideš pogledat C6 :BigThumbs:.
@Zeko124 Hmm morem razmisliti.
Vglaunem išče se 3.0 motor (želja), če kdo ve za kakšnega se priporočam.
lp
Citat od: c5 exclusive;264900@Zeko124 Hmm morem razmisliti.
Vglaunem išče se 3.0 motor (želja), če kdo ve za kakšnega se priporočam.
lp
Vozil sem se z različnimi modeli C5, od serije 1 do serije 3, od socialnih do polno naloženih z opremo. Rekel bi, da je C6 vseeno korak višje po kvaliteti izdelave, sploh kar se tiče notranjosti.
Seveda je 3.0 boljši in bolj napreden motor od 2.7, so pa redki. :)