Evo spontano nabavili novejše vozilo, slovensko poreklo, 2.0 HDi 163 KM, 3/2010, 6000€, redni servisi, tudi veliki na 180.000, zdaj bo imel 210.000. Menjal bom tudi olje v menjalniku in čaka ga mali servis.
oprema exclusive, +bela perla, +senzorji naprej+BT
brez navi, brez hifija
Spontano je najboljše:)
napake:
*omejevalnik voznikovih vrat
*v zadnjih desnih vratih polomljen izvlečni senčnik
*displey C komaj kaj viden v vročini, zdaj zjutraj sem nastavil vse BT, datum, uro, postaje, audio
*ambientalna osvetlitev nad prednjih predalom in v predalih vrat ne delata
*prednji voznikov sedež malo strgano usnje pri šivu
nabaviti moram se ena platišča 17 za zimo
posodobiti z zvočniki (focal, GZ,.... ) audio zvok
zadnji odbijač se pobarva - imam zapisnik in bo kmalu rešeno
Super avtocek, boš sigurno zadovoljen.
Displej v vročini je po moje pri vseh slabo viden, se kar razlije. Je pa tako samo v teh pasjih dneh, pa če je avto na soncu.
Srečno vožnjo in veliko varnih kilometrov.
Lep. Dobro ga vozi.
Uživaj v vožnji!
žena bo, je kar navdušena nad avtomatiko, jaz bolj občasno.
Upam, da nam služi tako dobro kot C5II.
Srečno vožnjo in obilo km.
hvala vsem
sanacija sledi kmalu
Display se nima kaj razlivat... Menjaj ga pa je... Kak ebay ali nekaj.. Se dobi poceni verjetno.
nisi ti nekaj na tvoji C5 z dnevnimi žarnicami čaral
Citat od: MSrougeZX;257351Display se nima kaj razlivat... Menjaj ga pa je... Kak ebay ali nekaj.. Se dobi poceni verjetno.
rihram zadevo
Citat od: DejanO;257317Menjal bom tudi olje v menjalniku
A je bilo menjano olje že kdaj prej? Sam sem slišal, da ni dobro menjati olja v menjalniku pri takih km če ni bilo prej menjano. Pravijo, da povzročiš več škode kot koristi. Res pa so to samo "gostilniške debate" katerim ne zaupam preveč.
lp
Citat od: DejanO;257353rihram zadevo
Kaj pa zamenjava za kaj podobnega ?
https://de.aliexpress.com/item/32862087270.html?spm=a2g0x.search0104.3.9.66221fb9tzMHtl&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=76ee79b6-a36c-49ef-84a2-db11c5c3bd70-1&algo_pvid=76ee79b6-a36c-49ef-84a2-db11c5c3bd70
Bi moral pa plastični del armature dobit kje pri nas. Verjetno se da dobit na kakšnem odpadu. Ker kitajski, ki jih eni ponujajo zraven, mislim da ne pašejo.
Pa še rikverc kamero lahko istočasno instaliraš.
Ne vem kako se te zadeve obnesejo, so pa pozitivni odzivi, razen da je treba pritrditev ekrana malo prilagoditi.
Jaz imam sicer original navigacijo, pa me malo mika, da bi vseeno nabavil androida. Mi gre na živce, da ekran ni touchscreen. Sploh pri navigaciji, ker je premikanje zemljevida z gumbom nepriročno in deluje počasi. No, pa vse ostale funkcije, ki jih ta zadeva ponuja.
Jaz imam to v mercedesu deluje vrhunsko. Ce bo kdo narocal se priporočam če bo kdo našel v evropi.
P.S Dejan se tukaj srecno vožnjo!
Citat od: DejanO;257352nisi ti nekaj na tvoji C5 z dnevnimi žarnicami čaral
Sem...pa se imam doma nekaj te robe. Pa orodje za menjavo tudi.
Citat od: MSrougeZX;257361Sem...pa se imam doma nekaj te robe. Pa orodje za menjavo tudi.
kako orodje, kaj ne prideš kar tako do spodnje žarnice?
klical sem Lesara pa pravi da naj pridem, oni še vlujejo aditiv notri, cena menjave 300€.
Citat od: pecko01;257358Kaj pa zamenjava za kaj podobnega ?
https://de.aliexpress.com/item/32862087270.html?spm=a2g0x.search0104.3.9.66221fb9tzMHtl&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=76ee79b6-a36c-49ef-84a2-db11c5c3bd70-1&algo_pvid=76ee79b6-a36c-49ef-84a2-db11c5c3bd70
Bi moral pa plastični del armature dobit kje pri nas. Verjetno se da dobit na kakšnem odpadu. Ker kitajski, ki jih eni ponujajo zraven, mislim da ne pašejo.
Pa še rikverc kamero lahko istočasno instaliraš.
Ne vem kako se te zadeve obnesejo, so pa pozitivni odzivi, razen da je treba pritrditev ekrana malo prilagoditi.
Jaz imam sicer original navigacijo, pa me malo mika, da bi vseeno nabavil androida. Mi gre na živce, da ekran ni touchscreen. Sploh pri navigaciji, ker je premikanje zemljevida z gumbom nepriročno in deluje počasi. No, pa vse ostale funkcije, ki jih ta zadeva ponuja.
Prvo kar postoji sta dve verziji...ena je za vozilo ki že ima GPS,ena pa za vozilo brez vsega........je ponavadi v opisu ki ga nihče ne bere to pojasnjeno.!
CitatZa Citroen C5 2013 2014 2015 2016
CANBUS ( vključno z ): Podpora originalni funkciji GPS in ojačevalniku moči.
Evo naša C5 gre drugi teden k Žgarnerju v Rogaško na servis 210.00 km, menjavo olja v avt. menjalniku (250€) in zamenjavo omejevalca vrat (50€). Dal še bom pregledati cevi, ventilator, hladilnik, zavore,...
Te pa gas.
Citat od: DejanO;257366kako orodje, kaj ne prideš kar tako do spodnje žarnice?
En mali zaviti torx kljuc, drugace ne prides zraven, brez da bi demontiral odbijac in luc ven. Jaz sem to menjaval na c5kah brez bilokake demontaze. Kirurske roke nucas da uspe.
imam
Ta žgarner je v redu servis? Ker tu v mb je polomija in ne grem blizu, v grosuplje pe se mi ni glih za vozit
Je, na službenem mi je menjal hladilnik klime za 80€, na našem vztrajnik in sklopko za 160€. Dobi se nadomestni avto, začne zjutraj ob 7.00. Ura je 25€.
Za Jerovška moram imeti dopust, ima pa tudi z nadomestnimi avti gužvo. Ko kaj zagusti pa k njemu, ne delam mu rad gužve z nekimi mini servisi.
Citat od: MSrougeZX;257392En mali zaviti torx kljuc, drugace ne prides zraven, brez da bi demontiral odbijac in luc ven. Jaz sem to menjaval na c5kah brez bilokake demontaze. Kirurske roke nucas da uspe.
notri pa LEDike, a kako?
je kdo kaj diral ozvočenje, meni se zdi da ga ne bom, ker igra prav fajn.
Odvisno kakšno ozvočenje si imel prej. V prvem C5 sem imel tole posebno ozvočenje pa se mi ni zdelo nič posebnega, potem sem imel Renoja (Bose ozvočenje) na katerega sem se navadil zeloo potem je prišel tisti C5 siv v katerem mi je bilo ozvočenje proti bose katastrofa sveda sem se kasneje navadil sedaj pa imam v Insigni spet posebno ozvočenje. Tako, da če prej nisi mel nekega hudega ozvočenja je ok.
Lp
Citat od: DejanO;257317...brez navi, brez hifija
A se ni pri kitajcu dalo nabaviti nov vložek za armaturko z velikim navi displejem?
Nekje je že bila debata na to temo.
Citat od: Lovro;257409A se ni pri kitajcu dalo nabaviti nov vložek za armaturko z velikim navi displejem?
Nekje je že bila debata na to temo.
se da z androidom, a nimam potrebe, google maps na telefonu je zakon!
To je res. Tudi jaz to uporabljam.
Citat od: Lovro;257413To je res. Tudi jaz to uporabljam.
Prav zato ni bila nujna navi na C5-ki. Rajši prednji senzorji itd.
Citat od: DejanO;257401notri pa LEDike, a kako?
Ja, jih imam se na zalogi doma take, ki pasejo, pa kaj svetijo in so predelane da pasejo ko ata na mamo.
Citat od: MSrougeZX;257416Ja, jih imam se na zalogi doma take, ki pasejo, pa kaj svetijo in so predelane da pasejo ko ata na mamo.
če moje kitajske ne bodo pasale, se vidiva pri tebi, OK?
Citat od: C5 Exclusive;257356A je bilo menjano olje že kdaj prej? Sam sem slišal, da ni dobro menjati olja v menjalniku pri takih km če ni bilo prej menjano. Pravijo, da povzročiš več škode kot koristi. Res pa so to samo "gostilniške debate" katerim ne zaupam preveč.
lp
trije so mi rekli naj menjam, Avtomehatronika Celje (350€), Apex Šentjanž pri Dravogradu (320€) in Avtomehanika Lesar Grosuplje (300€) z menjavo z izpiranjem cca. 11l.
Citat od: DejanO;257333napake:
*omejevalnik voznikovih vrat
Kako si to uspel zrihtat za 50 eur?
Nov je 91 eur z DDV (ponaredka nisem našel), pa še pobarvat ga je treba in tudi za zamenjat ni glih pol urce...
Sicer sem že zamenjal, ampak me vseeno zanima, kako je šlo tako ugodno.
Kar se tiče malega zaslončka, je pri meni enako. Pomaga srebrna zaščita za vetrobran, da se armaturka tako močno ne segreje na soncu in potem dela normalno oz le kak vrstica malo zgine...
Hvala in Lp
Citat od: wolf82;257434Kako si to uspel zrihtat za 50 eur?
Nov je 91 eur z DDV (ponaredka nisem našel), pa še pobarvat ga je treba in tudi za zamenjat ni glih pol urce...
Sicer sem že zamenjal, ampak me vseeno zanima, kako je šlo tako ugodno.
Kar se tiče malega zaslončka, je pri meni enako. Pomaga srebrna zaščita za vetrobran, da se armaturka tako močno ne segreje na soncu in potem dela normalno oz le kak vrstica malo zgine...
Hvala in Lp
nimam pojma, tako mi je rekla Damjana in mi ga naročila, mogoče je zrihtala preko my citroena, imamo popust do 40%, avto je star 9 let.
kje vse sveti zvečer med vožnjo ambientalna svetloba?
-strop 2 led
-vdolbine kljuk 4x
Ne dela mi pod okrasno letvijo pri sopotniku in v predalih vrat. So žarnice crknile? Ima kdo podoben primer?
Moj je 2010-letnik exlusive...pa nima luck v vratih....
Hm to je imel še moj confort.
To so imeli samo prvi modeli potem so ambientno osvetlitev ven vrgli...
Citat od: Xandrej;257452To so imeli samo prvi modeli potem so ambientno osvetlitev ven vrgli...
o, jebo jih bog, tprej samo iz vrat so jo vrgli.
poraba je neverjetna. če je verjeti potovalnemu računalniku,
od SG - do Ptuja čez Dravsko dolino 4,9l/100 km pri povprečju 73 km/h.
pozneje lokalno in parkrat MB naraste na 5,9 km/h.
žena vozi Ptuj - MB vsaki dan AC do 140 km/h preverim stanje danes.
Prvi tank bo počasi skurjen in za nami 1.000 km OMV nafte.
Jaz sem mel obicajno nekaj cez 6L.
Lepa poraba moj isto avtomatik je pil 6,7 - 7,3. Uživajte še naprej v vožnji, ker avto je super.
Lp
Moj je pil (2.0 HDI) okoli 6,2 litra, ročni menjalnik, večji del avtocesta, hitrosti od 90 pa do 140, odvisno od razmer.
Èist normalna poraba. Èe nimaš mestne vožnje in sunkovitih pospeševanj, boš imel med 5 in 6 realno. Potovalni računalnik kaže malenkost premalo.
Žena srečna, posledično še ti..😀
razlika je očitna
Hidravlične makine pod nadstreškom, Spaček pa na dežju,...
Èestitke za nakup.
Kaj pa je z zadnjim brisalcem narobe?
Hvala. Spaček je perajt za odhod v Samobor na svetovca, ostala dva pustimo doma.
no kako se lahko pride do dobrega avta za 6.000€,sicer se mi bolj svetil ljubljanski za 10.500 z nekaj več opreme navi, hifi system, 50.000 km manj in letnik 2014. Ampak je bila razlika v 4.500 eur prevelika, neko ograjo bomo delali okrog hiše, pa ne znese vse.
prvih 1.000 km za nami, poraba po BC 6.6 l/100 km, dejanska 7,2l/100 km.
Èakam prvo daljšo pot.
prvi poziciji zamenjani z led, dnevne me zezajo, levo sem že zlomil, s toxom 4 mm sem šraufal na levo, nič.
na odpadu imam možnost dobiti veliki ekran (navigacijo) in drugi radio za 200€. Ve kdo, če je možno preseliti navadni radio z tem z navigacijo.
Pa mojstra tudi iščem za ta podvig.
Prvo pranje, odstanjevanje zračne rje, globinsko čiščenje in nega usnja.
Šele ko se ga takole temeljito lotiš, vidiš v kakšnem stanju dejansko je.
Citat od: andraž;257668Šele ko se ga takole temeljito lotiš, vidiš v kakšnem stanju dejansko je.
ja, v dobrem bi rekel. Sedež je malo potrgan, izvlečni senčnik desni zadnji tudi, plastike okrog sedežev danes lepim,.... take malenkosti v 9 letih in 210.000 km.
V četrtek ali za vikend še ga spoliram. Gume ima gor 2018 Falken, platišča so mehurčasta, verjetno zima svoje naredi.
Ne vem, senzorje bom verjetno izklopil in jih zamenjal s klasičnimi ventili.
V zimskem kompleti, ki ga grem iskat, ventilov ni.
Citat od: DejanO;257570prvi poziciji zamenjani z led, dnevne me zezajo, levo sem že zlomil, s toxom 4 mm sem šraufal na levo, nič.
Sem ti rekel da ti dnevne spimpam...
Citat od: MSrougeZX;257672Sem ti rekel da ti dnevne spimpam...
zmenjeno, ob priliki.
kaj opažam v teh 20 dneh in 1.500 km napram C5II:
-manj prostora spredaj, zadaj in predvsem v prtljažniku
-žepi na zadnjem delu prednjih sedežev so zdaj le mreže, plastika okrog prednjih sedežev, predal brez ključavnice
-manjši predali v prednjih in zadnjih vratih
-nezaprti predali L/D v prtljažniku, 12v vtičnice delujejo le ob kontaktu
-slab osnovni ekran, ki se razlije
-omejevalec vrat, navadno odpiranje pokrova motorja
+pelje se lepše, tišje
+boljši materiali v kabini, na vratih
+2 spomina sedežev, ogledal
+tišje zaklepanje, tišje zlaganje vzvratnih ogledal
+bolj akustična notranjost, boljši avdio sistem z BT, večji volumen vrat
+el. zadnja vrata, ambientalna osvetlitev, USB priklop
+nižji avto, boljša aerodinamika
nekaj kitajske robe sem že vgradil
dobil že GPS blendo in novo senčilo (oboje po 25€)
Kje točno to nabavljaš? Tisti gumirani deli okoli kljuk in radia se mi že malo luščijo pa bi menjal če bi dobil ugodno
AliExpress in alibaba
Citat od: gramikom;257816Kje točno to nabavljaš? Tisti gumirani deli okoli kljuk in radia se mi že malo luščijo pa bi menjal če bi dobil ugodno
tu pa gledam avtoodpade po Slo, ti oglašujejo po avtonetu in bolhi. Na ebay.de pa so cene kar visoke.
olje za avt. menjalnik - aisin ATF 91001 (ws 3324) naročeno po 13eur/l v Nemčiji, po nasvetih tukajšnjih uporabnikov: menjal bom 3-4 litre, kolikor pač priteče, po 5.000 km pa postopek ponovim.
Prosim, sporoči ugotovitve pri oz. po menjavi (barva starega olja, razlika v delovanju menjalnika prej in po,...).
Boš menjal sam ali...?
Isti motor na P807 je imel pri 220tkm precej črno in usedlinasto olje. Menjano je bilo kar je šlo ročno ven in kar se ga je dobilo iz vandlerja(očiščen) saj je bil zaradi puščajočega semeringa menjalnik odklopljen od motorja.
Dejan kaj sva nasla androida iz eveope že al ne... jaz iz dopusta..
Citat od: Prosurfer;257883Prosim, sporoči ugotovitve pri oz. po menjavi (barva starega olja, razlika v delovanju menjalnika prej in po,...).
Boš menjal sam ali...?
bom, lokalni mehanik Pero iz Markovcev, oni Križan iz okolice Rogaške ni resen, sploh se ne javlja na telefon
Citat od: Xandrej;257891Dejan kaj sva nasla androida iz eveope že al ne... jaz iz dopusta..
ne še, še model morema določiti.
Vseeno je samo da je android da ni windows!
ne vem, enim nekaj ni delalo so napisali pri ocenah
Treba je samo izbrat pravilni letnik eni so do 2012 eni pa od 2012 naprej...
"nova", verjetno bo kar letna obutev (250€) od C4 Picasso platišče 17" Zaphyr
Ce te zanima 18", popolnoma nove, od c5 crosstourerja...
Mene zanima!
Ponudba na zasebno sporocilo.
Citat od: DejanO;257993"nova", verjetno bo kar letna obutev (250€) od C4 Picasso platišče 17" Zaphyr
Na c4 picassoju je širina gume zgolj 205, ti pa imaš na c5 širino gume 225. Preveri širino platišč in preveri kako se guma 225 prilega na to platišče.
Lp
Citat od: gs nautica;258009Na c4 picassoju je širina gume zgolj 205, ti pa imaš na c5 širino gume 225. Preveri širino platišč in preveri kako se guma 225 prilega na to platišče.
Lp
obe sta 7jx17, Baltique ima ET 32, Zaphyr pa 50. Samo tu je razlika.
Citat od: DejanO;258011obe sta 7jx17, Baltique ima ET 32, Zaphyr pa 50. Samo tu je razlika.
Super!
Rabis 2cm distančnik
Citat od: Xandrej;258021Rabis 2cm distančnik
pa daljše šraufe tudi?
Seveda! Za 2 cm ce se jih sploh dobi te citroenovske z ravnim nalegom...
primerjava izgleda
Citat od: DejanO;258024primerjava izgleda
Glasujem za Atlantique 18.
Citat od: gs nautica;258026Glasujem za Atlantique 18.
nimam gum 18"!
Tudi 17 se znucajo.
Meni so potem lepse original, morda se motim.
Jaz sem tudi staromoden in so mi original C5 lepše.
Še s svojega C4 Pic sem te futuristične feltne z ostrimi linijami prodal in kupil bolj klasične. Sicer bolj zato, ker sem hotel 16" namesto 17", da me ne ruka toliko ko se vozim, pa tudi gume so cenejše. Pa še sedaj se mi zdi da ima C4 Pic relativno trdo podvozje.
Vi, ki imate hidravliko, pa imate lahko 20" feltne pa vas brigajo luknje. :)
Meni so te feltne na c4 picassoju zelo lepe! A žal, mi na c5 ne potegnejo. Mogoče v živo!
sam bi vzel original, le da jih ni po odpadih, eden "uvoženi" gorenc mi jih bi prodal, pa sva bila zamenjena, da pridem po njih po njegovem dopustu v Bosni. Baltique so bile, torej enake kot serijske. Trenutno je bilo na voljo samo to za zmeren denar. Odpad Zg. Kungota, cena 250€ z računom.
Olje Aisin po 10 dnevih od naročila (autodoc) prispelo, jutri gre C5 na klasično menjavo olja v avtomatskem menjalniku in redni servis na 210.000 km.
Èez 5.000 km postopek ponovimo. Menjalnik dela BP, poraba malo pod 7 l/100 km oz. 950 km s 65 l OMV nafte.
Citat od: gs nautica;258026Glasujem za Atlantique 18.
Jih ima en odpad nad Kamnikom, če koga zanima.
+38651897830
od C4 picassoja platišča Zephyr gredo dalje, ne bom se hecal z distančniki in dolgimi šraufi, do marca 2020 bom probal kaj najti na17 colah.
Pri Felnarju na Ptuju set distančnikov stane 80 eur, dolge šraufe pa treba naročiti.
Citat od: DejanO;258091Jih ima en odpad nad Kamnikom, če koga zanima.
+38651897830
Želi preveč € glede na stanje.
evo sem našel prave Persique 17, zelo ugodno.
Citat od: gs nautica;258094Želi preveč € glede na stanje.
moje originalne 17 so bile 170€
Citat od: DejanO;258105moje originalne 17 so bile 170€
On zeli 400€. Gume za v smeti. Platisca za barvanje.
Citat od: gs nautica;258106On zeli 400€. Gume za v smeti. Platisca za barvanje.
Zato pa še jih ima na zalogi?
Citat od: DejanO;258110Zato pa še jih ima na zalogi?
Verjetno jih bo imel še dolgo. Sem mu dal ponudbo, a jo je zavrnil.
Citat od: gs nautica;258112Verjetno jih bo imel še dolgo. Sem mu dal ponudbo, a jo je zavrnil.
250€ bi bilo realno, potem peskanje, grund barva + barva po želji je cca 80€ v Brežicah.
Citat od: DejanO;258113250€ bi bilo realno, potem peskanje, grund barva + barva po želji je cca 80€ v Brežicah.
Za vsa 4 platišča je 80€?? pri nas je 40€ po komadu.
Citat od: gs nautica;258115Za vsa 4 platišča je 80€?? pri nas je 40€ po komadu.
ja neki sosed to dela od našega prleškega predsednika
Zelo ugodno.
evo C5 pri lokalnem mojstru na dvodnevnem servisu na 210.000 km
-menjava vseh filtrov in olja v motorju, avt. menjalniku,
našli so napake na:
-nekaj na elekt. ročni, neki ležaj na podvozju
-zadnji diski, ploščice
-menjali bodo dnevne z led
avto nazaj, vse OK:
poleg rednega servisa 210.000 km še
menjali slabe 3 l menjalniškega olja (staro fejst črno)
škarje zavorne ZL avt ročne................ 120€
zadnja diska + ploščice........................ 80€+35€
2x puše vilice.... 33€
2x puše vilice zadaj.... 80€
LED dnevne žarmice
delo 5 ur............................................125€
naslednjič oz. čez 5.000 km spet olje v menjalniku in zadnji nosilec motorja
Kje pa je alu pedalka za gas?
Citat od: Xandrej;258148Kje pa je alu pedalka za gas?
ne gre gor, malo premala:BigThumbs:
menjalnik že zdaj, po slabih treh litrih svežega olja menja bolj putrasto, skoraj nezaznavno.
Te omenjene napake so ugotovili sami na servisu ali pa si jim že ti dal diagnozo?
Si dal ves svoj material (za olje menjalnika si že napisal, da ja)?
Prosim sporoči, za kateri servis gre, očitno se bo treba kaj obrniti nanj. :)
Citat od: Prosurfer;258161Te omenjene napake so ugotovili sami na servisu ali pa si jim že ti dal diagnozo?
Si dal ves svoj material (za olje menjalnika si že napisal, da ja)?
Prosim sporoči, za kateri servis gre, očitno se bo treba kaj obrniti nanj. :)
servis Pero, Peter Plohl s. p. Markovci pri Ptuju, vse so ugotovili sami. Olje Total in Aisin, filtri purflux je bilo moje. lp
Citat od: Xandrej;258148Kje pa je alu pedalka za gas?
zdaj imam dve, še od dvojke:emot112:
to olje je bilo notri, je kar črno
kaj je to samozatemnenje?
Točno tako.
displey iz odpada zamenjan, ampak kot da zdaj ne bi mogel nastaviti novega telefona na BT, opcija je nema. Ostalo vse kaže in dela BP.
Kaj bi lahko bilo narobe?
Med vožnjo ne gre. Stat moraš pa ugasnjen motor.
Citat od: Xandrej;258335Med vožnjo ne gre. Stat moraš pa ugasnjen motor.
sem stal seveda, par teh izborov pod menije telefon je kao blokiranih, se pravi slabo vidnih in ne moreš na njih
Off topic...a tale že ima bt moja bivša navi RT4 ga ni imela.
Lp
Citat od: c5 exclusive;258346Off topic...a tale že ima bt moja bivša navi RT4 ga ni imela.
Lp
Ima, žena že ima povezan telefon, danes sem mislil še svojega, ker se z avtom dnevno vozim, ker je bil službeni na servisu.
Tadej Jerovšek mi je povedal, da moram skalibrirat ekran s digboxom, verjetno ta ni imel vključene BT funkcije. Èe ne gre, ekran ni kompatibilen. Imajo ponaredke za 130€, original pa je čez 300€.
lp, PS: avto je trenutno na barvanju zadnjega odbijača in prednje praske
lepotni tretma zaključen
Poškodbe od kamenčkov pa nisi saniral?
...........pa rob nad smerokazom verjetno tudi ne....za tak denar je verjetno to to.............
Citat od: alesz;258599...........pa rob nad smerokazom verjetno tudi ne....za tak denar je verjetno to to.............
ne, samo za to veliko prasko sem mu rekel, šlo je v sklop zavarovalnice od povročitelja iz leta 2018, tako da me ni stalo nič.
pa zamenjal in pobarval mi je omejevalec vrat.
Veteran mobil d. o. o., Hoče
Kje si dobil tele okvirčke za tablico?
Hvala in lp
na prvomajskem srečanju cks
pripravljeni na zimo,
za info: peskanje in barvanje feln, npr. alu 17 col ugodno pri Hedl, Malečnik 25-30€ kos, telefon 031282620.
Res ugodno! Dobro vedeti.
Te so polirane pa potem t prozornim lakom pobarvane... Me prav zanima peskanje in končni rezultat... Poslikaj.
Citat od: Xandrej;258635Te so polirane pa potem t prozornim lakom pobarvane... Me prav zanima peskanje in končni rezultat... Poslikaj.
serijske Baltik gredo na obnovo, imajo polno mehurjev, pa ventili ven.
no ker te ko si dal na sliko so polirane oz. brušene pa potem polakirane z prozornim lakom pa neobdelane zato mi nekaj ni šlo skup zdaj...
tote grejo v remont
To pa ja to! :BigThumbs:
Za tole se moraš tudi vprašati o kvaliteti,...
To delajo vulkanzerji. Vse dol čohajo, sredinski znak so jemali ven, napičijo felno na nosilec centrirke jo počohajo oz. poškodujejo sredinsko luknjo in potem začenja aluminij spodaj oksidirat in pride do odstopanje barve. pa 10 let pa si tukaj... Sploh pri felneh katere so poleti pa pozimi gor na avtu pa se to 2x letno centrira pa premontira pa še kaj...
Točno tako!
Kaj pa pri krakih? Tam vulkanizerji nič ne čohajo,... Jaz sem imel na C5 II letnik 06 s 285Tkm zdrave feltne, pa se jih je tudi dvakrat letno premontiralo.
Pri krakih pa je poškodba odznotraj ker je eno tele z šraufncigerjem uteži dol čohal saj se vidi.
danes prevzel tepihe in oboje zavesice
Slika zavesic. Cena?
nisem še montiral, bom pred zimo. So iz take mehke plastike.
Nimam pojma, vse je bilo z 3D tepihi 100€.
mogoče 25, 25, 50.
Citat od: premza;258856Slika zavesic. Cena?
evo jih s kataloškimi, made in france, 2016 letnik
pred zimo je dobil nove bosch brisalce, 30€
olje Aisin 5l prispelo iz Nemčije, 8.10. gre na drugo menjavo olja v menjalniku, montažo zavesic in zamenjavo nosilca motorja.
Citat od: DejanO;259153pred zimo je dobil nove bosch brisalce, 30€
Jaz sem Bosch Aero eco pred kratkim kupil za 7,5€ kos v akciji v Leclercu. :-)
Redna cena je pa nekaj čez 10€ za kos.
Kje si kupil zavesice za blatnike?
Citat od: pecko01;259183Jaz sem Bosch Aero eco pred kratkim kupil za 7,5€ kos v akciji v Leclercu. :-)
Redna cena je pa nekaj čez 10€ za kos.
Kje si kupil zavesice za blatnike?
zavesice so kupljene na Citroenu, pri zaposlenem v LJ, če bi jih rabil mi javi jih tam prevzameš.
twin brisalci držijo več let, za eco ne vem, redna twin cena je 42€ za par.
xenonke nekaj slabo svetijo, zgleda bom moral v Rače poklicati za en Osramov par.
nabavljeno to
Bela ali rahlo viola svetloba?
Citat od: andraž;259367Bela ali rahlo viola svetloba?
ne vem, bomo vidli od torka dalje
Èe toliko bolje sveti je verjetno hladno bela. Sporoči.
roba je od Mateja (Rače), 100€
Daj prosim poročaj kako se obnesejo, prebral sem le, da naj bi bila krajša življenska doba, kar je na neki način tudi pričakovano.
Citat od: Vlado333;259383Daj prosim poročaj kako se obnesejo, prebral sem le, da naj bi bila krajša življenska doba, kar je na neki način tudi pričakovano.
ni videti, standard in te imajo enako črtic.
danes temeljito opran, povoskan, menjan zadnji panel in montaža citro lučk.
Lepo si ga porihtal, ni kaj. Tudi jaz sem danes delal poliranje in keramični premaz na ženinega C3. Sveti se ko diamant.
Temeljito ga bom spoliral na spomlad, malo mi že prostih vikendov zmanjkuje. Res sem pa mu danes spoliral zadnji del - prtljažnik, zaradi globokih risov, pa še enih par po boku.
Danes pri 215.750 km drugič zamenjano olje Aisin ATF+v avtomatiku, cca. 3,5-4 l, montaža prednjega nosilca motorja spodaj (66€), zavesice spredaj, zadaj in nove Xenon žarnice Osram. Delo za vse to 34€, torej 100€.
Je razlika v svetilnosti xsenonk?
Nebom v življenju razumel pomen zavesic. Bolj vsran avto. Ali je vsran ali pa ni vsran kak je lahko bolj ali pa manj vsran. Pa še grso je za popizdit... pa da zato naredim luknjo v spodnji del odbijača pa zatepem noter križni samorezni vijak? Avto je tvoj pa napisal sem moje osebno mnenje.
Zavesice zadaj so zeeeeelo dobrodošle za voznike, ki vozijo za teboj. Ker ne moreš verjeti, koliko manj ti gre v šipo, če nekdo ne meče vodo iz ceste v tvoj avto. In posledično tudi bolje vidiš...
Lepota je pa drugega pomena. Me bolj skrbi to, da je Dejan parkiral avto zraven bemflna. In zdej ne vem, naj občudujem citrončka ali lite felge od šwabe...
:emot15:
Citat od: andraž;259521Je razlika v svetilnosti xsenonk?
par ur naj delajo, pa poslikam.
Ja dexter a ti v dežju iščeš avte ki imajo zavesice da bo pred teboj vozil? Ker tega je tak bore malo že da res tesko vidis koga s tem dodatkom...
Citat od: Xandrej;259523Nebom v življenju razumel pomen zavesic. Bolj vsran avto. Ali je vsran ali pa ni vsran kak je lahko bolj ali pa manj vsran. Pa še grso je za popizdit... pa da zato naredim luknjo v spodnji del odbijača pa zatepem noter križni samorezni vijak? Avto je tvoj pa napisal sem moje osebno mnenje.
sem jih imel na dvojki in so se dobro obnesle, seveda samo kot zaščita pred kamenčki, pragi so bolj čisti zadnja karavanska šipa pa tudi. Pri limuzini mislim, da zadaj nimajo nekega učinka.
Citat od: Xandrej;259523Nebom v življenju razumel pomen zavesic. Bolj vsran avto. Ali je vsran ali pa ni vsran kak je lahko bolj ali pa manj vsran. Pa še grso je za popizdit... pa da zato naredim luknjo v spodnji del odbijača pa zatepem noter križni samorezni vijak? Avto je tvoj pa napisal sem moje osebno mnenje.
narejeno po skici iz priloženih navodil
Zavesice če so super, še posebno če v kakšno blato zapelješ. Pa original običajno kar dobro zgledajo.
Citat od: andraž;259521Je razlika v svetilnosti xsenonk?
Evo
detajl, ki so ga oblikovalci pozabili, kako se vam zdi?
Super svetloba. Tole je konkreten dan.
Uh super to sveti!
Eden pa še zraven z MagLite-ko sveti, da zgleda full hudo?
:emot15:
Citat od: dexterboy;259853Eden pa še zraven z MagLite-ko sveti, da zgleda full hudo?
:emot15:
:argue1:
toti mi zbija svetilnost
Zimski paket nameščen.
Lep je. Tako in drugače.:BigThumbs:
Hvala Èojko. Prvih 10.000 km je za nami, minilo je brez posebnosti ali napak.
Super, tudi jaz ta vikend menjal na twingoju in cactusu.
:BigThumbs:
Danes sem izklopil seznavanje senzorjev, lexia pa je zaznala dve napaki, sem pa opazil da je so zadnje gume bolj pobrane z notranje strani.
dobila ščitnike pragov in eno dodatno tesnilo na vratih
Se pozna dodatno tesnilo pri vožnji?
Citat od: zlikovski;261618Se pozna dodatno tesnilo pri vožnji?
Nisem se še kaj dosti vozil po AC, žena ga bolj vozi, mogoče bo kaj opazila.
Vrata se zapirajo malo težje, a s tipičnim "nemškim" zvokom.
osvetlitev več ne dela v tem stikalu 96602084XT (8897 N9) za spomin prednjega sedeža, ve kdo se lahko menja kakšna žarnica ali najdem drugo.
Nebi vedel, sigurno se da razstaviti, nekako so morali sestavit, edino če je skup zlepljeno. Na aliexpresu pa ima kar lepo ceno :)
Citat od: zlikovski;262970Nebi vedel, sigurno se da razstaviti, nekako so morali sestavit, edino če je skup zlepljeno. Na aliexpresu pa ima kar lepo ceno :)
Ja 20€, po Evropi pa rabljeni 15€ +12€ poštnina.
Letna alu platišča gredo jutri na peskanje in barvanje v Malečnik k Hedlu. Cena za vse 4 od 100-110€. Senzorske ventilčke smo demontirali in dobi notri zdaj navadne. Te prodam za 60€.
Citat od: DejanO;263581Letna alu platišča gredo jutri na peskanje in barvanje v Malečnik k Hedlu. Cena za vse 4 od 100-110€. Senzorske ventilčke smo demontirali in dobi notri zdaj navadne. Te prodam za 60€.
A niso ti ventilčki obvezni. Meni je zavarovalni zastopnik dejal, da če jih demontiraš in imaš prometno, je lahko težava z zavarovalnino.
Eni pa rs imate agente tak pametne, da jim že malo škodi... :Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Zdaj če avto ni takšen, kot bi naj bil po homologaciji(zahtevani asistenčni, varnostni, eko sistemi), načeloma ni tehnično brezhiben.
In če ima zavarovalnica v drobnem tisku zapisano(po mojem imajo vse), da zavarovanje v tem primeru ne velja, je teoretično možno, da imaš probleme, če povzročiš nesrečo. Ker se gre za denar, je verjetno v prihodnosti za pričakovat kaj takšnega.
Mimogrede, triglav ima v drobnem tisku, da se smatra, da vozilo ni tehnično brezhibno, če nima veljavnega tehničnega pregleda.
Morda pa bo kdo kdaj le hvaležen zav. agentu, da mu je odprl oči, če ima sam težave z razumevanjem zav. pogojev... ;)
V principu ni neke razlike, če daš na avto drugačne gume kot so homologirane ali pa če odstraniš varnostno opremo (ventilčke). Èeprav oboje ni nujno neposreden vzrok za nezgodo.
Citat od: Xandrej;263605Eni pa rs imate agente tak pametne, da jim že malo škodi... :Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Pa ja Xandrej, jaz sem pa zadovoljen, da imam takega agenta, ki me opozori na te stvari. Odločitev pa je potem tako tvoja.
pa kdo ve, če imaš ventilčke aktivirane, ko skotaš avto. Od zunaj se to ne vidi.
*Avtov s tem sistemom je v SLO 10-15%, kaj pa ostali, ki tega nimajo.
*Avto je moja last in ne dovolim zavarovalničarjem šariti po avtu.
*Takšen avto sem kupil, kaj je delal prejšnji lastnik, ne vem.
LP
Sistem je obvezen za nova vozila prodana v EU po 1.11.2014. Èe imaš starejše vozilo ni problema.
Lahko pa imaš ventilčke noter pa so izključeni... No in zdaj pride zavarovalni agent in kaj bo potem naredil? Bo prišel z lexio preverit al kako?
Z izključevanjem upravičenosti za izplačilo povračila škode zavarovancu se seveda ne bo ukvarjal zav. agent, za to imajo druge strokovnjake (tudi take, ki znajo brati homologacije in preveriti dejansko stanje na avtu, po potrebi vključijo tudi izvedence).
Èe oz. ko bodo zavarovalnice to želele, bodo to tudi naredile (za manjše zneske najbrž ne, za večje pa že zavračajo izplačila, če so kršeni pogoji zavarovanja). Saj sicer ostane potem še možnost pravdanja na sodišču, ampak če že ne znamo brati zav. pogojev, kaj bomo potem počeli na sodišču...
Mimogrede - a poznate vse pogoje svojih zavarovanj? Seveda ne, ker zavarovanje večinoma prepustimo agentom, nas pa zanima le cena in tiste bolj natančne morda še okvirni obseg zavarovanja (bistvo pa je v podrobnostih).
Za te ventilčke bi vsak normalen proizvajalec naredil vpoklic, saj so dokazano nevarni.
Ne more pa zavarovalnica oporekati zavarovanja, če izključen zamenjan ventilček ni bil direktno kriv za škodo. Pa dokazno breme je seveda na strani zavarovalnice.
Je pa škoda zaradi razpadlega ventilčka najbrž sodno izterljiva od Citroena.
Kaj če ti po 12-ih letih odleti ventil, lahko tožiš Citroen? Prej bi rekel, da je tudi ventil po določenih letih opravljenja svojega dela zrel za konkreten pregled in zamenjavo, če jo to potrebno. Verjetno to nikjer ne piše, kakor tudi ne piše, da je treba izrabljene zavore zamenjat...
Malce hecni ste z idejami.
Tak ventilček, če je dobro skonstruiran, preživi vse drugo na avtu in avto sam. Poleg tega Citroen ve, da ti ventilčki že po parih letih naših soljenih cest radi odletijo.
Tudi zavorne obloge so zasnovane tako, da začnejo cvilit, manj grabit, ropotat, lučka svetit... predno odpovejo. Èe sploh kdaj čisto odpovejo, ker tudi če jih do konca znucaš boš s plehom še vedno premzal.
Še vedno gre seveda kaj lahko zelo narobe, ampak če to veš in ne ukrepaš, si kot proizvajalec odgovoren. PIKA. Èe ne, ne bi nikoli bilo nobenih vpoklicev. Pa so, ne zaradi dobre volje proizvajalcev, ampak zaradi strahu pred tožbami.
Zakaj potem Citroen, če je v bistvu "smrtni voz"?
Hedl iz Malečnika mi je speskal vse 4 felne in jih pobarval z metalik temno sivo barvo. Cena je bila 130€, 110€ bi bila navadna barva.
dobra cena
Res vredu cena.
Boš kaj poslikal, da vidimo to lepoto?
drrugi teden jih grem iskat, fotke sledijo.
Je to prasno ali navadno barvanje?
Jaz sem lansko leto septembra za peskanje, ravnanje enega platisca in varjenje robov na treh platiscih ter prasno barvanje placal okoli 230 (brez ddv).
evo felne so nazaj, cena kot je bilo zmenjeno 130€ za vse štiri, prašno barvano, metalik barva po izbiri.
Hudo. :BigThumbs:
Top.
Nove so zdaj. A je barva malo bolj mat kot je bila v originalu?
Kot iz trgovina. Upam, da svetel sredinski pokrovček nebo preveč ven sekal... Bomo vidli. :BigThumbs:
originalna so bila srebrna, dal sem temno sivo, zaradi zavornega praha.
A se samo meni zdi al so felge malo "hrapave"?
Bravo. Pa tudi če so malo "hrapave". Za ta keš je top. Èe bi vedeli koliko zajebancije in časa gre pri obnovi ko delaš doma to sam. Nehvaležno delo do konca.
Res so lepe, pa pocen obnova!
Prašno barvane so vse malo hrapave
17 col za 130€ je zelo dobra cena. Edino, prvič vidim, da je pobarvana tudi naležna površina na pesto, ta je običajno abdekana.
Lahko dobim kontakt od mojstra?
Sam sem dal za dva seta 13 col, original in vse prej kot pogosta Cromodora 450€ + ddv, ki ga je odpihnila burja. Res poškodovana, predvsem prvi set je bil v celoti potreben ravnanja in nekaj varjenja, ter struženja kar seveda dvigne ceno.
Narejeno sicer vrhunsko.
Zdaj se da špricnit gor lak, ali na to barvo nesmeš?
A je prvo platišče od Uno Turbo i.e.?
Citat od: Poštar;26407117 col za 130€ je zelo dobra cena. Edino, prvič vidim, da je pobarvana tudi naležna površina na pesto, ta je običajno abdekana.
Lahko dobim kontakt od mojstra?
Sam sem dal za dva seta 13 col, original in vse prej kot pogosta Cromodora 450€ + ddv, ki ga je odpihnila burja. Res poškodovana, predvsem prvi set je bil v celoti potreben ravnanja in nekaj varjenja, ter struženja kar seveda dvigne ceno.
Narejeno sicer vrhunsko.
seveda, Hedl Boris s. p. Celestrina, gsm 031282620
Citat od: zlikovski;264076Zdaj se da špricnit gor lak, ali na to barvo nesmeš?
Na prašno barvana platišča gre lahko tudi lak, če bi rad bolj gloss finiš. Sem videl taka platišča in mi ni bilo všeč, se pa v smislu zaščite pigmenta oziroma delcev metalik srebrne priporoča za zaščito pred oksidacijo, ki lahko s časoma nastopi. Dokler so platišča v stanju, da se dajo povariti in nepravilnosti postružiti ali zbrusiti, sploh ne bi razmišljal o klasičnem barvanju.
andraž, res je. Od mk2 Turbo i.e, druga ravno tako, le od 1.4 Formula.
DejanO, najlepša hvala za podatke:BigThumbs:
Sedaj daš nekaj popravljat prideš po avto nazaj evo porajsane felme. Mojstri s pištolami kotalijo kolesa po delavnici nič ne pazijo pa še gor nalagajo razne stvari. Ogromno krat videno. Najbolj dvigne pritisk ko pride z izvijačem pipat ven centralnega pokrovčka na horuk brez da si da krpo na izvijač pa ti vse odlušči in zrajsa pa da še jih da na tla nekje poleg in ti jih polomi. Vulkanizerji so vsi isti ali še malenkost slabši.
evo kompleti so nazaj
[ATTACH]97844[/ATTACH]
Jaz sem jeseni dal 18tke peskat in barvat vse skupaj 120€.
Pol nas tukaj v Ljubljani in okolici res "odirajo" s cenami za obnovo in barvanje platišč.
Moje 19'' so tudi pripravljene na sezono.
Meni osebno najlepsa platisca za c5, pa se na kak drug avto bi tudi pasala.
Si kupil rabljena in jih dal obnoviti?
Rabljena, niso obnovljena tu pa tam so kaj opraskana, ampak nič drastičnega, pač normalno da z uporabo dobi bojne rane :)
Takšne imam za letni komplet
Citat od: zlikovski;264200Moje 19'' so tudi pripravljene na sezono.
Daj povej kere letne/zimske gume uporabljas? Jaz imam letne Sava eno sezono in sem zadovoljen, zimske pa moram letos kupiti. Gledal srm sicer Kumho 150e po komadu.
Zimske Bridgestone moral bi pogledat katera serija je guma, zdaj sem pa nabavil letne Rotalla.
Poslikaj napise na platiščih, se bo lepo videlo kvaliteta peskanja in prašnega lakiranja.
Moja platišča so še original, niso obnovljena.
Sem mislil na DejanO, ko so bila obnovljena.
Ko sem odgovoril sem opazil :)
ko pridem domov okrog 17.00, poslikam.
naredil sem izrez ene fotke
kako so speskana in pobarvana?
ZX16V?
Ne vidi se najboljše ampak glede na to da so napisi stolčeni, preveč grobo. Èe želiš ti pošljem sliko kako je dobro narejeno, ko se ne vidi niti ene vdrtinice. S prašnim lakiranjem lahko precej zaliješ neravnine pri teh platiščih se pa še vedno vidi struktura. Lahko delam krivico, če bi lahko primerjal z mojimi bi se lepo videlo.
poglej tu
Pregrobo speskano in pa površno.
Èe boš hodil kaj po pomurju se oglasi in se lahko na lastne oči prepričaš kako je lahko kvalitetno narejeno.
Na kaj pa to vpliva? Ne bodo tako odporna? Ali samo vizuelno?
Vizuelno in pa v večini evropskih državah prepovedano, baje načne strukturo platišča, zato jih največkrat očistijo laka v kemikalijah.
Za par avstrijcev sem že obnavljal in so bili navdušeni, ker ni bilo vidnih sledi peskanja.
Mogoce bi morali peskat z kremenčevo moko ali pa z orehovimi lupinami ali kaj v tem smislu.:AngelPray:
Mene tole na fotki bolj spominja na težave s samo aplikacijo, kot da je napljuvano. Slabo vzdrževana oprema, zvite cevi, morda slaba ozemljitev, nekaj v tej smeri.
Na mojih je tekstura povsem gladka, so bila pa pred tem speskana, temelj in končni sloj TIGER Drylac. Sem jih mislil sam, imam 80l peskalnik pa mi je ravno takrat kompresor spustil dušo.
Zdaj vsaj vemo da tudi v prekmurju je mojster...
danes zamenjal zimskega za letni komplet.
Si pa pohitel. Meni so sicer zimske lepše.
Pohitel? Datum je, vreme je, čas tudi. Jaz sem tudi včeraj in danes na obeh, tretji je pa tak na letnih skoz.
Dejan, pred slikanjem se gume namažejo!
Citat od: MSrougeZX;264441Pohitel? Datum je, vreme je, čas tudi. Jaz sem tudi včeraj in danes na obeh, tretji je pa tak na letnih skoz.
Dejan, pred slikanjem se gume namažejo!
ha, ha, ko operem avto, prej ne.
14 dni sem doma, korona seka.
Po mojem boš še kaj dlje doma ko 14 dni. Šele začel se je dober ....
Dejan a nisi ti ene par let nazaj na Vrhniki prespal na poti na prvomajca, a je bil Alko? Mi je danes prišlo na misel. Sicer bom sam tudi počasi menjal.
Citat od: tomaz555;264482Dejan a nisi ti ene par let nazaj na Vrhniki prespal na poti na prvomajca, a je bil Alko? Mi je danes prišlo na misel. Sicer bom sam tudi počasi menjal.
ja, sem, pa dobil zadnjo sobo blo je verjetno 27.4.2016, cena za familio 50€ z zajtrkom. Fajn je blo.
danes temeljito opran, splastelinan, spoliran grobo, jutri dobi gor keramično zaščito. Potem je tudi on v karanteni za 48 ur.
je kar porajsan
Kot iz trgovine!
Dejan: ali lahko prosim bolj podrobno predstaviš izdelke za plasteliranje in keramično zaščito? Kaj si pa naredil z zračno rjo?? Koliko časa ti vzame?
Hvala in lp
Stoleca ne rabiš gor si ga dvigni. V nedeljo ponedeljek torek pa dež sneg. Počakal bi do aprila.
Citat od: bingo;264522Kaj si pa naredil z zračno rjo?? Koliko časa ti vzame?
Hvala in lp
Milnica in plastelin.
Gre kar nekaj časa in potrpljenja, ampak je vredno.
gotovo! zdaj keramika pridobiva 48 ur na trdnosti.
Spucam še šipe in ga spiham.
14 dni sem doma tak če bi sneg, bo avto pod nadstreškom.
malo na hitro:
pranje navadno
iron x proti zračni rji
pranje
snow foam pena
spet pranje
plastelin magic clay srednji (rdeči) in magic body shine tekočina
s plastelinom se popravijo nepravilnosti, risi izginejo, tudi za zračno rjo, naknadno poliranje je lažje
poliranje manzerna 400, groba gobica hex logic
izopropanol raztopina po poliranju
nanos keramike
10 min pa pobrišeš z vlažno, nato hitro še s suho bombažno gsm 400 krpo
lepo se sveti
da vidimo kako se obnese zaščita
Kot ogledalo! :BigThumbs:
zdaj pa karantena 48 ur
Citat od: DejanO;264528gotovo! zdaj keramika pridobiva 48 ur na trdnosti.
Spucam še šipe in ga spiham.
14 dni sem doma tak če bi sneg, bo avto pod nadstreškom.
malo na hitro:
pranje navadno
iron x proti zračni rji
pranje
snow foam pena
spet pranje
plastelin magic clay srednji (rdeči) in magic body shine tekočina
s plastelinom se popravijo nepravilnosti, risi izginejo, tudi za zračno rjo, naknadno poliranje je lažje
poliranje manzerna 400, groba gobica hex logic
izopropanol raztopina po poliranju
nanos keramike
10 min pa pobrišeš z vlažno, nato hitro še s suho bombažno usb 400 krpo
... in čez en teden parkiraš pred Mercatorjem in ti nekdo s trivratnim Cliem mirno nabije vrata v tvoj avto, jbga, Murphyjev zakon :Hammer3:.
Drugače pa vsaka čast za delo! :BigThumbs:
@Zeko, kot praviš, meni je že en v vrata burno na prakirišču, hvala bogu se nič nevidi, desno ogledalo štrafali, tu pa je lepo viden ris
:)
Vrhunsko. Lepo si ga spedinal! Udaj je casa na pretek za take zadeve.
Zato pa si kupiš Cactus, ali Golf 2 in te boli k. za vrata.
Je pa fajn, za taki podvig, da imaš neki plac, kjer se lahko tega lotiš...
@Gule, gre zato, da je večina naroda zaletenih, nevidi 2m pred sabo.
nadstrešek in lepo vreme, umetna LED razsvetljava je.
:funny34d:
Citat od: Zeko124;264539... in čez en teden parkiraš pred Mercatorjem in ti nekdo s trivratnim Cliem mirno nabije vrata v tvoj avto, jbga, Murphyjev zakon :Hammer3:.
Drugače pa vsaka čast za delo! :BigThumbs:
ja kaj češ, saj so ga že butnili, celo sveže pobavan na parkingu. To bi moral tudi sanirati, ves material že imam.
Citat od: bingo;264522Dejan: ali lahko prosim bolj podrobno predstaviš izdelke za plasteliranje in keramično zaščito? Kaj si pa naredil z zračno rjo?? Koliko časa ti vzame?
Hvala in lp
keramika je dr. fix 9H, stane od 10-15€ na Kitajskem.
Imam pa tudi Gyeon premaz Q2, drži cca. 6 mesecev.
Voskov imam 5, 6 vrst.
Nabavljam pri profesionalcih spoliraj.si in puki.si
Si že pravi ekspert glede tega, jaz še nisem nikoli poliral avta, celo pa z takimi procedurami.
Niti si neupam eksperimenirat, da nebi poškodoval laka :)
Zlikovski če boš nucal odpelješ k dejanu, se blizje pa imaš k meni, pa bo c5ka kot iz salona.
Kolko čustev?€ :)
Maš ZS. Drugače pa me lahko najdeš na FB pod Žoldoš Denis.
Hvala.
DejanO, vsa čast! Kot nov, salonski... Bravo!
HVALA vsem za lepe besede.
Evo C5 nazaj iz rednega servisa (Mehanik Pero Markovci) 230.000 km
menjali:
olje T Q5w30, oljni filter Perflux
olje Aisin v avt. menjalniku 3,5l (autodoc.si) + 3 tesnila/podložke (avtocity)
filter kabine perflux
zavorno olje DOT4
pregled zavor, volana, vzmetenja,..
cena za vse (moji + njegovi deli) 170€, od tega delo 55€.
Lepo ga vzdržuješ, pohvale!
jaz imam tudi že pripravljeno robo za cca10K si doma menjam, potem pa spet na uraden servis na 30K.
Tak da menjavam na 15K, baje je priporočljivo glede turbine, potem še zamenjam olje v menjalniku in filtre, če si že umažem roke :)
sem mu skrajšal interval iz uradnih 30 na 20.000 km.
Pošteno, teh 30k je definitivno preveč, pa lahko gre za katerikoli avto.
Na polovici intervala si jaz doma menjam, ko pa je servisni interval, pa peljem na servis, da je uradno, ter povem, da naj menjajo, kar je potrebno, da me ni potrebno spraševat, če naj določeni del menjajo ali ne, pregledajo celo vozilo,....
Odvisno kje in kako voziš. Jaz imam pretežno samo relacijo. Servise delam vedno tako, kot je predpisal proizvajalec. Do sedaj z nobenim avtom nobenih težav zaradi tega. Xantia 430.000 km, C5 zdaj že tudi preko 300.000.
Olje v avtomatiku menjam na 100.000, šalta ko puter.
Èe pa se drajsaš po mestu ali pa taksiraš, je pa seveda druga zgodba.
Kje pa menjuješ olje v menjalniku oz. na kakšen način ga menjuješ?
V avtomatskem menjalniku moraš slediti točni proceduri menjave olja, tak na lepe oči menjavat olje, je rizično, in tudi pravo specifikacijo olja rabiš,.... Tak če nisi vešč tega raje pelji na servis.
Citat od: DejanO;264528gotovo! zdaj keramika pridobiva 48 ur na trdnosti.
Spucam še šipe in ga spiham.
14 dni sem doma tak če bi sneg, bo avto pod nadstreškom.
malo na hitro:
pranje navadno
iron x proti zračni rji
pranje
snow foam pena
spet pranje
plastelin magic clay srednji (rdeči) in magic body shine tekočina
s plastelinom se popravijo nepravilnosti, risi izginejo, tudi za zračno rjo, naknadno poliranje je lažje
poliranje manzerna 400, groba gobica hex logic
izopropanol raztopina po poliranju
nanos keramike
10 min pa pobrišeš z vlažno, nato hitro še s suho bombažno gsm 400 krpo
Snow foam po drugem pranju je nesmisel, edino če uporabiš spolzek peneč šampon (CG mr. Pink, Angelwax Superior i.t.d.) za plastelinjenje s klasičnim plastelinom ali klejanje z rokavico, blokom, krpo kot je nanoskin. Da s plastelinom odpravljaš rise zagotovo ne drži, jih povzročaš in tem se niti z najbolj fino verzijo ne moreš izgniti, zato običajno uporabiš postopek dekontaminacije s klejanjem, ko imaš namen polirati ali pa takrat, ko pred nanosom sealanta ali voska naneseš glaze s filerji, ki zapolnijo, ter zakrijejo mikropraske.. Škoda, ker nisi poliral dvostopenjsko in avto preletel še s finim super finishem 4000/3500, ta bi odstranil mikropraske od 400-tke in naredila vau efekt. Glede na keramiko bi bilo to najbolj primerno.
Končna zaščita je stvar osebne presoje, sam sem keramiko povsem opustil, raje enkrat ali dvakrat letno obnovim zaščito ali z lime prime ali podobnim odstranjevalcem povsem odstranim nanos in nanesem novo zaščito, nekaj novega na osnovi voskov in sealentov in to sprotno obnavljam, pri keramiki se vse to to ustavi, "permanentno" spremeniš površino, ki še zdaleč ni povsem odporna na praske, res lahko zdrži nekaj let, a seštevek vsega skupaj pri meni ne odtehta prednosti.Nekako mi najbolj ležijo voski, od povprečno 3 mesece obstojnih je to dodo juice rainforest rub, ki neverjetno lepo diši po lubenici, do prvaka med sorodnimi fusso coata, ki z lahkoto drži leto dni in ima noro dober hitrofobni učinek, če le avto pereš sam in ne uporabljaš agresivnih šamponov. Ta je že lep čas pri meni št.1, poleg tega pa še kombinacija sealanta menzerna power lock in voska collonite 845.
zanimivo, koliko informacij. Super. Plastelin se novi in srednje mehak, meni rise pobira. Keramiko sem probal prvič, prej odličen vosek collonite 845. Ni neke gladkosti po mesecu dni.. včeraj sem mu dal gor AF aqua coat, zdaj pa je gladek.
Èe vozilo po voskanju vzdržuješ s primernimi ph nevtralnimi šamponi, se da efekt precej podaljšati, seveda je osnova vsakega nanosa, da predhodno površino ustrezno pripraviš, le tako da določena zaščita maksimum. Sealent Menzerna power lock in vosek collonite 845, ki je na osnovi polimerov sta odličen primer kompatibilnosti in nekje 6-8 mesecev, morda kaj več zlahka da zaščito, če zaščite že prej ne obnoviš z novim nanosom 845-tke.
Katero keramiko si pa nanesel? Proizvajalcev je malo morje, vsebnost SiO2 je lahko 5 ali 70+%, temu primerna dostopnost, cena in nenazadnje trajnost.Èe še ne uporabljaš, ti svetujem uporabo šampona za pranje, z vsebnostjo SiO2 kot je recimo Gyeon Q2M Bathe+.
Drugače lepo skrbiš za avto:BigThumbs:
Kaj imaš za eno polirko. DA, rotacijsko, več njih? Jaz imam Krauss rotacijsko in DA, ter Rupesovo bigfoot-ko, malo Rupes sem pa lani prodal in mi je bilo takoj žal. Od past so mi Menzerna nekako najboljše, gobice pa povečini Menzerna premium, Rupes penaste in mikrofibro, kakšnih 10+ mi je ostalo še od CG hex-logic, manjšeg premera večinoma flexipads.
Cela znanost je glede tega, že skoraj laboratorij :)
Je pa lepo da tak oskrbite za avte, meni se enostavno neda to glancat. Glede vzdrževanja in servisiranja sem pa kar zahteven in pri tem ne skoparim z financami.
Jaz bi tudi sel še z fino pasto čez, skoraj nujno...v tem primeru uporabljam največ od Megsa swirl remover. Keramika mi nekak ne diši. Robe je pa itak ogromno na tem področju, tako doma, kot v trgovinah.
A lahko kdo, ki so mu te stvari jasne, napiše kaj je najboljša opcija za amatersko uporabo. Da ročno utreš vosek in ga z mehko krpo spoliraš. Vsako leto spoliram avto po zimi, prej popravim pikice od kamenčkov. Imam nekaj od Sonaxa in se mi zdi čisto ok. Barva je gladka vsaj pol leta, voda takoj odteče. Je kaj drugega kot Sonax boljše? Da je še lažje delat in da je avto še bolj zaščiten?
Majstri, če bi vi manj avte glancali in več žene, bi bili bolj srečni.
Citat od: andraž;265213A lahko kdo, ki so mu te stvari jasne, napiše kaj je najboljša opcija za amatersko uporabo. Da ročno utreš vosek in ga z mehko krpo spoliraš. Vsako leto spoliram avto po zimi, prej popravim pikice od kamenčkov. Imam nekaj od Sonaxa in se mi zdi čisto ok. Barva je gladka vsaj pol leta, voda takoj odteče. Je kaj drugega kot Sonax boljše? Da je še lažje delat in da je avto še bolj zaščiten?
Tudi mene zanima predvsem za črne avte.
lp
Imaš cele kolekcije kar hočeš od nešteto firm. Èe meni daš to v roke sta žaba in cepetka kot v salonu.
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=12597
Amaterska uporaba in črn avto = katastrofa. Ravno ta teden dobim v obdelavo pasata cc črnega starega 5let, lastnik se je dolgočasil in se odločil da ga bo spoliral. Prvič v žilvjenju in to črni avto. Ne vem niti s čim je delal, ampak je zadeva postala grša in hujša kot pred tem.
Naj vam ne pada na pamet, da greste ročno polirat avto. Brezveze.
Edino vosek lahko nanašate, in pobrišete z mehko mikrofibro.
Andraž poslikaj kateri sonax produkt mažeš, da je pol leta gladek. In kako dolgo ti drži, da voda lepo odteka.
Predlagam, da se odpre nova tema, recimo avtokozmetika...in tam dalje debatiramo, da ne smetimo tukaj.
17 let sem poliral povečini črne klavirje, pa vidim, da bolje dam sem tiho v tej temi.
Namesto , da bi podal kaksen pameten nasvet si raje brezvezen post napisal.
Citat od: Poštar;265208Èe vozilo po voskanju vzdržuješ s primernimi ph nevtralnimi šamponi, se da efekt precej podaljšati, seveda je osnova vsakega nanosa, da predhodno površino ustrezno pripraviš, le tako da določena zaščita maksimum. Sealent Menzerna power lock in vosek collonite 845, ki je na osnovi polimerov sta odličen primer kompatibilnosti in nekje 6-8 mesecev, morda kaj več zlahka da zaščito, če zaščite že prej ne obnoviš z novim nanosom 845-tke.
Katero keramiko si pa nanesel? Proizvajalcev je malo morje, vsebnost SiO2 je lahko 5 ali 70+%, temu primerna dostopnost, cena in nenazadnje trajnost.Èe še ne uporabljaš, ti svetujem uporabo šampona za pranje, z vsebnostjo SiO2 kot je recimo Gyeon Q2M Bathe+.
Drugače lepo skrbiš za avto:BigThumbs:
Kaj imaš za eno polirko. DA, rotacijsko, več njih? Jaz imam Krauss rotacijsko in DA, ter Rupesovo bigfoot-ko, malo Rupes sem pa lani prodal in mi je bilo takoj žal. Od past so mi Menzerna nekako najboljše, gobice pa povečini Menzerna premium, Rupes penaste in mikrofibro, kakšnih 10+ mi je ostalo še od CG hex-logic, manjšeg premera večinoma flexipads.
Eh keramika je 9H mr. fix za 10€, bolj za probo.
Ima doma tudi od Gyona Q2 can coat, ga uporabim drugič.
Voske uporabljam od Collinite No.845, pa sealant AF power seal, CSF znamko s keramiko,...
Mašino imam Kraussovo ekcentrično S9, pa Finexino rotacijsko, več plošč tudi male, paste Manzerna 400, 2500 in 3800 pa swizzer grobo za rise, pa 3M rdečo za luči, pa AutoMagic finish,..
Robe je kar, niti ne vem kaj se v omari po nekem času najde.
Gobice najraje Hex logic od Chemical guys imam cca. 4 trdote.
Kupujem pri Pukiju v Slov. Konjicah (Auto magic program), pa CSF spoliraj.si v Pirešici. Redko tudi operi-avto.si v Domžalah.
novi LED smerniki
Kateri je. LED? Tisti z rilčkom?
drugi film je z led smerokazi, bolj primerjava svetilnosti, možnost je bila tudi dinamično utripanje, ki pa mi ni všeč (ala audi).
danes je Tadej Jerovšek na C5ki naložil zadnji SW za motor, menjalnik, radio RT6 ima zadnjo varianto 2.86 pa preveril je echo popravke, pri meni so že OK.
Finta je, da nekateri klicatelji občasno še vedno slišijo svoj odmev preko BT telefoniranja.
Se pozna da je drugi SW na menjalniku?
mogoče za odtenek lepše oz. še bolj nezaznavno menja
mekholder
Jaz imam to verzijo
bom pogledal, Xandrej ima enako posodobitev.
obrnil 240.000 km, kmalu bo leto dni, odkar je pri nas - torej je naših 32.000 km. Brez posebnosti, vse dela, poraba okrog 7 pri ženi in 6.5 pri meni.
Občasno edino echo pri BT.
prva napaka, taka za avtovleko.
Avto gre v Markovce do mehanika Perota.
Tony J. pravi, da je lahko ventil, neka palčka,...
Jutri izvem, kaj bo za poštimat.
kriva je zlomljena palčka na regulatorju višine in slab nosilec. To dvoje naročimo. V torek bo avto vozen, pravi mehanik Pero.
Tile C5 res rabijo nek zasilni mode za federacijo. Karkoli od tisoč in ene komponente crkne, se vsedejo na tla in se ne moreš niti 100m več peljat.
jaz ta vzvod vsako leto spomladi in v jeseni lepo podnažem v zglobu. Če se to nedela, v zglobu zarusta in se nemore premikat, in potem poči.
Citat od: zlikovski;269984jaz ta vzvod vsako leto spomladi in v jeseni lepo podnažem v zglobu. Èe se to nedela, v zglobu zarusta in se nemore premikat, in potem poči.
Enako. Predlagam ketensprej za športne motorje.se enostavno pošprica, potem pa se strdi v tako kompaktno mast. Stane pa 10€ in se dobi v vsaki moto trgovini.
To naj bi podmazali na rednem servisu.
hvala za informacije, opozorim mehanika, ko bo montiral nove dele.
Citat od: premza;269985Enako. Predlagam ketensprej za športne motorje.se enostavno pošprica, potem pa se strdi v tako kompaktno mast. Stane pa 10€ in se dobi v vsaki moto trgovini.
bom šel iskat
palčka pride 6€, nosilec 152€. Jutri dobimo.
Citat od: DejanO;269997bom šel iskat
Jaz uporabljam tole (sicer verzijo 1)... https://www.louis.de/artikel/s100-weisses-kettenspray-2-0/10038327 (https://www.louis.de/artikel/s100-weisses-kettenspray-2-0/10038327)
Uporabljam za vse. Premikajoče zglobe na kolesu, motorju, avtu, za verige, pante...
Edino ne špricat s tem kakih pantov notranjih vrat, ker zadeva smrdi. In smrdi tedne. Vsaj prva verzija je.
zdaj bo spet 10 let mir, bo mehanik našprical ima neko wurth zadevo.
A mogoče veš (oz. vprašaš mehanika), če je podobna zadeva tudi spredaj (enako izpostavljena) in kje je skrita.
Citat od: DejanO;270077bo mehanik našprical ima neko wurth zadevo.
To je dobra stvar, se obdrži gor.
C5 ponovno na nogah, cena posega 160€.
novo ohišje, mala štangica in delo, iz Poljske v enem dnevu.
tak je visok kot prej. Bom dal ob priliki še višino preverit.
Hitro ste to zrihtali!
Ja in delo za samo 2 EUR, pa avtovleka zastonj. Res izjemno.
Valjda je avtovleka zastonj saj imas zavarovano. Pri savi je to noter imas 3 vleke v enem letu. Govoril je za pono ceno pa kaki popust pa je...
Citat od: Èojko;270107Ja in delo za samo 2 EUR, pa avtovleka zastonj. Res izjemno.
dal mi je rabat na nosilec, dela pravi ni bilo veliko. Vleka je zastojn, imam tudi amzs tujina, koristil pa sem asistenco iz Generalijeve police.
Še senzor si naj najdem, ta je tudi pri zglobu poln rje.
to je to, če bo kdo rabil. 50€
Ti si imel prej C5 II ne?
Kakšna je C5 III v primerjavi z II?
Jaz sem imel vse 3... Sicer sem dvojko carlsson pa tega dobil z malo kilometri to pomeni mislim, da okoli 60 k kilometri carli še manj... Najbolj udobna vožnja je v III... Bolj utesnjena kot II, ostalo ne vem kaj te še zanima. :BigThumbs:
@Xandrej - rdeči je še na cestah?
EURO NCAP...
C5 II (2004): https://www.youtube.com/watch?v=IBm2tuxoLsc (https://www.youtube.com/watch?v=IBm2tuxoLsc)
C5 III (2008): https://www.youtube.com/watch?v=GclREt7T48c (https://www.youtube.com/watch?v=GclREt7T48c)
Trojka je kar velik korak naprej v varnosti.
Zadnji čas sem ga videl v hočah. En čas pri bivšem Mercatorju. Ko je šel od mene je mel nekje 240 men se zdi kilometrov. Po moje jih mora imet sedaj okoli 400-500K... Mi moral enkrat lastnika zahaklat.
Citat od: Xandrej;270113Jaz sem imel vse 3... Sicer sem dvojko carlsson pa tega dobil z malo kilometri to pomeni mislim, da okoli 60 k kilometri carli še manj... Najbolj udobna vožnja je v III... Bolj utesnjena kot II, ostalo ne vem kaj te še zanima. :BigThumbs:
se strinjam, pa tudi tišja.
celi sistem zadaj
Èe bi bil vzvod (10) tak kot je tu narisan, ne bi v 10 letih pregnil :)
Lahko bi bil najbrž tudi plastičen, aluminijasta, rostfraj, ali karkoli, kar ne bi zgnilo. Pa tudi ko crkne, bi lahko SW to zaznal in avto dal v nek vozen položaj, ne pa da se na tla usede.
Citat od: Xandrej;270113Jaz sem imel vse 3... Sicer sem dvojko carlsson pa tega dobil z malo kilometri to pomeni mislim, da okoli 60 k kilometri carli še manj... Najbolj udobna vožnja je v III... Bolj utesnjena kot II, ostalo ne vem kaj te še zanima. :BigThumbs:
Kakih večjih hib ni? Oz. katere so?
Stroški vzdrževanja?
nič zaenkrat takega, to je bil prvi feler, žal za avtovleko (krije zavarovalnica).
Drugače zelo zadovoljni z avtomatikom, žena dela zdaj bolj v centru MB, nekaj več semaforjev in poraba se je takoj dvignila iz 6,6l na 7,0l. Je bolj hitra voznica.
Avto je za svoja leta zelo dobro ohranjen, edino pri prednjih blatnikih se na notranjem robu od kamenja lušči barva. To moram čimprej sanirati. Danes je dobil zimsko obutev in gumi tepihe, včeraj pa generalno čiščenje.
danes zvočno močnješi, mi pa je začela čez nekaj časa utripati zelene lučka za kratke luči, ampak vse dela OK, kratke, dolge, v ovinek, smerne, dnevne, pozicije.
Ve kdo kaj bi lahko bilo to? Check tipka, ne zazna nič.
Mogoče te zajebava upornost, ko si vgradil ojačevalec,.... Samo naglas premišljujem.
kolega ima enako vgradnjo na C5, veš lani smo v Ljutomeru pri njem poslušali, pa je vse ok.
Citat od: DejanO;270806......mi pa je začela čez nekaj časa utripati zelene lučka za kratke luči, ampak vse dela OK, kratke, dolge, v ovinek, smerne, dnevne, pozicije.
Ve kdo kaj bi lahko bilo to? Check tipka, ne zazna nič.
Dejan, to se je tudi meni zadnjič zgodilo. Kot praviš ti, je vse delalo normalno, le kontrolna lučka za kratke je utripala. Check ne pokaže nič. Trajalo je cca pol ure, ko sem se peljal domov iz šihta po AC. Tako kot se je pojavilo, je tudi izginilo. Še preden sem prispel domov.
To je bilo prejšnji teden. Po tistem se ni več pojavilo.....
Vzrok...? Nimam pojma :Hammer3:
no evo, torej nič posebnega. Zanimivo. Hvala za info.
Akumulator?
To meni vsake tolko časa tudi utripa.... Preneha ponavadi, ko stojim pred semaforjem in zavija Oz. Ko se vklopijo luči za ovinek 😜😂
Ročice kmalu hin.
Citat od: gule;270851Ročice kmalu hin.
kaj te tudi crkujejo?
ambientna dolga led luč, ki pride pred sopotnikovo armaturo, je strokovno (Xandrej) prilagojena za vgradnjo.
prej je bilo tako, samo vgradnja brez podrte sredinske konzole ne gre.
ima kateri hobi električar idejo od kje oz. od česa naj vzamem štrom, sem mislil vzeti iz stikala za vse 4 smerokaze, ki se večer ob kratkih luči osvetli.
iz tega bi vlekel el. do lučke - stikalo za vse 4 smernike, ki se ob prižganih lučeh osvetli ali pa iz radia.
Kako močna pa je luč?
Jaz bi vzel tukaj signal, s katerim bi krmilil rele. Glavno napajanje pa potem vzameš nekje pri varovalkah, kjer imaš stalni plus in to pelješ preko releja. Tako ne bo nevarnosti da ti skuri varovalko za osvetlitev.
Kakšna je pa kataloška številka te lučke?
Citat od: Sebek;270896Kako močna pa je luč?
Jaz bi vzel tukaj signal, s katerim bi krmilil rele. Glavno napajanje pa potem vzameš nekje pri varovalkah, kjer imaš stalni plus in to pelješ preko releja. Tako ne bo nevarnosti da ti skuri varovalko za osvetlitev.
1 mini led žarnica, ki sveti v prosojni plastični tunel
Citat od: zlomjo;270897Kakšna je pa kataloška številka te lučke?
6362W5
Pozdravljen, Dejan,
imam C5 letnik 2014 z avtomatikom (120kW), hidravličar. Mislim dati zamenjati olje v menjalniku. Uporabil bi isto olje kot ti: AISIN ATF 6+ JWS3324, po mojem imava oba Euro5.
Kaj je potrebno še menjati - neka tesnila? Imaš kakšno oznako?
Namreč, ne bom šel na uraden servis, tam je olje predrago (čez 100€ na 2l). Lexio pa imam - za reset števca avtomatika.
Hvala,
LP Boris
Postopek je enak:
https://www.youtube.com/watch?v=afWUVwxwwaM
Jaz sem malo gumico (tesnilo) ''level meter'' vzel iz enega seta kjer imam polno različnih dimenzij, drugo aluminijasto nisem menjal, zgornjo za dolivanje pa tudi nisem menjal, ni potrebe.
Citat od: bbenedicic;270956Pozdravljen, Dejan,
imam C5 letnik 2014 z avtomatikom (120kW), hidravličar. Mislim dati zamenjati olje v menjalniku. Uporabil bi isto olje kot ti: AISIN ATF 6+ JWS3324, po mojem imava oba Euro5.
Kaj je potrebno še menjati - neka tesnila? Imaš kakšno oznako?
Namreč, ne bom šel na uraden servis, tam je olje predrago (čez 100€ na 2l). Lexio pa imam - za reset števca avtomatika.
Hvala,
LP Boris
evo sheme, sam sem menjal tesnila čepa, pa čep in to pri tretji menjavi.
to so kataloške, reseta pa preko lexie nisem naredil:
podložke, tesnila za Aisin menjalnik C220946 C221923 C220945 vse tri so 5,62€
Super. hvala lepa.
Torej ravno pri vsaki menjavi olja ni treba menjati teh tesnil?
LP
gumijasto tesnilo bi priporočal menjati ob vsaki menjavi.
od danes dalje sveti zvečer ob prižganih lučeh v avtu ambientna lučka pod armaturo oz. nad sovoznikovim predalom. Elektriko smo vzeli iz stikala za vse 4 smerokaze, ki se ob lučeh osvetli.
to lučko in še eno kratko na levi strani nad predalčkom so imeli samo letniki 2008 z exclusive opremo. Letniki 2009 so imeli samo še osvetlitev pod nogami zadnjih potnikov, potem tudi tega z letom 2010 ni več.
Lepo da rata kar si zamisliš.
Jaz bi nalepil še črke CITROEN v črni barvi.
Ja, res bi lepo izpadel napis v črni barvi.
lučka sploh ni močna, dela le s polovično svetilnostjo, ker v stikalu za vse 4 žmigavce je le 5,5V, sama pa prenese 12V (prej v delavnici sprobano).
lučka ima na začetku samo eno led diodo z uporom in sije v ta plastično-stekleni tunel, tako da na koncu že močno pojenja.
Slikano na nočnem načinu in je verjetno zato vse skupaj presvetlo.
servis 250.000 (vse našteto skupaj 200€) danes narejen pri Mehaniku Perotu:
4x purflux filtri, olje menjalnik 4l aisin atf 6+, olje motor total ineo ecs 5w-30, menjan zadnji sensor višine, ostalo vse ok, edino rositi sta začela prednja hidravlična amortizerja.
Tako, da ju v kratkem zamenjam.
danes še opran in reset menjave olja v avtomatskem menjalniku.
Menjava še mene čaka v lastni režiji, še čakam pošto da mi dostavijo.
Naročil pri Autodoc 8L olja. Zdaj je že en teden od naročila v sledenju pošte piše da je nekje na carini na Poljskem.
Citat od: zlikovski;269984jaz ta vzvod vsako leto spomladi in v jeseni lepo podnažem v zglobu. Èe se to nedela, v zglobu zarusta in se nemore premikat, in potem poči.
A je ta regulator višine le zadaj ali pa tudi spredaj (ki je morda tudi potreben mazanja)?
Citat od: Prosurfer;271433A je ta regulator višine le zadaj ali pa tudi spredaj (ki je morda tudi potreben mazanja)?
tudi spredaj, ampak je tam OK, so mi rekli na servisu.
A je potrebno preventivno oz. redno mazati z mastjo tudi sprednjega?
Citat od: Prosurfer;271442A je potrebno preventivno oz. redno mazati z mastjo tudi sprednjega?
daj škodi nene
Citat od: Prosurfer;271433A je ta regulator višine le zadaj ali pa tudi spredaj (ki je morda tudi potreben mazanja)?
EVO
Kje za vraga je ta sprednji senzor?
Bi ga z veseljem namazal, če bi vedel kje je.
Jaz sem tudi iskal prednji senzor, ga tudi nisem našel, pa gledal, če je kje kako kablovje, da bi prišel do njega.
Èe kdo uspe, naj poslika kako priti do njega.
Citat od: DejanO;271152servis 250.000 (vse našteto skupaj 200€) danes narejen pri Mehaniku Perotu:
4x purflux filtri, olje menjalnik 4l aisin atf 6+, olje motor total ineo ecs 5w-30, menjan zadnji sensor višine, ostalo vse ok, edino rositi sta začela prednja hidravlična amortizerja.
Tako, da ju v kratkem zamenjam.
od danes dalje nova prednja amortizerja, stara, še prva že pošteno rosila.
Koliko je dela s tem in kdo ti je delal? In koliko to stane?
ne vem, mislim da je to 630€ na uradnem servisu, Pero mi je to zrihtal ljubiteljsko.
Jeps, lepo izgleda, jaz sem tudi ciljal na karavana, ampak je usoda hotela limuzino.
Kar se displeja tiče je pa tako, da ga z leti vročina in mraz kar dobro pohabita, pri meni je enako, pač so ga montirali tam kjer ga sonce lahko dobro speče.
KAko je s stikali za sprednja okna, te hecajo? Ko hočeš zapret, včasih odpira?
displey mali bo kmalu na voljo, ko kolegu montiramo navigacijo,
ne stikala ne hecajo, ob nakupu sem jih preventivno razdrl in temeljito očistil.
pred časom crknila osvetlitev, od včeraj spet sveti.
Odstranil staro in nalotal novo žarnico v stikalu.
Je normalno da 2ka bolj svetlo sveti?
Citat od: north;275092Je normalno da 2ka bolj svetlo sveti?
ne, s telefonom je pod kotom ponoči slikano, vse sveti isto
Zdravo,
Da ne bom nove teme odpiral....
Mal sem gledal po French Car Forumu pa nisem našel nekaj pametnega (al pa ne znam iskat)
Ali lahko prednje luči xenon z bunkami (2010 letnik) zamenjam za 2011+ xenon z led drl jem brez kakšnih večjih posegov?
Luči imam poškodovane in bi šlo na zavarovalnico sedaj me samo zanima kaj se lahko menim tam :)
Citat od: g0gY;275622Zdravo,
Da ne bom nove teme odpiral....
Mal sem gledal po French Car Forumu pa nisem našel nekaj pametnega (al pa ne znam iskat)
Ali lahko prednje luči xenon z bunkami (2010 letnik) zamenjam za 2011+ xenon z led drl jem brez kakšnih večjih posegov?
Luči imam poškodovane in bi šlo na zavarovalnico sedaj me samo zanima kaj se lahko menim tam :)
najbolje vprašati Jerovška ali podoben servis, kako je s konektorji - namreč te luči nimajo več pozicijskih luči, tistega krogca ki sveti zraven xenonk.
lp
Lahko. Branko Jerič je to menjal pred leti že.
kmalu bo 270.000km, vse ok, zamenjal sem samo nekaj žarnic, najbolj me je jezila prednja bočna H19W, demontaža s konektorja skoraj nemogoča, pa cena tudi 30€. Zaradi nje je utripala lučka za kratke luči, ko sem deaktiviral smerne, je ugasnila. Nato še ena zadnja LED nad registracijo in prednji poziciji led oranžni.
Poraba zdaj na kratke relacije, žena ima 5 km do nove službe je med 7,8 in 8,3 l/100km, prej dober 1l manj. Ni kaj, zelo zadovoljni.
Žena šla na Bled, povprečna 97 km/h, poraba 6,1 l/100 km.
Dobil tudi boljšo zimsko obutev Michelin alpin 5, l. 2017, 7mm 160€.
evo 270.000, z njim prevozili 62.000 km od 8/19.
Naj diha naprej kot je do sedaj!
servis 270.000: olje total, 4x filtri purflux, zadnje klešče, prednji diski ter prednje in zadnje ploščice, Antigripante dodatek ter nove prednje dnevne led.
Ostalo vse OK. Suma 400€.
Za spomladi dobil boljše letne Michelinke Primacy 3, s 6,5 mm, dot 2018...120€, Svet platišč - Ptuj.
Vidim, da ste tudi mojstri poliranja. Kako naj se lotim crnega avta? Sem cisti amater. Ali naj se ga sploh lotim sam? Nerabi biti 100%, avto ima kar nekaj km. ��
Ce bi to delal prvic, raje placaj nekomu, ki zna. Bo manj skode.
Citat od: dvorjan;278855Ce bi to delal prvic, raje placaj nekomu, ki zna. Bo manj skode.
res je!
Nekaj res malega izkusenj imam, nimam dveh levih rok... Res ne bi placeval za to, ker avto ni vreden 10.000€. Vem pa da je crn avto res zajeban kar se tice tega. Ce ne, bo pac tak kot je ��
Potem pa kupi polirko in pasto ter zacni. Pocasi in nezno.
Slovenci smo itak znani da znamo vse sami naredit, pa ni važno koliko to stane, traja in kakšen je končni rezultat. Jaz sem tudi poliral dva oldtajmerja - tam itak delaš vse sam, si sposodil pulirko, vrnil z uničeno gobico in lastnik ni bil preveč zadovoljen, da mi je sploh posodil, kupil pulir pasto, začitil, drgnil pol dneva da me je že vse bolelo, nekje skoraj prišel skozi, se je svetilo, vendar je bilo lisasto če si dobro pogledal. Bi dal nekomu 150€, ne bistveno več kot moj trud, material, pa bi bilo tako kot je treba. Èe nimaš teh150 € za to, pol ti svetujem, da raje ne poliraš. Sploh pa ne črnega.
Èe je zgolj umazan lak, potem lahko spoliraš sam brez polirke. Dobra pasta z voskom, gobica za poliranje, drgneš s krožnimi gibi, sčistiš z flis krpo. Sam sem tako delal 1x letno na črnem C5. Nikjer ni bilo lis ali "senc". Poskusi prvo na mali površini. Ko ugotoviš, da ni težko, poliraj na enkrat male površine. Dobro je, da pred poliranjem namažeš vso plastiko z gelom, ki je namenjen za to. Plastika bo precej lepša, pa še pasto za poliranje boš z lahkoto spravil stran, če boš nenatančen.
sem spoliral že več črnih avtov, tu je treba pazit, ker se hitro poznajo halogrami, to je posledica poliranja na občiutljivih barvah.
Vedno sem uporabil dve različni polirki, prvo rotacijsko močno, s grobo gobico in grobo pasto, ki pobira nepravilnosti na laku, potem ekscentrično, s srednjo gobico in fino/srednjo pasto, lahko tudi antihologramsko, ki izniči holograme in da lesk barvi. Polira se počasi, panel po panel, prvo nizki obrati, da se pasta razgradi, nato srednji in visoki do sijaja. Brišemo sproti s čisto bombažno krpo
Pred nanosom zaščite, se avto prešprica z izopropanolom (in 50% vode) za razmastitev in da vosek boljše prime. Seveda pa je prej pomembna predpriprava: temeljito pranje, odstraniti treba zračno rjo z iron off, potem splasteliniti cel avto, da si olajšaš poliranje. Skratka dela je polno cca. 10 ur +, 150€ je prijateljska cena za črni srednji avto.
Ja, saj razumem. Mladi smo, gradi se, €€€ vedno premalo, vozimo "stara jajca" ampak bi radi imeli lepa jajca hehe. Hvala za vse nasvete :)
DejanO - super napisano od profesionalca!
Poglej drugače - eno poliranje je dva tanka goriva, recimo, al pa en mali servis. Jaz pravim, da daš naredit, al pa voziš nespoliranega. Èe ne bo poliran ne bo nič počasneje peljal.
Èojko, če gremo v detalje ni ravno tako.
nespoliran avto ima večji koificient trenja, to pa posledično večjo porabo in na koncu ko mu zmanjka konjev pelje počasneje ... :Hammer3:
Brez heca, vse avtomobile kjer ocenjujejo porabo in končno hitrost dodobra spolirajo za dirkaške izkušnje pa celo prelepijo vse razpoke v avtu, kot je prednja havba, okviri vrat ...
pranje saharskega peska iz karoserije, voskanje - collonite 845, zaščita črne plastike - auto magic dressing, nega usnja chemical guys.
Pohvalno z dvema pripombama.
Še vinjete so za dol pobrat in na slikah manjka sonce :emot64:
Citat od: Èojko;279046Pohvalno z dvema pripombama.
Še vinjete so za dol pobrat in na slikah manjka sonce :emot64:
ena lanska je, ostalo so CKS nalepke.
tehnični tudi pri 275.000 km ok.
saniran prednji levi blatnik, nova zadnja D bočna šipa, steklo v boznikovem ogledalu, sopotnikovo vzratno ogledalo in novi chrom pokrovi na ogledalih.
Kako pa ti kaj gume držijo v mokrem?
Po mojih izkušnjah je Primacy 3 sinonim za vrhunski oprijem tudi ob minimalno profila. Vrhunska guma v vseh pogledih.
DOT 2518
Citat od: andraž;280274Po mojih izkušnjah je Primacy 3 sinonim za vrhunski oprijem tudi ob minimalno profila. Vrhunska guma v vseh pogledih.
Se strinjam, ko sem menjal gume sem raje kupil premacy 3 kot 4, ker so imele boljše ocene, pa še originalno so bile gor montirane.
Moje primacy 3 so bile dot 2015 skuril sem jih do konca ostalo je 1 mm profila po 60.000 prevoženih km. Odličen oprijem neglede na stanje mokro ali suho. Tako se vozijo gume ne pa da menjujete vsaki dve leti z kitajskimi čing čong radirkami.
Kak se te vozite tisti,ki pravite da primacy drži? Vecjega sranja od gume še nisem imel na avtu. Po 20 tkm so po robu zacele razpadat. Pa niso ble niti celo sezono gor. So jih zamenjale sailun.Ni neka bas guma,kar se pa odzivnosti tice in oprijema pa polula miselinko ko ferari ficeka. Dimenzija 245/45/17
215/55 16 Primacy 3 so bile top.
Citat od: Èojko;280239Kako pa ti kaj gume držijo v mokrem?
vozim samo po suhem
avto iz rednega servisa 285.000 km, ker zdaj, ko se žena vozi kratke relacije, delamo mini servis na 15.000 ali 1 leto, prej 20.000 km.
olje motor in avt. menjalnik,
vsi filtri, prednji voznikov pas (lahlo nacufan spodaj), zajla in ročka za prednjo haubo.
mehanik Pero je opazil rahlo puščanje vodne pumpe, pa slab španar micro jermena, pa smo še menjali to in zobatega, če se že razdira.
Druga je vse v redu.
Èaka me še v kratkem eolys tekočina za FAP filter.
Lani poleti sem zrihtal nedelujočo tretjo štop luč. Kabel precvikan.
a na štarterju?
ne. na štarterju imaš zacvikano žičko on je imel pa čisto drugo zadevo: precvikan kabel
e, parking senzorji ne delajo
Zadnji desni notranji - plus v stiku!
Jutri malo pogledam, pa da vidimo.
Tudi mene zajebavajo park senzorji.
Rade volje se zapeljem do Ptuja da se mi to popravi.
Dejan, prosim za kontakt mehanika.
To je hudič ja, mi pa vsi s trdimi vratovi (kdor ne hodi 2x tedensko k telovadbi).
malo sem žice samo premigal, danes že delajo. Kako dolgo bo mir, javim.
Prideš zraven do senzorjev žic ali je treba kaj odstranit?
Citat od: zlikovski;282942Prideš zraven do senzorjev žic ali je treba kaj odstranit?
nič, sami z roko spodaj pod odbijač.
Hvala.
Slučajno če mi kdaj pride prav :)
Jutri bo fajn toplo, pa bom probal malce premigati senzorje.
C5 ne piha več toplo, samo mrzlo.
To pomeni, da so Kurenti dobro opravili svoje delo in da prihaja poletje :Hammer3:
hladilne je premalo.
po dolitju 1l vode spet greje
Si izmeril sedaj točko zmrzovanja? Si nalival prav in odzračil v sistemu, kolikor je bilo potrebno? Ni kar za zlit liter noter kar tako. Si odkril razlog zakaj je zmanjkala?
eh, prej je bilo -20°C, kar 1l vode nalil in zaprt dol. V soboto gre na pregled.
oktobra 2022 menjana vodna pumpa je vzrok izginjanja hladilne tekočine, sledi reklamacija na del in delo pri dobavitelju, avto bo čez vikend z novim setom jermenov in pumpe. Stroškov ni.
Si predstavljaš, kako bi zgledala zgodba, če bi pumpo naročil sam iz recimo autodoca? :-)
Kakšne znamke ste vzeli tole? Vodna, jermeni, šponar...
Citat od: gregor;283593Si predstavljaš, kako bi zgledala zgodba, če bi pumpo naročil sam iz recimo autodoca? :-)
Ja, takrat verjetno pumpa ne bi puščala... ;)
Citat od: Èojko;283594Kakšne znamke ste vzeli tole? Vodna, jermeni, šponar...
ne vem, ga moram vprašati. Dobavitelj GMT.
naredil je polno velikih servisov, tudi moje službene. Vse do zdaj ok, mu pa je pred kratkim ena vodna tudi na c5 spustila. Bo zdaj probal z drugo znamko. Mami je zamenjal jermen na 1.2 turbo, set jermena je bil continental.
ina, dayco, contitech,... vse to imajo.
jermen oz kit se da gates al skf. Tisti ki na uradni servis vozimo pa se lahko posluzujemo tudi erp, ce se zdi original pakiranje predrago
Citat od: garac;283627jermen oz kit se da gates al skf. Tisti ki na uradni servis vozimo pa se lahko posluzujemo tudi erp, ce se zdi original pakiranje predrago
skf pumpa je spustila, zdaj bo dal pravi boljšo kwt ali ktw, tako nekako je rekel. Mehanikom ni v interesu menjavat slabih poceni pump, dela nimajo kritega. Material dobijo nadomestni edino. Sreča za enoletno garancijo na delo in vgrajen material.
Vsaka imam lahko napako. Na mojega gre INA komplet. Pravijo, da je bilo brez težav zaenkrat, pa jih že dolgo montirajo.
pri njem je to drugi skf defekt na C5kah
aja seveda SKF za preko Trojan je slabši podobno kot Milka in Nutela, sem pozabil.
Sam sem se odločil za Erp in uradni servis, garancija pa to, se ne jebem z raznimi "moj mehanik je rekel"
SKF pumpe za vodo so problematične že precej let, to ni neka novost. Jaz sem pred leti vgradil SKF set jermen in Metelli vodno črpalko, še vedno deluje.
SKF-u je padla kvaliteta tudi pri ležajih.
evo, potem pa pride do pi*darije
evo skf je nazaj notri v C5, ker je bila reklamacija in dobavitelji dajo enako robo.
Mehanik pravi, da na teden nabavijo in zmontirajo vsaj tri sete teh skf jermenov z napenjalci in vodno pumpo za različna vozila. 1 do 2 pumpi pa na leto spustita. To je to.
Spet eno leto garancije od danes dalje.
Skf zadne cajte sam šrot res. Vodne pumpe za u smeti. Meni je nova ružila na 205. Pa polosovina nova skf kolegu se je na pol prelomila nova na dirkacu, 30 let stara originalna se kar gura brez problema. Jaz sem isto kupil novo skf polosovino in je bil navoj unicen tam kjer je kaljeno na koncu se ni do konca zategnit dalo pa nismo vedeli dokler se ni umes med voznjo usedlo pa je sel nov lezaj v maloro. Smeti.
bomo videli, ta je pri osi spustila.
A je pri C5 III 2.0 HDi obvezna menjava vodne črpalke pri velikem servisu?
Vem, da pri nekaterih avtih (zagotovo Opel Astra, 3. generacija) uradni servis vodne črpalke ne menja, če ni težav z njo, ker menda ni neposredno gnana z jermenom.
@Prosurfer
To je vse tak tak, lahko stara pumpa zdri še več kot nova.
Citat od: Prosurfer;283735A je pri C5 III 2.0 HDi obvezna menjava vodne črpalke pri velikem servisu?
Vem, da pri nekaterih avtih (zagotovo Opel Astra, 3. generacija) uradni servis vodne črpalke ne menja, če ni težav z njo, ker menda ni neposredno gnana z jermenom.
naš je imel 285.000 km in 12 let, ko je opazil poškodovan klinasti jermen, prvi veliki servis je bil narejen pri 175.000 km leta 2016.
Pumpa ni nek strošek in ko menjuješ jermene je lahko dostopna, sicer moraš zopet vse podirat. Vprašanje je tudi ali bo zdržala do naslednjega velikega servisa čez 10 let ali 180tkm ali še več.
Zato se jo običajno vedno menjuje ob velikem servisu ne glede kako je predpisano.
Zaenkrat brez posebnosti, edino en zadnji parking senzor je pred kratkim crknil, danes za 15€ vzel na odpadu drugega. Tester je pokazal kateri je za zamenjat, po menjavi zdaj spet vse dela. Kmalu bo 300.000 km.
In kolk bi prišel novi? Verjetno OE novi ne more biti slabši izbor kot rabljen z odpada ...
preverjeno, na spletu od 90-130€, na servisu 123€, sem pa enega na aliexp naročil 5€ s poštnino, samo pride čez 1 mesec.
Autodoc so od 20e do 50€ novi + poštnina, vendar ni noben Bosch.
Bosch imaš na spletu že za 39€ + poštnina.
s tem za 15€ sem več kot zadovoljen, enaka kataloška in pride še kitajc za 5€, ki bo v rezervi.
Citat od: fifk;257335Super avtocek, boš sigurno zadovoljen.
Displej v vročini je po moje pri vseh slabo viden, se kar razlije. Je pa tako samo v teh pasjih dneh, pa če je avto na soncu.
Srečno vožnjo in veliko varnih kilometrov.
Pri meni je že skoraj neodvisno od temperature zunaj ... ga slej ko prej zafrcera in komaj kaj vidiš. Se ga pa da zamenjat ... le dela je kar nekaj.
Naj ti prevozi še 200k :BigThumbs:
parking senzor prispel iz Kitajske, enak ampak brez enega napisa. Bo za rezervo.
Samo da je žig od firme gor pa je cena X3+
Dejan, si se mogoče ukvarjal s škripanjem plastike na držalih vrat in sredinski konzoli?
Pozdravljen
Mene je zivciralo skripanje okoli menjalne rocice... razstavil vse plastike, precistil, presprical s silikonskim sprejem... ni novo, je pa dosti boljse :) po enakem postopku se bom lotil sredinskega naslona in drzal na vratih
enako naredil, sem na FB opisal postopek, uporabil WD40, ne škripa nič več.
prejšnji teden
Hvala obema.
evo pričakovane lučke. Si je kdo sam doma dolil eolys in kako?
Sem dal na servisu.
Ni ti ni bilo tak drag poseg.
Citat od: zlikovski;285187Sem dal na servisu.
Ni ti ni bilo tak drag poseg.
tekočino walker 83058 3l (za dva avta) sem dobil za 80€ pri Potokarju, avto treba dvignit, odšraufat zadnjo levo kolo, vzet dol zaščitno plastiko in na konektor nafilat na prosti pad.
tako kažejo na youtube
Za postopek nebi vedel kako poteka.
Èe me spomin nevara sem plačal nekje 60-80€.
Jaz sem cca 2-3 leta nazaj plačal 130€.
polovico (1,5 litra) vlijem v mojega, polovica pa gre v drugo C5 z podobnimi kilometri, pa resetiram z diagboxom.
C5 dela BP, 750 km dolga pot do Bratislave povprečje 6.04 l/100 km, AC 110-130 km/h, nekaj mesta. Dobila je nov okvir okrog šoferjeve kljuke, tako z led osvetljitvijo - 60€.
C5 dobila spredaj novo stropno lučko iz P308, z osvetljenimi gumbi in Led diodo, cena malo pod 40€.